Мне как-то довелось постоянно контактировать с Viktor'ом, когда искали экипаж, пропавший на ДВ. Очень выдержанный, знающий и достойный уважения. Поддерживаю включение его в магистры форума.
С уважением ко всем
С.П.

В свете изменений на форуме, думается, пора добавить Магстров в Магистрское сообщество.
Мое предложение:
Alex Skyboy
skyraver
Viktor
В.А.К.
пинстр
Сергей Рахманин

И еще я бы предложил еще раз внести в список для голосования:
Матерый Пакс
И все-таки добавить шапку для:
GRV

MAX | форум автора сообщения

В свете изменений на форуме, думается, пора добавить Магстров

мысль хорошая, но у меня предложение. Форум очень большой и разнообразный и с некоторыми из перечисленых кандидатур я , к примеру, никогда не пересекался на форуме и однозначно сказать за или против не могу, можно добавить галочку "воздержался"?

Всем привет!
МАХ, а ведь очень много старожилов форума, идеально подходящих на магистров, осело на своих ветках-чатах (ветки типа Су-25 или Саки 30МРАП и тп). Широкая публика, в тч и магистры, про многих из них вообще не в курсах.
Есть предложение, по мере попадания таковых в поле зрения, озвучивать их на этой ветке с комментами ху из ху. Голосование потом в общем порядке, естесственно.

Поддерживаю кандидатуры:

Viktor
В.А.К.

Например, ветка "30-полк, Саки-4"
Участник Геннадий Бойченков.
По просьбе друзей пишет про себя: "...Я Начал летать в 1952 в аэроклубе города Великие-Луки, потом Рижский аэроклуб, Армия, Балтика, Крым и снова Рижский аэроклуб. Освоил и летал:А-1, БРО-9, ЯК-18, ЯК-11 !!!.УМИГ-15, МИГ-15!!!МИГ-17!!.ТУ-16!!!ТУ-16К-10!!!ЯК-12!, ТУ-22!!!!."ВИЛГА-35А"!!, АН-2!!!, АН-24, ЯК-52, "Вика"-сделан майорм Галиевым и сыном преп.уч.им.Алксниса.!!ПО-2.планера:"Бланик"Л-13!!!, "Пионер"."Кобра"" Пират""Янтарь-Стандарт- 2 и 3 "Лиетува"ЛАК-12.Самолёты "Цессна-172ф"и Бекас"!Л-13 с мотором.Крайний раз летал лето 2008 имею приглашение и намериние полетать лето 2010 года.
Общий налёт-8350.15 Полётов-7940 ЧП были, но, как видите жив..."
Никакого неадеквата и тп за ним не замечено.

Поддерживаю предложение MAXа:

Alex Skyboy
skyraver
Viktor
В.А.К.
пинстр
Сергей Рахманин
GRV
Матерый Пакс (с пожеланием не сильно ругать военных:-)))

neustaf

...можно добавить галочку "воздержался"?

Подумаем.
Но мы считали, что, если кто не может что-то сказать о том или ином форумянине, то должен голосовать против. Хотелось бы, чтоб в Магистры попадали действительно известные хотя бы на форуме люди.

МАГ

Есть предложение, по мере попадания таковых в поле зрения, озвучивать их на этой ветке с комментами ху из ху.

Публикация персональных данных согласно Правилам возможна только с согласия самого пользователя.
Что касается Геннадия Бойченкова и других уважаемых участников форума, то я здесь только регистрирую заявки действующих Магистров и выношу кандидатуры на голосование. Так что, вы предлагайте, кого считаете нужным, а остольное будет решаться на голосовании.

SuperAdmin
если кто не может что-то сказать о том или ином форумянине, то должен голосовать против

логично, принято. предложение о "воздержался" снимается.

