Доктор_зло | форум автора сообщения

Вообще интересная тема, почему не сделают такой движок например для авиации,

Потому что автомобиль ездит по идеально ровной дороге, а самолет летает по очень неровному воздуху. И прочность асфальтобетона примерно в десять тысяч раз больше, чем у воздуха.
Путь снижения расхода очевиден, уменьшать массу и скорость. Для автомобиля это вполне приемлемо, городской автомобиль массой 600 кг ничуть не хуже трехтонного форд экскершн. Ну только что не удлиняет член владельца. Самолет, если он будет маленький, легкий и медленно летающий, жрать-то будет очень мало, но летать сможет только в безветренную погоду. И автомобилю достаточно трех колесиков размером с тарелку, а самолету надо таскать большие крылья, потому что воздух очень непрочный.

Работнички )))

А чо нитак-та?!... Не всем же с автостоянки жировать, в потолок поплевывать, есть ананасы и рябчиков жувать. Некоторые, между прочим, в поте трудового лица своими руками строят светлое будущее, вот! [задумался над смыслом сказанного...] :-)))))))))


Авиация на самом деле - далеко не определяющий вид транспорта.

[мрачно] Зато у всех на виду... И каждая зеленая сволота наровит обидное что сказать, всякие СО2 нормы внедрить и вааще плюнуть в колодец, ядовитой слюной, ес-сно. Закулисники хреновы!

снижения расхода очевиден, уменьшать массу и скорость.

Масса - да, скорость - не обязательно, она следствие, а не причина. Причем в обратной зависимости (в общем случае) от массы.

morda: Ну только что не удлиняет член владельца.

Так это же чуть ли не главное его назначение, особенно среди наиболее обеспеченной части населения.
А за воздух хочу заступиться - я его искренне люблю, просто не могу без него жить.

Зато у всех на виду... И каждая зеленая сволота наровит обидное что сказать, всякие СО2 нормы внедрить
=====
А это потому что двиглы в авиации больно уж грязнючие.
Кстати на авто уже давно катализаторы стоят.

Так это же чуть ли не главное его назначение
====
Пачыму? Мне Жжип нужон для бездорожья, перевозки крупногабаритов и людей в группе.
Незаменимый аппарат.

0стровитянин: И мне, Олег, очень нравится идея ездить на джипе, даже без всякого бездорожья, крупногабаритов и людей в группе. А вот просто так - и все вокруг благоразумно уступают дорогу. У меня в этом смысле забавный опыт, поскольку я езжу попеременно на Toyota и KIA. Совершенно разные ощущения. Окружающие на KIA пренебрежительно плюют, а Toyota частенько уважительно пропускают. Бензина, кстати, они жрут примерно одинаково, только цена машины в 2 раза отличается.

двиглы в авиации больно уж грязнючие.

Таггг.... Счас твои дизильки с баржОв под микроскопом рассмотрим. Иш, "грязнучие", грит! Ты вообще в курсе, какова доля мировой авиации в планетарных выбросах СО2?... 2...3%. А остальные 97...98%, ась? Подозреваю - от параходов! Они ысчо и салярку в море сливают, вааще убивцы флоры и фауны! Ржавые, ванючие жЫлизяки. А мы - мы белые и пушистые. Керос с самолетки никогда в море не сливают! А кто из зеленых несогласен - в глаз е... черт, эта, "буду с ним плотно работать".


Жжип нужон для бездорожья, перевозки крупногабаритов и людей в группе.

Хех, небыло бы Санты, где бы я ночевал в тот памятный мартовский день 2005-ого года? Она у меня недели две служила домом, складом и вааще. Но в списке Олега "бездорожье" заменю, пожалуй, на "тротуары" и "удобство парковки" :-)))

Anytime

Масса - да, скорость - не обязательно

Да я б не сказал. Средняя афта в фас около 2 кв.м. При Сх=0.3 и 108 км/ч это 350 Н драг.
На сто км уйдет 35 МДж, при реальном кпд силовой установки - около 4 л бензина только на аэродинамику. Снизил скорость до 50 - хватит и одного литра, до 30 - хватит и пол-литра.
Драг у колес по приличной и ровной дороге у афты не хуже 0.02, это для тонной машины еще 2 л на 100 км.

