Успокойся ДЯДЯ, тётя на работе, а не с кем-нибудь в кино.
Зачем этот патриот России лоббировал продвижение в ГА иносранцев-КВС?Заботой о ком или о чём?

2GRV
1.Это не вопрос, скорее утверждение, и не надо фанатизма.
2.Если мои права нарушены, я так и делаю, обращаюсь в суд, пока не проигрывал.
3.В данном случае Вы пытаетесь залезть в политику, в этом мне с Вами не попути, я в рулетку не играю.

Не нужно пытаться быть хорошим для всех, надеюсь Вы понимаете о чем я.Я начал работать с иностранцами в одной кабине, когда в РФ об этом еще и не думали и поверьте, если он инструктор, но работает на позиции капитана, никого он учить не будет, за это платят совсем другие деньги, он будет отлично выполнять свою работу и не более.При этом, учитывая чисто российский менталитет, не повезет рас....ям и подобным им, так как, учитывая уже менталитет Клауса, после каждого рейса он будет писать "Trip report", что считается нормой, и отображать в нем все что он увидел, отклонение в SOP со стороны напарника, спящую в кресле бортпроводницу и тд.

Разговор идет не о том что все против иностранных пилотов, а о том , что данный дефицит надуман и нет в этом необходимости.
Удачи.

2 ANTONOV_26

Вы в каждом посте меняете суть своего вопроса. Я не знаю требований к приему иностранцев на работу и ничего не утверждаю. Вы тоже их не знаете, но в чем-то уже себя убедили. Еще раз повторяю: задайте свои вопросы регулятору.

Да дело то не только в Савельеве, дело в руководстве страны, которое позволяет нанимать европиоидов.
Опять же повторюсь экспаты не знают ФАП ибо сильно сомневаюсь в том что ФАПы переводили на английский.
А вообще весь этот трёп на форуме пустое, до дела у нас так и не дойдёт.

Каждая кухарка считает, что может управлять государством. Все директора авиакомпаний говорят, что пилотов не хватает, сажают в кресла КВС переученных штурманов, те убиваются сами и людей за собой забирают. Профсоюз летного состава утверждает, что пилотов заставляют перерабатывать. А вам все Божья роса...

GRV мы с вами уже говорили на эту тему! Дайте мне контакты у кого не хватает пилотов я завтра же там буду!

2 ЕгорУшко


Я не могу понять одного простого вопроса-Против России вводятся ежемесячно санкции.Авиакомпании Росии, сокращая свои штаты пилотов, набирают иностранных пилотов.Это как называется???!!!А, Савельефф?


против РФ укажите какие санкции ввели, а то я в РФ и только заметил санкции, которые сказались на мне (моём кошельке) - это санкции любимого Правительства против Европы.

Молодец немец. Есть рынок рабочей силы, он доказал, что достоин, пробился через бюрократию. А завистливые вопли в России никогда не прекратятся.

Главное не останавливаться! Надо теперь представителей СМИ заменить на западных, а наши пусть пока учаться, как и о чем надо писать!

Хамовитое мурло ЕгорУшко послан на й.у.х. Есть ещё желающие быть посланным?

mumbay71:
Главное не останавливаться! Надо теперь представителей СМИ заменить на западных, а наши пусть пока учаться, как и о чем надо писать!

Расслабьтесь. В российской журналистике полно иностранцев. На телеканале Раша Тудей их даже больше, чем россиян. Так что Ваш недалёкий юмор не смешит, а говорит о Вашей ограниченности. Расширяйте кругозор, будьте эрудированней и образованней. Может тогда очко не будет играть перед иностранцами.

А если по сути, дело ведь не в том, работают ли иностранцы в отрасли или нет, вопрос об отношении к своим пилотам и задоцелованию западным. Давайте посмотрим как и где учились летному делу они и мы, что учили, как летали, как проходили медкомиссию, как сдавали политэкономию и ходили в наряды, как собирали картошку и красили бордюры вместо того чтобы летать. Около 3-х лет обучения в среднем училище и около 5- лет в высшем добрых половину этого срока люди хрен пойми чем занимаются, вместо того, чтобы закалять летные навыки. Конечно, никто не виноват, там не финансируют, здесь не платят, а виноваты в итоге летчики, больше виноватых нет в этой стране! И уважаемые, хватит уже мусолить эту тему с переученными штурманами и бортинженерами, противно вас слушать!!! Между прочим это была гос программа и тот же аэрофлот был ее инициатором-это во первых! А во вторых - что все остальные у нас тоже со штурманов переученные или просто слабые пилоты по сути? Посмотрите, что спрашивают нашего пилота и какие требования предъявляют к нашим при приеме на работу в тот же аэрофлот. Пока ты до самолета доберешься ( пилот - теоретик) из тебя всю душу вынут спрашивая всякую хрень и никого при этом не интересует на этом этапе какой ты пилот. Не будем сейчас поднимать вопрос - важно ли через 20 лет работы четкое знание кривых жуковского или четкое знание какая погода будет стоять перед холодным фронтом 2-го рода зимой. Важно то, что иностранцев об этом спрашивать не будут, у них нет таких предметов и требования к ним совсем другие. Так вот в чем вопрос - почему????? Имей своих, чтоб чужие боялись? По такому принципу живем? Никто не против иностранцев, может быть это даже полезно в отрасли, но я за справедливость! А то, что происходит сейчас, когда то называлось вредительством и с этими людьми поступали соответственно! Не цепляйтесь к мелочам - зрите в корень.
Да, уж если пилоты у нас плохие, то те, кто их обучал обучал и кто руководил получаются еще хуже, раз довели отрасль до плачевного состояния, так вот их в первую очередь надо заменить на иностранцев! Приходишь в управление - а там одни " гансы" и " пшиштовы" рулят - вот веселуха!