МАГ и Всем, доброго здоровья! Геннадий Бойченков - его летная практика полностью подходит под требования для присвоения Почётного звания "Заслуженный пилот РФ" (Первый -то класс у него по Минобороны наверняка есть?). Если он до сих пор летает в какой-то авиационной организации, то подскажите им пусть напишут представление... может и пройти, если тамошний Губернатор поддержит. Удачи, ВАФ.

instructor, я не знаком с Бойченковым лично, даже на форуме я с ним не общался, а привел его просто в качестве примера того, что среди нас достаточно много незаметных широкой публике, но совсем не менее достойных от этого форумчан.
При существующей системе отбора магистров и, особенно, голосования, мы сильно ограничиваем круг кандидатов, рамки сужаются до необходимости иметь, как минимум, широкую популярность и известность, и, чем больше будет магистров-выборщиков, тем более "популярным" должен быть кандидат, иначе получит голоса "против". Что-то тут не то...

Да нормально все, МАГ, не переживайте. Не всем это звание и нужно, особенно тем, кто сидит на одной ветке.

Привет, Антон. Хобби у меня такое, улучшать что где можно )))
Я не то что бы переживаю )) но трудно представить себе необходимый в будущем масштаб индекса популярности кандидата при количестве 50-100 выборщиков. При этом число магистров естественным путем стабилизируется на какой-то цифире, любобытно на какой.

akatenev

Да нормально все, МАГ, не переживайте. Не всем это звание и нужно, особенно тем, кто сидит на одной ветке.

Абсолютно согласен.

ВАК, Пинстр - всячески поддерживаю.
Виктор и Александр очень вменяемые и серьезные люди.
Преданные Авиации - кстати.

Доброго здоровья Всем! Изучил опыт "служебного роста" на форуме "Катера и яхты". Там так: 1. Надо зарегистрироваться иначе только режим чтения. 2. После регистрации получаешь звание "Юнга". 3. Администрация форума отслеживает количество твоих "выступлений" по теме, за флуд и нарушения правил поведения на форуме жестокие штрафные санкции вплоть до расстрела. 4. В зависимости от активности (количества сообщений по темам и дисциплины) присваиваются очередные звания: матрос, рулевой 2го и 1 класса, капитан. 5. Капитан автоматически попадает в "Клуб капитанов" они, по моему мнению, что-то вроде наших "Магистров" по полномочиям и функциям, причем допуск в "Клуб капитанов" даже в режиме чтения не имеет никто кроме самих капитанов. "Демократия" у них начинается только в "Клубе капитанов". Служебный рост участников форума до звания капитан зависит только от самого форумянина. Может наша администрация возьмет из опыта то, что посчитает полезным. С Уважением, ВАФ. PS: До капитана при старании можно дослужиться примерно за два-три года....

У магистров не так давно образовалась возможность переносить ветки из гостевого в авиационный форум. Так уж получилось, что я первым воспользовался этой возможностью, что вызвало некую турбулентность. Вот тут:

http://www.forumavia.ru/forum/ ...

Может быть имеет смысл обсудить хотя бы среди магистров данное нововведение, выработать какие-то общие принципы, или хотя бы получить комментарии администрации? Со своей стороны скажу, что если будет некий консенсус, вполне готов его принять.

Антон, я уже Вам писал и могу повторить, что механически переносить ветки из гостевого в авиационный форум, не имея что сказать лично - это (ИМХО) неправильно.
Могу привести собственный пример. Я тоже хотел перенести одну ветку позавчера, но предварительно поинтересовался у ее обитателей, стоит ли это делать.
Мне весьма культурно ответили, что не стоит. Я поблагодарил в ответ и извинился.

Так, на мой взгляд, будет делать честнее. Ведь молча тыкнуть в кнопку "Поднять тему" большого труда не составляет.

Опять (ИМХО).

Геннадий, я вполне согласен с вашим примером, и если бы на ветке шло какое-то обсуждение, то я поступил бы точно так же, хотя скорее всего вообще не стал бы вмешиваться. Однако там вообще никакой активности не было, а перенос дал результат хотя бы в виде вашего участия...

