Всем привет! :-)

В.А.К.
"Anytime

"Галина, названия на русском... сложно выговорить :-)))) Проще найти деревню Кукуньян, и там два артифакта рядом -Куребис (?) и Перипертюз (?). Вроде так :-)))"

- гррр! Только хотел поитересоваться, не Перипертюз ли это :)))

Попозжее Кирибюсом добавлю :)))

=======
"пожалуйста, помедленнее! Я записываю!" (С) :-)))))))


Пилот Ту-22

ну извините, что разочаровал :-) Это была самая обычная вылазка в аэропорт. Исторического сейчас в аэропортах к сожалению все меньше и меньше :-(
А что касается парковок - у нас тоже мест не так уж и много. Приезжающим по вечерам иногда приходится дать пару кругов и оставлять машину подальше от дома, но тем не менее, прокалывания колес или нанесения гравюр на саму машину не наблюдается

Anytime
рад, что фотографии понравились. Я специально задержался дотемна. Убедился в том, что штативчик у меня хиловат. 17-55 еще держит, а с 70-200 его уже колбасит :-(



Но Пашка и достойный представитель 603-ей как-то бледно потом выглядели.
----------
это мне напомнило рекламу какого-то автомобиля - отец с сыном гоняют по "пересеченной местности", машина вся естественно заляпана. Остановились, высаживаются и сын гордо говорит отцу - "Классно, папа! Мама бы наверняка "метнула харч"!"

Anytime

главное подлететь к врагу незаметно...
===================
Угу, именно на нем :-)))) Николай Федорович, хорошие фотки, там у вас, небось, сейчас самое то в смысле красок листвы. А ваш пепелац на крайней фотке - модель, правильно понимаю? А то уж оч. "постамент" огроменным должен быть :-)))))
____________________
А я и на Ту-16 полетал маленько - правым лётчиком, сразу после училища. Интересные были полёты....
А Ту-22, да это мой, основной... И тут оптический обман-самолётик на самом деле небольшой. Он был установлен как раз в то время, когда я учился в этом Центре ещё в 70-м году прошлого столетия на КК Ту-16. Т.е. я ещё и не собирался на нём летать и даже не мечтал, потому что он казался таким недосягаемым и казалось, что на нём могут летать только какие-то сверхчеловеки.... Короче, летать я на нём не собирался, но 5 рублей с меня всё-таки собрали на него, поэтому пришлось на него потом переучиваться-не пропадать же деньгам. И сейчас когда прохожу мимо него, то всегда вспоминаю те 5 рублей-как мне их тогда не хватало...

штативчик у меня хиловат
=======================
У моего первого "выдвижная труба" от 7Д сдохла :-))) К выбору второго уже подходил с т.з. "паровозности" конструкции. Эмиль, а на дневных кадрах - та техника, о которой ты как-то рассказывал? Ну, выдержку подольше и ведешь объект?


сын гордо говорит отцу
=====================
Ну да, только Пашка как-то особо ничего не говорил, и там не пересеченка а эдакие "холмики". Причем практически везде - зеленые зоны, не видно ничерта, и дорожка шириной на полторы легковушки. Но попадаются вполне себе экскурсионные "нэопланы", я с одним таким на повороте серпантина забавно разъехался (срезал по "короткому" пути, благо 4Х4).

DC-7C

ну извините, что разочаровал :-) Это была самая обычная вылазка в аэропорт. Исторического сейчас в аэропортах к сожалению все меньше и меньше :-(
А что касается парковок - у нас тоже мест не так уж и много. Приезжающим по вечерам иногда приходится дать пару кругов и оставлять машину подальше от дома, но тем не менее, прокалывания колес или нанесения гравюр на саму машину не наблюдается
_______________________
Я не сказал, что разочаровали-самолёты красивые тоже. У нас вроде тоже не прокалывают, хотя летом иногда сигнализация срабатывает иногда и хочется самому кирпичом запустить...

он казался таким недосягаемым
=======================
Ну, а потом "звезды так встали" и "само собой получилось" :-)))) Понимаю, я тоже человек дюже скромный :-))))

Не, Н.Ф., машина, безусловно, красивая внешне, элегантная, но... Вот тот, который 22М (а особо - М3) - то да. А ваш (совершенно не в обиду и прошу простить, если что не так) - эдакая коллекционная штучка. Я как на хвостовую часть фюзеля смотрю - мурашки по спине сразу. Особо от конструкторских решений по обеспечению центровочки после схода... гм... "полезной нагрузки".


как мне их тогда не хватало...
========================
Это дело знакомое :-))))) Мне всегда нехватало, причем всегда - ерунды какой-то, и не зависимо от степухи / зарплаты. Потому и бросил "погоню за длинным рублем", но при возможности отжираю свое, ес-сно.


Так, закончилась у меня утренняя расслабуха, побрел я... сеять разумно-добро-млин-вечное в планетарно-местечковом масштабе ГА.

В.А.К.

