Матерый пакс
----------
Звонко звоните
Общий | Авторские | Сослуживцы | В прессе |
|
Сим-Сим форум
Старожил форума
|
18.08.2011 22:22 |
Матерый пакс
---------- Звонко звоните |
Горький пьяница форум
Старожил форума
|
18.08.2011 22:26 |
Вы об столб лбом в потьмах ни разу не стукались совершенно случайно?
Вы к Тесленко обратитесь. У него на эту тему наверняка уже полное собрание сочинений написано, томов 100. Не меньше. |
sowa
Старожил форума
|
18.08.2011 22:26 |
Матерый пакс | форум автора сообщения
"Лгать о Курске начали с самого первого сообщения об аварии (пишет Дмитрий Черкасов). если это тот Черкасов, так он неспециалист http://ru.wikipedia.org/wiki/Д ... Дми́трий Черка́сов (настоящее имя — Дмитрий Сергеевич Окунев) (1965—2003) — российский писатель, публицист, переводчик, драматург, специалист в области аналогового моделирования и науковедения[1]. Другой псевдоним — Дми́трий Серебряко́в. Родился в 1965 году в Ленинграде. Окончил филологический факультет Ленинградского государственного университета. |
sowa
Старожил форума
|
18.08.2011 22:30 |
http://abstract.desktopnexus.c ...
bullet hole пулевое отверстие http://static.desktopnexus.com ... http://www.neofb.net/photos.html An Unprovoked Attack By Israeli Air And Sea Forces - June 8, 1967 294 Crew, 34 Killed, 171 Wounded http://www.neofb.net/pics/Hole1.jpg Torpedo hole from drydock floor 1 Дыра от торпеды http://www.history.navy.mil/ph ... Pearl Harbor Raid, 7 December 1941 USS California during the Pearl Harbor Attack Torpedo damage http://www.history.navy.mil/ph ... http://www.aukevisser.nl/inter ... ON TENNESSEE REEF MS J.A. Moffett Jr. http://i754.photobucket.com/al ... http://www.hmscossack.org/hist ... THE SECOND BATTLE OF NARVIK -LO3 http://www.hmscossack.org/imag ... |
PanRU
Старожил форума
|
18.08.2011 22:30 |
Буй "иностранной субмарины" мог быть буем от неконтактной мины торпеды МК 60 - штатного вооружения того же типа лодок Memphis и Toledo Или подобного устройства.
Кстати про буй лопотали не журналисты. Зачем подвесили - разжёвывать нет смысла . Ну губить русскую лодку в планы не входило точно (по крайней мере в этот раз) Отладить систему свой чужой на конкретном вооружении - то да вполне! Дальше обстоятельства и закон подлости. Не повезло Лячину, случайно вписался прямо в девайс , а там взрывчатки хватило. |
sowa
Старожил форума
|
18.08.2011 22:36 |
Матерый пакс
выработавшей свой ресурс много лет назад, и отказом командования ВМФ как от помощи иностранцев, так и от помощи наших глубоководников. (с) В. Лебедев то же неспециалист в данном вопросе http://ru.wikipedia.org/wiki/Л ... Вале́рий Петро́вич Ле́бедев — советский философ и историк, редактор и издатель американского общественно-политического еженедельника «Лебедь» на русском языке, пионер журналистского расследования «Петрикгейта». Альма-матер: Белорусский политехнический институт После знакомства с Вячеславом Стёпиным сменил техническую специальность на философию и в 1970 году защитил кандидатскую диссертацию на тему «Второе начало термодинамики и принцип развития». Работал доцентом по кафедрам философии Белорусского политехнического института В конце 1992 года эмигрировал в США. Живёт в Бостоне. С 1997 года издаёт и редактирует альманах «Лебедь». |
Горький пьяница форум
Старожил форума
|
18.08.2011 23:19 |
Горький пьяница ,Матерый пакс, ваши посты без ссылок на специалистов ВМФ смысла не имеют
