2 татъ

Озвучивает- эт когда "во все колокола" и "сама милая, сама" (с)..С пикетами, исками, забастовками и пр.

Зачем противопоставлять? Одно другому не мешает.


Так и к Васильевой за интервью приходят.

Верно, приходят. И как она этот капитал использует?
Что угодно, но не для общественной пользы. В этом и разница.


Ну а уж о "пользе" этих выступлений и говорить нечего.
===========
Это уже к другим инстанциям вопросы. Отреагируют или нет.
Даже если нет, то молчать не резон. Вода камень точит.

GRV форум автора сообщения

Александр19:
Считаю, что "обсуждать дела и поступки других", особенно в их отсуствие, даже не анонимно, также нехорошо, как и анонимно.


Нет, не так. Обсуждать за глаза нехорошо. А если на форуме высказываешься о человеке, при этом делаешь это от своего реального имени, то это все равно, что сказать человеку в глаза. Но большая часть предпочитает анонимно обзывать и оскорблять человека. И перед знакомыми не стыдно и в реале в морду никто не даст. Это все от бабского воспитания и отсутствия понятия чести и совести. Таких ничтожных трусов презираю.


The same!

А может быть он звонил. Правда, в 7 утра начальство ещё спит. В лучшем случае - находится по пути на работу.

Фотограф, в любой компании есть центр (ЦУП, ПДСП, неважно), куда звонить по любым проблемам.
Круглосуточный. В т.ч. - по задержкам.
Или вы хотите сказать, он позвонил- и ему рекомендовали поднять хай ? ))

зараз:
danndan2
Хотя нащет суперджета тоже не косяк. Частное мнение всего-навсего...
---
не согласен, если высказываешь частное мнение, то будь добр объясни почему...
почему одни летают на этом типе, а для других это "лётчик- испытатель"...
если на то пошло, Литвинов должен был выступить за прибавку к жалованью "летчикам-испытателям", как вариант, от своёй зарплаты отстегнуть... как ни как его коллеги по Аэрофлоту...


Так и есть, в АФЛ пилотам Суперджетов платят больше. Мое частное мнение - на Суперджетах не летаю и другим не рекомендую. В данный момент это самый ненадежный самолет в Российской Федерации.

Александр19

Kvinta

Это кто пытается то? Завистливые и желчные "АКСИОМЩИКИ", собирающие сплетни и вещающие их на всю страну?

Это Вы про себя? http://www.forumavia.ru/profil ...

Учитесь, остальные "Завистливые и желчные "АКСИОМЩИКИ"" самокритике у Kvinta!


Учитесь, учитесь и учитесь...!!!

Ничего - не стОит, лишь бы на пользу.

Так и есть, в АФЛ пилотам Суперджетов платят больше.

ГРВ, это не от ненадежности. За освоение нового типа в АК платили всегда.Как пример
из последнего- сравните з/п в Ютах на А и Б. Обычная "замануха", не факт, что вечная. ))

В интернете все анонимно, кроме некоторых сайтов типа госуслуги, которые проверяют реальность личности регистрируемого. Поэтому даже те, кто пишут якобы свои настоящие имена и ссылки на соцсети могут оказаться не теми, за кого себя выдают. А посему на любом форуме можно говорить все что хочешь с чистой совестью, естественно не нарушая законоff РФ и правил, установленных модератором. Мне вот плевать, к примеру, на Литвинова, ну светится чел в нете, пипл хавает и ладно. Иногда правильные вещи говорит, иногда не очень. Че тут обсуждать, прямо не знаю. Такое ощущение, что народ на кухне за бутылкой сидит)

АН-12БП:
Да хотя бы zahhar60.Нет в его постах ни какой зависти и злобы, высказывает спокойно свою точку зрения.

Ну конечно, так без злобы, что даже в биографию Литвинова залез...

татъ:
Так и есть, в АФЛ пилотам Суперджетов платят больше.
ГРВ, это не от ненадежности. За освоение нового типа в АК платили всегда.Как пример
из последнего- сравните з/п в Ютах на А и Б. Обычная "замануха", не факт, что вечная. ))


О "надежности" SSJ100 я сужу не по зарплате пилотов, а по телеграммам Росавиации по БП.