kirill-ka:
GRV мы с вами уже говорили на эту тему! Дайте мне контакты у кого не хватает пилотов я завтра же там буду!


Я не могу заниматься Вашим трудоустройством. Я даже себе грамотных авиационных журналистов найти не могу. Если Вы КВС, идите в Аэрофлот. А если нет, то та же Аврор регулярно получает А319 и расширяет парк. Этого типа у неё раньше не было, значит и пилотов набирают. Но если берут не Вас, а других, то, извините, значит квалификация не та. Да, пока мы судили да рядили, дефицит вторых пилотов ликвидировался. А теперь мы наблюдаем кризис и спад перевозок. Не исключаю, что завтра и дефицита КВС не будет. Но это не повод поднимать ор по поводу иностранцев. Не будет свобюодных мест, не будет и иностранцев.

Ещё один решил блеснуть гнильцой. Послан туда же, куда пошел и ЕгорЕшка. Если есть ещё желающие нахамить мне, вперед. Без вас форум будет чище.

Инда рассупонилось солнышко, расталдыкнуло свои лучи по белу светушку.
Прочитал старик Ромуальдыч несколько первых комментов, и аж заколдобился.
Давненько не писал я на этом форуме, с 2011. Даже не думал, что пароль сохранился.
Крайнее сообщение было аж целой поэмой, которую я, помнится, посвятил GRV с его Петровичем. На том и стою.
Но тут я с GRV даже и согласен: бедный парень этот Клаус. Он-то при чем? Он, что ли, вас слил? Или он этот указ подписал?
Компании вас слили - это раз. И то, что сверху. От большой любви к русскымя, намкрыш, одним словом.
А этот летчик, наверняка не алкоголик, не коллаборационист и не оратор призывать "носить подарочки" врачам-рвачам.
Ну увольтесь все одновременно. Или забастуйте, как французы. Слабо?
Слабо.
Самого недавно ТАК классно слили в одной АК, что до сих пор аплодирую. Еще и бабло хотят за переучивание, хотя его де-факто и не было, троллинг сплошной. Не знаю, как отдавать. Наверное. никак.
Пусть гансы возьмут. Нам терять-то особо нечего. На 9 мая покричим, ленточку на дворники прикрутим.
А пассажиром мне летать приходится. Так что...

Да пусть Савельев хоть ослов ганимает, только сначала он по всем радиостанциям он говорит о заоблачных зарплатах ,которых никто не виде, из-за которых космические цены на билеты, а потом за евро нанимает еще на большую европейцев, да, и живут они не на круглом озере, и с выходными все ок, и по ночам спят, в отличие от аборигенов.

Давайте не будем ни про большую зарплату, ни про озеро Круглое. Взяли пока только одного. На каких условиях не известно. Но горло драть уже рванули : (

GRV

НЕОЖИДАННО УСЛЫШАТЬ ОТ ВАС ТАКИЕ ПОСЫЛЫ.
Давайте уж тогда всех туда...

То GRV
Кто то тут что то про хамство говорил.......
Я же про логику и последовательность наших руководителей и на личности не переходил!
А за прямое хамство могу и в репу!

Российские ФАПы уже можно отменять за ненадобностью? Или их можно не читать только немцам?
И как же бедный немец без знаменитого ВЫСШЕГО ЛЕТНОГО образования летать-то будет? )) Без этого образования КВСами в Аэрофлот теперь всех берут, или только немцев?

Бок:
GRV
НЕОЖИДАННО УСЛЫШАТЬ ОТ ВАС ТАКИЕ ПОСЫЛЫ.
Давайте уж тогда всех туда...


Ну давайте, обзовите меня, как это сделал ЕгорУшка, и моя рука не дрогнет.

