2 MAX:
могу фото ПО-2 позапрошлогодние отсканировать (у меня пленочная фототехника). Правда, если для публикации в и-нете, может потребоваться разрешение товарища, который на фото.
Если бываете в Быково, можем пересечься там.
| Общий | Авторские | Сослуживцы | В прессе |
|
 |
Олег18Т
Старожил форума
|
07.05.2009 11:40 |
|
2 MAX:
могу фото ПО-2 позапрошлогодние отсканировать (у меня пленочная фототехника). Правда, если для публикации в и-нете, может потребоваться разрешение товарища, который на фото. Если бываете в Быково, можем пересечься там. |
 |
MAX форум
Старожил форума
|
09.05.2009 12:35 |
|
Олег18Т
2 MAX: могу фото ПО-2 позапрошлогодние отсканировать... Спасибо, думаю, мне моих фото досаточно. Если бываете в Быково, можем пересечься там. Бываю. |
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
10.05.2009 17:29 |
|
2 Александр Булах
Вернулся в Москву. Описываю ощущения. - понятно, открытая кабина; - скорость 100 км/ч (очень медленно), разворот против ветра по ощущениям на месте происходит; - потеря высоты за виток штопора - 50 м; - СПУ голосом; - гашение скорости на глиссаде по-планерному, скольжением; - тормозов нет, руление с помощью двух человек, разворачивающих самолет за крылья. |
|
|
МАГ
Старожил форума
|
13.06.2009 12:19 |
|
|
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
14.06.2009 11:12 |
|
2 МАГ
Как для чего? Тоже летать. На нем не пробовал. Задавал вопрос приятелю, владельцу компании, где я самолеты арендую, он обещал с владельцем переговорить. Может в следующий приезд получится. Самолетик, кстати, крохотный, одноместный и высотой по пояс. |
|
|
МАГ
Старожил форума
|
14.06.2009 17:12 |
|
Нашел его на ютубе, качество плохое но в самом начале виден размер этого аэроплана, ужос какая мелкота...
http://www.youtube.com/watch?v ... |
 |
Александр Булах
Старожил форума
|
20.07.2009 11:36 |
|
2 MAX
А какая реальная взлётная дистанция у этого По-2? Двигатель-то, как я понимаю, перебранный и "на коленках" собранный. Или у него с этим всё в порядке? P.S. Как с Вами можно пересечься? Есть несколько вопросов. Ваша почта, судя по всему, заблокирована (или, как вариант, у меня Ваша старая. |
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
20.07.2009 14:18 |
|
2 Александр Булах
Саша, добрый день! Да нет, с двигателем у этого самолета все в порядке. Думаю, свой законные 100 л.с. он вполне выдает. Так что, разбег у этого По-2, как и положено, в пределах 150 м. Мыло у меня подсвечено. Все работает. Мобильный старый. До связи! |
|
|
HobbyPilot форум
Старожил форума
|
20.07.2009 22:07 |
|
MAX,
а как Вы относитесь к Бичкрафту? |
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
20.07.2009 22:41 |
|
2 HobbyPilot
Хорошо отношусь. Только опыта у меня крайне мало, чтобы всерьез к Beechcraft относиться. Разок довелось на Sierra слетать, осталось приятное впечатление. |
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
21.07.2009 12:50 |
|
2 HobbyPilot
А Вам как Beechcraftы? И вообще, чего-нибуть про Ваши типы рассказали бы. У Вас, я понял, опыт, например, на Mooney есть. На чем еще летали? |
|
|
su27
Старожил форума
|
21.07.2009 20:47 |
|
Довелось слетать недельку назад на BEECHCRAFT C24R SIERRA. Весьма дойстойный ЛА.
