Для общественного транспорта - ТО оставить, а в отдельных случаях - маршрутки - ужесточить. Остальное - отменить. Я вожу в своей машине своих детей, жену, себя, в конце концов. Неисправная машина - практически самоубийство, поэтому я ее и без ТО содержу в исправном состоянии. Хотя становится страшновато на дороге - кому-то наплевать на себя, он с собой заберет еще и невиновных...

Обсуждение этой темы на одном из форумов ))))
----------------------------
Кто сильнее подкрепит свои аргументы "чемоданчиком" в больших кабинетах тот и получит нужный ему закон для его дальнейшего комерческого использования. И если завтра утром из зомбоящиков вы узнаете что техосмотр можно пройти только на Сахалине и проводить его буду морские пехотинцы то можете быть абсолютно уверены что министр обороны был вчера в большом кабинете с "чемоданчиком" (С)

Отменить техосмотр

Техосмотр сегодняшний — это коррупционный насос в абсолютно большей степени, чем средство повышения безопасности дорожного движения. С этим спорить не будет никто.

Значит ли это, что его можно вот так просто — взять и отменить? Учитывая, что российский автопарк один из самых «пожилых» в мире?

По последним данным аналитического агентства «Автостат», мы имеем сегодня легковушек возрастом от 5 до 10 лет – четверть всего автопарка, старше 10 лет – половину. Грузовиков возрастом от 5 до 10 лет – у нас пятая часть, а старше 10 лет – 64 процента!

Вроде бы напрашивается ответ: отменять ТО нельзя.

Но не спешим с выводом, ответим вот на какие вопросы:

— Ведет ли ГИБДД учет ДТП, причиной которых стали неисправности автомобилей?

— Нет.

— В случаях проверки инспектора и обнаружения им неисправности рулевой системы, тормозной, света и т.п. – несет ли ответственность тот, кто поставил штампик прохождения ТО?

— Нет. Ответственность несет водитель.

— В случаях ДТП из-за неисправности автомобиля – кого признают виновным группы разбора ГИБДД? Суды кому предъявляют иски? Пунктам прохождения ТО?

— Нет, водителю.

— Есть ли в стране и в ее истории хоть один пункт ТО, хоть один его сотрудник, наказанный за ДТП по их вине?

— Нет. Виновным ВСЕГДА признаётся водитель.

Так на хрена нам, простите за выражение, такой техосмотр?! Даже, если мы имеем пожилой автопарк?..

Г-н президент, вдумайтесь в эту цитату из ПДД:

«2.3. Водитель транспортного средства обязан: перед выездом проверить и в пути обеспечить исправное техническое состояние транспортного средства в соответствии с Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации и обязанностями должностных лиц по обеспечению безопасности дорожного движения.

Запрещается движение при неисправности рабочей тормозной системы, рулевого управления, сцепного устройства (в составе автопоезда), негорящих (отсутствующих) фарах и задних габаритных огнях в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, недействующем со стороны водителя стеклоочистителе во время дождя или снегопада.

При возникновении в пути прочих неисправностей, с которыми приложением к Основным положениям запрещена эксплуатация транспортных средств, водитель должен устранить их, а если это невозможно, то он может следовать к месту стоянки или ремонта с соблюдением необходимых мер предосторожности».

Дмитрий Анатольевич, Вы же юрист: разве эти строки из Правил дорожного движения не дезавуируют необходимость техосмотра?

Тем не менее, в некоторых странах Европы и в некоторых штатах США техосмотр есть. Но что он из себя представляет? Это — проверка экологичности автомобиля: СО, СН, течи; проверка целостности лобового стекла, наличия светотехники и наружных зеркал — все! Десять минут и двадцать долларов или вообще бесплатно. Все остальное: тормоза, рулевое управление, шины, аптечка, огнетушитель — все на совести водителя.

И это правильно. Так и только так должно быть и у нас.
http://www.novayagazeta.ru/dat ...