Или вы хотите сказать, он позвонил- и ему рекомендовали поднять хай ? ))
2 татъ:

Скорее наоборот - сказали дождаться опаздывающего пассажира.

О "надежности" SSJ100 я сужу не по зарплате пилотов, а по телеграммам Росавиации по БП.

Но вы ж увязали з/п суперджетников с низкой надежностью самолета. ))
Есличо, мне этот дефект тож не нравится. Но доплачивают - не за него.

quafodil:
В интернете все анонимно, кроме некоторых сайтов типа госуслуги, которые проверяют реальность личности регистрируемого. Поэтому даже те, кто пишут якобы свои настоящие имена и ссылки на соцсети могут оказаться не теми, за кого себя выдают.


Только не на авиационном форуме. Авиационный мир тесен, и если кто выдает себя за несуществующего работника конкретного авиапредприятия, такой чудила вычисляется в миг.

quafodil форум автора сообщения

Мне вот плевать, к примеру, на Литвинова, ну светится чел в нете, пипл хавает и ладно. Иногда правильные вещи говорит, иногда не очень. Че тут обсуждать, прямо не знаю. Такое ощущение, что народ на кухне за бутылкой сидит)


В том то и вопрос, что - не обсуждают, а ХАЮТ реально-квалифицированного специалиста, способного моментально реагировать на ситуацию как а воздухе, так и на земле!

При этом, самые заурядные завистники приводят свои карманные сплетни и выдают их за "АКСИОМЫ"!

Скорее наоборот - сказали дождаться опаздывающего пассажира.

+100.
Скорее всего так и было. Спрашивается, чего было устраивать скандал с ПДСП, прилетишь-
попробуй наехать на своих, если такой резкий.
Я ж говорю, человек прекрасно понимает, где можно и безопасно, а где найдешь только
приключений на свою родную.

татъ:
О "надежности" SSJ100 я сужу не по зарплате пилотов, а по телеграммам Росавиации по БП.
Но вы ж увязали з/п суперджетников с низкой надежностью самолета. ))
Есличо, мне этот дефект тож не нравится. Но доплачивают - не за него.


Так а за что же доплачивают пилотам при освоении нового типа? Они что, как технари больше гайки крутят или на педали надо давить сильнее?

Так а за что же доплачивают пилотам при освоении нового типа? Они что, как технари больше гайки крутят или на педали надо давить сильнее?

ГРВ, без понятия. "Традиция"- еще с советских времен. Получало АП, к примеру- Ми-8,
который юзало уже полстраны, получай добавку.Ну счас, наверное, еще добавилось желание АК переманить готовых со стороны. Уж в Ютах за А- точно не от ненадежности.))

GRV Только не на авиационном форуме. Авиационный мир тесен, и если кто выдает себя за несуществующего работника конкретного авиапредприятия, такой чудила вычисляется в миг.

Я говорю не о профессии, а об идентификации личности. Меня как то один тут товарищ обозвал земляным червяком, когда я опубликовал ссылку на его фирму, работающую в сфере перемещения грузов, когда он лозунги толкал про бескорыстную работу и объединение усилий. Я вообще не пишу, где, на чем и в какой должности работаю. Считаю, что это лишнее для высказывания моего собственного мнения на данной интернет площадке. Рисовать свою биографию с перечислением освоенных типов и занимаемых должностей лично я не хочу, могу заметить лишь, что многие мои коллеги знают мой ник, так что я особо не скрываюсь. Это никак не мешает мне в моей карьере. Хочет человек светиться в интернете, пожалуйста, никто же не запрещает. Просто я не люблю, когда люди сами себя выпячивают, а потом находятся энное количество лизоблюдов, которые подслащивают его самолюбие)

GRV форум автора сообщения

АН-12БП:
Кстати по Иркутской катастрофе 2006 года, там ВПП 3500м, какой длины Вам полос настроить???По 10км что ли?И еще вокруг, чтоб стокиллометровое поле было???Сравнение с открытым люком на дороге не корректное.Экипаж знал с какой неисправностью они вылетают, т.е.про открытый люк они знали, могли бы и объехать.Литвинов зачем то вводит элемент неожиданности, типа реверс у них на пробеге отказал!Литвинов либо не информирован (тогда зачем вообще на эту тему разговоры разговаривать.), либо привирает (чтобы оправдать своих коллег).


