Криворожсталь кто нибудь видел?
-----------
Не только видел, но и часто в командировках в этом жутком городе бывал. Километров 150 в длину. Дождь проходи - красные ручи по улицам текут...
А "Кривророжсаль сейчас называется ОАО «АрселорМиттал Кривой Рог» Много оборудования туда поставляли, это уже в постармейской жизни. И на Криворожские ГОКи тоже. там их штук пять. Еще штук пять шахт, где железную руду добывают. Исключительно мрачное место.

Второе по рейтингу из мест, где я побывал, но где жить бы - ни за какие деньги! :)

Ага, на правом. В гламурном районе))), раньше только преподаватели ВУЗов, отставные военные и ИТР заводов получали квартиры, я просочился)))).
У нас район практически на уровне реки, на намывных песках строили, если дамбу рвануть выше по течению то пипец))), дайвинг не выходя с квартиры обеспечен.

пысы
Если не сложно, то можно и нужно со мной на ты. А то я начинаю краснеть, когда ко мне на вы обращаются))).

------------------------
Тогда я точно знаю где Ты! живёшь:))) В Днепре, достаточно хорошо ореентируюсь.

..... Только на Ты.

elplata | форум автора сообщения

Тогда я точно знаю где Ты! живёшь:))) В Днепре, достаточно хорошо ореентируюсь.

..... Только на Ты.
01/07/2011 [21:55:12
================================
От милитаристов ни чё не скроешь)))).

Братцы, если не трудно, стукните кто нибудь в почту, если на этой площадке уберут ограничения по никому не понятным сочетаниям букв, которые здесь употреблять нельзя. Или хотя бы перечень этих сочетаний опубликуют. Это издевательство! ИМХО. транслитом я могу покрыть кого угодно и какими угодно словами, что в мою сторону постоянно делают. Мне на это абсолютно "по-барабану", но почему, если я , никого не оскорбляя, пишу под одним Ником, с вполне известных ай пи, старательно пытаясь соблюдать правила форума не могу на этом форуме писать? Почему я должен ломать голову, над тем, что модератору, в совершенно нормальном предложении видится, какие ассоциации в его голову приходят, из за которых написать я не могу - нельзя?
Жалко, привык, но Я больше сюда не ходок. До отмены этих совершенно глупых правил. Ни в коем случае не призываю к каким либо разборкам или бунту, просто объяснил, почему меня здесь больше не будет. До свидания.

От милитаристов ни чё не скроешь)))).
--------------------------------
Да какие милитаристы? У меня жена с Марганца , куча знакомых с Днепра, плюс партнёров не мерянно, а там пилотское получил, там у меня его и отбрали за партизанщину.
Днепр, это очень недалеко и офигенно активный город. (мне нравится)
Да и ехать туда---раз и и приехал.
....
Неее, Днепр, это классный город. Много красивее Харькова, например, или Донецка с Луганском.
Ни на какой другой город не похож. Просто сравнивать не с чем.

Братцы, если не трудно, стукните кто нибудь в почту, если на этой площадке уберут ограничения по никому не понятным сочетаниям букв, которые здесь употреблять нельзя. Или хотя бы перечень этих сочетаний опубликуют. Это издевательство! ИМХО. транслитом я могу покрыть кого угодно и какими угодно словами, что в мою сторону постоянно делают. Мне на это абсолютно "по-барабану", но почему, если я , никого не оскорбляя, пишу под одним Ником, с вполне известных ай пи, старательно пытаясь соблюдать правила форума не могу на этом форуме писать? Почему я должен ломать голову, над тем, что модератору, в совершенно нормальном предложении видится, какие ассоциации в его голову приходят, из за которых написать я не могу - нельзя?
Жалко, привык, но Я больше сюда не ходок. До отмены этих совершенно глупых правил. Ни в коем случае не призываю к каким либо разборкам или бунту, просто объяснил, почему меня здесь больше не будет. До свидания.

-----------------------------------------------
Не надо нервов.
Похоже влез червячёк в этот сайт. (люди работают, я Сына попросил)
Есть ознаки.
Чевячёк очень "конкретно" настроенный, на конкретных людей (ай-пи адреса)
Очередной "педриот".