И я не уверен, что личное присутствие магистра на какой-то ветке является основанием для ее переноса, или хотя бы делает его более оправданным.

Пока что непонятно, по каким критериям надо переносить, и надо ли вообще. Я пока что пользовался такими: отсутствие конструктивной активности на гостевом, и при этом значимая тема.

Но может быть я сделал это слишком рано, и должен быть какой-то срок (ну, типа ухода на ворую страницу)?

Или надо переносить только по просьбе или с разрешения автора?

Антон, прошу, не возлагайте на себя функции "первый после Бога
Авторы в состоянии сами выбрать, куда им фтыкать темы. Относительно моего участия отвечаю, мне лично ничего не мешало писать в гостевом форуме.

Кстати, я дублирую тут просьбу к Администрации в части, касающейся чистки той ветки про концессию, от нашего с Вами флуда.

Да бог с вами, Петрович, у меня вообще нет никаких амбиций на тему власти. :)) Я всего лишь "механически", как вы правильно заметили, перенес ветку с нулевой активностью.

Может ну их нафиг, эти переносы, раз по этому поводу такая буча?

Хотелось бы услышать мнение администрации.

2 instructor

Концепция такого форума мной проработана давно. Но, после такого либерального форума, какой был у нас, такое усложнение мне показалось преждевременным. Может через какое-то время мы до этого и дорастём. А может и надобности в этом не будет, и мы ограничимся нынешнее реформой.

2 akatenev

К сожалению я сразу не успел дать разъяснения по новым функциям Магистров (спешил на самолёт). Делаю это сейчас. Смысл предоставления Магистрам возможности переноса веток в том, чтобы защитить наиболее интересные (авиационные) дискуссии от тролей. Если тема пошла (3-4 страницы), в ней кроме анонимов активно участвуют и зарегистрированные форумяне, то такую ветку Магистр может перенести в зарегистрированное поле. Разумеется, при этом он берёт на себя ответственность, что данная тема достойна Авиационного форума.

Я же говорил, что шапочка это не привилегии, а дополнительная ответственность ))

Ок, Роман, а что делать в таких случаях, как обсуждаемый?

Антон, слышали?
Теперь все становится более или менее ясным. Спасибо, Рома))))))))

Да таких случаев просто не надо допускать. Вы перенесли "мёртвую" тему, вот и все проблемы.
А если зарегистрированные форумяне активны в гостевой теме, то она будет жить и в верхнем форуме, но уже под защитой от всяких ПЕВЕРСов.

А кто из Гостей захочет продолжить общение, зарегистрирует имя. Для этого надо всего 30 секунд.

Главное, все должны понимать, что это придумано не для того, чтобы ограничить кому-то общение, а для того, чтобы интересные темы не загаживались и не удалялись Админами, а сохранялись на форуме. Я специально не дал такой функции Администраторам форума, а передал её Магистрам (так сказать Общественному совету форума), дабы "Авторитеты форума" с незамыленным (в отличие от Админов) взглядом могли влиять на некие процессы на форуме.

2GRV:
Роман Владимирович, я выше задал вопрос про неизвестных широкой публике но достойных магистрата форумчан, но на сегодня их проход в магистры "законодательно" ограничен. Ответы Антона и MАХа этот вопрос, мне кажется, не закрывают.
Хотелось бы узнать Ваше мнение.

2МАГ
Магистры вы, вам выдвигать кандидатуры, вам и голосовать. Я на этот счёт никаких правил не устанавливаю. Но моё частное мнение таково: на свете много достойных людей, но мы вибираем только тех, кто показал себя таковым на форуме. И другого, более объективного индикатора, кроме как выборы, я не знаю.

Петрович:
Могу привести собственный пример. Я тоже хотел перенести одну ветку позавчера, но предварительно поинтересовался у ее обитателей, стоит ли это делать.
Мне весьма культурно ответили, что не стоит. Я поблагодарил в ответ и извинился.

Так, на мой взгляд, будет делать честнее.


