2 Andre330
Погляжу код этого окна, исправим если косяк. Хотя возможно был плохой сигнал GPS и прога перешла на телефонное время. Записал...

2 makrЯк
Если аэропорты нужны только для Погоды, то создай в папке \ProNebo\GMSMap\ файл с именем airports_*.txt, где вместо [*] любые буквы. В нем например:

AP_BEG
ID=UHMO
Name=Markovo
Town=Markovo
Type=Civ
GP=64:39:53 170:24:49
H=27

AP_BEG
---- следующий аэропорт---

тогда они отобразятся в списке.

2 Леха72п
Но ведь согласно ФАПу такая формула: http://www.zakonprost.ru/conte ... . В принципе можно сделать выбор, по какой формуле считать. Хорошо, подумаем... И над превышением тоже, спасибо.

Карты skyvector hi перестали грузится через само приложение (( (( (

Ka4ok64
Карты skyvector hi перестали грузится через само приложение (( (( (

У меня грузятся... Проверь номер цикла AIRAC в настройках GPS, на данный момент актуальный - 1508: http://s01.geekpic.net/di-51H1 ...

2 Andre330 и Леха72п все исправил, постараюсь на этой неделе выложить альфу 2.

Понял свою ошибку))) а номер цикла AIRAC самому вручную поменять и все?

2 Ka4ok64
Да, вручную прописать и все. Сам цикл фиксированный, интервалом 28 дней. Но карты SkyVector-a обновляются по нему с запаздыванием, которое предугадать невозможно. Поэтому, пробуешь несколько циклов, которые примерно в этом месяце актуальны, какой-то из них будет рабочий. Сейчас рабочий 1508.

v5.0 aльфа 2: http://navair.narod.ru/ProNebo ...
Исправлены ошибки учтены пожелания. Добавлено GPS десантирование для спортсменов и расчет среднего ветра.
Спортсмены в отличие от десантников прыгают высоко, падают долго, потом открывают парашют. Фишка заключается в том, что этот парашют иногда не открывается, они его отстегивают и приземляются на запасном. Отказавший и сброшенный парашют падает с Vy~6м/с и должен упасть в расчетном районе, а не на дачи и прочие объекты за аэродромом. Поэтому для спортсменов-парашютистов сделан отдельный диалог с параметрами десантирования которые потребуется именно им.

Уважаемый AirLexa!!!
Всё-таки как правильно отправлять запрос, чтобы получить вертикальный разрез погоды.
Спасибо!!!

С.С.Н.
Всё-таки как правильно отправлять запрос, чтобы получить вертикальный разрез погоды.

Приветствую! Разрез погоды берется с сайта http://ogimet.com/ По моим наблюдениям сайт недоступен в районе 7:00 мск, а может и еще в какое время из-за обновления данных.
1. Разрез погоды м/у 2-мя точками. Активизируется при пустом поле ввода аэропортов. Заходим в Погоду и нажимаем в Маршруте полета кнопку Очистить.
http://s01.geekpic.net/di-XKQ0 ...
Далее жмем Отобразить разрез и заполняем координаты начала и конца разреза погоды.
http://s01.geekpic.net/di-VXWK ...
Жмем Ок и наблюдаем разрез погоды м/у этими геоточками.
http://s01.geekpic.net/di-3FYC ...
2. Разрез погоды м/у аэропортами. Сразу скажу в БД http://ogimet.com/ зашиты только крупные аэропорты. Например моего URRT там нет.
Значит так, если загружена БД ProNebo, то вводим в строку маршрутов по английски название аэропорта или город приписки или код ИКАО. Например: летим Брянск - Москва - Нижний Новгород - Казань. При наборе, внизу будет выпадать список совпадений по буквам. Вот я выбираю Домодедово по городу Москве:
http://s01.geekpic.net/di-YLUB ...
Вот введенный маршрут Брянск - Казань:
http://s01.geekpic.net/di-GWMR ...
Далее выбираем высоту полета и время прогноза. По высоте полета в разрезе будет проведена желтая линия. Время - это если тебе разрез нужен не крайним данным, а допустим по прогнозу через 12 часов. (время и дата прогноза-разреза потом пишутся вверху разреза) Жмем Отобразить разрез:
http://s01.geekpic.net/di-AXS5 ...
Если БД аэропортов в ProNebo не загружена, то в строке маршрута просто перечисли коды аэропортов через запятую, вот так:
http://s01.geekpic.net/di-RT41 ...
Тут уже будет без списка подсказок...

