Juan: Говорят уже несколько дней не работает. Видать прикрыли борцы за авторские права
=================================
Будет обидно, я уже привык и приспособился.

всё вроде правильно ввожу.
====================
:-))))) Саш, эт я иносказательно, эзоповым языком тык-скыть :-)))) Не, ну сам по себе фактик, а? Вот начнет какой ясный сокол (не приведи господь) ваять флайт план не в сите, джеппе или еще какой эрдате, а в "симулейтор.флай", под реальный рейс с реальной погодой, что скажешь? Этим же... ["существам" - матозаменитель]... все данные загодя предоставляются, сертифицированные! Неее, надо чей-то сок моска из сети тянуть...

госорганизации такого же типа приходится отвечать на подобные письма чуть ли ни ежедневно.
=================
Сочувствую. Причем, Борис, у них есть мощная серьезная штукуевина, DGAC называется (Саша, наверное, знает). Френчи - достаточно активно в Евроконтроле участвуют. Ну, на крайняк - ВЕА, но то несколько обособленно. Все три - они ведь тоже гос. организации, только там действительно эксперты сидят. А этот новомодный комитетик, вместо того, чтобы у своих же коллег совета спросить, у нас данные взять (именно "взять", этим никогда не отказываем)... не, они поток сознания выплескивают. Типовой случай ИБД. Ничо, я с парой ребят в DGAC знаком, счаз совместно устроим детский плач на лужайке.

Anytime


Дык!...:-)))) А я еще здесь до "почти своего" пепелаца в музейчике дорвался, до 21ПФМ
-----------------------------
А я вот такого тут накопал:

http://imageshack.us/photo/my- ...

http://imageshack.us/photo/my- ...


http://imageshack.us/photo/my- ...

вот такого тут
==================
Ну, "эФ-ка", вероятно, та самая, которую ваш ясный сокол после угона облетывал. МиГ-23 - эт у elplata надо о модели спрашивать, он в этом спец. А египетский - МиГ-17, правильно понимаю? У нас здесь МиГ-15 есть, чешский, но в ВВС-овскую с хему перекрашенный. Спасибо за фотки!

Anytime

всё вроде правильно ввожу.
====================
:-))))) Саш, эт я иносказательно, эзоповым языком тык-скыть :-)))) Не, ну сам по себе фактик, а? Вот начнет какой ясный сокол (не приведи господь) ваять флайт план не в сите, джеппе или еще какой эрдате, а в "симулейтор.флай", под реальный рейс с реальной погодой, что скажешь? Этим же... ["существам" - матозаменитель]... все данные загодя предоставляются, сертифицированные! Неее, надо чей-то сок моска из сети тянуть...
01/06/2011 [19:23:21]
===========================================================
Костя, я таких заказчиков не встречал. Тестирование только по согласованным процедурам и сответствующим документам.
Я представляю лицо производителя, если бы я тырнетовскими данными оперировал))).

представляю лицо
======================
Боюсь, не представляешь :-)))) Я счаз двигаю стены взглядом и дематериализую крупный рогатый скот силой мысли. Вокруг меня, мля, аура. Сейчас курить выходил, в коридоре все от меня к стеночкам шарахались. Хорошо хоть эта ветка есть, позволяет себя в руках держать.

Anytime

Ну, "эФ-ка", вероятно, та самая, которую ваш ясный сокол после угона облетывал. МиГ-23 - эт у elplata надо о модели спрашивать, он в этом спец. А египетский - МиГ-17
------------------------------
17-й должен быть сирийский, где то в 64-65м пара приблудила.О! даже нашел фотки из статьи про этот случай.

http://imageshack.us/photo/my- ...

http://imageshack.us/photo/my- ...

Стопроцентно не ручаюсь, но ,кажется один из этих

Anytime


Спасибо за фотки!
---------------------------
На здоровье. Попозже освобожусь, еще чего нибудь скину.

, но ,кажется один из этих
=====================
Виктор, а это не 15-ые, часом? Я вообще-то в ископаемых не спец, да и с такого ракурса...

Anytime

представляю лицо
======================
Боюсь, не представляешь :-)))) Я счаз двигаю стены взглядом и дематериализую крупный рогатый скот силой мысли. Вокруг меня, мля, аура.
01/06/2011 [19:57:25
=============================================
)))))
May The Force be with you!

Anytime: Помнится мне, на территории 4-го факультета стоял МиГ-15. Бывал там, Костя? Наверно бывал, если военную кафедру оттуда не убрали в твои годы.

Anytime


Виктор, а это не 15-ые, часом? Я вообще-то в ископаемых не спец, да и с такого ракурса...
---------------------------
Должны быть 17-е. В любом случае придется верить на слово. Угол стреловидности не определить отсюда, других отличий тоже не видно. Но 15-х уже в то время на вооружении , вроде не было.

"Говорят уже несколько дней не работает. " - пойду, скачаю всю))))

Воопчем дело было так

"Похоже что-то нехорошее случилось с жестким диском и/или файловой системой. После fsck и перезагрузки сервер самостоятельно не поднялся. Отписал хостеру, пусть посмотрит, что там произошло..."