802 | форум автора сообщения

Нужно сделать так... Заставить возить с собой книжку с ТО , ТО должно проводится в лицензированных мастерских с отметкой в этой книжке в сроки определенные заводом изготовителем.
....................................................................
В связи с ликвидацией АЗЛК(завода-изготовителя) все Москвичи ликвидировать в установленном законом порядке :)))
======================================================================
У нас по-цивилизованному не получится. Если не разделить диагностику и сервис, то неисправностей найдётся примерно на новый автомобиль.
.....................................................
Вы наверне уже были на Украине?
У нас при техосмотре на коммерческом сервисе не только найдут неисправности, но и точно укажут, в какой мастерской вы должны их устранить. Понятно, что именно в этом месте тройные цены.
А иначе вам долго проходить придется...

Нужно сделать так... Заставить возить с собой книжку с ТО , ТО должно проводится в лицензированных мастерских с отметкой в этой книжке в сроки определенные заводом изготовителем.
======================================================
А вы не задумывались, что "лицензирование", по сути, такой же техосмотр с выдачей заветного талончика?

"Тем не менее, в некоторых странах Европы и в некоторых штатах США техосмотр есть"

А может кто-нибудь, наконец, привести пример страны в Европе (Албанию не предлагать), где _нет- техосмотра. Тут один товарищ на форуме предлагал Италию. Увы, и там ТО есть.

"Но что он из себя представляет? Это — проверка экологичности автомобиля: СО, СН, течи; проверка целостности лобового стекла, наличия светотехники и наружных зеркал — все! Десять минут и двадцать долларов или вообще бесплатно. Все остальное: тормоза, рулевое управление, шины, аптечка, огнетушитель — все на совести водителя."

По крайней мере в Германии это далеко не так. И стоит не 20 долларов, а около 100 евро.

Pedro
"Но что он из себя представляет? Это — проверка экологичности автомобиля: СО, СН, течи; проверка целостности лобового стекла, наличия светотехники и наружных зеркал — все! Десять минут и двадцать долларов или вообще бесплатно. Все остальное: тормоза, рулевое управление, шины, аптечка, огнетушитель — все на совести водителя."

По крайней мере в Германии это далеко не так. И стоит не 20 долларов, а около 100 евро.
================================================
Дык и у нас тоже в прошлом годе 3,5 - 4 тыс. руб. талончик стоил.
А за исправностью автомобиля каждый сам следит. Дедушки свои "ведра с гайками" собственными руками по винтику перебирают, кто помоложе в сервисные центры обращаются.

Черепашка, еще раз для тех, кто все еще в танке: ТО (ГТО) не заменяет техническое обслуживание транспортного средства и наоборот.

Pedro

Черепашка, еще раз для тех, кто все еще в танке: ТО (ГТО) не заменяет техническое обслуживание транспортного средства и наоборот.
==========================================================
"Муля, не нервируй меня!"(с).
Я только что, буквально четыре дня назад проходила этот ***(непечатные выражения) ГТО. Знаете, какая была основная претензия?
Знак аварийной остановки не соответствует ГОСТу. Представляете, какой ужас!!!
Новехонький знак аварийной остановки, специально к ТО купленный в автомагазине, мало чем отличающийся от того, что соответствует ГОСТу, стал главным камнем преткновения.
Теперь я вряд ли спутаю техническое обслуживание, и ГТО.

Коллеги..... ну как вы можете о таких вещах спорить ?
Не будет народу послабления, не будет!
Просто пора набирать очков - год до перевыборов.
Погодите . Сейчас ещё парочку проблем предложат решить радикально.... но только предложат к сожалению....

Черепашка, с таким (не имеющим сертификата соответствия) знаком Вы бы и в Германии имели все шансы не пройти HU (ТО от TÜV и подобных). И поделом - "левые" знаки (совсем новенькие!) уносит обычным ветерком на шоссе и потом убиваются люди.

горын!
Верно говорите!Еще вот подкину- Надо срочно ДАМу отменять(свой же) запрет на продажу крепкого алкоголя с 10 вечера.
процентов 25-30 электората на свою сторону переманит. Только погромче надо на 1-м канале -мол нельзя народ лишать права пить что и когда он хочет.Политические спекуляции на алкоголе -тема беспроигрышная.

