|
Общий | Авторские | Сослуживцы | В прессе |
Михаил_К
Старожил форума
|
19.12.2017 11:03 |
|
АВЛ
Старожил форума
|
19.12.2017 12:03 |
Что касается аэродромов подскока, то сужу по трассе "Скандинавия" и многочисленным "новоделам", которые можно для такой задачи использовать. Площадки требуют подготовки с использованием специальной дорожной техники и материалов.
Аэродромные Участки Дороги (АУД) если и делают, то уже при строительстве трасс, а не после ее ввода в эксплуатацию....это так для инфы |
XFire
Старожил форума
|
19.12.2017 12:23 |
Получается - нет, и особо там никто не комплексует по "поводу отсутствия" (с)! Можно будет посмотреть, чё они там с Королевой намутят, но опять же, туда вроде F-35B планируют (могу лажануть - не интересна эта тема вооще) |
XFire
Старожил форума
|
19.12.2017 12:35 |
Я высказал простую мысль, что уж лучше СВВП делают (лучше всего на заделе Як-141)
Просто, штоб развести срач: ))))) А напаркуа нужен мертворождённый STOL тридцатилетней давности с убогими движками (и это при условии, што нынешние манагеры СМОГУТ это всё воспроизвести) если - носителя всё равно нет! Прикрутить к ушедшему в беспросветный ремонт "Кузе"? (как изначально и планировалось в СССРе, кста) |
booster
Старожил форума
|
19.12.2017 13:20 |
|
Михаил_К
Старожил форума
|
19.12.2017 14:04 |
|
Михаил_К
Старожил форума
|
19.12.2017 14:06 |
|
ispit
Старожил форума
|
02.01.2018 02:13 |
|
ispit
Старожил форума
|
02.01.2018 02:18 |
AEX.RU: Российские авиаконструкторы готовы возобновить работы по созданию самолетов вертикального взлета для новых авианосцев 13.12.17 14:09 "Объединенная авиастроительная корпорация" имеет научно-технологический задел для оснащения перспективных авианосцев самолетами вертикального взлета, сообщил генеральный конструктор - вице-президент по инновациям ОАК Сергей Коротков. 13/12/2017 [15:09:56] ---- Да н-у-у-у! Что, конструкторы-импотенты из ОАК вдруг перестали быть таковыми!? Или же они много лет прятали этот задел в кармане? |
ispit
Старожил форума
|
02.01.2018 02:37 |
|
|
GRV
Старожил форума
|
02.01.2018 08:54 |
|
priladibudivnik
Старожил форума
|
02.01.2018 22:57 |
Почему-то "что хорошо для "Юнайтед Фрут" - хорошо для Америки", а то, что хорошо для "Лукойл" в Африке для России плохо. А вот мне хорошо, когда мои приборы уезжают во всякие Ираки, Вьетнамы, Кубы и т.п., хотя к "новым русским" не отношусь. Когда Запад защищает своих людей, реализующих интересы во всем мире люди с Вашими взглядами восхищаются: "Вот как надо защищать своих граждан!". Когда это пытаются делать русские, Вам жалко народных денег, которые все-равно будут потрачены. Ей-богу, странный... |
ispit
Старожил форума
|
03.01.2018 16:55 |
|
booster
Старожил форума
|
03.01.2018 17:20 |
Его по радиолокационной картинке и со спутника сто раз увидят, намного раньше, чем дым его трубы - ну как он может не дымить, если у него восемь паровых котлов на мазуте работающих? Переделать этот пароход на атомный пароход не получится, а строить новый атомник авианосный непосильно для весьма ограниченных ресурсов страны - за эти деньги пару Крымских мостов построить можно. |
ispit
Старожил форума
|
03.01.2018 17:25 |
- как поставки этих "приборов" обогатили меня, Вас и народ СССР/РФ? - какое благо и процветание принесли они народам Африки? - в какой стране Африки не было гражданской войны с использованием советского/российского вооружения? - чьим оружием оснащены сейчас сомалийские пираты? Почему они нападают на мирные суда, и в том числе на наши? Разве не стали они счастливо и богато жить, после того, как СССР создал на Африканском Роге свои военные базы? - какие страны Африки в настоящее время в благодарность за бесплатную военную и экономическую помощь являются нашими преданными и добрыми друзьями? Вряд ли Вы сможете ответить на эти вопросы. И странным на самом-то деле являетесь Вы, коль скоро Вам похрен, на что будут потрачены деньги из бюджета РФ. А своих граждан государство, безусловно, должно защищать, как, к примеру, это делают США. Но они и предупреждают при этом своих граждан, в какие страны не следует ездить из соображений безопасности и не вопят типа: Отпустите к нам в РФ преступников-граждан СССР/РФ, осуждённых американскими судами. |
|
GRV
Старожил форума
|
03.01.2018 17:35 |
Про дым уже писали. Есть множество видео Кузнецов на ходу и никакого ужасного дыма там не наблюдается. Как сделать так, чтобы на фото был ужасный чёрный дым, Вам расскажет любой фотограф. И обнаруживали корабли по дыму во времена Жюль Верна. Сейчас есть иные способы, например, по запаху )))))) |