"Снова с добрым утром, но новости нехорошие. По мнению хостера на сервере полностью полетела система, нужно все устанавливать заново. Видимо этим я и буду заниматься ближайшие дни. Попробуем спасти как можно больше данных, бэкап базы вроде есть. "

Вчера
"Систему хостер переустановил, и даже на новый диск - во избежание. Буду подключать старые диски и смотреть, что там есть. Потом ставить все хозяйство обратно как было. "

Подполковник ВВС: Вадим, у тебя откуда эта информация?

Ты себе представляешь, что с Жигулем случается, когда на скорости порядка сотни у него лопается покрышка?
Никогда не видел - вот и не надо. Западники тему двно просекли и как бы ОБЫЧНО
ничего ТАКОГО не случается.
---------------
Видел я "субарика" у которого переднее колесо лопнуло,скорость 120-130 была не больше,
машина в утиль,хозяин на полгода в больницу уехал отдыхать.
Дело было на КАДе,кувыркался,как сволочь,остановился остатками крыши в отбойнике,МЧС вырезал его из кузова.

"у тебя откуда эта информация? " Борис, от владельца ресурса))))

Но качать я на всяк случай поставил))))

Подполковник ВВС: Лично знаком?

"Видел я "субарика" всяко бывает, особенно на лысо-грыжевой резине.

"Лично знаком?" он в Инете написал))) Ну а я нашел, несколько пассов клавиатурой - как говорит "морда" )))))

"Видел я "субарика" всяко бывает, особенно на лысо-грыжевой резине.
----------------
Вадик нельзя на "импрезе" ехивать на лысо-грыжеватой резине,да и пох какая рванет лысо-грыжная или "мишлен" новьё, итог один будет.
А вообще я не думал,чо ты впулишь такой пост,ну где импреза и лысая удроченная резина,думай чо говоришь(С)

пинстр

"Так ото ж! Я всю жисть говорил, что вертолет - не машина! Тем более, сами вертолетчики толком не знают, как он летает! :-))"

- читаю по порядку, может, кто уже и ответил, не обижайтесь :) Александр, во-первых, винт в момент отказа раскручен, а инерция у него ого-го! Если два двигателя, а отказал один - тут вообще вопросов нет, вертикальная слегка увеличится. В общем, для них (стрекоз) есть критический диапазон от пяти до десяти метров. Жесткая посадка, не более. В идеале :)

"ну где импреза и лысая удроченная резина,думай чо говоришь(С)" тттюююююю, как ты страшно далек от народа))))))) Я ж надеюсь, что как будешь продавать свою авто пойдешь и перед продажей прикупишь нулячий комплект резины....переобуешь в новьё и отдашь покупану))))

Пля за бортом+29 куды подаццо бедному пролетарию((

у тебя откуда эта информация?
==================
Ну а даром он что-ли пп-к?...:-))))


15-х уже в то время на вооружении , вроде не было.
=======================
Да я не спорю :-))) На вашей фотке (в цвете, из музея) - явно 17-ый.


оттуда не убрали в твои годы.
===========================
Малая Земля у "пищщей"? Ес-сно, бывал, куды ж я денусь :-)))) Но у нас занятия в корпусе рядом с платцем были, там еще выставка разных автомобилей с причудливыми прутиками :-))) Так что 15-ого не застал, кроме крыла в ангаре 101-ой.

В общем, для них (стрекоз) есть критический диапазон от пяти до десяти метров. Жесткая посадка, не более. В идеале :)
-----------------------------------------------------------
Все равно, самолет лучше! И безопаснее.:-))

Вадик та машина не продавалась и содержалась у одного не бедного вьюноши,
погонять мальчег любил,но в тот день видимо с резиной не срослось,а может потому что это был КАД,а не МКАД он твой земляк. Я не думаю,чо сыну одного из директоров "луки" не по карману была приличная резина.

пинстр

"Все равно, самолет лучше! И безопаснее.:-))"

- симметричнее. "И это многое объясняет"

Anytime: Мне ещё рассказывали, что на 101-й стоял Як-1000 с вертикальным взлётом. Что-нибудь знаешь про это?

Кстати про детей...
http://tikandelaki.livejournal ...

то-нибудь знаешь про это?
==========================
После нас, вероятно. При нас - Як-38 (уважуха его ясным соколам), МиГ-23, МиГ-25 и Як-40. Ну и до кучи "элементов конструкции", от центральной консоли Лайтнинга (что Р-38), через модуль кабины Ф-111, киль Корсара (А-7) и проч. и проч. и проч. :-)))

"но в тот день видимо с резиной не срослось" всяко бывает, но не покупает же он резину раз в месяц?

Anytime


Да я не спорю :-))) На вашей фотке (в цвете, из музея) - явно 17-ый.
----------------------------


В музее точно 17-й . Там рядом 15-й стоит, так что не спутать.

http://imageshack.us/photo/my- ...

всяко бывает, но не покупает же он резину раз в месяц?
--------------
А то и чаще было,на ТОЙ машине.