"Галина, названия на русском... сложно выговорить :-)))) Проще найти деревню Кукуньян, и там два артифакта рядом -Куребис (?) и Перипертюз (?). Вроде так :-)))"

- гррр! Только хотел поитересоваться, не Перипертюз ли это :)))

Попозжее Кирибюсом добавлю :)))
___________________
Виктор, болящим отдельный привет!
Ну что-болезнь отступила или борьба продолжается?
Была ли депутация товарищей и удобно ли им было выпивать в масках? Соответствуют ли принесённые ими подарки съеденному и выпитому?

Пилот Ту-22


"Виктор, болящим отдельный привет!
Ну что-болезнь отступила или борьба продолжается?
Была ли депутация товарищей и удобно ли им было выпивать в масках? Соответствуют ли принесённые ими подарки съеденному и выпитому?"

- спасибо, Николай Федорович!
Я товарищам сказал, что прибуду лично :)

И прибыл :) Ближе к концу рабочего дня согреемся вкусненьким :) "У нас с собой было" (с)

собо от конструкторских решений по обеспечению центровочки после схода... гм... "полезной нагрузки".
-----------
И от замены двигателя на полевом аэродроме...

Вот тот, который 22М (а особо - М3) - то да.
----------------
М3 - очень красивая машина!

А я как раз ролик чумовой нашел :-) Всем добрый !

http://www.youtube.com/watch?v ...

собо от конструкторских решений по обеспечению центровочки после схода...
-----------
А вот на этой машине, это мы в Ташкенте ее на ГИ принимаем, ВАК там знакомые лица может увидеть!
http://s017.radikal.ru/i411/11 ...

на ГИ выявили наоборот - серьезные проблемы с центровкой после "несхода" груза. Если третья (крайняя) БМД застревает на рампе или в начале грузовой кабины...

Anytime

Эмиль, а на дневных кадрах - та техника, о которой ты как-то рассказывал? Ну, выдержку подольше и ведешь объект?
------
да, именно так. Кстати, это уже не совсем дневные - это так называемый "золотой час", незадолго до захода солнца. Свет уже не такой резкий, появляется много интересных световых оттенков.



Но попадаются вполне себе экскурсионные "нэопланы", я с одним таким на повороте серпантина забавно разъехался (срезал по "короткому" пути, благо 4Х4).

---------

меня как-то добили серпантины на Майорке. Там в середине острова есть одно место, которое называется "узел галстука". Если сверху посмотреть, то, что выписывает дорога, действительно чем-то похоже на "заготовку для завязывания" галстука :-)))))))


Пилот Ту-22

У нас вроде тоже не прокалывают, хотя летом иногда сигнализация срабатывает иногда и хочется самому кирпичом запустить...
------
с сигнализацией - знакомое дело. У некоторых она настолько чувствительна, что срабатывает даже когда мимо мотоцикл проезжает. А на Новый Год, так это вообще "караул". Иногда рев одновременно сработавших сирен перекрывает грохот от петард и прочей праздничной пиротехники :-)))))

что касается исторической техники - могу порыскать в своих запасах. Мы как-то выбирались в технический музей, в авиамузеи в Гато (Gatow) и в Финофурте (Finowfurt). Могу их выложить. Там правда в основном истребители.

Вот настоящие самолёты:

http://video.mail.ru/mail/keng ...

Всем привет.

Тока тока поговорили про стоянки.... так цену подняли. В таких случаях опять задумываюсь ставить в "подъезд" ну или на газон, как на фото у НФ)))

Пилот Ту-22

Николай Федорович а съемку вы вели или это вас снимали в одном из ? Или я не угадал в обоих версиях ? :-)

Подполковник ВВС

Накаркали Вадим походу :-)) Не у нас пока без изменений хм вроде 1400 в месяц.

у нас приличная асфальтированная с вышкой охраны 1500 -1800, а как моя, утоптанный гравий, рабица с двух сторон, с третьей и четвертой - овраг и ж/д полотно и дядька в собачьей будке - то малех подешевле ))))

приходится пользоваться - хороших нет рядом.

Пилоту Ту-22: Николай, похоже, что я к твоей любимой машине скоро буду иметь прямое отношение, если звёзды на небе правильно сойдутся. Ни на какие вопросы сейчас не отвечу, пойми меня правильно, но если хорошо сложится, потом расскажу.

Андрей VT: ...у нас пока без изменений хм вроде 1400 в месяц.
====================================
У нас на Васильевском давно уже 2500, несколько лет. Чует моё сердце, скоро повысят...

БP

Неее 2500 меня жаба задавит особенно при наличии КАСКО :-))

"вроде 1400 в месяц" мдя халява.... я свою и озвучивать боюсь(((

Пардон- 1400-2500 в год или в месяц?

Дядя

В месяц конечно, и само собой рублей :-))

Подполковник ВВС

Да кстати а правда у вас там почем сие мероприятие ? Любопытно очень :-)

"Любопытно очень :-)" да заклюють!))))

Андрей VT | форум автора сообщения

Николай Федорович а съемку вы вели или это вас снимали в одном из ? Или я не угадал в обоих версиях ? :-)
_____________________
К сожалению обе версии неверны. В моё время ещё не было видеокамер, вернее были, но плёночные и как-то не думали тогда об истории.

