sorter

"Я сменил своё мнение))), почитал отзывы о Dragon, посмотрел комплектацию (даже симулятор есть), поговорил с ребятами кто знает в этом деле толк и остановился на ней.2

- ИМХО, очень правильный выбор!
У сына как раз такая, он, кстати, ее сразу же усилил. Ближе к делу призовем его для консультаций :)

Доктор_зло™

"Разговоры про модели и подозрительные трубы,
для меня как серпом по йайсам,злые вы парни,злые!!!"

- ниче мы не злые :) Просто отпуск скоро. И лето :)))

Авторитет ))))))



"Критики социализма в СССР забывают об одной очевидной вещи:
Социализм в СССР просуществовал всего 74 года, тогда как капитализм существует с середины 15 века, т.е. практически 500 лет. "

Это не критики социализма забывают, а критики капитализма!)))

Всем привет.

"и остановился на ней." Саш, так чего смотреть то?)))

[Магистр форума - прислушайтесь к его мнению!] Подполковник ВВС | форум автора сообщения

"и остановился на ней." Саш, так чего смотреть то?)))
05/04/2011 [11:35:45
================================================
Да вот, по совету друзей)))
http://www.mobilmax.ru/7778-76 ...

[оч. сладко потягиваясь] Ну... доброе утро! Еще и солнышко светит, и ветра нет... ляпота!


и сейчас так собирают в основном.
====================
Н.Ф., я ж ссылку постил на то, как сейчас самолеты собирают. Нет там "конвейра", параллельный процесс идет. Есть в начале элемент последовательности, но он - оч. короткий ("распаковка" секций после транспортировки - 3 Х фюз, консоли, оперение, шасси.. и навеска управляющих поверхностей.), дня 4. Ес-сно, все - с пошаговым контролем кач-ва.


могли бы и внедрить всё это в отечественную промышленность.
==================
Так суховцы и внедряют. А плазово-шаблонный - эт вон, к Ту, и, к сожалению, к Ан-у (хотя точно про Ан не знаю, надеюсь, что ошибаюсь). Но производство и сборка -не самое сложное для нас, сложнее то, чем раньше на серьезном уровне практически не занимались - поддержка в эксплуатации.


один негр мне говорит, что хотел бы при СССР жить во как!
===================
Скажем жесткое "Нет" рассизму!:-)))


В смысле не фотомодель)))), а радиоуправляемую модель самолёта.
======================
Не, Саша, не надо себя ограничивать, согласен с Виктором! :-)))))

Всем добрый день!
sorter: Спасибо за замечательные фото, просто супер!

Это не критики социализма забывают, а критики капитализма!)))
-------------------------------------------------
Ну дык и я говорю, что пора давно формацию менять:)

Да, Николай, хвалёная либеральная толерантность терпит фиаско!
=====
1. Я не либерал.
2. Я толерантен - но в меру.
3. Я всего навсего вынес пару предупреждений.
Все - по делу.
И не за инакомыслие, а за так сказать - неэстетичность.

Заметьте, Яковлевич - Вы на ветке. Несмотря на.

Седня пробухали 2 штуки фунтов в баре и на корте за вечер, сынок одного чиновника из РФ, ну я рассказывал. Так пацан сам говорит - Славян да лучше я бы пионером был хоть цель в жинзи была бы чем так жить.
=====
А он работать не пробовал?

Он мне говорит - я че бухаю, батю не седня, завтра за жопу возмут и все конец сладкой жизни. А я ему, а сам ты как без бати не можешь, а он мне пытаюсь мол.
======
Пытается? На две штуки фунтей в баре за вечер?
На двоих?
Слава, я тебя уверяю - столько даже работники Корпораций с корпоративными кредитками
НЕ ПОЗВОЛЯЮТ себе пропивать.
ТОЛЬКО - по работе - там иногда бывает и вино дорогое и так далее.
Но чтобы НА СЕБЯ? Да ты что?

сЫночка бы лучше работой занялся, а не пьянством. Пьянствовать можно когда ты уже миллионер сам по себе. И то в общем-то не рекомендуется.

И с тобой надо что-то делать. Ибо на самом деле работ вокруг - до хренища.
И цели и все остальное.
Неее, ребята, вам работать надо. У вас - проблемы.

Социализм в СССР просуществовал всего 74 года
=====
Ах это оказывается был социализм?
Сема, Вас найипппали!!!!! (с)
=))))))

Социализма в СССР увы не было. Даже близко.
Это как у нас Жирик - либеральный демократ.
Название есть, а в натуре - совсем иное.