А вот просто так - и все вокруг благоразумно уступают дорогу
=====
Вот почему крайне не люблю водить по РФ.
1. Грубость на дорогах
2. Гайцы
= (( (( (

0стровитянин

А вот просто так - и все вокруг благоразумно уступают дорогу
=====
Вот почему крайне не люблю водить по РФ.
1. Грубость на дорогах
2. Гайцы
= (( (( (

Аналогично! ( ((

Счас твои дизильки с баржОв под микроскопом рассмотрим
=====
А тут - разумный компромисс. Увы и увы.
1. В основном все выбросы происходят над водой и далеко от берега.
То есть концентрация - хрен да ни хрена.
А паленый углеводород в воде - занимает свое место в пищевой цепочке.

2. Ходовые двигатели на судах кушают мазут (дизель едят только вспомогательные
динамки). А мазут кушать очень надо. Потому что его производится немало.
И НЕ производить его - нельзя. Тем более из тяжелых вязких кислых сортов нефтей.
Типа скажем иракского Киркука или скажем нефти почти с половины российских месторождений.
Так что мазут вырабатывается хоть ты как перевернись.
И его надо жечь.
На все про все энергостанций не напасешься. Так что пароходы вносят свой неоценимый
вклад в то, что авиационный керос льется в топливные баки Малыша.

0стровитянин: Да и мне тоже больше нравится водить машину по Германии. А жена моего друга, приехав из Гамбурга в Питер спустя 5 лет после отъезда, сразу же чуть ни попала под колёса - она совершенно забыла, что надо смотреть по сторонам, когда переходишь дорогу по зелёному сигналу светофора.

0стровитянин

Мне Жжип нужон для бездорожья, перевозки крупногабаритов и людей в группе.

Дык а где городскому жителю взять все это? Крупногабарит он возит раз в пять лет при переезде, и не он, а муверы. Детей в мегаполисной семье в среднем где-то 0.5. Раз где-то нет дороги, значит, туда и ездить незачем. Зато парковка под домом стоит, типа, $60k, на нее можно поставить один жып или два смарта. При этом разница между $15k за бензиновый смарт и $35k за электрический уже не так заметна. И на улице вместо одной афты D-class можно припарковать почти три смарта.

Виноват, "чуть НЕ попала", конечно. Старый стал, грамматические ошибки пропускаю.

я б не сказал.

Не, я про пепелацы. Больше скорость - легче может быть конструкция. Но там нелинейно, есть минимум (MRC завется). Вправо-влево от минимума - горючки больше жжешь.


над водой и далеко от берега.

Аха, френчам на атлантике расскажи :-)))) Да и англам - тоже понравится, думаю.


что его производится немало

Во-во, производство ради производства! Все - во вред среде! Знать низнаю и нихачу, аткуда там керос появляется, но параходы - это экологическое зло! А ысчо... [страшно сверкнув глазами] ысчо... вот не хотел говорить, но ты меня вынуждаешь! На параходах стоят ядерные реакторы! Этаж вааще как черту душу продать (с т.з. зеленых, ес-сно)! Этаж страшнее, чем обычная лампочка накаливания! Это - смерть и чума! Руки прочь от авияцыи! :-))))))

А вообще - "спаси дерево - [поступи нехорошо с] зеленым!" :-)))))

Они ысчо и салярку в море сливают, вааще убивцы флоры и фауны!
=====
"Солярка" - это ужасно! Жаргон тракториста! 0_0
"Дизелька", "Дизтопливо", "Газойль" (в конце концов)