Будет ему "не ожиданно по башке".
Мало не покажется.

Добрый вечер! И очередной "уффф...."

2 sorter

Саша, вопрос понял (P-RNAV), но если бы ты мне его где-нить к 11-ому июля в личку скинул - было б лучше. Все никак до инженерОв доковылять неуспеваю. У меня тут... телодвижения всяческие, даже на форум выйти сложно было. И следующая неделька - тож с воскресенья начнется. Кста, интересно, у Михаила и Виктора-кролик когда недели начинаются?... :-))))


2 пинстр

Перевод - понял, зла не держу и прошу простить если чо нитак :-)))) Уж больно эти японишистые мантры мне подозрительны были :-))))

Не надо нервов.
==================
Поддержу Валеру! Правила (блин, а какие?!...) по сочетанию буков совершенно непонятные. Но хоть и достает иногда - ПМСМ с ними лучше, чем совсем без. Дмитрий, оч. прошу, оставайтесь!

Anytime: ...интересно, у Михаила и Виктора-кролик когда недели начинаются?
====================================
В стране - с воскресенья, выходные там с середины пятницы до конца субботы. Шаббат начинается с заходом солнца в пятницу и заканчивается с заходом солнца в субботу. Но у Михаила, как я понимаю, своеобразный график работы, примерно как у sorter.

Поддержу Валеру! Правила (блин, а какие?!...) по сочетанию буков совершенно непонятные. Но хоть и достает иногда - ПМСМ с ними лучше, чем совсем без. Дмитрий, оч. прошу, оставайтесь!
--------------------------------
Так я пару часов тому, ровно такую же атаку отрымав. Так атаку и ещё и коменты.

Вот выдержка:

"Нормальная такая, Отечественная война для поляков была. 01/07/2011 [15:36:47]
писал Елплата
Кстати, о Киеве была запись, котрую я стёр и не публиковал.
А вот это уже копипаст chat:"Нормальная такая Отечественная война, правда в районе Киева..."
КОПИПАСТ НЕ ДОПИСАННОГО И НЕ ОПУБЛИКОВАННОГО МНОЮ СООБЩЕНИЯ.
....
Вопрос, а откуда такие сведения?
Мне вот интересно!"


01/07/2011 [17:37:25]

Anytime



2 sorter

Саша, вопрос понял (P-RNAV), но если бы ты мне его где-нить к 11-ому июля в личку скинул - было б лучше. Все никак до инженерОв доковылять неуспеваю. У меня тут... телодвижения всяческие, даже на форум выйти сложно было. И следующая неделька - тож с воскресенья начнется. Кста, интересно, у Михаила и Виктора-кролик когда недели начинаются?... :-))))

01/07/2011 [22:58:17
==================================================
Костя, это моё врождённое любопытство))). Я в любом случае напомню после 11))). Просто сейчас эту лабуду (P-RNAV) мы начинаем внедрять, и интересная картина. Однотипные пепелацы, одни имеют в ФПЛ буковку Р другие фиг.

а откуда такие сведения?
====================
Валера, гнусятина какая-то выходит. Если ваш сын может помочь - лично оч. благодарен буду. Разные т.з. на всякие вещи - это одно, на то мы и люди. А вот гнуснотсями заниматься - то другое, переводит для меня перcонажа из "людей" в "существа". Короче, целиком вас поддерживаю, и оч. надеюсь, что Дмитрий, сосчитав до 10 (100?...), пересмотрит свое решение.


заканчивается с заходом солнца в субботу.
====================
Блин, да мне и завтра туда двигать. Эххх... Спасибо за разъяснение, Борис!


одни имеют в ФПЛ буковку Р другие фиг.
====================
Саш, а по а/к смотреть не пробовал? По идее это просто софт, но платный. Т.е. кому надо из а/к - установили себе, кому фиолетово - не стали заморачиваться. Напомни, пожалуйста, через понедельник.

Anytime



одни имеют в ФПЛ буковку Р другие фиг.
====================
Саш, а по а/к смотреть не пробовал? По идее это просто софт, но платный. Т.е. кому надо из а/к - установили себе, кому фиолетово - не стали заморачиваться. Напомни, пожалуйста, через понедельник.
01/07/2011 [23:18:43
===========================================
Костя, там ещё персонал допущен должен быть (ясные соколы)) ). Напомню. Я правда буду в отпуске. Но покой нам только снится)))).