При социализме у нас как бы что?
Средства производства принадлежат Народу.
Через ДЕЛЕГИРОВАННЫЕ полномочия.
У нас когда кто кому делегировал?
Выборов в СССР не было. Уж простите.
И никто никого не спрашивал.

В СССР был Госкапитализм. К чему собственно мы сильно вернулись в 00-х.

Командер: Ну дык и я говорю, что пора давно формацию менять
=====================================
На что менять предлагаете? Вроде бы мы уже тут всё перепробовали - от рабовладения до почти коммунизма, и идеального варианта, всех устраивавшего, найти не сподобились. Оказалось, что никаких теорий, устраивающих всех, в нашей стране вовсе нет. Так что остался единственный разумный вариант - смириться, наплевать на теории и перестать заботиться о том, что каждого из нас лично не касается. Каждый человек ответственен только перед своей семьёй и друзьями, на всё остальное в той или иной степени наплевать - вот и вся теория! По крайней мере до тех пор, пока нет реальной опасности внешней агрессии. Если ничего идеологического в стране принудительно не строить, то жизнь так или иначе сама наладится. Сначала у единиц, потом у немногих, а потом и у многих. А о будущем всего человечества пусть рассуждают философы. Главное - не давать им возможности претворять в жизнь свои злобные выдумки.

А он работать не пробовал?
===================
[ржу, как конь] А говоришь - толерантен... :-))))) А что ж тогда такие вопросы нетактичные задешь?... :-)))))))))))


Пытается? На две штуки фунтей в баре за вечер? На двоих?
=================
Ничуткий ты ниразу, он же в пионЭты обратно хочет. Хотение все силы, видать, отнимает, но он еще и пытается! Мля, до чего же это знакомо...:-((( Кста, к Славе данное не относится, он-то сам зарабатывает, ну и тратит, как считает нужным. А с тем кадром явно какие-то траблы, если Славиного возраста. Кста, это не исключает, что чел то по жизни вполне нормальный, пока речь о работе не заходит.

Anytime: Костя, апрель на дворе уже. Ничего понятнее не стало насчёт МАКСа? Это ведь за месяц не организуется, особенно учитывая наши пограничные правила.

Неее, ребята, вам работать надо. У вас - проблемы.
---------------
Перевел стрелки на себя и поперся-ка я на работу,интересный седня день ожидаеццо.

за месяц не организуется, особенно учитывая наши пограничные правила.
==================
Борис, я там на выходные, типо, "чуток оговорился" :-))))) Ну а официально (и по трезвяку :-))) ) могу заявить - мы рассматриваем подобную возможность. Что же до таможенных правил... гы... есть опыт, есть [ржу]. Когда в ДМД в 2009 прилетали. Это отдельная смешная песня, ни гадостей, ни "надзаконных действий" никаких небыло, но сам процесс... своеобразный, да:-))))


на себя и поперся-ка я на работу
====================
Лех, ты прям как на амбразуру прыгнул! Эта... береги себя там, на работе во вторник очутиться - не фунт изюму, да!:-))))

Ну как видите, коллеги - я не одинок.

====
http://www.svobodanews.ru/cont ...

Михаил Соколов: А на Кавказе много.

Михаил Делягин: А в Кавказ вкачиваются такие деньги, что там значительная часть энергии уходит на скупку остальной России.

Михаил Соколов: Да, правильно, эти деньги туда вкачиваются, и несколько процентов элиты обогащаются, но все остается по-прежнему. Там очень опасная ситуация.

Михаил Делягин: Нет, несколько процентов не обогащаются. Они эти деньги направляют на скупку остальной России...

Михаил Соколов: Они инвестируют в недвижимость, есть исследования по России и по югу России.

Михаил Делягин: Совершенно верно. Причем во всю недвижимость, не только по югу, но и по Центральной России. А своих безработных и отчаявшихся, может быть, сейчас, может быть, через некоторое время начнут использовать в качестве охранных отрядов в массовом порядке.

Михаил Соколов: В Чечне так и есть. Там лучшая работа – у Кадырова охранником.

Михаил Делягин: Когда это будет не лучшая работа, а это будет массовая работа, вот тогда мы попляшем очень сильно. И не у Кадырова это будет массовая работа, а будет на всем Северном Кавказе, может быть, он будет контролироваться Кадыровым, может быть, он будет развиваться самостийно, Дагестан сам по себе. Посмотрим.

Михаил Соколов: То есть вы хотите сказать, что это будет край маленьких частных армий и больших частных армий?