Понравился. Отлетал на нем даже ночную программу. За эти полгода добавились С172I, L-13BBM, Piper PA-28-140, K-10 Свифт, Х-32Т, А-27М. |
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
21.07.2009 22:28 |
|
su27
Довелось слетать недельку назад на BEECHCRAFT C24R SIERRA. Весьма дойстойный ЛА. Понравился. Отлетал на нем даже ночную программу. http://fotki.yandex.ru/users/p ... |
|
|
su27
Старожил форума
|
22.07.2009 01:06 |
|
Он самый, зеленый.
|
|
|
APL форум
Старожил форума
|
22.07.2009 01:22 |
|
MAX:
Эххх :))) завиду по-доброму, но очень сильно! :))))) Красотищщща! |
|
|
HobbyPilot форум
Старожил форума
|
23.07.2009 22:20 |
|
MAX,
У Вас, я понял, опыт, например, на Mooney есть. На чем еще летали? У меня не так много. Сессны (150, 152, 172), Пайперы (Арчер, Эрроу), Муни-201, совсем немножко Злин-142. Бичкрафты все большие и дорогие, сам опыта не имею, соответственно и спрашиваю. И техника поменьше: Димона, Фальке, Замбуро (всё мотопланеры), среди планеров в основном КА-8 и его дерриваты (тот, который просят не постить в рубрику "Олдтаймеры"). |
|
|
su27
Старожил форума
|
28.07.2009 19:00 |
|
Добавил TL-2000 и лодку Л-44. От крайней, как всегда, в восторге.
ТЛ тоже произвел приятное впечатление, есть некоторые претензии к эргономике. |
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
28.07.2009 23:06 |
|
2 su27
Ну не знаю, к эргономике TL-2000 у меня, как раз, нет особых претензий. Самолет для своего размера достаточно просторный (что при моей компплекции немаловажно) и комфортный. Основня претензия - это его черзвычайная летучесть. На посадке он с этой летучесть получился непростым. http://fotki.yandex.ru/users/p ... Про лодку завидую. С воды летать особое удовольствие. Сегодня на Сегме-4 летал на поплавках. |
|
|
su27
Старожил форума
|
28.07.2009 23:28 |
|
У Кирамова?
Завтра с ним летаем ночь в Быково. На ТЛ слетал слева, потом справа и понял, что ручку закрылков дергать неудобно. И при поднятой ручке, уже мешает управлять РУДом. Нет фиксации триммера. Летучесть это да, качество у него в районе 16. |
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
28.07.2009 23:44 |
|
su27
У Кирамова? У него. Завтра с ним летаем ночь в Быково. На этой? http://fotki.yandex.ru/users/p ... На ТЛ слетал слева, потом справа и понял, что ручку закрылков дергать неудобно. И при поднятой ручке, уже мешает управлять РУДом. Что-то мне так не показалось. Нет фиксации триммера. Это да. Летучесть это да, качество у него в районе 16. У RG - 18. |
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
31.07.2009 22:10 |
|
2 HobbyPilot, su27
Освежил впечатления от BEECHCRAFT C24R SIERRA: http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... Ничего, действительно, приятный аппарат, хоть и немолодой. Посерьезнее и особенно комфортнее всех вариантов на тему Piper 28. И кстати, чем больше я сравниваю подобные самолоеты с вобщем-то одноклассником Як-18Т, тем меньше мне нравится последний. Если не рассматривать пилотажныые возможности, то Sierra, например и комфортнее во всех отношениях, и быстрее, и дальность больше, и экономичнее. А про надежность и ремонтопригодность я вообще лучше скромно умолчу. |
|
|
meglin форум
Старожил форума
|
07.10.2009 13:08 |
|
Позволю и я себе выложить здесь снимки нового отечественного самолета:
http://www.reaa.ru/yabbfiles/A ... http://www.reaa.ru/yabbfiles/A ... http://www.reaa.ru/yabbfiles/A ... http://www.reaa.ru/cgi-bin/yab ... Характеристики: - масса пустого 115 кг, - масса взлетная 220 кг, - тяга 80 кг, - площадь крыла 8 кв.м - размах 8 м, - удлинение 8, - расчетная перегрузка +6, - скорость взлетная 60 км/час, - скорость максимальная 120 км/час, - скороподъемность 2, 5 м/с, - разбег 80 м, - площадь Г.О. 1, 5 кв.м, - площадь Р.В. 0, 6 кв.м, - площадь В.О. 1, 2 кв.м, - площадь Р.Н. 0, 6 кв.м, - плечо оперения 3 м, - площадь элерона-закрылка 1, 44 кв.м, - двигатель Хирт Ф-33, мощность 28 л.с., - винт трехлопастный. |
|
|
HobbyPilot форум
Старожил форума
|
07.10.2009 18:33 |
|
MAX,
Посерьезнее и особенно комфортнее всех вариантов на тему Piper 28. Но сравнивать его, наверное, можно только с Arrow? На Сьерре не лретал, а Эрроу мне очень понравился. С одной стороны всё-таки очень простой в пилотировании самолёт, предлагающий тем не менее солидные ТТХ. И кстати, чем больше я сравниваю подобные самолоеты с вобщем-то одноклассником Як-18Т, тем меньше мне нравится последний. За пределами России о 18Т можно только мечтать. К сожалению. |
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
08.10.2009 07:54 |
|
2 meglin
Как хоть называется это великое достижение российского авиастроения? |
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
08.10.2009 07:58 |
|
2 HobbyPilot
Но сравнивать его, наверное, можно только с Arrow? На Сьерре не лретал, а Эрроу мне очень понравился. С одной стороны всё-таки очень простой в пилотировании самолёт, предлагающий тем не менее солидные ТТХ. Согласился. За пределами России о 18Т можно только мечтать. К сожалению. Это совсем не так. Зарубежом Т-эшек совсем не мало. Не единожды приходилось летать на Як-18Т в Англии и Германии, например. |
|
|
HobbyPilot форум
Старожил форума
|
08.10.2009 15:20 |
|
MAX,
Как хоть называется это великое достижение российского авиастроения? "Новые типы" Зарубежом Т-эшек совсем не мало. Не единожды приходилось летать на Як-18Т в Англии и Германии, например. А где в Германии? Если не трудно. Vielen Dank. |
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
08.10.2009 22:14 |
|
HobbyPilot
А где в Германии? Если не трудно. Vielen Dank. Не трудно. В Восточной Германии, рядом с городом Йена. Вitte schön. |
|
|
meglin форум
Старожил форума
|
08.10.2009 22:52 |
|
Это немалое без иронии достижение нашего самолетостроения называется Друг.
|
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
09.10.2009 07:24 |
|
2 meglin
В чем его немалость без иронии? |
|
|
meglin форум
Старожил форума
|
11.10.2009 15:44 |
|
Так ведь у нас в серии отсуствуют легкие одноместные самолеты. Вообще. Напрочь. Авиатика одноместная уже давно вне серии. Если посмотреть весь остальной мир - нигде такого нет. Иначе как странным этот провал не назовешь... Если у этого проекта получится - он станет уникальным.
|
|
|
su27
Старожил форума
|
11.11.2009 19:48 |
|
Добавил Текнам Р2006Т.
Класс!!! Чуть дали порулить Р-44, задумался.... А не сменить ли винт спереди, на винт сверху. |
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
11.11.2009 20:14 |
|
2 su27
Я тоже разок на Р2006Т слетал: http://fotki.yandex.ru/users/p ... Но все жду момента основательно его потестировать. Интерсный, конечно, аппарат. А на Robinson я давно ввелся. http://fotki.yandex.ru/users/p ... Собственно, я уже писал здесь о полетах на нем. Но, все равно, самолеты я люблю больше. |
|
|
su27
Старожил форума
|
25.11.2009 15:24 |
|
Вчера перегнал Cessna 401B, серьезная машина. Настоящий бизнеслайнер.
|
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
25.11.2009 15:39 |
|
2 su27
Ух ты! Куда перегнал? Может слетать можно будет? |
|
|
su27
Старожил форума
|
25.11.2009 15:55 |
|
Из аэропорта Казань в Куркачи.