Ну шо у вас тут за тайные знаки..Директор чот разозлился,чо у вас случилось,бля как дети малые оставить чоль нельзя.
А я в пруду искупался этопистетц как шикарно после вонючего города купнуцца.

Борис ну мы друг друга поняли,да?))

ПыСы: Олег сатрап и стиратель.

Доктор_зло™: Лёша, мы с тобой всегда найдём общий язык, нет сомнений! :-)))

Просто сейчас эту лабуду (P-RNAV) мы начинаем внедрять, и интересная картина. Однотипные пепелацы, одни имеют в ФПЛ буковку Р другие фиг.
------------------------------
Волею сутьбы мне пришлось много работать с ипаноязычными хлпцами авиаторами. (военными)
Так вот, у них считается очень плохим тоном оперировать абревиатурой Англ мовы. Как правило, любя абревиатура(англ) всегда сопровождается своей абревиатурой, где сразу же идёт расщифровка на уровне языка.
Простейший пример NATO-OTAN, где каждая буква понятна и описанна.
....
Мне просто интересно, как превести вежливо и корректнов авиационных фразах языка русского, например:P-RNAV? и что бы это было понятно на авиационнм языке, а не ухо резало?

у них считается очень плохим тоном
======================
Гы, так это у вояк. Мы-то гаражданские, чо с нас взять! :-)))))


что бы это было понятно на авиационнм языке, а не ухо резало?
===================
Здесь, боюсь, где-то на здоровенный абзац перевод будет. Проще аббревиатурой. Хоть и согласен, иногда от нее тошнит. Но переводить - я не возьмусь :-))) Вот только если Саша... [задумчиво глянул на восток].... :-)))))

elplata | форум автора сообщения


Мне просто интересно, как превести вежливо и корректнов авиационных фразах языка русского, например:P-RNAV? и что бы это было понятно на авиационнм языке, а не ухо резало?
01/07/2011 [23:32:13
==================================================
Рисуем схему (захода выхода) с произвольных точек, экипаж всегда следует по схеме с точностью максимум одна миля, всегда готов "переключится" и следовать в любую из точек

Да, точки не "маркированы", только координаты, точек может быть достаточно много (больше десяти ))) ). "Переключение" между точками должно быть достаточно быстрое.

Здесь, боюсь, где-то на здоровенный абзац перевод будет. Проще аббревиатурой. Хоть и согласен, иногда от нее тошнит. Но переводить - я не возьмусь :-)))
--------------------------
Ой не всегда. Малнький пример: "ARAFC" на инглиш мове, это "СЕМАК" н а испанской мове мове, что переводится как "ДАРМ" по русски. То есть, "Дивизионные Авиационные Мастерские"---вуаля!
Всё ясно ипонятно.
....
Я именно об этом и говорил. Перевод не впрямую, а по сути. Хотя и в прямую вполне "стреляет".

Рисуем схему (захода выхода) с произвольных точек, экипаж всегда следует по схеме с точностью максимум одна миля, всегда готов "переключится" и следовать в любую из точек
-----------------------------------
"Заход по команде, инструментальный" ----во блин!
А я думал, что что то новое.

elplata | форум автора сообщения

Здесь, боюсь, где-то на здоровенный абзац перевод будет. Проще аббревиатурой. Хоть и согласен, иногда от нее тошнит. Но переводить - я не возьмусь :-)))
--------------------------
Ой не всегда. Малнький пример: "ARAFC" на инглиш мове, это "СЕМАК" н а испанской мове мове, что переводится как "ДАРМ" по русски. То есть, "Дивизионные Авиационные Мастерские"---вуаля!
Всё ясно ипонятно.
".
02/07/2011 [00:01:2
=================================================
Не, P-RNAV проще))). инглиш, спэнишь...

Да, точки не "маркированы", только координаты, точек может быть достаточно много (больше десяти ))) ). "Переключение" между точками должно быть достаточно быстрое.
--------------------------------------------
Так ЖПС есть, с ним просто.
Набить точек заранее, в соответствии с со схемой аэродрома очень легко.