ispit
Старожил форума
|
03.01.2018 17:41 |
2. Вообще-то я представляю, как должен дымить корабль такого класса, поскольку мне довелось в своё время побывать в плавании на ТАКР "Киев". Хотя там было всего 4 котла, но и они были гигантскими. А совершенно безобразное дымление Кузнецова вызвано неисправностью его СУ. 3. Я и не предлагал переделать Кузнецова под ЯСУ. Это полнейший абсурд. Делать это надо было сразу. И не предлагал строить новый "атомник авианосный", будучи твёрдо убеждённым, в его ненужности, во-первых, и в том, что непременно получится фуфло, во-вторых. |
|
GRV
Старожил форума
|
03.01.2018 17:43 |
|
ispit
Старожил форума
|
03.01.2018 17:45 |
|
|
GRV
Старожил форума
|
03.01.2018 17:46 |
|
ispit
Старожил форума
|
03.01.2018 17:54 |
|
|
GRV
Старожил форума
|
03.01.2018 17:56 |
Я не намекаю на фотошоп. Все проще: правильный ракурс и игра с яркостью и контрастом. Сам ежедневно редактирую фотографии. Убрать видимость дыма или добавить - элементарно. |
booster
Старожил форума
|
03.01.2018 17:57 |
Этот несчастный пароход давно уже не блистает исправностью его морских механизмов, еще в девяностые годы он больше стоял у стенки 35-го завода в Мурманске - как раз носом напротив атомного ледокола "Ленин", несколько моих знакомых офицеров служили на Кузе в эти годы, 1990-е - если всему верить, то пароход едва не растащили на цветметаллы. А пока Кузя стоял у стенки 35-го завода, было несколько уголовных дел на СФ по пропаже керосина авиационного из палубного полка - дела были громкие, скандальные и открытые - первоначальный капитал создавался. |
ispit
Старожил форума
|
03.01.2018 17:58 |
|
|
GRV
Старожил форума
|
03.01.2018 18:01 |
|
|
GRV
Старожил форума
|
03.01.2018 18:04 |
|
ispit
Старожил форума
|
03.01.2018 18:08 |
2. Так пусть наши мастера фоторакурсов и игры со светом попробуют сделать такие же дымы амеровским авианосцам, чтобы наши ура-патриоты вдоволь поиздевались бы над США, будучи при этом преисполнены гордостью за свою державу. |
ispit
Старожил форума
|
03.01.2018 18:10 |
|
ispit
Старожил форума
|
03.01.2018 18:24 |
2. А вот в это я верю, потому что такое типично в наших современных условиях. |
booster
Старожил форума
|
03.01.2018 18:31 |
Как сейчас принято говорить: "наших партнеров подлодки", или они то же слепо-глухо-немые и смотрят на море в перископ? |
|
GRV
Старожил форума
|
03.01.2018 18:37 |
|
|
GRV
Старожил форума
|
03.01.2018 18:40 |
|
ispit
Старожил форума
|
04.01.2018 09:10 |
|
ispit
Старожил форума
|
04.01.2018 09:29 |
GRV ---- 1. Уважаемый! Но мы же не на базаре, чтобы тереть тему подобным образом? Вы можете привести хоть один доказанный случай такого столкновения? 2. "К слову, из Сирии в декабре вернули самолеты на базы в РФ. Так их всего менее 40 единиц. И вполне хватило на всю сирийскую кампанию. А вы говорите мизер." ---- Ваш оптимизм оказался совершенно неоправданным. Или же Вы должны признать, что у Вас на ушах висит лапша официальных заявлений президента. Как выяснилось, самолёты на базе Х. имеются в наличии. Больше того, их безнаказанно гвоздят с близкого расстояния якобы уничтоженные бармалеи. |
booster
Старожил форума
|
04.01.2018 10:39 |
|
|
GRV
Старожил форума
|
04.01.2018 17:42 |
И где же были зрячие и всевидящие американские подводники? |
|
GRV
Старожил форума
|
04.01.2018 17:51 |
2. Зато очевидна Ваша плохоскрываемая радость от этого инцидента. Никто не скрывал, что вывели не всю технику. И говоря о 40 единицах я имел ввиду и те, что работали с российских аэродромов. Но сам факт говорит о том, что для такой крупной операции, как в Сирии, не нужны сотни самолетов. И даже 2 десятка самолетов на авианосце это серьезная ударная сила. |
ispit
Старожил форума
|
04.01.2018 22:02 |
|
ispit
Старожил форума
|
04.01.2018 22:29 |
2. Где Вы увидели мою радость по поводу гибели наших военных и дорогостоящей военной техники? Я сам служил солдатом и испытываю негодование, когда слышу бравые заявления нашего верховного, в то время как около тщательно охраняемой авиабазы спокойно себя чувствуют бармалеевские миномётчики. Не знаю, служили ли Вы в армии, но я-то в прошлом артиллерист. И скажу Вам, что уничтожить 7 единиц техники и двух лётчиков - это отличный результат. Стало быть с дистанции в 1 км было спокойно и прицельно выпущено с десяток мин калибром не менее 120 мм. Это значит, что миномётов было несколько. И "Самовары" эти не мелкие. Вижу артиллерийскую буссоль на треноге рядом с миномётом. Всё по науке делали эти гады. Так разворачиваются арт- и минбатареи. Как такое могла проворонить охрана базы? |
