Да туточки я... читаю постоянно, а вот писать не всегда получается.

За ПЯтницу!)))

Подполковник ВВС: О, живой! Привет, Вадим! А у нас тут праздник - вечер пятницы. Заходи!

Борис))))) Я тут ешо эттааа

http://dl.dropbox.com/u/327594 ...

А можешь перевести на человечиский?)))

Перевожу: cq cq moscow resque service QRT cu agn later 73

cq - это общий вызов
QRT - это "прекращаю передачу"
cu - это сокращение от CALL YOU (позову тебя)
agn - сокращение от слова AGAIN (снова, ещё раз)

Типа - прекратил передачу (работу) до скорых встреч?

ЗЫ - СПАСИБО!

Вызываю московскую спасательную службу. Прекращаю передачу (конец связи). Вызову ещё раз позже. Всего доброго (73)

Просто на 19 СиБи канале перестала работать радиостанция Московской службы спасения - в эфире идет такая морзянка периодически и судя по мощности, они и передают.

Сто лет телеграф не принимал, отвык уже :-)))

Ну вот и вспомнил чутка)))

Костя, это не дама идею задвинула к реализации, которая ТИКАС модернизировала?
http://www.aex.ru/news/2012/2/ ...
Серьёзные вещи ваша артель делает.

sorter: Александр, а это не потребует полной автоматизации и твоего труда? Что-то мне кажется, такая система скоро поставит вас в положение чистых наблюдателей, а там недалеко до... ну сам понимаешь!

БP | форум автора сообщения

sorter: Александр, а это не потребует полной автоматизации и твоего труда? Что-то мне кажется, такая система скоро поставит вас в положение чистых наблюдателей, а там недалеко до... ну сам понимаешь!
10/02/2012 [22:57:13

Борис, всё возможно, не в ближайшем будущем, но вполне вероятно что такое произойдёт. На сегодняшний день полностью автоматизирована передача данных между центрами, за исключением московского направление, конфликты просчитываются машинкой, системы наблюдения свели к минимуму связь, новые процедуры оптимизировали работу.
Я помню времена когда 20 бортов в час, выматывало не по детски. Сейчас 40 бортов в час и 14 одновременно на связи, это законная пропускная возможность сектора. Также тяжковато бывает, но результат на лицо.
По низу ещё более впечатляющий результат, сейчас во всю в Борисполе идёт внедрение новых схем и процедур, разница между тем что было, и становится ошеломляющая.
Я так думаю что с контура человека списывать ещё рано, по крайней мере пару-тройку поколений диспетчеров ещё поработают)). Очень много серьёзных вещей завязано, даже такая процедура как CCAMS (управление кодами) которая особо не может повлиять на БП, имеет статус RED после активации которого, всё переходит на "ручной" режим.

Ну что за пятницу пописят?

Ваше здоровье уважаемые!

Серьёзные вещи ваша артель делает.
---
Давно пора бы уже, даже странно, что пока в этом направлении подвижки столь осторожны. Все-таки подобные задачи гораздо лучше решаются математическими методами, чем даже самыми подготовленными людьми...

Ну а нынешнему поколению диспетчеров на мой взгляд опасаться потери работы не стоит :)

sorter

А такая штучка как CPDLC у вас используется?

"Ваше здоровье уважаемые!"

А то!))) И за ваше)))

Началось)))))))))) пятница)))

"CCAMS" "RED" "CPDLC" - а только по писят всего

Mishk

sorter

А такая штучка как CPDLC у вас используется?
10/02/2012 [23:23:06

Не, не используется. Особой необходимости пока нет.

akatenev: ...нынешнему поколению диспетчеров на мой взгляд опасаться потери работы не стоит

Конечно! Хотя бы потому, что самолёты, не оборудованные подобными системами, будут массово летать ещё пару десятков лет, если не дольше. А ещё есть любимые нашим товарищем пинстром Ан-2, которые будут в эксплуатации вечно :-)))

Началось)))))))))) пятница)))

"CCAMS" "RED" "CPDLC"

Эх давно что то к нам дамы не заглядывали:)

sorter

А в чем в етой фиче прикол, иногда слышу о ней от пайлотов, но мы её не изучали....

БP | форум автора сообщения

akatenev: ...нынешнему поколению диспетчеров на мой взгляд опасаться потери работы не стоит

Конечно! Хотя бы потому, что самолёты, не оборудованные подобными системами, будут массово летать ещё пару десятков лет, если не дольше. А ещё есть любимые нашим товарищем пинстром Ан-2, которые будут в эксплуатации вечно :-)))
10/02/2012 [23:27:48

Не всегда новое получает дальнейшее развитие, режим S в ответчиках внедрён давно, но ряд серьёзных проблем до сих пор не позволяет полностью отказаться от режима RBS, что превело к возникновению новой ветки в решении этого вопроса (нехватка кодов) CCAMS.
Также и с системами захода на посадку MLS которые должны были вытеснить ILS, развитие бортовых навигационных комплексов и внедрение новых процедур, практически свели на нет данное направление.

http://s50.radikal.ru/i127/120 ...