--вуаля!
=================
Ну да, в данном случае - ОК. Но скажем AP/FD TCAS - Auto Pilot/Flight Director Traffic Collision Avoidance System, оно по русски (да хоть по украински) как?... Или там AESS - Aircraft Environment Surveyance System, здесь я вообще не представляю. Или BTV - Brake To Vacate, это ведь скорее концепция, чем четкий термин (подразумевает систему автоматического торможения после касания с выходом с ВПП на заранее выбранную рулежку, плюс предупреждение о возможности выкатывания при несовпадении текущих параметров массы/скорости с выбранной ВПП при заходе и \"защита\" (чо-то типа \"ри_ты\" орет несвоим голосом \"макс реvерс!...\") при посадке на вышеприведенных условиях).

Валера, прошу понять правильно. Если даю аббревиатуры - считаю, что они известны или просто я дурак и не могу лаконично их перевести. Выпендрежа здесь никакого нет.

Вот это рыбалка:
http://korzik.net/video/37596- ...

Или там AESS - Aircraft Environment Surveyance System, здесь я вообще не представляю. Или BTV - Brake To Vacate, это ведь скорее концепция, чем четкий термин (подразумевает систему автоматического торможения после касания с выходом с ВПП на заранее выбранную рулежку, плюс предупреждение о возможности выкатывания при несовпадении текущих параметров массы/скорости с выбранной ВПП при заходе и \"защита\" (чо-то типа \"ри_ты\" орет несвоим голосом \"макс реvерс!...\") при посадке на вышеприведенных условиях).

------------------------------------------------
Так научу. Все эти красивыее слоова по русски называются "АЮСС". (Антиюзовая Система Самолёта)
Вот так, ровно как и "Aircraft Environment Surveyance System"---- а уж выполняемые задачи, это уже после дефиса.

Но проще её в разговорах специалистов определяют как "антиюзовой", с последующим наполнением.

Антиюзовая Система Самолёта
=========================
Гыыыыы!..... :-))))))) Аха, прям как на МиГ-21.... :-)))))) Вы СИЛЬНО заблуждаетесь. Антиюз исполнялся оч. давно, и у нас в том числе, в Союзе. А вот BTV - пока только на малыше существует.

Вадим у тебе ведь диск есть - объясни в понятных терминах относительно роликов, но всех трех!

Ну в общем всем привет из другого города =))

2 Директор.
Дмитрий, ну зачем так вот нас покидать?
Оставайтесь. Прорвемся.

"Так научу. Все эти красивыее слоова по русски называются "АЮСС"
"объясни в понятных терминах относительно роликов, но всех трех!"


И эти люди запрещали мне тут СМС писать?))))))))))))))

"ну мы друг друга поняли,да?))" ты когда в отпуск то? Готовься!)))

Дим....) Не конечно поуговариваем, но нафига? Меня лично больше напрягали простыни с по.рно рассказами, чем какой то фильтр. Заметно же, что рассказы пропали.))))

ти люди запрещали мне тут СМС писать?))))))))))))))
=======================
Мля!!!!!.... Я счаз убьюсь апстену!!!... Вадим... Глянь диск, четвертая "глава", про BTV. И обрисуй в понятных (если возможно) терминах. А то вон, у elplata навязчивая идея, что мол, все эти сокращения фигня собачья, для выпендрежу. А если 2Н/2Е в понятных терминах обрисуешь - буить тебе приз в августе (положительное решение таки принято!...). :-)))

"Глянь диск" мож его выложить?)

мож его выложить?)
==================
А получится?... Я - только за! Только того Вадим... Ты уж источники не выдавай, лады?... :-)))))

"про BTV. И обрисуй в понятных (если возможно) терминах."