Ну в море сейчас особо ничего стараются не сливать.
Конвенции типа MARPOL уже много десятилетий зажали горло загрязнителям.
Когда мы бегали Босфором то я каждый раз при проходе Босфора, Мармары и Дарданелл
на моей вахте трясся как лист на ветру.
=)))))))
Ты шутишь? Штраф за факт разлива (со вахтенного штурмана и того кто разлил)
по 10 тыс долларов на рыло. Учитывая, что я зарабатывал по 850 в месяц - мда...
Плюс штраф на компанию - по 10 тысяч за квадратный метр загрязнения
поверхности.
А что такое квадратный метр? Это ОДНА КАПЛЯ мазута.
Пересчитай на ведро?
Именно поэтому уже в конце 90-х страховка на каждый танкер
подразумевала 3 миллиарда долларов возмещения за загрязнение.
Костя - ТРИ МИЛЛИАРДА!
Еще в середине 90-х было 850 миллионов, но не хватало.

Кстати еще в начале 90-х вполне сливали за борт грязный балласт по
специальной методе - стояли аппараты которые фиксировали
по каплям сколько капель на милю сливается за борт =))))
Ну я - условно. =)))
Сейчас в Европе ЕМНИП вообще слив грязного балласта запрещен, да и танкеров с таким
способом балластировки уже может и нету.

Дык а где городскому жителю взять все это? Крупногабарит он возит раз в пять лет при переезде, и не он, а муверы.
=====
Хе, можно подумать я на селе живу =)))
Крупногабарит это к примеру - купил в магазине по дороге симпатичный столик
на балкон. И куды мне его в седан пихать?
Или к примеру переезд с одной точки на другую с ребенком.
Коляска, манеж, столик для еды, трэвел чемоданчик мой и супруги,
ЧУМАДАН - для ребенка. Куда я все это дену?
А так - третий ряд сидений сложил - и вперед.

=====
Раз где-то нет дороги, значит, туда и ездить незачем.
=====

Ну как же? А любование закатом с диких скал?
А в горы? А по буеракам всякого рода?
Опять же - в яму попал - сердце кровью не обливается.

А группы людей?
Считай - Я (любимый)=))), жена, ребенок, два родителя.
На заднем сиденье уже впритык.
Очень впритык - чай не Майбах.

А на Жжипе - сарай он и есть сарай.
7.5 человек сядут с баааальшим комфортом.
При желании и девять пихали.

На параходах стоят ядерные реакторы!
=====
ИЧСХ - ни от одного судового или корабельного реактора пока (тьфу тьфу)
"ни одно животное не пострадало" (насколько науке пока известно).
Пострадала только экология наших Северов - но широкую общественность
это даже в РФ не трогает.
У нас почему-то нашей экологией все Норвегия занимается.
Беллуна уже всем плешь проела - Алярм! Рятуйте! А нашим - все по барабану.
Ну вот живем мы так.

А в остальном мире вроде даже как с утоплением реакторов - мутанты пока не обнаружены.
Вот как разумные кальмары гиганты появятся и захватят контроль над Землей - вот тогда...

Жаргон тракториста! 0_0

Олег, ты с этой гопкомпанией в прямую по рабочим вопросам общался? Я про ЕРА всякие. Там не то, что жаргон... Помнишь, был в Союзе такой термин "религиозное мракобесие"? Во, это про них написано, только религию на экологию поменяй. Воинствующее невежество, жадность, демогогия. Я не шучу. Дрянь в том, что вопрос экологии оч. важный, но те, кто этим занимается "на общественных началах" (за счет гос-ва) и "безкорыстно" (аха три разА, даже не смешно) - отпетые ППР-щики. В самом худшем смысле этого слова.


Коляска, манеж, столик для еды, трэвел чемоданчик мой и супруги,
ЧУМАДАН - для ребенка. Куда я все это дену?

