"потребителям" нужно предлагать выбор только из более-менее благонадежных перевозчиков!!
Не стоит таким образом пытаться "сбрасывать" ответственность с авиавластей за допуск различных "живопырок" к перевозкам пассажиров, нежелание разрабатывать меры реального воздействия для таких эксплуатантов, мониторингов их финансовой деятельности, организации безопасности полетов, соблюдения правил добросовестного исполнения обязательств перед клиентами а/к и пр.

2 Самолетов:
Согласен.

И вообще интересно, как абстрактная Марья Ивановна должна анализировать данную информацию и самостоятельно выбирать надёжного перевозчика? И как, например, описать "квалификацию пилотов"? Тупо указывать часы налёта? Похоже, создаётся очередной рассадник коррупции.

Может я чего-то не понимаю? В Европе попадание авиакомпании в черный список автоматически означает запрет на полеты над территорией ЕС. А у нас тоже будут запрещены полеты таким авиакомпаниям? Зачем тогда существует Росавиация - специализированный орган, уполномроченный определять соответствует ли авиакомпания требованиям регулятора и имеет ли право превозить пассажиров? Если есть Росавиация, которая выдает сертификаты и их отбирает, какие ещё нах.. нужны черные списки? И кто будет их составлять, депутат Нилов? Иногда очень сложно сдержаться, чтобы невыматериться : (

бредовые идеи

Идиоты..... В ЕС в черном списке только НЕЕВРОПЕЙСКИЕ авиакомпании...
Компания ЕС в такой список просто даже теоретически попась не может.

Вот веселуху-то придумали. Теперь незамужние дефчонки будут выбирать только ту АК, где много холостых ледчиков, а многодетные матроны будут брать билеты своим благоверным в тех АК, где нет холостых бортпроводниц.
Ошем, спасение утопающих- дело самих утопающих.
И все-таки надо дать под зад коленом всем этим умникам от Роавиации и иже с ними.