А Вы верите в версию МАК, что КВС рукавом РУД задел, причем 2 раза?
08/02/2014 [15:59:47]

Взято с сайта МАК: «Причиной катастрофы самолета А-310 F-OGYP авиакомпании «Сибирь» явились ошибочные и бесконтрольные действия экипажа на этапе пробега после посадки в конфигурации самолета с деактивированным реверсом тяги одного двигателя. После приземления самолета командир воздушного судна, при управлении реверсом правого двигателя, непроизвольно и бесконтрольно переместил рычаг управления тягой левого двигателя, реверс которого был деактивирован, из положения «малый газ» в положение значительной прямой тяги. При отсутствии должного контроля и информирования со стороны второго пилота за параметрами работы двигателей и скоростью движения самолета, имея достаточный резерв времени на распознавание сложившейся ситуации, экипаж не принял необходимых мер по переводу левого двигателя на «малый газ» или выключению двигателя.

Самолет на большой скорости (~180 км/час) выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы, столкнулся с бетонным ограждением и строениями, разрушился и сгорел.

Погибло 125 человек».

«Особое мнение к отчету комиссии по расследованию катастрофы ВС А-310 F-OGYP в аэропорту Иркутск 09.07.06.

Предлагается редакция заключения.

Причиной катастрофы самолета А-310 F-OGYP авиакомпании «Сибирь» на этапе пробега в условиях отрицательного ускорения при торможении, тряске и, возможно, малых усилиях по перемещению РУД, явилось непреднамеренное и неконтролируемое перемещение на увеличение прямой тяги РУД левого двигателя, реверс которого был деактивирован, при использовании командиром ВС РУР правого двигателя, что не было своевременно распознано экипажем.

Где здесь про рукав и два раза???Экипаж фатально ошибся, потом в ступоре неслись на гаражи.А Литвинов разве принимал участие в расследований?На каком оснований он выводы делает?

А какой критерий анонимности, или наоборот - идентификации (опознавания) по профилю?
К примеру: если данный профиль: http://www.forumavia.ru/profil ... , как и профиль: http://www.forumavia.ru/profil ... или http://www.forumavia.ru/profil ... не вызывают никаких сомнений относительно анонимности или опознавания, то как быть с профилями: http://www.forumavia.ru/profil ... , http://www.forumavia.ru/profil ... или http://www.forumavia.ru/profil ... , кто они: анонимы, опознанные, или ...?

Прошу прощения у всех тех, чей профиль указан выше.

2 Александр19

Один реальный, остальные анонимы. Для идентификации человека необходимо как миниму ФИО. И что Вы пытаетесь доказать? А вывод: из всех перечисленных лишь один имеет право в грубой форме что-то высказать Литвинову, осознавая ответственность и последствия.

Где здесь про рукав и два раза???Экипаж фатально ошибся, потом в ступоре неслись на гаражи.А Литвинов разве принимал участие в расследований?На каком оснований он выводы делает?

Ан-12, вот это-
"После приземления самолета командир воздушного судна, при управлении реверсом правого двигателя, непроизвольно и бесконтрольно переместил рычаг управления тягой левого двигателя, реверс которого был деактивирован, из положения «малый газ» в положение значительной прямой тяги."
-вызывало (и вызывает)вопросы "как" ? И первоначально МАК пытался доказать, что рукавом.
Ессно, в это никто не верил. Появилась версия, что пружина РУДа ослабла и он пошел по
инерции вперед. Тут был проповедник этой версии ТСО.
Мне лично до сих пор непонятно, как при реверсе одного и взлетном другого самолет несся по полосе, а не ушел в сторону . А вам понятно ? В чем видите "фатальную ошибку" ?

А вывод: из всех перечисленных лишь один имеет право в грубой форме что-то высказать Литвинову, осознавая ответственность и последствия.

ГРВ, а кто и где в грубой форме говорит о Литвинове? Всего лишь хотят сказать, что
человек- обычный, не совершил ничего такого, чем можно восхищаться. Или надо просто
за компанию ?

GRV
Один реальный, остальные анонимы. Для идентификации человека необходимо как миниму ФИО. И что Вы пытаетесь доказать?

Именно это и пытаюсь.
Смешно читать, когда один аноним обвиняет в анонимности другого анонима.