Причем, доложу, с возрастом дитятки кол-во вещей почему-то не уменьшается:-)))) Вот про жыпы я тебя полностью поддерживаю :-)))) В пику зеленым, наверное:-))))

ты с этой гопкомпанией в прямую по рабочим вопросам общался?
======
Ну а как ты думаешь?
Всякие "зеленые писы" регулярно питались виской и лососиком из"закромов Родины".
Кстати - "писы" вообще странная организация. Там этот авантюрист покойный тогда еще во главе стоял.
Вообще - кто они такие???
Беллуна - люди серьезные. Норги, что ты хочешь...
Но больно там много людей из разных серьезных конкурирующих организаций.

А лучше всего работать с "зеленью" в Африке. =)))))
Там все просто. =))) Коррупция в некоторых странах... неее, коллеги - РФ
это еще заповедник чистоты в сравнение.

заповедник чистоты в сравнение

Я б даже сказал - "девственности" :-)))))))) Есть таки, любимые Н.Ф., борцы за свабоду, живут в стране Камерун...

0стровитянин

Хе, можно подумать я на селе живу =)))

Я думаю, да :) Везде, где можно просто припарковать авто у дома, и где оно вообще нужно, и где живут семьями в три поколения - село. Город - это типа Манхэттен или там Сингапур. Или там Вена Иннерштадт или Нойбау, или Карлсруэ, там на фиг не надо машины.
Столик средний человек покупает раз в год от силы, магазинщики его охотно привезут, с родителями не живет, что там еще, ах да, ко всем диким скалам в окрестности давно проложены дороги :)

Везде, где можно просто припарковать авто у дома, и где оно вообще нужно, и где живут семьями в три поколения - село
====
Понял. Я сельский житель. По жизни.
Рига, Москва, Питер, Лондон - дярявенщина я галимая!!!! =))))))

====
Столик средний человек покупает раз в год от силы, магазинщики его охотно привезут, с родителями не живет, что там еще, ах да, ко всем диким скалам в окрестности давно проложены дороги :)
====
Столик и прочую лабуду можно покупать миллион раз.
Все так сказать - зависит. =))
Родители могут приезжать с завидной регулярностью.
А кроме них есть еще куча родни, знакомых и коллег.
Блин - вот сейчас март месяц наступит и до ноября - кирдык.
Дикие скалы в наличии. К ним проложены пути и направления.
"Дорогой" это назвать сложно.
Тем более на седане по камням и по уклонам - не не - мне аппарат жалко.
И его "ноги". И себя, любимого, если мне на горе еще колеса менять?
Ну нах.

Есть таки, любимые Н.Ф., борцы за свабоду
====
Там этих "борцов" - как тараканов на помойке.
Хоть дустом их трави - не поможет.
Они плодятся.
Вот придут китайцы и Земля встретится с новым этносом - афро-китайцами.
Во где будет засада!!!!!!!

0стровитянин

Понял. Я сельский житель. По жизни.

Конечно. Определение "Москва - большая деревня", пожалуй, мы все слышали не раз. Питер - не город по стилю жизни и никогда после 1913 года городом по-настоящему не был. Я сейчас в нем, он вообще чудовищный. Рига когда-то была городом, но очень давно. В 50-е у меня мама в нем жила, дед служил на Балтике. По ее рассказам тогда что-то от города еще оставалось. Про Лондон ничего не знаю.
И, да, "часто приезжают родители" - это имхо слабый, но маркер села или субурбии. Городской стиль жизни часто включает предельную атомизацию общества, семья, если вообще есть, то строго нуклеарная.

=))))
Морда, интересный подход.

Эхххх, мужики... = (( (( ((
Даже Филиппины...

=====
Согласно стандартам, утвержденным Советом Европы, такая работа обязана учитывать приоритет оставления ребенка в биологической семье и содержать меры по сохранению семьи для ребенка, а если это не возможно, то должна быть направлена на семейное устройство ребенка. Недопустима институциализация ребенка, под которой понимается помещение ребенка в учреждение, размещающее более 12 воспитанников на срок более полугода.