Спасибочки огромное AirLexa!!!!
Моя ошибка в том, что я не очищал поле маршрут полёта и не входил в чистый раздел разрез погоды.
Ещё раз огромное СПАСИБО!!!

Алексей, только осваиваю Вашу программу. Спасибо! Как можно закачать карту-полдожку, чтобы летать оффлайн? Постоянно просит интернет для обновления карт.

AirLexa

С вертикальным разрезом неутык постоянно. По координатам показывает, по аэропортам пишет
"Данные не получены. Отсутствует соединение или ошибка интернета". Тут же гружу по координатам-всё получается.

В версии 5.0а2 не считает маршрут. Метеоданные по маршруту грузятся для каждого ппм, далее нажимаю расчитать маршрут, выбрасывет из программы ,пишет ошибка.

2 ЛУЗГА
1. просматривая карту онлайн, она сохраняется в кэш. Потом, при потере интернета отображается этот кэш. Кэш также можно закачать используя программу ProNebo Tools.
2. карты формата MBTiles, создание их описано тут в посту от 12/11/2014 [18:47:19]
3. карты формата RMaps, подробно про их создание тут: http://funair.cz/domains/funai ...

2 КарКарыч
Ну видимо нет аэропорта в БД сайта http://ogimet.com/ Моего URRT, тоже нет. Я использую вместо него ближайший - URRR.

2 Ka4ok64
Скинь свой маршрут на AirLexa@yandex.ru , попробую у себя его рассчитать...

Алексей, я отправил маршрут на почту. Раньше все маршруты считались, а сейчас не один.....

AirLexa, ясное дело нет, он же на Ъ начинается.
Но я его забил себе в свою базу.
При этом по аэропорту не строит и пишет про отсутствие интернета, а по координатам строит.

2 КарКарыч
Сама программа не строит разрез. :) Она лишь передает введенные данные сайту http://ogimet.com/ и принимает от него полученные данные. Поэтому если на сайте http://ogimet.com/ в его БД нет аэропорта, то ничего не получится.

Навданные для ProNebo_Tools https://yadi.sk/d/BRQC_GTmWJq7G обновлены до 1509 цикла AIRAC.
Навточки и аэропорты бывшего СССР 1509 цикла, уже созданные мной в ProNebo_Tools, можно скачать из Настроек самой программы.

По поводу баз данных и почему так долго нет 5.0 версии... В 5.0 версии планирую сделать работу программы с другим, не текстовым форматом БД. И пока ничего не получается, думаем-работаем.
Т.е. смысл такой. будут 2 типа БД, такой как сейчас - редактируемый. Т.е. его можно будет из самой программы редактировать, добавлять-удалять-изменять объекты. Очень много просят это сделать. И быстрый тип БД, по типу ng2 в NavGPSPro, который загружается прямым отображением в память (т.е. практически без задержки), но его нельзя будет изменить на устройстве. Для быстрой БД будет сделан (вернее доработан) ProNebo Tools в котором можно будет создавать эти БД, SQLite формата.
Источники авиационных БД, все платные. Даже БД для авиасимуляторов только за деньги. БД от навиграфа которую я использую в ProNebo Tools (NavData.zip), естественно пиратская. В любой момент ее халявный источник может накрыться медным тазом. Поэтому для создания БД в ProNebo Tools буду планировать следующие источники.
1. http://ourairports.com/ Открытый ресурс, скачивание БД возможно даже без регистрации. Недостатки: нет УНГ, нет точек пересечения трасс, нет сортировки по типу аэродрома (военный - гражданский и т.д.) Но теоретически возможно сделать работу с этим источником прямо с устройства, т.е. без ProNebo Tools.
2. http://maps.aopa.ru/ Скачивание БД возможно только зарегистрированным пользователям. Недостатки: не весь мир, нет УНГ, нет точек пересечения трасс, нет РНТ.
3. http://www.aero.sors.fr/ БД авиасимуляторов, формат bgl. Есть все, скачивать можно всем. Недостатки: мне придется работать с bgl форматом. Это намного сложнее, чем xml.
4. Пиратские версии AIRAC Cycle на торрентах. Например крайний 1509: http://rutracker.org/forum/vie ... Весь его качать нет необходимости, достаточно только 1 файл VASFMC_NATIVE_1509.zip , 30 мегабайт. Недостатки: по аэродромам только ВПП, нет частот, УНГ и пр. данных.
5. ну и свой NavData.zip пока оставлю...
Вот такие новости...