Александр19:
Смешно читать, когда один аноним обвиняет в анонимности другого анонима.

Один аноним не выдвигал Литвинову предъяв, может оставаться анонимом. А вот другой, если есть предъявы, будь добр заяви, кто ты есть, а не тявкай из толпы как трусливый провокатор.

GRV форум автора сообщения
Один аноним не выдвигал Литвинову предъяв, может оставаться анонимом. А вот другой, если есть предъявы, будь добр заяви, кто ты есть, а не тявкай из толпы как трусливый провокатор.

А в чём тогда заключается смысл обсуждения темы?

Ведь обсуждение заранее "обречено на успех", так как все анонимы, а в "зачёт" идут только анонимы "за"?

С уважением.

Александр19 ,Вы откровенно говоря, заиппалли.Отдохните маленько..

2кокпит

принято!

то: GRV

Какой поступок он совершил????
Улететь его никто не призывает, воплотил бы хоть одну, из своих угроз!!!
Что он сделал открыто???? Поговорил с диспетчером?? Он же не знал что это выложат в инете. Что он сделал открыто?????

то: GRV

Ваша цитата: "Ну конечно, так без злобы, что даже в биографию Литвинова залез..."

Участвуя в дискуссии на форуме, стараюсь собрать как можно больше информации по ТЕМЕ. На этой площадке ТЕМА Литвинов. Информация из открытых источников.

то: GRV

Так а за что же доплачивают пилотам при освоении нового типа? Они что, как технари больше гайки крутят или на педали надо давить сильнее?

Доплачивают за участие в доводке машины. Участие заключается в составлении отчётов о поведении машины в воздухе, о работе всех механизмов, и т. д.

Интересно и полезно было-бы узнать и почерпнуть из обсуждения данной темы мнение пилотов которые и сейчас в строю. А то здесь выступают в роли объяснителей-разъяснителей люди далёкие от авиации. Мне так кажется !?

Ну Дела

Интересно и полезно было-бы узнать и почерпнуть из обсуждения данной темы мнение пилотов которые и сейчас в строю. А то здесь выступают в роли объяснителей-разъяснителей люди далёкие от авиации. Мне так кажется !?


Правильно кажется!

Ну Дела

Интересно и полезно было-бы узнать и почерпнуть из обсуждения данной темы мнение пилотов которые и сейчас в строю. А то здесь выступают в роли объяснителей-разъяснителей люди далёкие от авиации. Мне так кажется !?

А что Вам чьё-то мнение? Существует Закон РФ «О защите прав потребителей», пассажир был оповещён о дате-времени отправления и надлежащим образом! НО! Злоупотребляя своим служебным положением, принудил службы порта, к исполнению своего незаконного устного распоряжения. По тому! Литвинов был ПРАВ на 146%! А действия того чванного пассажира, подподают под статью УК.
Следующий борт на первопрестольную его бы взял с удовольствием.

zahhar60

то: GRV
...Участвуя в дискуссии на форуме, стараюсь собрать как можно больше информации по ТЕМЕ. На этой площадке ТЕМА Литвинов. Информация из открытых источников.


Ключевые слова "стараюсь собрать как можно больше информации по ТЕМЕ"!

А на самом деле Вы усиленно собираете сплетни из тех же "открытых источников", а затем приводите всему Форуму Ваши личные, но ничем не обоснованные домыслы.

По тому! Литвинов был ПРАВ на 146%! А действия того чванного пассажира, подподают под статью УК.

Ну и чего правдоруб не подал в суд, а тихо-мирно-полюбовно беседовал всю дорогу ?

Интересно и полезно было-бы узнать и почерпнуть из обсуждения данной темы мнение пилотов которые и сейчас в строю.

Ну дела, во всех АК в случае задержки- звонок на базу.Получаешь чОткие указания- ждать
или ехать. Такшта Литвинов здесь такая же пешка, как и тетенька в иркутском ПДСП.
Обычный пиар, можно вспомнить еще одного распиаренного "борца с привиллегиями"- ЕБН, и чем все закончилось. Здесь, правда, пиарщики сработали на добровольных началах. ))

А действия того чванного пассажира, подподают под статью УК.

Номер статьи не подскажите?
Спасибо....

Дядя форум автора сообщения

Номер статьи не подскажите?
Спасибо....