Pedro

Черепашка, с таким (не имеющим сертификата соответствия) знаком Вы бы и в Германии имели все шансы не пройти HU (ТО от TÜV и подобных). И поделом - "левые" знаки (совсем новенькие!) уносит обычным ветерком на шоссе и потом убиваются люди.
04/05/2011 [00:28:08]
=============================================================================
По весу знаки почти одинаковые. Подставки у знаков абсолютно одинаковые. Оба имеют шанс быть унесенными крепким низовым ветерком. Причем тот, который по ГОСТу, имеет больший шанс быть унесенным, ибо имеет чуть большую площадь и, следовательно, большую парусность.

Кроме того, в Германии мне вряд ли пришлось бы отстоять многочасовую очередь, чтобы услышать о том, что мой знак аварийной остановки не соответствует ГОСТу.

Блин.. Короче. Сделал полное ТехОбслуживане. Всё сделали. На седующий день на ТО. На инструменталку."О! Вы же видите - тормоза у Вас не в порядке!" - "Вижу, но я же вчера техобслуживание проходил! Всё заменили, всё в норме!" Ну ясный пень! Мы тоже знаем, что для Вашей машины - это норма, но для России нет... Но поезжайте туда, возмите справку. Мы знаем, что это для Вашего автомобиля норма, но по российским стандартам, Вы инструменталку не проходите.( Вот так два раза и говорили). Езжайте на Вашу СТО и принесите справочку, что для данного авто, и т. д.!" Там справочка столько ж стОит, или ещё пару дней очередей... Потом здесь пару... Отпуск кончается... Я говорю: "ну Вы же понимаете?" - "Да... Столько-то." Даю бабки, еду домой. Далеко. И что??? А за машинкой слежу. Выше писАл. Теперь столькоже плачУ и никаких проблем.

Техосмотр должна делать страховая компания, которая вас страхует на гражданскую ответственность. Если что не так, она же будет нести материальную ответственность за то, что выпустила неисправный автомобиль на дорогу. Вот и все! При чем тут полиция?

Техосмотр - зло!!!
В семье два автомобиля моя баржа Volvo XC-90, взята два года назад трехлеткой и Honda Civic жены. Взята три года назад новенькой из салона. Автомобили обслуживаются в соответствии с картами ТО + небольшие дополнения, все работы в основном у официальных дилеров. Техосмотры покупаю.

На новенькой Honde после регистрации решил пройти техосмотр, смеяться будете придрались к установке фар и неисправной лампочке подсветки заднего номерного знака. Я с этой серой бумажкой в салон, где брал машину ;-))) Устраняйте по гарантии! Фары стояли идеально ровно, в том месте где менты нашли сгоревшую лампочку, лампочка конструкцией не предусмотрена.

Жена сходила к подружке-юристке, та написала заявление в прокуратуру на милицейский произвол. С этим документом я прошел техосмотр на Honde, приехав на Volvo за 30 мин, и шороху там навел по полной.

PS
Шорох я наводил потрясая заявлением и спрашивая у перепуганных ментов ФИО, домашний адрес, и личный номер начальника конторы. Говорил, что мне эти данные юрист сказал вписать в заявление в прокуратуру. На вопрос, а зачем домашний адрес, ответидл просто, что бы брать проще было тепленьким.

PROEN | форум автора сообщения

Техосмотр должна делать страховая компания, которая вас страхует на гражданскую ответственность. Если что не так, она же будет нести материальную ответственность за то, что выпустила неисправный автомобиль на дорогу. Вот и все! При чем тут полиция?
===============================================================================
В этом случае ТО не пройдет никто и никогда. Страховые компании не заинтересованы в том, чтобы автомобили перемещались по дорогам и попадали в аварии. По мнению страховых компаний автомобили должны страховаться и тихонько стоять в гаражах и на стоянках.