sowa, повторю ещё раз. В крайний раз на этой ветке. Для непонятливых. Ну вот форум авиационный. Обсуждаются катастрофы. И не одна. А каждый раз. Как правило, первоначальные версии спецов подтверждаются в дальнейшем. Иногда не хватает деталей, но после расшифровки бортовых самописцев и анализа других данных, эти самые детали дополняют первоначальную картину. Даже в случае над Атлантикой, когда посреди океана исчез Арбуз, даже в этом случае картина была нарисована в целом правильно. Я читал и зарубежные форумы. Вообщем и целом, ситуация была понятна, некоторые детали, правда, канули в вечность. Но это всегда так бывает. Невозможно до всех мелочей нарисовать всё как было. И этом при том, что AF 447 как в воду канул в прямом смысле, предварительно только пискнув в эфир. По поводу Курска. Спецы как раз и не втягиваются в такие споры. Им в своём кругу ситуация ясна. Переубеждать кого-то - не их дело. Очень часто это бессмысленно. Люди иногда, простите, бывают просто больные. Долдонят одно и тоже. Вон ветка есть "дятловедов". Это вообще до бесконечности. Причём ещё и пытаются втянуть в свой выдуманный мирок случайных прохожих. Потому как у всех других уже уши вянут. Не только в авиации так. Раскрытие преступлений - тоже примерно как-то так происходит. Первая версия оказывается правильной. Это аксиома у сыскарей. А вот то, что потом появляется в виде версий - это уже шелуха. Так что не придумывайте свой мирок. Истина очень часто бывает крайне банальной и обыденной, а не мистической или какой-то другой. Всё. С этой ветки откланиваюсь. Чтобы не превратиться в "курско-дятловеда". |
|
Матерый пакс форум
Старожил форума
|
19.08.2011 00:15 |
Сим-Сим
Скажите пожалуйста, а на какой дороге Вы работаете? |
|
Сим-Сим форум
Старожил форума
|
19.08.2011 00:26 |
Окт ж.д.
|
|
Матерый пакс форум
Старожил форума
|
19.08.2011 00:41 |
Панятненько, спасибо.
Просто, я занимаюсь в частности специфическими путевыми машинами. Вот и спросил ))) |
|
Пилот Ту-22
Старожил форума
|
19.08.2011 07:08 |
Матерый пакс | форум автора сообщения
Вплоть до 18 августа ложь высокопоставленных чиновников МО только набирала обороты. Дыгало, Куроедов, Сергеев и иже с ними регулярно информировали общество о стуках из подлодки , о начавшихся спасательных работах, производимых в тяжелейших условиях сильного придонного течения и тридцатиградусного крена АПРК , о снабжении экипажа "Курска" энергией и горячей пищей, о найденном на месте трагедии бело-зеленом аварийном буе с иностранной субмарины , наличии на борту аварийного запаса воздуха, которого легко хватит аж до 21 августа и т.д. Как быстро выяснилось, 95 процентов того, что говорили вышеуказанные персоны, не соответствовало не только действительности, но и элементарной логике. АПРК лежал на дне ровно, без крена, придонное течение составляло не 2 узла, а 0, 4-0, 6 узла, никакой особой заиленности и плохой видимости не существовало, с экипажем не было связи с самого момента аварии, чужого буя никто не находил, никто даже не пытался протянуть к затонувшему крейсеру шланги для подачи воздуха или электрокабели. Неудачи операторов "Бестора" и "Приза" объяснялись просто плохим состоянием спасательной техники, выработавшей свой ресурс много лет назад, и отказом командования ВМФ как от помощи иностранцев, так и от помощи наших глубоководников. (с) В. Лебедев Всё правильно-тут просто правда частично смешана с ложью. На мой взгляд правде соответствуют стуки, бело-зеленый аварийный буй с иностранной субмарины и вера командования в спасение лодки. А потом вмешательство политиков всё изменило. |
sowa
Старожил форума
|
19.08.2011 09:32 |
|
Общий | Авторские | Сослуживцы | В прессе |
Реклама на сайте | Обратная связь |
Вы об столб лбом в потьмах ни разу не стукались совершенно случайно?