Зарплата в свободном доступе озвучивалась, условия проживания тоже, поискать

Одно не понятно, как доблестный немец будет летать в а\п, не допущенные к международным полетам, т.е.весь р\о ведется ТОЛЬКО на русском?Если же он будет летать только в международные а\п, то тогда есть работа для профсоюза, почему при всяких прочих условиях одним Европа, а другим Уренгои, Омски и др.

почему при всяких прочих условиях одним Европа, а другим Уренгои, Омски и др.


Забудьте слово "справедливость", кончилась эта эпоха....

1.5:
Одно не понятно, как доблестный немец будет летать в а\п, не допущенные к международным полетам, т.е.весь р\о ведется ТОЛЬКО на русском?Если же он будет летать только в международные а\п, то тогда есть работа для профсоюза, почему при всяких прочих условиях одним Европа, а другим Уренгои, Омски и др.

А что, нет русских пилотов, которым только Европа? И, собственно в чем разница? Или за полет в Омск платят другие деньги? В чем дискриминация?

mumbay71:
То GRV
Кто то тут что то про хамство говорил.......
Я же про логику и последовательность наших руководителей и на личности не переходил!
А за прямое хамство могу и в репу!

Умом надо выделяться, умом...

И как же бедный немец без знаменитого ВЫСШЕГО ЛЕТНОГО образования летать-то будет? )) Без этого образования КВСами в Аэрофлот теперь всех берут, или только немцев?

Изучайте ФАПы.... Высшее образование требуется только с определенного веса ВС....
Что тоже идиотизм, но хоть для 320-737 это требование сняли...

Одно не понятно, как доблестный немец будет летать в а\п, не допущенные к международным полетам, т.е.весь р\о ведется ТОЛЬКО на русском?Если же он будет летать только в международные а\п, то тогда есть работа для профсоюза, почему при всяких прочих условиях одним Европа, а другим Уренгои, Омски и др.

В России нет аэропортов, допущенных к международным полетам? Омск, кстати, международный....

Нынешних вторых пилотов перевести в третьи пилоты. Всех российских капитанов - во вторые. На освободившиеся должности квс набрать кого угодно из-за границы, включая и страну наиболее вероятного противника. А теперь вопрос в студию: при взлете, к примеру, из Внуково с 06 полосы, долго ли лететь до центра?

GRV я не прошу вас заниматься моим трудоустройство, я пока еще летаю.
Просто прекратите трындеть про нехватку пилотов.
А на счёт авиационных журналистов есть у меня знакомый журналист который по авиации тащится как удав по рубероиду.

2 kirill-ka

Вот и летайте. А "трындеть" оставьте мне. А то от ваших истерик уже тошнит. Не пилоты, а истерички какие-то : (

To mumbay71, со всем с Вами согласен. Абсолютно в точку. Мне пофиг сам факт работы иностранца, но только в том случае, если он работает на тех же условиях, что и наш пилот. А этого сейчас УЖЕ нет. Взять хотя бы как он проходил доктора. С семью няньками и калека пройдет.
То GRV, По данному вопросу у Вас меньше информации, чем у некоторых здесь форумчан поэтому постарайтесь избегать категоричных оценок типа- наши пилоты ревнуют, завидуют, боятся и т. п. Поверьте, основная масса говорит лишь о равенстве условий и проблеме наших потенциально безработных коллег. Кстати, зачем громко объявлять, что кто-то послан, если человек теперь не ответит? Или это только "моя песочница"?

Или это только "моя песочница"?

Ну где-то так и есть.... Не нравится- идите в другую.

только в том случае, если он работает на тех же условиях, что и наш пилот. А этого сейчас УЖЕ нет.

pilotvorkuta
Вот Вы работаете в Аэрофлоте, как я понимаю.Откуда это вам известно? Пока работает ОДИН (!) Вы видели его контракт?

Про то, что написал - я знаю из "первых уст". Контракт не видел.

я знаю из "первых уст".

Сам немец рассказал?
Как долго Вы летаете в Аэрофлоте?

И еще коллеги, это все таки форум и ОСУЖДЕНИЕ конкретной темы. Давайте постараемся оставаться в рамках диалога. И так на форуме уже читать нечего. Или мусор или грызня.

А что, нет русских пилотов, которым только Европа? И, собственно в чем разница? Или за полет в Омск платят другие деньги? В чем дискриминация?
------
Вы меня недопоняли, в Уренгое, куда кстати летает нацпер, р\о происходит только на русском языке, коим этот Ганс совсем не владеет.И Уренгой не единственный а\п в стране, куда летает АФЛ, где те же самые проблемы.Так вот у меня вопрос, ему при заходе с русского на анг будет переводить второй пилот?А метеоканал?Да даже представим на миг второму плохо, требуется немедленная посадка на ближайшем запасном, а этот запасной Урюпинск?и?Моя твоя не понимает?

