засуетились правительственные крысы. Скорее, иначе пошло не посценарию

Тут же министерские крысы засуетились.....конченые....
Принципиально аэрофлотом летать не буду...

ну естественно, решение принято 20 октября, а еще лучше 19-го и ничего не знали о сделке и планах по спасению компании. Сейчас задача развалить все, раздать маршруты и чем быстрее, тем лучше. Желательно до вечера.

Целый месяц кота за одно место тянули а здесь засуетились быстрее быстрее как бы компания опять не стала компанией

ФАП 11 пусть почитает для начала, прежде чем выносить в эфир, первоначально идет приостановлении на 3 мест. и то по части угрозы БП ( (( п.107 ....Основанием для введения ограничений в действие, приостановление действия или аннулирование сертификата эксплуатанта могут являться: выявленные факты нарушения (несоблюдения) эксплуатантом правил производства и обеспечения полетов, влияющие на безопасность полетов и авиационную безопасность.......
"Возбуждение против эксплуатанта дела о банкротстве или судебного разбирательства в связи с неплатежеспособностью, отсутствие реальных перспектив восстановления платежеспособности организации либо отсутствие положительных результатов в ходе реализации бизнес-плана восстановления платежеспособности могут служить основанием для введения ограничения действия сертификата эксплуатанта.
Основанием для приостановления действия сертификата эксплуатанта является нарушение требований воздушного законодательства Российской Федерации, выявленное по результатам расследования авиационного происшествия, инцидента или производственного происшествия с воздушным судном эксплуатанта.
(в ред. Приказа Минтранса России от 12.08.2011 N 221)
По истечении трех месяцев приостановления действия сертификат эксплуатанта подлежит аннулированию."