Спасибо за прекрасную программу!Разрешите уточнить, откуда взялось такой значение угла ветра?

Условия такие:
Ветер (нав)= 103 градуса, 22 м\с.
ЗМПУ=173 градуса
Vист=510 км\ч

На выходе у меня получился УС=-8.4 (судя по расчетам на НЛ и по формулам верно), а вот УВ по программе 290 градусов, хотя судя по формулам = -70 градусов.

2 BY_PILOT
Согласно законам тригонометрии -70 градусов = 290 градусов = 650 градусов...

Спасибо за Ваш труд!Программу вроде всю освоил, но возникло ряд трудностей, точнее пожеланий:1. Хотелась бы возможность задавать индивидуальные параметры разворота для каждого ППМ т.е скорость, крен, правым левым или по кратчайшему растоянию, а так же что уже реализовано для всех ППМ с учётом радиуса разворота пролетом или с ЛУром и без учёта радиуса только индивидуально для каждого поворотного. В принцепе в списке ППМ маршрута, в данных по ППМ уже можно вводить скорость, крен, высоту и т.д, но я так понял эти данные не как не влияют на прорисовку маршрута на карте. И самое главное, иногда используем вашу программу для расчёта маршрута и не хватает что бы расчет велся по растоянию и времени учитывая все индивидуальные радиусы разворота над каждым поворотным.И ещё, нашёл случайно мне кажется небольшой баг: программа отказывалась рисовать на карте дугу разворота над после одного ППМ который находится от предыдущего на растоянии порядка 700 км., т.е очень длинный этап и разворот на нем почти на 180 град. Пробавали на разных устройствах и версиях программы, результат одинаковый. Все остальные поворотные этого маршрута прорисовываются как надо, а этот методом без учёта радиуса разворота. Если можно, могу выслать маршрут, только укажите куда. С большим уважением к вашему труду штурман (корабля) МиГ-31бм

2 vvit33
Разворот по умолчанию идет по кратчайшему расстоянию. Если нужен разворот в обратную сторону, то в свойствах ППМ укажи отрицательный крен. Если в ППМ указаны скорость, то именно она используется для расчета радиуса разворота. Причем, если дополнительно указаны высота и температура на высоте, то эта скорость пересчитывается в истинную перед использованием в радиусе. Если скорость в ППМ равна 0, то используется скорость по умолчанию из окна расчета Пролета.
По поводу ошибки на длинном маршруте, попробовал создать у себя длинный маршрут с длинной этапа 900км и разворотом на 180, все нормально... вот скрин: http://s01.geekpic.net/di-LJ68 ... Какая версия у тебя? Если 4.9, то попробуй v5.0 aльфа 2: http://navair.narod.ru/ProNebo ... я там что-то правил в радиусах.

PS: по поводу индивидуального типа пролета ППМ (по радиусу или по ЛУРу) - сложно реализовать. Возможно займусь этим, но в очередной версии этого точно не будет. Пока, если в маршруте есть и ЛУР и радиус, то после каждого пролета ППМ вызывай расчет Пролета и меняй его тип, маршрут будет перерисовываться.

Спасибо за пояснения . Интересовало как раз индивидуальноая скорость и крен для каждого ППМ. А метод пролета ППМ ЛУРом или Пролетом, используется как правило один для всех ППМ. Мучиться реализовать я думаю нет необхадимости. Насчёт отрицательного крена, простите не знали и не догадались попробовать. Видимо мышление совсем военное)))). Насчёт длинного этапа то версию используем всегда крайнюю (5.0 альфа2) но для верности пробовали и на оффициальной (4.9). Хотим всетаки вам маршрут скинуть, может че подсказали бы. Заранее спасибо.