Михаил Делягин: Которые будут действовать в значительной степени за его пределами, на территории остальной Российской Федерации, совершенно верно.
==========

А с тем кадром явно какие-то траблы, если Славиного возраста. Кста, это не исключает, что чел то по жизни вполне нормальный, пока речь о работе не заходит.
=====
Чел по жизни может быть весьма нормальный. По морально-политическим качествам.
А вот ЗАРАБАТЫВАТЬ - НАДО.
И не за папины деньги жить. Использовать папино служебное положение - это нормально.
НО ЗАРАБАТЫВАТЬ - надо самому. И БАЗУ строить - самому.

Слава кстати тут плакался на тему "инженеграм мало платят" - ну естественно - по две штуки на двоих в баре за вечер - ну какой зарплаты хватит.
Ой как знакомо - вылитый Майкл.
Ему тоже 5 тысяч фунтов в месяц на еду не хватает.
Ну есссссно - снимать элитное жилье, так чтобы пешком на работу, да три раза
в сутки питаться в ресторане ибо "кушать хотттттса!".
Не как обычные люди которые там стаканом томатного супа да бутером питаются в ланч, а
жареный лососик, бутылочка вина... все по-взрослому.
Только чтобы так на работе питаться - надо УЖЕ быть миллионером.

Ничуткий ты ниразу,
====
Кстати вот это точно. Овны ни тактом ни чуткостью ни хрена не страдают.
Тем более с такой биографией.

Знаешь - я видел как зарабатываются деньги. Реально - сумасшедшие деньги.
Парням было лет по 25 - 30. Они буквально не ложились на амбразуру дота, а
ломали телами сам дот. Образно.
Выгрызали все что можно.
Я видел как работал парень из страховой компании. Он уехал в Колумбию в командировку.
Он МЕСЯЦ просидел в номере под охраной четырех телохранов, разбираясь
с клиентами на тему всякого рода страхований жизни.
Причем клиенты были еще те. Почему он в таком режиме и сидел.
Ты себе представляешь как это - МЕСЯЦ не выходить из комнаты?
Я - представляю.

Видел парней которые ЖИЛИ в самолетах. Командировки типа - два раза в неделю
полет Лондон - Синга и обратно. И так несколько лет.

И так далее. Поэтому... бестактен я. увы.

Кстати - так как насчет ГАЗ 23?
=)))))

Хехехехе.
Ну скачки по граблям - наш национальный вид спорта.

====
Назначение нового мэра Москвы Сергея Собянина было представлено как разрыв с правлением его предшественника, супруга которого сделала состояние в строительном бизнесе, пишет редакция газеты Le Monde.

"Оказывается, и жена Сергея Собянина занимается строительным бизнесом. По данным еженедельника "Коммерсантъ-Деньги", Ирина Собянина владеет компанией "Аэродромдорстрой", - пишет издание.

"Эта публикация напомнила о намерении Собянина (который до назначения на пост руководителя Администрации президента РФ был губернатором Тюменской области) заменить асфальтовое покрытие плиточным на 4 млн кв. м. тротуаров в российской столице. В 2007 году компания "Аэродромдорстрой" получила в Тюмени заказов на 232 млн рублей, а в 2008 году - уже на 7,7 млрд рублей. Эта компания имеет филиалы в Москве и других российских регионах. Сайт компании подчеркивает, что "Аэродромдорстрой" действует в сфере строительства и технического обслуживания дорог, аэропортов и в других сферах строительства", - отмечает французское издание.
=====

0стровитянин: Кстати - так как насчет ГАЗ 23?
==================================
Никогда про такого зверя не слышал. В серьёзных количествах явно не производился, значит, опытный образец, не дошедший до серии. Думаю, таких вариантов на любом предприятии много.

Ну скачки по граблям - наш национальный вид спорта
------------
В тех краях, где Собянин правил, Ирина Иосифовна Собянина — двоюродная сестра бывшего министра топлива и энергетики Александра Гаврина , представителя Тюменской области в Совете Федерации,известна под именем "Ира бордюр", за любовь в тротуарным покрытиям, которыми замостили всю Тюмень.

В серьёзных количествах явно не производился, значит, опытный образец, не дошедший до серии.
======
Борис, производился. Малосерийно.
Это была машина для Комитета. Повышенной мощности двигатель. Сильно повышенной.
Усиление ходовой, отделка получше.
В общем - оперативная машина. =)))))

Drejtori | форум автора сообщения


В тех краях, где Собянин правил, Ирина Иосифовна Собянина — двоюродная сестра бывшего министра топлива и энергетики Александра Гаврина , представителя Тюменской области в Совете Федерации,известна под именем "Ира бордюр", за любовь в тротуарным покрытиям, которыми замостили всю Тюмень.
__________________________
Очевидно ей и принадлежала бордюрная фабричка, вот она и расстаралась-сейчас любви просто так не бывает.