А можно подать робкий голос из пацакского подвальчика?!
Спасибо, я был уверен что взгляд со стороны для магистров тоже важен.
Подход Петровича по переносу, а точнее непереносу веток мне представляется почти оптимальным.
А сам я, ну после избрания магистром конечно:), буду в этом вопросе поступать очень просто:
поговорю на тему переноса с топикстартером и ежели он уговорится, только тогда вознесу ветку.

2 Гусь Мартин

Благими намерениями ....
И я бы так хотел, но среди топиксайтеров подвала каждый второй в неадеквате. Жаль не могу показать, сколько веток идёт в мусор из-за откровенной неадекватности авторов. И вы хотите с такими договариваться?

А главное, ветки переносятся для защиты от тролей. Иногда админам приходится удалять по 50 и более постов флуда.

GRV 22/06/2010 [23:26:18]
"... среди топиксайтеров подвала каждый второй в неадеквате."

: (( ( даже из собственного опыта успел убедиц-ца ;-))

Господа Магистры! К знаменательной дате - первому дню рождения AEX.ru мы, как и принято в "высоких кабинетах", раздали юбилейные медальки: всем Магистрам присваивается статус Экспертов проекта "Aviation EXplorer" и предоставляется возможность комментировать материалы сайта. Пример: http://www.aex.ru/docs/2/2010/ ...

Теперь у вас есть возможность влиять на мнение читающей аудитории (а не только болтающей) :)))

Также, предлагаю заполнить анкеты в Авторском форуме (что угодно, лишь бы не пустая). Это нужно для того, чтобы читатели могли хоть что-то узнать об авторе ника.

GRV:
И я бы так хотел, но среди топиксайтеров подвала каждый второй в неадеквате.


О неадеквате речь само собой не идёт, подвальчик собственно и задумывался вами с целью концетрации в нём оных форумчан...:)
Затея вполне удалась.
Но есть, по вашим словам, и вторая половина - нормальных форумчан, ну может малость любящих пошалить и поерничать, но строго в меру.
Собственно вот с ними и надо договариваться.
А по поводу тролей - да, вот недавно в ветке "Киргизия просит Россию о помощи" меня
просто замучили.
Флуд конечно неизбежен и даже в строго меру полезен:), но явный тупой неадекват убивает ветку...
Но с тролями админы пусть борются, пожелаем им успехов в этой нелёгкой работе.

GRV |
всем Магистрам присваивается статус Экспертов проекта "Aviation EXplorer"

спасибо за подарок, не преминул возможностью воспользоваться.

GRV
Спасибо за присвоение статуса Эксперта проекта "Aviation EXplorer".
Он вчера мне очень пригодился.

Уважаемые Магистры!

Если вы считаете, что на форуме есть люди, достойные пополнить ваши ряды, предлагайте. Можем провести очередные выборы.

... а (чтобы повторно не предлагать) - где можно посмотреть полный действующий список (со всеми дополнениями)?

2 GRV
Поддерживаю. Очередные выборы назрели. Все мои предложения есть выше.
И соглашусь с Сашей, стоит где-то на форуме сделать отдельную ссылку на список магистрров. И хорошо бы этот список со временем по согласованию с самими Магистрами дополнить краткой информацией о персонах. По тому принципу, как сделан список экспертов на АЕХ.

Магистры форума 1-го созыва:

1. akatenev
2. b737
3. Backfire
4. denokan
5. Director
6. Dysindich
7. igor737
8. instruktor (ВАФ)
9. ip
10. Kokosov
11. MAX
12. Mashtak
13. neustaff
14. oldnavy
15. SAM
16. Su-17
17. АВЛ
18. Александр Булах
19. Бабушка-Яга
20. банкирша
21. А.Гарнаев
22. Джавдет
23. Ершов Василий Васильевич
24. Летчик Леха
25. МАГ
26. Островитянин
27. Петрович
28. Посейдон
29. Прочнист
30. Слава
31. Шкраб
32. шурави