2 vvit33
Если зарегистрирован на 4пда, то вот подробный пост с отрицательным креном и картинками http://4pda.ru/forum/index.php ... Маршрут кидай на AirLexa@yandex.ru , в понедельник постараюсь глянуть...

v5.0 beta 1: http://navair.narod.ru/downloa ...
1. Добавлено закрепление точек списком. Если закрепить 1 точку, то выводится вся информация только по ней. Если закреплено 2 точки и более, то выводится только курс на точку и дальность (меняется при клике на пункт списка). Длинный тап на пункте списка покажет меню, в котором можно удалить эту точку из списка и показать полную информацию.
2. Изменен начальный интерфейс. Много просили, ибо узкие пункты меню неудобно нажимать. Сделал подобие плиток. Также в Настройках-Настойки вычислений, появилась возможность изменить размер шрифта в списках расчетов.
3. Перебрал метеорадары, в связи с их закрытием в РФ. Оставил работающие.
4. В Расчете Пролета ППМ добавлен выбор автоматического пересчета ЛЗП. Если включить эту опцию, то при полете к очередному ППМ, его ЛУР или радиус будут пересчитываться и перерисовываться через каждые 10км оставшегося расстояния.
5. Выбор папки программы стал возможен на внешнем SD у устройств с андроидом 4.4 и выше. Чтобы узнать рабочую папку программы, нажмите значок (i) в диалоге выбора папки.
Удачных полетов!

AirLexa, спасибо за огромный труд. Хорошая программа, близка по функционалу к классике NavGPSPro. Во многом даже ее превосходит. Может туплю, но не нашел террейна и препятствий.

Gus
... Может туплю, но не нашел террейна и препятствий. ...

Если под террейном имеется в виду карта высот с подкрашиванием зон относительной высоты разным цветом - то этого нет. Пытался сделать, но не смог. Препятствий тоже нет, у меня нет баз данных по ним.

2 AirLexa
Был опыт девелоперства на Borland Delphi и VB5-6. На чем если, не секрет, исходники ваяешь? Стандартный файл hgt (высоты рельефа)- обычная матрица с значением высоты. В чем проблема с кодом если не секрет? Можно в личку terra_3D собака mail.ru Уж очень хочется террейн прикрутить. И в Афгане и Африке выручал сильно. А прога отличная.

2 Gus
Ваяю в Android Studio. Проблема была в том, что этих hgt файлов много (они для каждого градуса долготы-широты), а это все сотни мегабайт информации, которые нужно грузить и обрабатывать... Возможно, вернусь к разработке террейна после очередной 5.0 версии. Сейчас у меня главная задача, это причесать (оптимизировать) формат навигационных БД и прикрутить возможность добавлять-изменять-удалять объекты БД из программы...

2 AirLexa
Есть виндовая програмка AVIADBM которая ковертит любые циклы обновления GARMIN в доступную и редактируемую БД. Может проще брать циклы с нее7
Интересно, как программно решен вопрос террейна на FLY is FUN? Неплохой проект, но слишком много навтыкали лишней и бесполезной требухи. Все таки золотой стандарт в этом, ИМХО, NavGPSPro. А для андроид с PRONEBO ты в вплотную к подошел к этому самому стандарту. Но террейн необходим однозначно.

2 Gus
Глянул бегло AVIADBM, там кряк нужен? :) Мы чтим УК. И по поводу гарминовских БД, они платные? Если бесплатные, где их скачать?
По поводу террейна, посмотрел в помощь FiF, там в настройках выбираешь территорию 5х5 градусов и прога конвертит hgt в свой формат. Попробую сделать похожее, но не обещаю что получится, я все-таки не проф. программист...
На 4ПДА нашли ошибки в бэте 1, вот сделал фикс этой бэты: http://navair.narod.ru/downloa ...

2 AirLexa
Глянул бегло AVIADBM, там кряк нужен? :) Мы чтим УК.

Я легально покупал. Дело в уважении к автору, да и цена не заоблачная. Если хочешь, конвертну любые актуальные базы. Доступ с это прогой постоянный ко всем базам всех гарминов. Циклы раз в месяц. Предлагаю за основу базы 296 -й взять. Там 4 идет. Atlantic, Pacific, N_america, S_amerika. Россия в 2-х зонах - Atl и Pac. Куда базы скинуть?