Поэтому в США приюты имеют право содержать детей не более 30 дней, а в Англии, Германии, странах Скандинавии, в Южной Корее, Австралии, на Филиппинах и в других странах, детский дом не может опекать более 5-10 детей. Это связано с научно обоснованной губительностью длительного содержания детей в учреждениях в условиях отсутствия единичной привязанности и эмоциональной связи со значимым взрослым, что приводит к недоразвитию различных отделов и коры головного мозга при институциализации в первые три года жизни, а также к растущей задержке психического развития, социально‑педагогической запущенности, агрессивности или невротизации детей при длительном содержании в детских домах в более старшем возрасте.
=====

Москва, увы, давно не "большая деревня". И не город .Это мегаполис со всеми его +/-..

0стровитянин

Морда, интересный подход.

Про Питер? Не, я не претендую на оригинальность. Не, ну правда, нельзя же всерьез называть "городом" поселение, в котором людей дважды за столетие заменили почти полностью, которое заселили в основном жителями окрестных деревень, которые пару десятилетий пытались воспроизводить прежний образ жизни, в том числе и потому, что других паттернов поведения почти и не осталось? Ах, да, где еще то ли 70, то ли 80 процентов жили в "коммуналках"?
Есть имхо этнографически ценный фильм "Окно в Париж", там разница между "городом" и городом четко проведена. А более или менее городской стиль - это имхо кино типа какого-нибудь You've Got Mail/

БP | форум автора сообщения

Совершенно разные ощущения. Окружающие на KIA пренебрежительно плюют, а Toyota частенько уважительно пропускают.

Дык еще на компакте не везде можно проехать. Я, кстати, не могу избавиться от странного ощущения. Щас у вас дороги после скандалов и открытых писем как-то стали чистить, а тротуары - ну, скажем так, слабо. И вот мне кажется, что у этого уже прямо социальная причина. Типа, все, кто экономически и политически существует, уже пересели в машины и пешком не ходят - некуда и впадлу. А те, кто еще ходит пешком, для общества не существуют, и не хрен для них чего-то чистить. Нет больше на расчистку тротуаров социально значимого запроса.
Как Вы думаете, это у меня паранойя или действительно тренд?

Городской стиль жизни часто включает предельную атомизацию общества, семья, если вообще есть, то строго нуклеарная.

Да, интересно... Но это, ПМСМ, относится к таким образованиям, как "мегаполис" и начало развиваться совсем недавно по историческим меркам. А "город" (ну, возьмем тот же "город знатных авияторов", за 2000лет, как-никак) может сохранять то, что вы определяете как "село" в плане отношений. На всякий случай уточню - "село" или "город" в моих постах не несут оценки типа "хорошо/плохо".


- некуда и впадлу.

Гы, логичным продолжением мыслИ будет создание новой исторической общности - Совет.. черт, сбился, Понтовых Людей :-))))) Т.к. ничем иным кроме "понтов кривых" объяснить такое себе не могу.

А те, кто еще ходит пешком, для общества не существуют, и не хрен для них чего-то чистить. Нет больше на расчистку тротуаров социально значимого запроса.
Как Вы думаете, это у меня паранойя или действительно тренд?
====
У меня подобные мысли появляются каждый раз при спуске в московский метрополитен.
Пусть в Лондоне метро не является шедевром архитектуры (мягко скажем) но
там ЧИСТО! И не воняет.
Кстати - что интересно - в лондонской подземке живут мыши.
Маленькие маленькие. И очень черные - от сажи, кторая накопилась со времен паровозов.
=)))))))
Они иногда когда тихо вечером - между путей на станциях появляются.
И вообще - обожаю лондонское метро как явление.
Московское любил раньше.
Сейчас - увы.

В.А.К.

Anytime,
Костя, загрузил, посмотрел. Супер!
19/01/2011 [21:12:11]

Подтверждаю, молодцы! У вас с Вадимом просто талант к этому делу.
Мну ещё не дорос до такого уровня (( (.