Ну! Как не помочь приятному человеку?
Ст. 285 УК РФ.

На здоровье!

2Сафокл: 285 на мезенцева лезет ГОРАЗДО меньше, чем 211 на Кабалова.
"Использование должностным лицом своих служебных полномочий вопреки интересам службы, если это деяние совершено из корыстной или иной личной заинтересованности и повлекло существенное нарушение прав и законных интересов граждан или организаций либо охраняемых законом интересов общества или государства, - "
Вопреки. Корыстной или личной. Существенное.

zahhar60:
Участвуя в дискуссии на форуме, стараюсь собрать как можно больше информации по ТЕМЕ. На этой площадке ТЕМА Литвинов. Информация из открытых источников.


Не могли бы вы ответить на следующие вопросы?:
1) В каких ещё дискуссиях на нашнем форуме вы принимаете участие?
2) Из каких открытых источников Вы почерпнули информацию о том, что говорят о Литвинове друзья. Ссылку дайте пожалуйста.

Напоминаю ваши высказывания в первых же простах в данной теме:

"Ну Литвинов, столько лукавства и самолюбования в одном интервью. Верно о тебе говорят твои друзья-восточный мужчина. Восток дело тонкое. Зазвездил, несомненно зазвездил"

"Восточный, потому что родился, учился, работал большую часть своей жизни в Узбекистане. Ташкентские его друзья, по разным поводам, называют его настоящий восточный мужчина".

татъ

…Литвинов здесь такая же пешка, как и тетенька в иркутском ПДСП.
Обычный пиар, можно вспомнить еще одного распиаренного "борца с привиллегиями"- ЕБН, и чем все закончилось. Здесь, правда, пиарщики сработали на добровольных началах. ))


Ты лично, можешь вспоминать про кого угодно!

Только сравнивай при этом – своих подружек!!!

Не забывай про ЖЕЛЧЬ – СПЕЦИАЛИСТ по ЗАВИСТИ!!!

Не забывай про ЖЕЛЧЬ – СПЕЦИАЛИСТ по ЗАВИСТИ!!!

))))
Да, не видать мне Киркорова на юбилее... )))
А как у вас с этим, инноваторы ? )))

татъ

Да, не видать мне Киркорова на юбилее... )))
А как у вас с этим, инноваторы ? )))


Вот насчёт этого - не переживай.

Моисеев для тебя - в самый раз!

Моисеев для тебя - в самый раз!

Э, не.)) Другая ориентация.
Ну а за тебя я и не переживаю, у тебя ж кумир- весь из себя такой загорелый, в плавках...)))

2 Kvinta & татъ
Может пойдете на другой форум со своими ролевыми играми?

To татъ!

Освежи память по 2-ой Заповеди Закона Божия!

Ушёл спать!!!

Может пойдете на другой форум со своими ролевыми играми?

Звиняюсь.))
Квинту больше не трогаю, как священное жЫвотное. Клянус.))
По сабжу-то писать можно ? Или приравнять к квинте ? ))

то: САФОКЛ

По факту задержки рейса, проводилась прокурорская проверка. Задержка рейса признана незаконной. Никто не наказан!!!!

GRV

А Вы верите в версию МАК, что КВС рукавом РУД задел, причем 2 раза?

Знаете, уважаемый Роман Владимирович, а не имеет значение!
Неоспоримым фактом является то, что двигатель был выведен в режим именно воздействием на ручку управления! Как это произошло- то вопрос девятый, а то что всё кончилось катастрофой,
опять же факт неоспоримый, за это спрос со старшего. А кто на борту старший? Вопрос излишен.
Мир их душам...

zahhar60

то: САФОКЛ

По факту задержки рейса, проводилась прокурорская проверка. Задержка рейса признана незаконной. Никто не наказан!!!!

Святая наивность, до смешного...

Когда писано про жену, что сама себя высекла?
Что изменилось, в этом царстве-государстве, за это время, кроме быта мещан, крестьян, рабочих и некоторых прочих?

то: GRB

Не могли бы вы ответить на следующие вопросы?:


Я два дня жду, когда Вы ответите на МОИ вопросы. Я уже и перепост делал. Вы игнорируете. Я с удовольствием отвечу на Ваши вопросы, после того, как Вы ответите на мои.