2 AirLexa.

Посмотри мыло на яндексе.

Приветствую Всех! Прога просто бомба!!! Ничего лишнего, всё что необходимо. Работает тоже отлично. Алексей поработал на славу.
Рацпредложение есть:
- в режиме навигации если силуэт самолетика перестал показывать место по датчику GPS, то он окрашивается в красный цвет,
- силуэт вертолетика добавить.

2 Шкраб421
Спасибо!
1. В левом-верхнем углу, ниже масштаба отображаются: синим цветом - количество видимых спутников, зеленым - количество работающих (используемых для навигации) спутников, еще ниже коричневым - вероятностная точность определения места в метрах. Раскрашивать еще и самолетик - не вижу смысла.
2. Самолетики можно нарисовать и вставить в ProNebo самому. Если зарегистрирован на 4PDA.ru, то вот очень подробный пост с картинками, как это делается: http://4pda.ru/forum/index.php ...
И чуть ниже готовый силуэт Ми-8: http://4pda.ru/forum/index.php ...

Алексей, спасибо за ответ. Разобрался. Русский все-таки.... Сначала задаю вопросы потом читаю... :-) По первому пункту твоего ответа согласен полностью. Видимо неправильно задал вопрос.. Попробую перефразировать его. Случается так, что во время полета сдвигается карта и выключается привязка по GPS, хотя спутники гаджет видит. Поэтому я хотел бы попросить о том чтобы была индикация которая бросается в глаза сразу. Просто особенность нашей "парнокопытной" авиации в том что в основном все полеты на ПМВ, и порой распределения внимания не хватает. (Как вариант кнопку привязки подкрасить красным).

2 Шкраб421
Сделать красную кнопку привязки карты к GPS данным, можно. Только она будет не сплошная красная, а полупрозрачная...

Алексей, буду очень благодарен.Так даже будет лучше.

ProNebo v5.0 бэта 2: http://navair.narod.ru/downloa ...
1. Траектория. Если ее включить в Настройках GPS, то программа будет отрисовывать расчетную траекторию движения самолета на карте. Она покажет как бы пролетел самолет, если не менять крен и скорость. Пока в реальном полете не тестировалось. В теории должно выглядеть примерно так, например:
http://s01.geekpic.net/di-GHS5 ...
т.е в 4-м развороте, изменением крена накладываем линию траектории на линию глиссады - получается точный выход по курсу. Также вкл/выкл траекторию можно тапом по датчику скорости на панели информации.
2. В Погоде, в Меню добавлена загрузка Аэрологической диаграммы. Также теперь можно получить прогноз GFS и метеограмму не только по аэродромам, а для любой точки из загруженной БД. METAR и TAF работают только по аэродромам с четырехбуквенным кодом ИКАО и при наличии их сводки в интернете. Также выбор любого объекта в БД стал доступен для расчета Солнца и магнитного склонения.
3. Начал перерабатывать формат баз данных. Снято ограничение на имя файла с данными, т.е. теперь файл может называться хоть ляляля.txt :) В нем стало можно перемешивать типы данных, т.е. в одном файле можно записывать и аэродромы и точки и зоны. Причем и в собственном формате, и в формате NavGPSPro.
В настройках, в загрузке БД, можно удалить ненужные файлы БД, а также загрузить новые. Пока добавил 2 источника данных:
а) собственная БД (такая же какая используется в ProNebo Tools)
б) БД с сайта ourairports.com
Сначала, надо выбрать в меню Загрузить БД, при этом будут загружены файлы содержащие мировую БД. Потом выбрать необходимые страны/районы и условия выборки. После всего этого нажать - Создать БД. Файл с данными будет автоматически создан в папке GPSMap.

бэта 2 фикс: http://navair.narod.ru…ProNebo ...
Исправил путаницу с цветами траектории и минутных отрезков. Траектория теперь округляется по данным GPS, полученным в крайние 3 секунды. Добавил в Общие настройки выбор вида главного окна в виде плитки или по старому списком.