до такого уровня

[возгордившись, но пытаясь скомничать] Ну да, что есть, то есть, этого не отнимешь...:-))))) Саш, так пробовать надоть! :-)))) Глядишь, под старость (если доживем) и действительно Ньюхолливудину организуем:-)))))))

Ладно, теперь дело за Виктором и иже с ним. Ждем-с!

Anytime

Т.к. ничем иным кроме "понтов кривых" объяснить такое себе не могу.

Теперь уже дело не только в понтах. По нечищеным тротуарам становится невозможно или опасно ходить, вонючее метро тоже неприятно. А еще не хватало подцепить какой-нибудь устойчивый к лекарствам туберкулез.
Просто раньше, когда на машинах ездили top 3%, обществу было не все равно, что там на тротуарах и в метро. Теперь, похоже, когда на машины пересели top 50%, об остальных 50% никто не будет думать. Соответственно, приличный человек не сможет ходить пешком. Вы же не станете гулять пешком по Иоханнесбургу? А если Европе станет хуже, поток турья еще уменьшится (а он вроде неуклонно уменьшается), то и Невский станет незачем чистить. Не для кого.
И эти люди еще и бунтовали против башни газпрома. Тьфу, блин.

Ньюхолливудину организуем
====
США - Голливуд.
Индия - Болливуд.
Константин и Ко - Божолевуд? =))))

Кстати, коллеги, выражение "дурилка картонная" - всем известно я полагаю?
=)))
Так вот каково было мое изумление в давние времена, когда я просматривал
титры на экране.
И увидел имя: Durinda Wood. Имя - Дурында. Фамиля - Дерево.
Так у нее еще второе имя - Rice оказалось. Рис.
Жуть. =))))

Кстати известная дизайнер по костюмам в театре и на ТВ.

Божолевуд? =))))

Не, именно "Ньюхолливудина", по аналогии с "Нью-Москвой" из известной книжки :-)))) Расположем где-нить на Тверщине или Новгородчине, вот. Скажем, в Добывалово :-)))) Или Выползово, тож неплохо, озеро там красивое.


приличный человек не сможет ходить пешком.

Как вам сказать... Ну ладно, город БЖБ не берем, снег там - скорее экзотика. За "Жы-бург" не скажу, еще туда не прорвался. Возьмем Монреаль. Вот чо-чо, а снега там достаточно. Да и тачек на душу населения хватает, думаю, не меньше, чем в Питере. Мои наблюдения - вполне приличные люди в подземке ездят. Т.е. если нет надобности афто гонять (скажем, после работы затариться не надо ехать), то тачка осталась дома, а чел пошел в подземку. Зазорным совершенно не считается.

Москва, увы, давно не "большая деревня". И не город .Это мегаполис со всеми его +/-..
===========
А я бы хотел на своей родине жить. Лет сто назад. У нас там город был. Со всеми атрибутами. Хотя проживало всего в городе две с половиной тыщи человек. Но как душевно проживали! Из городских чиновников, на зарплате, был один бургомистр. Но и он, был человек состоятельный, и всю свою "мэрскую зарплату" перечислял в планерный клуб "Розиттен". Планер с этой маркой в Германии до сих пор делают. В городе был один полицейский, три попа, и один спасатель, он же смотритель пляжа. Два человека на почте, один на телеграфе. Вот и все федеральные служащие.

Кстати тут вот у нас надысь разговор о жилье зашел типа "выселят".
Ну а почему к примеру пенсионеру (или даже скажем не совсем еще пенсионеру)
не продать что-либо там где подороже и переехать в тихий городок? Московская область
кстати.
Трешка квартира - 1 мил 300 тыр ориентировочно.
И зажить тихой жизнью глубоко провинциального городка в 20 тыс населения.
Ну если нет денег на житье в Москве?

morda: ...все, кто экономически и политически существует, уже пересели в машины и пешком не ходят - некуда и впадлу. А те, кто еще ходит пешком, для общества не существуют, и не хрен для них чего-то чистить. Нет больше на расчистку тротуаров социально значимого запроса.
Как Вы думаете, это у меня паранойя или действительно тренд?