Сейчас техническое состояние будем проверять тщательно, что надо отремонтируем, заменим. И бумаги будем оформлять - регистрация, сертификация... |
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
25.11.2009 15:56 |
|
2 su27
Понял. Фото нет? |
|
|
su27
Старожил форума
|
25.11.2009 16:12 |
|
Чуток есть
http://content.foto.mail.ru/ma ... http://content.foto.mail.ru/ma ... http://content.foto.mail.ru/ma ... http://content.foto.mail.ru/ma ... |
|
|
МАГ
Старожил форума
|
04.12.2009 18:45 |
|
Привет, Юрич!
Ну, что? Повод есть по теме ветки. |
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
04.12.2009 19:50 |
|
2 МАГ
Ну, у тебя серьезный повод!!! |
|
|
МАГ
Старожил форума
|
04.12.2009 20:06 |
|
Так я готов. Завтра к вечеру собираюсь в ваши края, столик счас можно брать )))
|
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
04.12.2009 22:02 |
|
Да, я думаю, можно. :))))
|
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
14.03.2010 15:33 |
|
Это самолетик, оказался сымым тесным в кабине из всех тех, на которых мне доводилось летать, несмотря на то, что по весу и размерам от далеко не самый маленький.
Достаточно сказать, что короткой РУС пришлось двигать под коленями. Но летает! http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... |
|
|
su27
Старожил форума
|
18.03.2010 18:30 |
|
14-го полетал на С-182Т.
Если сравнивать с 172, то мощнее, навороченее по оборудованию, требует большей работы с триммером, и управление им на ручке штурвала явно не лишнее. Правда запаздывает с реакцией, штурвальчиком побыстрее будет. Отлетал день, ночь, отработал все заходы. Особенно понравилось в автомате. Казалось бы, такой простенький самолет, а по I CAT я его пожалуй допущу. |
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
18.03.2010 23:08 |
|
2 su27
Довольно много летал на 182-ой. Отличный самолет, довольно серьезно оборудованный, особенно в варианте с Garmin 1000. С комментариями насчет триммера согласен на все 100. Тоже сразу замечаешь и его необходимость и запаздывание его управления на штурвале. Особенно в сравнении с 172-ой. http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... |
|
|
violator
Старожил форума
|
16.05.2010 13:06 |
|
Дорый день MAX,
http://fotki.yandex.ru/users/p ... хотелось бы услышать Ваше мнение об этой машинке.Действительно большая 172?... ну и т.д. насколько после пистона тяжеловата в освоении. |
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
16.05.2010 13:39 |
|
2 violator
Cessna 208 на удивление очень простая машина в пилотировании. Тяжелым лайнером никак не ощущается. Соизмеримый по весу Ан-2 или, например, куда более легкий СМ-2000 по сравнению с ней воспринимаются в управлении куда более сложным и тяжелым самолетом. На посадке Караван даже проще, чем 172-ая или 182-ая. Плюс реверс. Привыкания требует только работа с ТВД и, естественно, более совершенная (особеннно в сравнении с простыми и старыми версиями 172-ой) авионика. Стесняюсь спросить, пистон - это что такое? |
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
16.05.2010 13:40 |
|
2 violator
Добрый день! |
|
|
violator
Старожил форума
|
16.05.2010 13:49 |
|
Я имел ввиду "поршневой" двигатель, как "класс", т.к. имел практику, в пилотировании, только с 100LL техникой...турбина ,интересная штука)))...как на рулении? насколько Чутка на дачу руда ТВД? ...переднее колесо управляемое?
|
|
|
MAX форум
Старожил форума
|
16.05.2010 13:51 |
|
2 violator
Переднее колесо управляемое. На рулении - без особенностей. |
| Общий | Авторские | Сослуживцы | В прессе |
| Реклама на сайте | Обратная связь |
|
|
Это фото:
http://fotki.yandex.ru/users/p ...
сделано еще в Мячково (в последнее время его работы) в 2007 г.
А на этой Cessna 182 я, действительно, совсем недавно летал в Быково:
http://fotki.yandex.ru/users/p ...
Здесь еще много фото именно этого самолета:
http://fotki.yandex.ru/users/p ...
А здесь:
http://fotki.yandex.ru/users/p ...
большинство фото, и правда, с Северки. Но есть тоже старые фото из Мячково (красный По-2).