Ну да, почти весь мир ездит по такой схеме, а мы не можем? Платишь полис страхования, тут же менеджер проводит осмотр машины, получаешь полис и идешь на почту. Там по компу находят твою машину, платишь дорожный налог и тебе тут же дают стикер на лобовое стекло - все, свободен! При чем и за чем тут полиция?!

Ну да, почти весь мир ездит по такой схеме, а мы не можем? Платишь полис страхования, тут же менеджер проводит осмотр машины, получаешь полис и идешь на почту. Там по компу находят твою машину, платишь дорожный налог и тебе тут же дают стикер на лобовое стекло - все, свободен! При чем и за чем тут полиция?!
Более того - купил машину, зарегистрировал, получил номер. Все, под этим номером и с этой регистрационной карточкой машина дойдет до металлолома. Просто в регистрационную карточку каждый раз вписывается новый владелец и все, ничего не меняется, ничего не надо снимать с учета и все прочее, придуманное только для взяток! Перекрасил машину - нет проблем, в регистрационной карточке сделали отметку и все.

Расслабьтесь и забудьте про этот бред. Хотя, в балагане даже глупые шутки проходят на "ура". Атмосфера способствует, знаете ли.....
))))))))))

"Ну да, почти весь мир ездит по такой схеме, а мы не можем? Платишь полис страхования, тут же менеджер проводит осмотр машины, получаешь полис и идешь на почту"

Можно, наконец, привести списочек "почти всего мира"? А то какой-то журналист вбросил, и все копипастят. А предметно?

Слесарь-сантехник
если не секрет в коком пункте прохождения ГТО шорох наводили? Вы вроде в Ясенево обитаете. Соседи мы. Я ранее написал про пункт на Вавилова.Никаких придирок к 2-летней Ауди Q-7 не было, может у них свой "план" по сбору "налогов" есть - мол собрали сколько то денюжек -стоп, дальше не зарываемся? Да еще забыл сказать, ранее несколько раз "покупал" ТО на Каховке, ул. Одесская платя 3000 гаишнику из МРЭО в Сев.Бутово через знакомую. Приезжал на пункт ГТО давал записку капитану и через 20 минут с новым ТО уезжал. По отзывам тех кто честно проходил - докапывались прилично - регулировка фар - это просто любимая "песня" зарубить ТО.

Техосмотр есть аццкое зло и нарушение конституционных прав, уже сто пиццот раз разные
люди и даже общественные организации пытались доказать это в судах всех уровней.
Извращён смысл слов.
Конкретно слова "неисправен".
Неисправным (стандартное значение слова) называют такой агрегат, который не может выполнять свою функцию.
Следовательно, если автомобиль своим ходом приехал на техосмотр - он исправен.
Если у автомобиля не работают дворники, это не повод запрещать эксплуатацию вообще. Такой автомобиль может ездить без ограничений в сухую погоду, а в дождь - со скоростью 20 кмч.
Проверка наличия чего-либо (аптечки, знака) - вообще идиотизм в чистом виде, сегодня есть, завтра нет, а я никогда с собой
не вожу.
Если не работают тормоза - можно двигаться на первой передаче, а тормозить выключением зажигания. Пусть со скоростью 10 кмч.
Техосмотр - это запрет эксплуатации независимо ни от чего, для любых условий.

Вот что действительно нужно - предусмотреть ответственность за совершение ДТП по причине отказа матчасти собственного авто. Казалось бы.
Но тут дело в том, что... это уже сделано. "виноват водитель такого-то автомобиля" - и не уточняется, тормоза у него провалились или на деффку засмотрелся.

difenil
(аптечка знак) - вообще идиотизм в чистом виде, сегодня есть, завтра нет, а я никогда с собой не вожу. ========================================
Вот это напрасно. Я расцениваю как вашу беспечность. Я не говорю что сильно поломанному человеку она поможет -но просто рану перевязать чтоб кровь поменьше шла вполне. А знак выставленный (что к сожалению почти никто из сломавшихся или попавших в мелкое дтп не делает) метров за 15 до Вашего авто снизит шансы въехать в ваш багажник. Частенько их давят но вовремя тормозят - лучше так чем ДТП .
Вы еще скажите что огнетушитель не нужен.