|
GRV
Старожил форума
|
05.01.2018 02:43 |
p.s. Извиняюсь, что не знаю, как правильно пишутся названия американских национальных символов. Вам виднее. Но как Вас задело... ) |
|
GRV
Старожил форума
|
05.01.2018 04:24 |
2. Если Вы артиллерист, то должны прекрасно знать, как тяжело провести обстрел с таким результатом. Это должны были быть не просто бармалеи, а хорошо обученные спецы с хорошими установками, и не одной. Однако удивляет то, что Вы совершенно уверены в том, что результат обстрела именно тот, о котором сообщил Коммерсант. Почему же о таком успехе столько дней молчат бармалеи? И почему западные СМИ лишь ссылаются на наши? И почему в ЖЖ как бы очевидец выложил фото лишь одного повреждённого самолёта, да ещё в таких ракурсах, что непонятно где снятого? Не кажется ли Вам это странным? |
ispit
Старожил форума
|
05.01.2018 12:45 |
|
ispit
Старожил форума
|
05.01.2018 12:49 |
|
ispit
Старожил форума
|
05.01.2018 12:59 |
1. именно увиливаете. Ведь Вы привели слова адмиралов и сделали на основе ни утверждение, что наши лодки "слепоглухие". А когда я Вам указал на слепоглухость американских лодок, тут же стали выкручиваться. Ну конечно, же американские военные прямо эталон правды. Особенно когда разворачивают систему ПВО в Польше и Чехии от ракет из Северной Кореи ))))
2. Если Вы артиллерист, то должны прекрасно знать, как тяжело провести обстрел с таким результатом. Это должны были быть не просто бармалеи, а хорошо обученные спецы с хорошими установками, и не одной. Однако удивляет то, что Вы совершенно уверены в том, что результат обстрела именно тот, о котором сообщил Коммерсант. Почему же о таком успехе столько дней молчат бармалеи? И почему западные СМИ лишь ссылаются на наши? И почему в ЖЖ как бы очевидец выложил фото лишь одного повреждённого самолёта, да ещё в таких ракурсах, что непонятно где снятого? Не кажется ли Вам это странным? 05/01/2018 [04:24:48] ---- 1. Когда Вы указываете на что-то, желательно услышать доказательства. Вам ли этого не знать? И причём тут системы ПВО? 2. Как артиллерист, я знаю, что стрельба прямой наводкой с малой дистанции значительно увеличивает шансы на поражении цели, тем более, такой. Конечно же, обученность и натренированность расчётов при этом будет очень кстати. Не знаю, что там сообщал Коммерсант, но разные источники дают только цифры 7+2. |
|
GRV
Старожил форума
|
05.01.2018 13:07 |
|
|
GRV
Старожил форума
|
05.01.2018 13:09 |
|
Общий | Авторские | Сослуживцы | В прессе |
Реклама на сайте | Обратная связь |
2. Альтернатива - это Ваши, а не мои слова. Я говорил о том, что нашей экономике будет лучше, если деньги выделят на СВВП, чем вложат в иностранные активы. Согласен, что есть множество более важных проектов, чем СВВП.
3. Я утверждаю только одно, что СВВП летит раза в три быстрее Ка-52 и эта разница в скорости влияет на время реакции на запрос воздушной поддержки.
4. Наконец до Вас дошло, что удачная платформа может пройти длительный путь модернизаций и быть актуальной многие годы. Если взять задел по Як-141 (который уже летал), то можно сократить затраты на разработку нового поколения СВВП. Су-57 это "допиливание" платформы Су-27 до пятого поколения. Менять пришлось многое, но это разработка от достигнутого, а не с нуля. Кроме школы проектирования, над разработчиками Су-57 висели возможности заводов, оборудованных под семейство Су-27, что сильно их ограничивало в своих решениях.
5. Если есть средства поражения ВПП и их средства доставки, но ВПП противника остались целыми, то есть всего два варианта - задачи вывести ВПП не поставили или имеющиеся средства недостаточны для выполнения задачи. Вызывает большие сомнения, что США и их союзники не смогли технически обеспечить выполнение такой задачи. Следовательно, задачи вывода ВПП не ставилось.
Что касается аэродромов подскока, то сужу по трассе "Скандинавия" и многочисленным "новоделам", которые можно для такой задачи использовать. Площадки требуют подготовки с использованием специальной дорожной техники и материалов.
Возвращаясь к исходной теме. СВВП - эрзац по своему определению. Для сильного в военном плане СССР, они были экзотикой, появившейся на фоне таких работ в Англии и желания моряков получить хоть какую-нибудь палубную авиацию. РФ находится в худшем положении и СВВП может иметь больший смысл из-за потери значительной части аэродромной сети в стране. Поднимать и поддерживать аэродромную сеть нужное, но ещё более дорогостоящее дело, чем создание СВВП.