Что-то в этом есть. Тут, правда, не столько политика властей присутствует или чья-то злая воля, а присущее местному населению (а это далеко не те питерцы, которые были в конце 19 - начале 20 века, тут Вы совершенно правы) разгильдяйское отношение к своим обязанностям, соединённое с рабской позицией "чего изволите". Ругают за чистоту проезжей части - будем её чистить. Завтра какой-нибудь хмырь, облечённый властью (фамилию каждый может подставить сам), пройдётся по осклизлым тротуарам и крик поднимет, бросят все силы на тротуары. В нашей стране, не только в Питере, нет массовой привычки населения к самостоятельному тщательному исполнению своих обязанностей. Зато видна невооружённым взглядом любовь к двум основным процедурам - нае... (обмануть) и объе... (тоже обмануть). Мне кажется, мы единственный народ на Земле, который способен различать эти два понятия.
Немножко о современной языковой среде Питера: Вообще-то иностранцы преувеличивают сложность русского языка. В обыденной жизни достаточно знать всего четыре однокоренных глагола. К двум, приведённым выше, добавлю съе... (покинуть какое-либо место) и зае... (наскучить до отвращения). Из существительных я бы выделил всего два - отстой и прикол. Ну и если ещё выучить Я, Ты, Он, Она, Мы, Они, а также через слово произносить "блин" и "как бы", то этого вполне достаточно для поддержания почти любой беседы.

Борис мощно о языковой среде задвинул, крутанах)))
Насчет расчистки тротуаров, нам их как, самим чистить?

Anytime

Мои наблюдения - вполне приличные люди в подземке ездят.
---------
Дык!
Canada: Gini Index 32.5
Russia: Gini Index 42.2; Population below poverty line: 13.1%
Другая структура общества. К тому же я уж не знаю, насколько в Канаде bottom 50% требовательны к чистоте и инфраструктуре. От кого в основном исходят социальные запросы на все это? Зато точно знаю, что в Петербурге, РФ, bottom 50% не шибко требуют чистоты и порядка, и готовы жить в почти африканских условиях. Или, точнее, не готовы ни шиша платить за порядок на улицах и в метро.

Доктор_зло | форум автора сообщения

Насчет расчистки тротуаров, нам их как, самим чистить?

Совсем, как бы, не обязательно. Можно, блин, подождать марсиан.

Ну и если ещё выучить Я, Ты, Он, Она
----------
Молдаванская София Ротару вспомнилась... :)))

morda: Можно, блин, подождать марсиан.

Вовсе нет, в апреле само растает. "Пройдёт зима, наступит лето - спасибо партии за это!"

Совсем, как бы, не обязательно. Можно, блин, подождать марсиан.

Я вот щас на работе семки долузгаю и пойду домой пёхом и кажеццо
мне Морда шо я таки навернусь седни.

БP | форум автора сообщения

Завтра какой-нибудь хмырь, облечённый властью (фамилию каждый может подставить сам), пройдётся по осклизлым тротуарам и крик поднимет, бросят все силы на тротуары.

Иногда возникает ощущение, что уже не пройдется. Никакой киноактер уже не напишет "уйдите и передайте город тому, кто хотя бы будет чистить", никто ни с плакатиком не выйдет, ни на форуме не напишет. Соответственно кто еще и остался из нонконформистов, что и деньги есть, и почему-то пешком ходит, в конце концов поймет, что не фиг выеживаться, и поедет на жыпе. И останутся в метро и на тротуарах только те, у кого нет бабла даже на ладу. А этих у нас никто не слушает и не услышит.

Совсем, как бы, не обязательно. Можно, блин, подождать марсиан.

У нс тема, в нашем микрорайоне, с точностью наоборот. На тротуарах снега нет вообще, всякие "лица" которых не любят рязанские патриоты их круглосуточно вылизывают, а вот проезды между домами - не пройти. Хотя и купили маленький немецкий трактор, он все равно не может протиснуться между жипиками голодающего российского народа.