Smileyface- во-первых я не журналист, а во-вторых, пожалуйста - в Сингапуре, в Малайзии такие правила. В Латинской Америке еще проще...

Техосмотр есть аццкое зло и нарушение конституционных прав, уже сто пиццот раз разные
==========
Если я правильно понял автора, то аццкое зло и нарушение конституционных прав не сам техосмотр, а именно исправные тормоза, наличие аптечки и знака.

difenil


Проверка наличия чего-либо (аптечки, знака) - вообще идиотизм в чистом виде, сегодня есть, завтра нет, а я никогда с собой не вожу.
===========================================

Буквально недавно : коллега подруги с сыном - спустило колесо, остановились на обочине - запаску поставить. Итог : один - труп, один - пока нет, но видимо скоро. Наличие в машине аварийного знака и зелёных жилеток принципиально презирали. ( Аккурат незадолго до, у подруги, покойный "напрокат" брал аптечку, жилетку, знак и огнетушитель - чтоб техосмотр пройти ).
Комментарии?

яромей
Он же- злобствующий субъект - написал - НА ОБОЧИНЕ! Читать нужно внимательно.

То яромей:
---------------
Если будешь в жилетке - за полкилометра все тормоза топтать начнут. Менты в таких же на дороге стоят. А уж если знак поставишь не под жопу себе ( чтоб не сп...ли ), а как положено - так ещё и объедут, как положено.
Зависимость прямая.

Очередной громкий пук. Особенно про то, что в мире ТО нету. Есть, просто организованно по уму и проверяют качественно. Стоит немного. И Полиция там вообще никаким боком.

яромей
Обочина для того и нужна что бы на ней ремонтироватся или отдыхать.Вы предлагаете сломавшейся машине взлетать и лететь до зоны отдыха со знаком Ель? И знаков запрещающих остановку на обочине не так много - обычно где обочина совсем узкая.

Хотя нет. Конечно, же мудрая мысль. Вот милицию переименовали, сразу лучше стало! Бензин подешевел, ССЖ полетел. Да здравствует мудрое руководство!

яромей


а если съедешь с дороги для ремонта, то и ваша жилетки не понадобится. нах дразнить судьбу
04/05/2011 [15:39:47]
========================

В кювет, через отбойник перескочить? Или 30 км на люминевом диске по асфальту фигачить?
Дело хозяйское, конечно. ))))

яромей -таких ремонтирующихся и отдыхающихся сотнями каждый года со МКАДА на кладбище увозят===============================================
Про МКАД молчу -там обочина отчерченная сплошной линией- полоса движения в пробки. Сам не идеален, порою ездил по ней но очень не быстро в пробке в потоке. Все равно это меня не оправдывает - нарушал. Я про обочины имею ввиду гравийные на трассах. Там тож иногда обгоняют например камазы Дагестанские (05-регион)везущие арбузы по трассе Дон со скоростью 5-10км в час на крутом подъеме.Но на крутом подьеме никто и не останавливается- прямых участков что ли мало просматриваемых?

Я на МАКАД тоже один раз к жене подъехал - на эстакаде заворота на Рябиновую от Мичуринского. Там еще и выезд с Мичуринского и все на разгон на МКАД норовят. Делать нечего - колесо но нуле. Прижал вплотную к отбойнику знак выставил и постоянно смотря на приближающиеся машины ( отскочить бы наверное не успел - самоуспокоение) поставил докатку на лексус. Страшно однако - так и норовят сбить и знак и меня. А в германии швейцарии франции - кроме спецтранспорта ни кто не едет по асфальтовой обочине -хоть пробка в 8 часов (столько в 1996 году ехали от Женевы до Куршавеля вместо 2,5)

На фиг не нужен техосмотр, особенно такой, как в нашей стране!

Мне кажется, что прежде, чем заявить о том что тех. осмотр нужно отменить или упростить, хотя бы погуглить и узнать , как это делается в остальном мире. Если в Африке - это одно,
в Европе по другому и проммиле тоже нужно в норму ввести.

http://www.gtostart.ru/ec?151c ...