Да - ну внешне малоотличима от ГАЗ 21

за любовь в тротуарным покрытиям, которыми замостили всю Тюмень.
=====
Скоро в Москве все будет в плитке.
=))))
Интересно, если Лужков был "Властелин колец" то как обзовут Собянина?

жареный лососик, бутылочка вина... все по-взрослому.
===================
Ты еще сюда время на всю эту прелесть приплюсуй. Это ж за 20 мин не делается. Тут - либо прожирай огоменное наследство (но потом в СССР не просись, как деньги кончатся), либо - работай. Последнее, на мой взгляд, предпочтительнее. И пользу людям приносишь, и времени на всякую юухню не остается.


Поэтому... бестактен я. увы
=================
Ну, если чел - не вредный, я спокойно отношусь :-)))) Я не люблю только, когда запросы не соответствуют содержанию, внутренний протест у меня образуется.


наш национальный вид спорта.
=====================
Да я давно предлагаю Герб доработать - орлу инвентарь садовый в лапы всучить :-((( Неее ребят, пока Системы нормальной не будет, будет продолжаться... то что продолжается.


опытный образец, не дошедший до серии.
==================
Счаз Олег нас просветит:-)))) Не убежден, но там кой-какие необычные конструкторские решения должны были быть, типа свинцовой плиты в багажнике, чтоб зад не подпрыгивал:-)))) Но я не о 21-ой, то 24-ки дорабатывали.

Я ездил на Волге с чайковским движком.... Так это и был ГАЗ-23?
Прикольная машинка была. Особенно умиляло наличие двух бетонных блоков в багажнике.

как обзовут Собянина?
================
Я б счаз выдал, но Борис ругаться будет, да и настроение - не склочное, а скорее наоборот, в результате вчерашнего выезда под Urgent :-))))

0стровитянин: Про Газ-23 понял, это в чистом виде специзделие. По спецзаказу и за очень специальные деньги. Наверняка многие комплектующие были не отечественные, а привозные. Двигатель, например.
Собянины долго не протянут, не Лужковы, чай! Да и вообще создаётся ощущение, что в течение ближайших 12 месяцев нас ждут серьёзные перемены. Кто знает, может и в правильном направлении. Во всяком случае, пресловутая "вертикаль" довольно быстро показала своё истинное лицо, 70 лет не потребовалось. Первые признаки уже видны - нарастает острая и совершенно открытая критика вплоть до самого верха, с называнием фамилий и с немедленным увольнением уже довольно большого числа проходимцев из гос. органов - начали "сдавать" среднее звено.

Дядя | форум автора сообщения

Я ездил на Волге с чайковским движком.... Так это и был ГАЗ-23?
Прикольная машинка была. Особенно умиляло наличие двух бетонных блоков в багажнике.
_______________________________
Всё правильно, а иначе она могла выйти на сверхзвук.

ГАЗ-23 сайт владельца http://geezer18.narod.ru/rus/

Я ездил на Волге с чайковским движком.... Так это и был ГАЗ-23?
====
Ага... =))))

Дядя: Я ездил на Волге с чайковским движком.... Так это и был ГАЗ-23?
====================================
Ух ты, сильно! Если я правильно помню, в "Чайке" автоматическая коробка передач была. И на Газ-23 её тоже ставили?

БP | форум автора сообщения

0стровитянин: Про Газ-23 понял, это в чистом виде специзделие. По спецзаказу и за очень специальные деньги. Наверняка многие комплектующие были не отечественные, а привозные. Двигатель, например.
Собянины долго не протянут, не Лужковы, чай! Да и вообще создаётся ощущение, что в течение ближайших 12 месяцев нас ждут серьёзные перемены. Кто знает, может и в правильном направлении. Во всяком случае, пресловутая "вертикаль" довольно быстро показала своё истинное лицо, 70 лет не потребовалось. Первые признаки уже видны - нарастает острая и совершенно открытая критика вплоть до самого верха, с называнием фамилий и с немедленным увольнением уже довольно большого числа проходимцев из гос. органов - начали "сдавать" среднее звено.
___________________________
И опять вернутся правые, про которых уже все забыли как про ужасный сон... И вдруг их силой тащат вверх-значит опять что-то будут приватизировать. Наверное теперь воздух или солнце-заставить всех заплатить за них и потом на всех углах рассказывать, как сейчас стало всем легко дышать собственным воздухом, греться собственным солнцем-не то что ранее при тоталитаризме.