И 2-ого (выборного) созыва:

33. В.Баженов
34. Авиадиспетчер
35. БР
36. Арабский Летчик
37. Алексей Павлович Крынин
38. ВСК
39. ASAT
40. Беляев 81
41. Captain Val
42. Инженер-109
43. Fox
44. макс
45. МАДРИД
46. Пилот Ан-2
47. Отвыкший
48. Мухамедшин Тагир Анварович
49. leha-lp
50. Old Cap
51. Ученый
52. Valti
53. Дядя Вова

Попробовал систематизировать все предложения для нового голосования. Получился следующий список:

- Alex Skyboy
- skyraver
- Viktor
- В.А.К.
- Внук военлета
- Георгий Воробьев
- Матерый Пакс
- пинстр
- Подполковник ВВС
- Сергей Рахманин
- Светлана С.
- Сын Командира

Дополняйте, пожалуйста. Только прошу уважаемых Магистров точно указывать зарегистрированные ники кандидатов.

Здравствуйте, уважаемые коллеги.

Предлагал уже (01/05/2010 [14:29:23]) избрать в число магистров Сергея Сергеевича Ерёмина (ник - Oldeng), старейшего и авторитетнейшего специалиста по эксплуатации авиационной техники, давнего участника нашего форума, но что-то не вижу его ника в итоговом списке. Прошу добавить.

Здоровья всем, удачи в делах, душевного спокойствия и равновесия.

Еще раз все-таки прошу добавить в список GRV. Думаю, достоин:
http://www.aex.ru/exp/13/

MAX | форум автора сообщения

Еще раз все-таки прошу добавить в список GRV. Думаю, достоин


Максим Юрьич, предлагаю назначить его магистром добровольно-принудительно)))))))

АВЛ
MAX | форум автора сообщения
Еще раз все-таки прошу добавить в список GRV. Думаю, достоин


Максим Юрьич, предлагаю назначить его магистром добровольно-принудительно)))))))

А будет упираться - "...отключим газ!!!.." (с) :-)))

Поддерживаю предложение Максима Юрьевича - GRV в магистры!

Алексей Павлович Крынин | форум автора сообщения

Здравствуйте, уважаемые коллеги.

Предлагал уже (01/05/2010 [14:29:23]) избрать в число магистров Сергея Сергеевича Ерёмина (ник - Oldeng), старейшего и авторитетнейшего специалиста по эксплуатации авиационной техники, давнего участника нашего форума, но что-то не вижу его ника в итоговом списке. Прошу добавить.

Категорически присоединяюсь! Знаю С.С. лично. Очень масштабная личность, знающий, авторитетный, уважаемый и культурный человек. Патриарх технической эксплуатации Ту-134. Ему бы, по хорошему, место в руководстве нашей авиацией. Последнее время пишет редко, хотя, наверняка, читает серьёзные ветки. Я бы ему штук пять шапок дал!

Про GRV. Сome on! Зачем? И так понятно, who is who. А кому непонятно, тот пусть в стороне пока покурит. Аналогия, конечно, не прямая, но, всё же, почему-то представляется заседание политбюро, на котором решается вопрос о присвоении Брежневу очередного звания... )))

2 Арабский Лётчик
Да нет, сравнение с Брежневым некорректно.
А Роман действительно в авиации "немножко" понимает. Так что для меня здесь вопрос принципа и справедливости.

2 MAX

Максим Юрич, привет!
А еще предлагаю ритуал посвящения ввести, ну как раньше в рыцари.
Только вместо меча надо клавиатурой опоясать. )))

Когда голосовать то будем?

2 Шкраб
И клаву над головой или об голову тоже ломать будем?

Гогда голосовать - это, как раз, вопрос к GRV. Я то здесь причем!?
Если мое личное мнение интересно, то я считаю уже надо не откладывать.

Достаточно познавательный материал. Может, есть чего перенять? А то магистры без традиций это как самолёт без крыльев.
http://www.yogaua.info/node/463