PROEN | форум автора сообщения

Ну да, почти весь мир ездит по такой схеме, а мы не можем? Платишь полис страхования, тут же менеджер проводит осмотр машины, получаешь полис и идешь на почту.
========================================================================
Менеджер производит ОСМОТР машины или ИНСТРУМЕНТАЛЬНЫЙ контроль? При осмотре можно заметить, разве что не горящие лампочки, потрепанный внешний вид, отсутствие каких-либо элементов конструкции типа подушек и ремней безопасности, а также аптечки, знака аварийной остановки и огнетушителя, но никак не выявить возможные серьезные неисправности.

Объясните разницу: отдал 3000 рублей, получил талон ТО на свой авто и поехал . Или ничего не отдавал, ничего не получал, сел и поехал. Какая разница? Тот же хлам, только без талона ТО.

Я недавно купила себе машинку. Она синяя и маленькая. Там еще и тех.осмотр надо проходить?!

Если синенькая , то надо... Была бы красненькой...

Майли

Я недавно купила себе машинку. Она синяя и маленькая. Там еще и тех.осмотр надо проходить?!
=======================================================
Надо. После покупки в течение 30 дней.

Майли
Я недавно купила себе машинку. Она синяя и маленькая. Там еще и тех.осмотр надо проходить?!
----------------------------------------------
Не знаю, когда-то правительство говорило; - Купили машину от завода, там ОТК и всякие приблуды и счастье Вам 3 года аппарат водить. При регисртации всё учтено. Мож денег не хватает?

Надымчанин
Или ничего не отдавал, ничего не получал, сел и поехал

Ну да и на каждом посту будете свои номера "покупать", а если честный гаец попадется, тогда вообще гемора не оберетесь.

MEGAMONO7979
Вы меня своей проницательностью утомили )))
А вообще похоже пора прекращать дебаты ...

Закон о передаче техосмотра коммерческим структурам может вступить в силу уже в июне

Комитет Госдумы по транспорту будет рекомендовать палате принять законопроект о передаче технического осмотра автомобилей из МВД в коммерческие структуры во втором чтении уже 13 мая, а к середине июня большинство положений уже может вступить в законную силу, сообщил глава комитета Сергей Шишкарев во вторник.

Президент РФ Дмитрий Медведев 30 апреля поручил к 1 июля этого года подготовить предложения о существенном упрощении процедуры техосмотра транспортных средств или о полной его отмене.

В начале июля Госдума приняла в первом чтении законопроект, передающий функции техосмотра транспортных средств от ГИБДД коммерческим структурам. Согласно документу, центрами обязательного технического осмотра должно стать юридическое лицо, являющееся коммерческой организацией, или индивидуальный предприниматель. Однако рассмотрение проекта сильно затянулось, правительство более девяти месяцев не предоставляло свои поправки ко второму, основному чтению законопроекта, хотя, согласно регламенту, на такую процедуру отводится один календарный месяц.

"Если мы рассмотрим законопроект в середине мая во втором чтении, мы готовы будем тут же рассмотреть его в третьем, потом передадим в Совет Федерации и, условно говоря, к середине июня президент уже может подписать закон", - сказал Шишкарев.

При этом он пояснил, что основные положения законопроекта вступят в силу сразу же после его опубликования. Исключение составляют нормы отлагательного характера - в частности, положение об установлении двухлетнего (а не однолетнего, как это предполагалось в первоначальной редакции законопроекта) переходный период, когда техосмотр можно будет пройти как в ГИБДД, так и через дилерские центры и центры техосмотра.

"Автовладелец будет иметь первые два года право выбора, куда пойти", - сообщил депутат.

Полностью тут: http://www.rg.ru/2011/05/03/to ...

Надымчанин

Как ? Уже устали ? Не смею вас больше беспокоить :-)

Надымчанин |
Не знаю, как счас, но раньше было 50 руб. А счас нумера снимают. С вытекающими последствиями.

Еще один )))
Может вы друг у друга зачеты по КоАПу попринимаете ?