Не всегда новое получает дальнейшее развитие
----
В данном случае это скорее всего неизбежно. Скорее можно обсуждать сроки и конкретные наборы технологий и методик, но сама вероятность внедрения подобных систем видимо близка к единице.

Тем более что топливо все время дорожает.

Организационно, конечно, грандиозная по сложности задача.

Mishk

sorter

А в чем в етой фиче прикол, иногда слышу о ней от пайлотов, но мы её не изучали....
10/02/2012 [23:32:34

Грубо говоря, это замена традиционной связи земля-воздух, на "цифровой" обмен данными. Где вместо голоса используется текст или символы, насколько я знаю, полноценно использует в Европе центр в Мастрихе. Насколько расширенно, не скажу, то что традиционная связь присутствует, это точно.
Даже приём таких вещей как ATIS в данном режиме значительно снижает нагрузку на экипаж, и сводит к минимуму ошибочное восприятие информации.

sorter
:))) ок, почитаем умные книжки об этом:)

akatenev | форум автора сообщения

Не всегда новое получает дальнейшее развитие
----
В данном случае это скорее всего неизбежно. Скорее можно обсуждать сроки и конкретные наборы технологий и методик, но сама вероятность внедрения подобных систем видимо близка к единице.

Тем более что топливо все время дорожает.

Организационно, конечно, грандиозная по сложности задача.
10/02/2012 [23:40:02

Вне всякого сомнения, дело времени. То что ещё недавно казалось из области фантастики, уже реализовано. В этом направлении (оптимизация профиля полёта)зональная навигация, как пример этому.
Причём не на уровне экстрима, а просчитана с учётом безопасности.

Пятницо пришло...
Очередная поляна готова. Нашел водку "Кедровица" из Омска. Как написано, защишена пробкой с индивидуальным номером.
http://imageshack.us/f/864/p10 ...

Який же еврейский хлопец сало рубать не буде..

Авторитет | форум автора сообщения


Пятницо пришло...
Очередная поляна готова. Нашел водку "Кедровица" из Омска. Как написано, защишена пробкой с индивидуальным номером.
http://imageshack.us/f/864/p10 ...

Який же еврейский хлопец сало рубать не буде..

11/02/2012 [00:38:22

Слава, ну ты блин даёшь)). Кстати, а где сало добываешь? Вроде не жалуют его англичане.

sorter

Братья из Мосада поставляют)))
А если честно то через германию и украину идет в местные литовско-латышские магазины.

sorter

А в особых случаях привозят подруги из Харькова)))

Авторитет | форум автора сообщения


sorter

А в особых случаях привозят подруги из Харькова)))

11/02/2012 [00:46:38]

))
Понятно.
У нас за 14 фунтов можно ведро водки купить)).

sorter

За 16))

sorter

Что финка 16, что Кедровица) Ну дык Кедровицу из Омска везут...

"Ну дык Кедровицу из Омска везут..." а финку с Малой Арнаутской?)))

Авторитет | форум автора сообщения


sorter

Что финка 16, что Кедровица) Ну дык Кедровицу из Омска везут...

11/02/2012 [00:55:20]

Финляндия у нас также под 16 фунтов по курсу, а кедровая "Зелёная Марка", где то 4 фунта за литр. спаивают, демократы клятые))).

"спаивают, демократы клятые)))." и что характерно закордонные!)))

Подполковник ВВС

Финку с Финки везут, тут не далеко..

Хорошо пошла родимая...

Подполковник ВВС | форум автора сообщения


"спаивают, демократы клятые)))." и что характерно закордонные!)))

11/02/2012 [01:01:46]

)))
Точно.

Ну вообщем вновь подвел любимыый итог в любимой игрухе :-)

http://www.youtube.com/watch?v ...

А шо все молчат. Пятноцо же вроде???

"А шо все молчат." они уже....

Кстати, Темза замерзла или ?

Подполковник ВВС

Нет конечно. Около нуля у нас.

"Нет конечно. ..." жаль)))))))

Около нуля у нас.

Ну вот, а то "вся Европа замёрзла", "аномально-низкие температуры" ...

Истерию нагнетают СМИ, от классовой борьбы отвлекают:)

Авторитет

Пятницо Слав :-)) Я вновь тактически раздолбал сшп и европейский союз в игрухе, на максимальной сложности :-) Но комп предсказуем и банален.

http://www.youtube.com/watch?v ...

Надеюсь следующее поколение будет более спокойным, эт из раздела глубокодушевного мнения, заложенного отцом военным :-)) Ну вот как то так.

не читайте до обеда советских газет (с)

"от классовой борьбы отвлекают:)" во во))) За классы?)))