ядом 15-й стоит, так что не спутать.
=====================
Дык это ж УТИ, вроде?... Не, его-то - явно не спутать, согласен :-))))

Виктор, а на каких типах вы работали? Если не секрет, конечно.

Anytime


Виктор, а на каких типах вы работали? Если не секрет, конечно.
--------------------------
Секрет, конечно. Вы только пилоту не проболтайтесь)))))). Су-24

только пилоту не проболтайтесь)))
=======================
Я?!... Да ни в жысть!... :-))) Кста, если правильно помню, Михаил на них же работал, нет?

Anytime


Я?!... Да ни в жысть!... :-)))
-----------------
А то подозрительно это. Служил на Ту-22, а печень до сих пор в порядке....



Кста, если правильно помню, Михаил на них же работал, нет
------------------
я не спросил...

кролик: Су-24
===============================
С этой машины началась в 1968 году моя работа инженером. Она тогда называлась Т-6. Мы делали для неё наземную систему автоконтроля НАСК "Плутон". Не слышал никогда?

Утащил у френда
http://fox511.livejournal.com/ ...

Кста, если правильно помню, Михаил на них же работал, нет
==============
На них на родимых,на Мках.Только я не долго на них был,3 года всего.По сравнению с ГА в которой я уже 17 лет,мнгновение:)))

[Магистр форума - прислушайтесь к его мнению!] Подполковник ВВС | форум автора сообщения

Утащил у френда
http://fox511.livejournal.com/ ...
01/06/2011 [21:56:22
==============================
Вещь! Выйдет фильм, обязательно куплю.

подозрительно это.
=================
Да он нормальный дядька, но, увы, часто с бронивичка слезть не может. А так как дюже упертый (а других командовать группой из 12 машин не поставят), то и отыграть назад или на компромисс пойти тоже не могЁт. Жалко, умный мужик и оч. хорошие ролики делает. Ну да "яйца курицу не учат".


Утащил у френда
====================
Уххх.... Вот что значит профессиональная съемка, да еще и аппаратура небось. И смонтированно оч. грамотно, кадр здорово в музыку попадает. Спасибо, Вадим!


Так, а у меня тут состоялся телефонный разговорчик, неожиданно:

"- Ве ре абаут клозинг те шоп, вулд ю лайк а кофи тис колд ивнинг?...
- Айриш кофи?...
- Майт би, ай донт майнд, акчуалли - гуд айдиа..."

Ну я того... подмываюсь и двигаю...:-)))) До завтра!

Олег... они - гос. организация. Пляааааа...
=====
Ну это как всегда. Я ж рассказывал как я с госорганизациями РФ работал.
Цену нефти им подай на 10-20 лет вперед.
Или цену на ПЕРЕВОЗКИ!!!!!!!!!!!
Или танкер им найди срочно! Я что - его рожу? Ну если нет танкеров в этом
районе - мля - откуда он появится?
Но люди реально не понимают.

А еще была история когда Минобороны усиленно втюхивало всем свои танкера.
Причем все что было пригодно - все разошлось. Всякого рода мелочь под бункеровщики и так далее.
А вот один тип остался невостребованным.
Это были танкера - переделанные из эсминцев.
То есть скорость - ВАХ! Металл - ВАХ! Движки - ВАХ!

Вопрос только - а на куя козе баян?
Его движки жрут столько - и вообще эксплуатация стоит столько, что как танкер он работать не может в коммерции.
Военные долго не могли понять - ведь такой хороший корабль, а ни нах никому не нужен.
Причем за бесценок отдавали. Но ни надо никому.
Госорганизация...
Они все сидели и страдали: "Ну вот скорость же большая? Большая. Ну вот железо толстое?
Толстое. Движки могучие? Могучие. НУ ПОЧЕМУ ОН НИКОМУ НЕ НУЖЕН??????"

А ответ прост - нужно дешевое железо которое на небольшой скорости перевезет МНОГО
нефтепродуктов на ДАЛЬНЕЕ расстояние. И ЗАДЕШЕВО.
А не ласточка которая на жуткой скорости перевезет за БОЛЬШИЕ деньги САААААВСЕМ немного топлива.

Anytime



Так, а у меня тут состоялся телефонный разговорчик, неожиданно:

"- Ве ре абаут клозинг те шоп, вулд ю лайк а кофи тис колд ивнинг?...
- Айриш кофи?...
- Майт би, ай донт майнд, акчуалли - гуд айдиа..."

Ну я того... подмываюсь и двигаю...:-)))) До завтра!
01/06/2011 [22:19:30
======================================
Андерстуд.

БP | форум автора сообщения


С этой машины началась в 1968 году моя работа инженером. Она тогда называлась Т-6. Мы делали для неё наземную систему автоконтроля НАСК "Плутон". Не слышал никогда?
-------------------------------
Слышал про системы автоконтроля, но название другое

Anytime



Да он нормальный дядька
----------------
Да знаю. Не хуже других. Просто иногда срабатывает принцип "мимо тещиного дома....", а он повод дает.

Да он нормальный дядька
============
Мне кажется,что он больше прикалывается,создал себе имидж непримиримого коммуниста и держится его.А так он всё нормально понимает...:)))

Да не, Михаил, он реально так думает.