Дядя: Алексей, у меня забавная ситуация. Стоянка недалеко от дома, где я держу машину ночью, стоит 2500 в месяц, а стоянка (охраняемая) около предприятия стоит 110 руб в месяц, то есть 1300 руб в год. Тут уж, конечно, я сразу за год плачу :-)))

БP

Ого Борис, 110 рублей в месяц, ну все, готов спорить Вадим сейчас на мониторе маркером прицельную сетку на твоем нике рисует :-)))))

БP | форум автора сообщения

Пилоту Ту-22: Николай, похоже, что я к твоей любимой машине скоро буду иметь прямое отношение, если звёзды на небе правильно сойдутся. Ни на какие вопросы сейчас не отвечу, пойми меня правильно, но если хорошо сложится, потом расскажу.
_____________________
А что, её можно показывать в полёте - публика будет рыдать и плакать...

"ну все, готов" во во готоф я)))) убит так сказать.

DC-7C

что касается исторической техники - могу порыскать в своих запасах. Мы как-то выбирались в технический музей, в авиамузеи в Гато (Gatow) и в Финофурте (Finowfurt). Могу их выложить. Там правда в основном истребители.
_______________________
Ждём-с, старое почему-то даже интереснее смотреть.

А у меня вот есть гараж, но нет машины-это куда?

"это куда?" это объявление повесить "сдается гараж...."

Есть конечно еще один вариант, пойти купить авто и в гараж поставить)))) Но НФ таким легким путем не пойдет!))))

Пилот Ту-22

К сожалению обе версии неверны.
_____________________________
Понятно :-) А в любом случае лучшая видеокамера для памяти истории - это собственные глаза, как не крути :-)

А что, её можно показывать в полёте - публика будет рыдать и плакать...
=====================
Тут главное пониже и побыстрее пройти над публикой))))

Подполковник ВВС

Ага Вадим, да на форсаже, тады может еще чего с публикой произойдет интересное :-))

Вадим, пониже и побыстрее, над публикой на Ту - 22? Массовых случаев диареи не хватает?))))
Всем доброе утро!

А я чЁ это НФ предложил.


НФ, выходите, нас предали!)))))))))))))))

Андрей VT | форум автора сообщения
Дядя
В месяц конечно, и само собой рублей :-))
=============
Я в 1995 купил гараж в кооперативе. Бетонный пол,стены/потолок профнастил, электричество, охрана. От дома 10 минут прогулочным шагом. Плачу за все в год 2000 рублей!!! Самое смешное, что ни жена, ни сын машины туда не ставят, лень ходить.
Зато гараж сильно выручил при ремонте квартиры....

Дядя
Я в 1995 купил гараж в кооперативе.

Нууу у богатых свои причуды :-))

И мы тоже в 90-е годы гараж купили. Сейчас благополучно сдаём. Пусть стоит, хлеба не просит...

БP

Да Борис у нас в Эстонии тоже был. А после переезда сюда совершенно случайно произошел 98 год, а родители старой Советской закалки все в рублях держали. Дальше можно не рассказывать :-)))

Вадим, пониже и побыстрее, над публикой на Ту - 22? Массовых случаев диареи не хватает?))))
------------
На этой машине, технарям положен был антивибрационный жилет. На положено, сами знаете, что у нас наложено... Этот жилет я первый раз увидел когда в академии учился...

Дмитрий, так нам такой жилет тоже был положен... Сам случайно узнал. Только технарям он нужен при опробовании двигателей на стоянке, а проход низко над головой создает эффект жуткого перепуга.))))

а проход низко над головой создает эффект жуткого перепуга.))))
------------------
В развед полках зрелище обалденное было, когда ночью Як-28 над ЦЗ на предельно малой проходит и фотки делает со вспышкой! :)) У непосвященных - очко не слабо играло!

Потом Вместо Яков Су - 24 появились. там вообще - его не слышно, скорость большая, занимаешься своими делами - и тут грохот над головой!

На нем фотик стоял, с вращающимся объективом, который позволял на малых высотах получать не "смазанные" изображения. Реально ржали, глядя на рожи, обращенные в небо - вполне четко получались! :)

Drejtori: Потом Вместо Яков Су - 24...
=====================================
Что-то мне подсказывает, что это было в Черняховске. Я там полгода проторчал на этапе войсковых испытаний НАСК "Плутон" для Су-24.

что это было в Черняховске.
------------
Не, В Азербайджане. И в Польше. Два раза застал переучивание с Яков на Су. :))

А я как то наблюдал, как зазевавшийся товарищ, от неожиданности грохнулся на бетонку, когда Су-24 пролетел над ним где то на 30-40 метрах. Он серьезно думал, что ему кто то по затылку заехал.)))

"вроде 1400 в месяц" мдя халява.... я свою и озвучивать боюсь(((
-------------------
Озвучивай не бойся))) у меня стоянка перед домом(почти)первый месяц 4,500 а дальше 3,500 за месяц,рупьчетыреста это воще дагом)))