Про Газ-23 понял, это в чистом виде специзделие. По спецзаказу и за очень специальные деньги. Наверняка многие комплектующие были не отечественные, а привозные
====
Борис, мы однажды зацепили партию Лад в Питере и везли ее в Британию.
Там была одна...оххххх. Ее звали Лада Карина.
То есть длиннокрылая "девятка" - но ТАК ОБДЕЛАННАЯ, что аж слюнки текли.
Это был 1990 год. Мы весь рейс вокруг ходили как коты возле сметаны.
Какой аппарат!!!!!!
То есть опять проблема СССР - единичные экземпляры - могём! Массовое производство - нет.

Пилот Ту-22: И опять вернутся правые, про которых уже все забыли как про ужасный сон...
======================================
Да я, вроде бы, об этом ни слова не написал. Фантазируешь, Николай! Мне глубоко по барабану, левые они или правые, лишь бы не нацисты. Мне нужны умные у власти, а не левые-правые.

Если я правильно помню, в "Чайке" автоматическая коробка передач была. И на Газ-23 её тоже ставили?
=====
Ага. =))

Борис- не помню по малолетке. Я не "ездил", меня "возили".
Это у отца такая "персоналка" была.... Впрочем, как и у каждого советского колхозника...
А вот первая машина, которую я купил жене, была инжекторная четверка с движком 1,7 л. и мягким салоном. Тоже нечасто такие попадались....

Мне нужны умные у власти, а не левые-правые.
====
Памятник бы тебе поставить - рукотворный.
=))))

К сожалению, Борис, как показывает практика с этим делом у нас напряженка.
Вот не любят у нас умных.
Заметь - русская фраза "Ты чё - такой умный, да? На в морду!"
Аналог в Британии и окрестностях: "Если ты такой умный - то почему ты не богатый?"

Разницу ощущаем?
Вот вот...

Это была машина для Комитета. Повышенной мощности двигатель. Сильно повышенной.
Усиление ходовой, отделка получше.
В общем - оперативная машина. =)))))
-----------------------------------------
Это которая с 8-цилиндровым от "Чайки" и с автоматической КПП - "Догонялка"?

Их даже утежелять приходилось путём укладки в багажник баласта, ибо с трассы на полном ходу сносило. Вот только не думал, что у неё какое то обозначение отличное от серийной было.

Вот только не думал, что у неё какое то обозначение отличное от серийной было.
====
Было было.
Как и у ГАЗ 24 к примеру у которых движок был рассчитан на А-76.
Это уже были заказы такси и Минобороны.

Это которая с 8-цилиндровым от "Чайки" и с автоматической КПП - "Догонялка"?
====
Она скорее была - "Следилка" и "Персоналка". =))

0стровитянин: Как и у ГАЗ 24 к примеру у которых движок был рассчитан на А-76.
Это уже были заказы такси и Минобороны.
================================
А стали в результате символом богатства "отдельных" граждан СССР, особенно на Кавказе. Я однажды даже позволил себе посмеяться над приятелем из Тбилиси по этому поводу, когда уже стало понятно, что Газ-24 - это вовсе не супер-автомобиль, а нормальная рухлядь.

У нас в Питере была женщина - полковник милиции, которая ездила на чёрной "Волге", видимо, именно ГАЗ-23. Мы с другом, который только что купил новенькую ВАЗ-2103 полностью из привозных комплектующих, однажды попали с ней на один перекрёсток и попытались уйти от неё по зелёному сигналу светофора. Куда там! Сделала нас, как детей!

А стали в результате символом богатства "отдельных" граждан СССР, особенно на Кавказе
=====
Каюсь, наше семейство от безденежья продало таки тачку кавказцам
по жутко спекулятивной цене и оплатило таки мое дополнительное обучение и
лекарства для бабули. Мда - тоже по очень как бы - цене...

Дальше жили на Жигулях.

Куда там! Сделала нас, как детей!
====
Ну это как "Карл" у Ленца в "Три товарища" Ремарка.
=))))

0стровитянин: Каюсь, наше семейство от безденежья продало таки тачку кавказцам
по жутко спекулятивной цене...
===================================
А чего "каюсь"?! История автомобилизации России показала, что совершенно правильно поступили и очень вовремя.

Или как у моего непосредственного шефа в 1993 году - Жигуль шестерка
с диким мотором.
ну типа - новые русские за хлебом ездят.
Ему инженегры сразу сказали - она потянет много, но выше 180 - не надо - развалится блин!