Значится так, пасаны (парубки) - дело было таг! Летим это мы летим и тут бах к аеропорту подлетаем, который видели по NG один раз, говорят там трафег ваще жуть какой и РД столько что сасчитать не вазможна. Матерый диспетчерюга молвит, вам в 39ю РД освобождать ВПП. Тут мы в шоке, тормозить на все деньги паксов или только на бабки экипажа, чтоб умоститься? Вспоминаем, что есть где то рекламный ролик про BTV, посылаем стюарда, чтоб из бизнеса принес ноут, наверняка кто то спит и ничего не бачит. Засмотрели рекламу и поняли, что сказошный театр, самолетка сама знает, что сделать и куда рулить, главное проверить и проконтролить!) Только конечно может самолетка и заартачится "хазяин.. с теми чумаданами и телами, что перевозим, в 39 РД не попадем, запрашивай, 47ю"))))

Костя, я про это рассказываю?)))

"Ты уж источники не выдавай, лады?" какие источники то? Еду тут надысь по дороге, на светофоре, набежали люди рекламу суют в окно суют.... отбился еле еле, а тут смотрю не совсем.... на сидушку диск кинули какой то, оказалось про авиацию)))

вам в 39ю РД освобождать ВПП.
=======================
Сильно задвинул, внушаить!... :-))))) Учитывая, что их максимум 36...:-))))


я про это рассказываю?)))
=======================
Вадим, именно!:-)))) Токо если соколы, по понятным им причинам, все же решили моститься на \"47-ю\" (блин, от цифири аж оторопь берет), пепелац орать еще буить - \"макс ре_vерс, твою бабушку!...\". Ну и, соотв., метки достижения 10 узлов на плане а/п будут в реальном времени перемещаться.


на сидушку диск кинули какой то, оказалось про авиацию)))
===================
Добро!... :-))))) Мож, и у elplata вопросов поубавится, хотя он, злыдень, все равно найдет недочеты :-))))) Недочеты - мост велком! Второе издание готовится, так что оч. хочется улучшить.

Готово...

http://dl.dropbox.com/u/327594 ...

Готово...
==================
Вадим, ну ты хоть объясни, чо с этим делать. У меня под firefox открывается огромный архив. А чо дальше?...

"А чо дальше?.." = "набежали люди рекламу суют в окно суют.... отбился еле еле" мож у них спросить?)))))))))))))

Ну а так, кликать на "techmod.exe" запускать его.

Ну и естественна, сохранить на комп все, разхархивить.

сохранить на комп все, ражархивить.
==========================
Ну так бы сразу и сказал. А то с этими рикламщиками, чо без USB бегают (на начало 2012 бюджет выбил!...) только гиммор один :-))))) Ну чо ж, ждем новастев по доступным переводам от elpata. Он ведь, вроде, аглицкой мовой намного продвинутей тарзанского варьянта овладел, нет?... :-)))))

Подъёмнах бойцы в городе красные.

Подъёмнах бойцы в городе красные.
-----------------------------------
Любят буржуи в кроватках понежиться:)

Доброе утро.

Авторитет

http://www.youtube.com/watch?v ...

ты когда в отпуск то? Готовься!)))
----------------
Ку

ты когда в отпуск то? Готовься!)))
-------------
Куй его знает ишшо,но поедем не машине это точно.
А к чему готовиццо надо?

Всем привет!


elplata | форум автора сообщения

Да, точки не "маркированы", только координаты, точек может быть достаточно много (больше десяти ))) ). "Переключение" между точками должно быть достаточно быстрое.
--------------------------------------------
Так ЖПС есть, с ним просто.
Набить точек заранее, в соответствии с со схемой аэродрома очень легко.
02/07/2011 [00:09:30
===========================================
Это не критично, в "джипиэс" вбиты точки, в бортовой комУтэр или ещё куда. Основная задача-точность и оперативность. Точность очень высокая, одна миля на всём участке полётного времени (если точнее то более 90 процентов). Существуют схемы где точность составляет 0.3 и даже 0.1 мили, но это в очень сложном рельефе. Там расклады по суровей, одними спутниками не отделаешься))).
Плюс индикация пилоту о точках (точнее маршруте), отклонению и возможность перенацеливаться с точки на точку.
Такие вещи с помощью одной "джипиески" не провернёшь. По этой причине, точнее одна из причин, и фаршируют самолёт по самое не могу.

Всем доброе утро!

Всем - здрасти!
Шампусик выпил, до столицы долетел, всего за три (хмм!) часа доехал от ШРМ до Жуковского :) Доооома!
Кстати, понравилось в терминал D прилетать. Практичненько!