Немец не рассказывал, рассказывал тот кто в это время сидел в коридоре.Хорошая позиция - задавать вопросы. Стаж в Аэрофлоте имеет в этом вопросе значение? Неделя, год, пять - на что влияет?

интересно.. нашему пилоту устроиться за границей-это вроде респект.
немец устроился в афл- мнения разделились.

собственно ведь это трудоустройство можно было бы занести в плюс бизнесклимату в рф. как же, открытый рынок-открытая конкуренция... какбэ
немец предпочел рф европе, что может быть большим комплиментом нашей стране

но ведь рф это не мир где работают нормальные рыночные законы..
это же кривое зеркало, и значит есть второе дно
что то с этим клаусом не так
Россию выбирают не за плюсы, а когда уже совсем безысходность, как у Сноудена
или на каких-то особых условиях как депардье или корейца Анта

Немец не рассказывал, рассказывал тот кто в это время сидел в коридоре.

Ясно....

Умом Россию не понять, вроде как европа вводит санкции против нас, запрещает въезд в европу нашим гражданам, а мы принимаем на работу (притом на высокооплачиваемую)их граждан, и еще пытаемся всех убедить как это круто!Иосиф Виссарионович этого мягко говоря не понял бы.Но мы же все патриоты

папа в
Всё просто бабки правят миром, вот и сантаКлус за длинным евро потянулся в РФ. Да и обратите внимание Люфты не зря бастуют, у них там тоже не просто. Я думаю немец просто решил не ждать когда Люфтганза оптемезирует издержки.

Люфты не зря бастуют, у них там тоже не просто.

Вы спутали с Эр Франс.... Иран-Ирак...

pilotvorkuta:
То GRV, По данному вопросу у Вас меньше информации, чем у некоторых здесь форумчан поэтому постарайтесь избегать категоричных оценок типа- наши пилоты ревнуют, завидуют, боятся и т. п. Поверьте, основная масса говорит лишь о равенстве условий и проблеме наших потенциально безработных коллег. Кстати, зачем громко объявлять, что кто-то послан, если человек теперь не ответит? Или это только "моя песочница"?


Если Вы внимательно читали, и не только эту тему, то большинство как раз выступает вообще против иностранных пилотов. А о неравенстве говорят в качестве аргумента своей правоты. И я ни разу не призывал к созданию для иностранцев привилегированных условий. Если вы не согласны с порядком приема на работу, обращайтесь в Росавиацию. Правила устанавливает регулятор, а не авиакомпания. И о контракте гастарбайтера уже кто только не написал (причем, большинство далеки от Аэрофлота), но никто в глаза не видел. А шум подняли до истерики.

По поводу посланных. Некоторые считают свом долгом не утруждаться в аргументах, а тупо начинают оскорблять оппонента. Само собой, такие посты удалены, а автор забанен. А объявил я об этом для того, чтобы другие не уподоблялись ему и не переходили на личности. Вы можете не соглашаться со мной, но оскорблять меня не имеете права. И терпеть это я не намерен. Во всяким случае, в моей песочнице. Ровно так же, как и забаню любого, кто будет оскорблять Вас.

А чего собственно все так расшумелись? Если Клаус Д. Рольфс не будет показывать тех результатов, которых от него ждет работодатель, то неужели работодатель будет его терпеть? А иначе, в чем проблема? Есть рынок труда, на нем есть спрос и есть предложение. Если бизнес заинтересован в каком-либо персонаже, то это дело бизнеса в целом и Совета Директоров в частности. С другой стороны, у вас тоже есть контракт, который вы подписывали не под принуждением, не так ли?

Один из моих постов как раз и призывает обсуждать тему, а не заниматься чужим членовресдительством. Я уже писал, что лично мне все равно, но... А реальные причины найма иностранных пилотов (подводные камни) и условия их работы мы все узнаем гораздо позже.

Дядя
Вы спутали с Эр Франс.... Иран-Ирак...

Нет батенька, я не спутал.
http://www.1tv.ru/news/world/267335

А вы что Иран с Ираком путаете? =))))))

(Да, и неужели вы действительно хотели бы видеть "джамшутов" в кокпитах?)

А может у нас уже в крови не ждать ничего хорошего от нововведений, особенно связанных с иностранщиной?

Моё любимое правительство славится своим постоянством!:
- курс рубля постоянно падает за всё время правления и этого правительства и двух предшествующих;
- постоянно богатые богатеют, бедные - беднеют;
- за что ни возьмутся - всё пропукивают (это выражение для политкорректности);
- как врали - так и продолжают врать - обманывать Электорат и бояться запада.

Вспоминается бородатый анекдот:
... у кроватки младецца склонились трое:
- Язов - военным будет - во как руки по швам сложил;
- Павлов - финансистом будет - пальцами купюры перебирает;
- Горбачёв - нет ребята - президент перед вами - срётся и улыбается.