Кто стоит и мямлит, вообще не должен попадать на борт в качестве члена кабинного экипажа. А если попал, значит соответствует всем требованиям и стандартам. Далее все разговоры могут вестись лишь вокруг отношения работника к своим трудовым обязанностям, но не его квалификации.

Кто стоит и мямлит, вообще не должен попадать на борт в качестве члена кабинного экипажа. А если попал, значит соответствует всем требованиям и стандартам.
===
Ваще-то, тоже самое относится и к- "..не может тащить плот", "..не откроет дверь", и прочий детсад.

Именно так. И неизмеримый критерий "опытней" тоже притянут за уши.

Именно так.
====
Соответственно, решение нацпера- дискриминация.

И неизмеримый критерий "опытней" тоже притянут за уши.
====
Вы просто далеки от этой кухни.

Решение нацпера это не дискриминация. Работодатель вправе решать, кому и на каком участке работать, в рамках заключённого трудового контракта. А в контракте не сказано, что он обязан именно Вас держать исключительно на международных рейсах. Ровно так же, как у других не сказано, что они летают исключительно на внутренних.

Работодатель вправе решать, кому и на каком участке работать, в рамках заключённого трудового контракта. А в контракте не сказано, что он обязан именно Вас держать исключительно на международных рейсах.
====
А они что, требовали себе- "исключительно международные рейсы" штоль ?
..все настолько очевидно, что даже комментить лень. Тем более, по ..дцатому разу.

Это точно. На колу мочало...

А разве не так? Разорались, о дискриминации, когда их поставили на внутрянку. Если бы ничего не требовали, в суд не побежали бы.

А разве не так? Разорались, о дискриминации, когда их поставили на внутрянку.
====
Нет не так.
"Разорались"- когда их поставили ТОЛЬКО на внутрянку.
Сказка про "вершки и корешки" в исполнении нацпёра.

Все настолько очевидно, но некоторым хоть кол на голове чеши, все равно в свою дуду дуют. Работник продаёт свой труд за деньги и не ему указывать работодателю, где именно он хочет работать. Будет там, где нужно компании. Не хочет, эту работу будет делать другой. А ты пойдёшь на рынок труда. Пора бы уже уяснить, что СССР давно нет, просто так никто деньги платить не будет и плясать вокруг вас тоже.

Стюардессы пошли не тем путем. Им надо было давить на то, что за исполнение одной и той же работы равноквалифицированными работниками, находящимися на одинаковых должностях, идет дискриминация по части оплаты труда по непонятным или сомнительным критериям.
Боюсь спросить: а в Люфтганзе тоже разная зарплата у летающих по Германии, по Евросоюзу и по остальным странам? И тоже "толстых и некрасивых" ставят в основном на внутренние или наоборот на Россию?

там стюардесса не стриптизерша тощая как у нас в почете... там ценят В ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ не внешность, да и профсоюзы там мощные, не позволят... А насчет дикриминации - да, надо было апеллировать именно к зарплате... и ДА, факт дискриминации есть!!! и спорить с этим просто смешно. Такое практикуется давно и постоянно. И не только неугодных внешне на постоянной основе, но и за всякие провинности "неофициально" также отправляют летать короткими рейсами по России! В Аэрофлоте все знают, что это является наказанием!!! Так что ни о каком "компании он или она нужны на этом участке" реси быть не может!!! А вот прописано то у нас официально как раз, что планирование должно осуществляться равномерно, по крайней мере по продолжительности рейсов, исходя из типов ВС!!! Так что такие вот "наказания" со стороны планирования (читай - руководства) являются нарушениями внутренних же, своих, правил!

А ещё в Аэрофлоте официально заявляется "некарательная произодственная среда", но при этом наказывают за любые провинности, и зачастую очень непропорционально... Реально наказывают разных сотрудников и за то, в чем они совершенно, причем на основании документов, не виноваты, за что никоем образом ответственности не несут. и бесполезно жаловаться.... редкие случаи обращения в прокуратуру...