бэта 2 фикс: http://navair.narod.ru…ProNebo ...
Исправил путаницу с цветами траектории и минутных отрезков. Траектория теперь округляется по данным GPS, полученным в крайние 3 секунды. Добавил в Общие настройки выбор вида главного окна в виде плитки или по старому списком.

Извините, но там старая версия и фикса нет

ydp2008
Извините, но там старая версия и фикса нет

Ну тогда, бэта 3: http://navair.narod.ru/downloa ...
Траектория округляется по данным с крайних 5-ти секунд. Исправлена ошибка в загрузке БД найденная Venom154 с 4PDA. Небольшие исправления в диалоге поиска объектов.

Протестировал v5.0 b3
Б737 предикт вектор экстраполяции (расчетное продолжение траектории движения) - вообще не работает. т.е. Пару раз мигнул и то в обратную сторону от разворота.
КГС более менее отслеживает положение по курсу. По глиссаде на всех посадках показания с превышением по глиссаде.

ЛУЗГА
Протестировал v5.0 b3...

Траектория пока не работает, работаю над этим. Ошибки в определении местоположения очень ее искажают, продумываю алгоритм нивелирования погрешностей. По глиссаде, во всех аэропортах установлен по умолчанию УНГ=3.0, хотя у большинства наших аэродромов он равен 2:40. Может в этом причина?

https://yadi.sk/i/rnrgrdqqkJeSu
Тестировал в полёте (бэта 2), летел по прямой, без крена, расчётная траектория показывала вправо.

AirLexa форум автора сообщения

Траектория пока не работает, работаю над этим. Ошибки в определении местоположения очень ее искажают, продумываю алгоритм нивелирования погрешностей.


Думаю, не только ошибки в определении местоположения. Ведь за крайние 5 секунд самолёт летит по траектории не идеально прямой или закруглённой, при ручном управлении достаточно тяжело выдержать постоянный крен или направление, всегда есть отклонения +-5 градусов, плюс ветер... А отклонения в вертикальной плоскости не влияют на расчёт траектории?

2 Володько1
Да, отклонения есть всегда, поэтому с помощью математики пытаюсь их сглаживать. Примерно так: https://ru.wikipedia.org/wiki/ ... По вертикали отклонения - не влияют, если они не приводят к изменениям параметров по горизонтали...

5.0 RC 1: http://navair.narod.ru…d/ProNe ...
Новый формат данных .pnd (ProNebo Data). Загрузка этих файлов происходит практически мгновенно. Класть туда же, в папку GPSMap. Если в этой папке присутствуют файлы TXT, то сначала будет произведено конвертирование их в формат PND, а затем загрузка. Т.е. все файлы TXT будут преобразованы в user_db_txt_file.pnd и этот файл будет каждый раз перезаписываться при очередном запуске GPS окна. Можно его переименовать и удалить TXT файлы, все объекты будут в PND. В Настройках (Загрузка навигационных БД) создание БД происходит уже в новый формат, а не TXT.
С зонами пока ничего не получается, перепробовал различные алгоритмы, все равно при большом количестве отображаемых линий - будут тормоза. И сама загрузка их в файл PND, тоже долгий процесс, будем дальше думать над этим.
Также попробовал сделать добавление объектов (пока только точек), вроде работает. Аэродромы и зоны добавлять сложнее, их попозже сделаем. И удалять/редактировать объекты в БД тоже пока не реализовано. Короче, можно только создавать пустой файл БД и добавлять в него точки. Управление этим вынес в пункт меню Объекты БД.
Также переработал алгоритм траектории (предиректа), но надо еще дорабатывать... Некоторые скачки не сглаживаются, но в целом уже получше.
В настройках GPS реализовал включение полноэкранного режима. При этом бар с вызовом меню исчезает и вызов меню осуществляется при нажатии кнопки Back (треугольная).
В настройках цвета появилась возможность указать цвет для надписей точек на карте и фона подложки под эту надпись.

фикс RC_1: http://navair.narod.ru/downloa ...
Исправлены ошибки с загрузкой TXT файлов БД.

в крайнем фиксе у меня почемуто очень долго грузится база данных

AirLexa подскажите пожалуйста как работать с загружаемыми базами данных.Смотрю появилась база с ведомственными аэродромами, скачал а на карте они не появились.Заранее благодарен