Да поняли мы, поняли). Не в Европах и Америках. Всякие дельты с эр франсами нам не указ, на буржуев смотрим свысока (с))

там стюардесса не стриптизерша тощая как у нас в почете...
-----------
))) Вполне уместно ожидать коллективный иск от жителей ...Краснодара, Уфы и т.д.:
"А почему это к нам летают стюардессы 48-50 размера, а в Вену 44-46? Почему ак унижает жителей нашего города таким негласным, но открытым пренебрежительным подходом к делению городов и стран на "быдлятские" и преклоняемые?" (А если помягче, то на простые страны - Россия, СНГ; на уважаемые - Европа, Азия и на особо почитаемые - США)

Увы, эти стюардессы, когда им было сладко на международных рейсах, о равенстве в распределении рейсов не думали. Их все устраивало. А как лично коснулось, так сколько шума. Заслуженно получили обратку от той несправедливой системы, которая их вполне устраивала.

Раз уж информация вышла за пределы внутренних взаимоотношений в ак и даже не затрагивая правовые аспекты, до какой же степени можно не любить свою страну, чтобы на международные рейсы ставить тех, кто "получше" (на взгляд ак) - более смазливые, красивые, стройненькие, нежненькие (для ублажения взора бюргеров?) с соответствующей улучшенной оплатой труда (на каком основании?), а все остальные - сгодятся для внутренних масс?

А что должны были делать стюардессы, отдавать часть зарплаты с международных рейсов для балансировки несправедливой системы?

Увы, эти стюардессы, когда им было сладко на международных рейсах, о равенстве в распределении рейсов не думали.
====
Откуда вы все это берете..

От тех же стюардесс, но не от тех, кто побежал в суд, а от тех, кто до этого безвылазно сидел на "невыгодных" рейсах.

От тех же стюардесс, но не от тех, кто побежал в суд, а от тех, кто до этого безвылазно сидел на "невыгодных" рейсах.
===
Неужто какие-то особенно правдивые ? А те, которые здесь вам пишут, что не было такого, - доверия не заслуживают ?
..Ну и так, между делом, ЕСЛИ (!) были нарушения раньше, - это не повод оправдывать нынешние.

Те стюардессы смотрели мне в глаза, а кто пишет здесь, я не знаю, ни имени, ни даже аватарки.

Кто сказал, что есть нарушения. Даже суд подтвердил, что нарушений нет. Другое дело, сложившаяся системы может быть несправедлива. Но раньше этих дам это не волновало и совесть перед коллегами не мучала. Поэтому сейчас мне и их не жалко. Нарвались на то, что желали другим.

А кому , когда и где они этого желали? Кто эти " другие"?
И за что их должна была мучить совесть? Кто и когда летал только поРоссии?

Мосгорсуд отменил решение о требовании компании "Аэрофлот" носить стюардессам размеры одежды только с 42 по 48.

Как передает ТАСС, об этом сообщили в Московском городском суде, подчеркнув, что отменено решение Пресненского суда столицы по иску бортпроводницы Евгении Магуриной.

Отмечается, что Мосгорсуд принял решение о признании неподлежащим к применению подпункт 7.1 требований "Аэрофлота", в котором идет речь о параметрах физических данных стюардесс. Согласно данному пункту к работе бортпроводницами допускались только те женщины, у которых размер одежды не превышал 48 размер одежды.

Магулина посчитала данные требования дискриминационными, и высший суд Москвы встал на ее сторону, постановив выплатить истице задолженность в размере 17 тысяч 13 рублей 15 копеек, а также 5 тысяч рублей в качестве оплаты морального вреда.

http://www.vesti.ru/doc.html?i ...

Уточнение (запутался) - это к делу другой стюардессы относится

https://www.forumavia.ru/a.php ...