SpaceX готовятся к орбитальному полёту Starship уже этим летом

Компания уже определила, что именно SN11 станет последней итерацией прототипа корабля, прежде чем программа разработки Starship перейдёт к следующему этапу.

Полёт Starship SN11 должен будет повторить прошлые полёты прототипов, но теперь посадка должна будет осуществляться на 2-х двигателях. Кроме того, от использования гелия в посадочном баке решено было отказаться. Именно его использование стало причиной более жёсткого, чем планировалось, приземления прототипа SN10 во время прошлого полёта.

После полёта SN11, который всё ещё ожидается рекордно скоро для прототипов Starship, SpaceX, минуя SN12, 13 и 14 (они были отменены), перейдут к SN15, 16 и 17, наряду с испытаниями прототипов ускорителей Super Heavy BN1 и BN2.

http://www.aviation.com.ua/new ...

Оператор коммерческих пусков российских ракет "Рокот-М" Eurockot Launch Services GmbH после публикации убрал со своего сайта ранее обнародованную информацию о сроках первого пуска возрожденной программы "Рокот".

Совместное российско-европейское предприятие 15 марта на своем сайте сообщило, что первый пуск конверсионной ракеты-носителя легкого класса "Рокот", созданной без украинских комплектующих, состоится во второй половине 2022 года и Eurockot Launch Services готова принимать заказы на пусковые услуги.

Теперь на основной странице сайта, там, где раньше висело это сообщение, представлена только информация о компании.

Eurockot - это совместное предприятие Ariane Group и Центра Хруничева (производитель ракеты), базирующееся в Бремене (Германия).
Ранее гендиректор Центра Хруничева (предприятие "Роскосмоса") Алексей Варочко сообщал, что пуски возобновятся в 2022 году.

О возрождении проекта конверсионной ракеты "Рокот-М" стало известно несколько лет назад. Речь идет о преобразовании снимаемых с боевого дежурства баллистических ракет РС-18Б "Стилет" (УР-100Н УТТХ) в космические носители. Проект "Рокот-М" станет продолжением ранее закрытого проекта "Рокот", но с переходом на отечественную систему управления. Ранее ее делало харьковское предприятие "Хартрон".

После 2014 года Украина прекратила поставки этой аппаратуры в Россию, что затруднило проведение пусков носителей, и от проекта решили отказаться. Программа "Рокот" была завершена пуском 27 декабря 2019 года. Тогда эта ракета вывела на орбиту спутники связи "Гонец-М". Однако еще до этого стало известно, что Центр Хруничева разрабатывает ракету "Рокот-2" (в последующем стала называться "Рокот-М") с российской системой управления взамен украинской.

Помимо Eurockot, ракеты "Рокот" ранее использовал "Роскосмос" и Минобороны России.

http://www.aviation.com.ua/new ...

15 марта 2021 г., AviaStat.ru – С борта МКС запустили восемь малых космических аппаратов, трансляция шла на YouTube-канале Японского агентства аэрокосмических исследований JAXA. Об этом пишет РИА Новости.

Платформу с пусковыми контейнерами вынесли наружу через шлюзовую камеру японского модуля Kibo, затем ее захватил манипулятор и перевел в положение для запуска.

После этого в космос отправились восемь спутников: японские OPUSAT-2, Tsuru, RSP-01, WARP-01 и STARS-EC, парагвайский Guaranisat-1, филиппинский Maya-2 и израильский TAUSAT-1.

Аппараты доставил на станцию американский грузовой корабль Cygnus в феврале.

Малые спутники регулярно запускают с борта МКС. В ноябре перед аналогичной процедурой NASA запретило экипажу станции публиковать в соцсетях фотографии аппаратов.

https://www.aex.ru/news/2021/3 ...

Китай в ближайшие годы создаст коммерческий космодром, чтобы поддержать быстрый рост частной космической деятельности в стране.

Коммерческий космодром был включен в перечень национальных проектов в недавно сформулированном 14-м пятилетнем плане, который охватывает 2021-2025 годы.

Этот шаг не является неожиданным. Китайское национальное космическое управление заявило в 2018 году, что изучается вопрос о строительстве коммерческого космодром.

Никаких подробностей о проекте космопорта не сообщалось. Информация о местонахождении нового стартового центра неизвестна.

Украина в течении пяти лет может получить три собственных спутника

При государственном содействии и соответствующем финансировании Украина до 2026 года способна вывести на орбиту три собственных спутника наблюдения (дистанционного зондирования земли).

Собственно первый из них уже собран. Сейчас проходит проверка всех его систем в целях подготовки к запуску.

"Он полностью собран и сейчас проводятся его (речь идет о" Сич-2-1 ") электрические испытания, это проверка систем на их функционирование. Я могу примерно сказать, что мы больше половины этих испытаний уже выполнили. У нас есть утвержденный генеральный сетевой график работ и мы работаем согласно этому графику. Пока нет никакого отставания ", - рассказал в интервью программе Security Talks главный конструктор космических аппаратов, комплексов и систем КБ "Южное" Константин Белоусов.

Параллельно проходят переговоры по заключению соответствующего соглашения о доставке спутника на орбиту с компанией SpaceX. В частности, недавно представители Государственного космического агентства и Комитета экономического развития успешно завершили очередной этап переговоров с американской компанией.

"Сейчас мы можем говорить о том, что условия контракта предварительно согласованы и в Украине теперь есть возможность подписать договор на пусковые услуги с легендарной американской компанией. Цена контракта - USD 1 млн, что является чрезвычайно приятной для Украины цене и в восемь раз ниже той, которая была запланирована изначально ", - сообщил 4 марта с.г. председатель парламентского Комитета Дмитрий Наталуха.

Стоит отметить, что функционал "Сич-2-1" хоть и может быть использован украинскими военными, все же недостаточен для выполнения задач разведки. Пространственная различимость аппарата только 8 метров, что позволит заметить только крупные объекты или скопление вражеской техники. Однако он неплохо может решать обзорные задачи, поскольку при наблюдении охватывает на земле полосу в 46 км.

Совсем другие возможности у перспективных украинских спутников "Сич-2М" и "Сич-3-О", разработанных ГП "Конструкторское бюро" Южное ". Они имеют высокую и сверхвысокую пространственную различимость соответственно. Так, например, спутник" Сич-3 в "способен" рассмотреть "на земле во время съемок объекты размерами в 0,5 метра, что позволяет фиксировать любую отдельную единицу техники или скопления людей.

"Сич-3-О" уже спроектирован специалистами КБ "Южное", однако изготовить и вывести его на орбиту удастся не ранее 2025-2026 года (при оперативном принятии ряда необходимых решений от госструктур и финансировании).

http://www.aviation.com.ua/new ...

Есть ли жить на Марсе, нет ли жизни на Марсе - это науке неизвестно. "Карнавальная ночь" 1956 г.
https://www.youtube.com/watch? ...

На Международной космической станции обнаружены неизвестные науке микробы, сообщило на днях издание Science Alert. Команда, возглавляемая генетиком из Университета Южной Калифорнии Свати Биджлани, предложила назвать новый вид Methylobacterium ajmalii в честь Аджмала Хана, известного индийского ученого по биоразнообразию. Эта новая находка также тесно связана с уже известным видом под названием M.indicum .
На МКС уже собрано около 1000 образцов, но они все еще ожидают возвращения на Землю.
Только представьте себе захватывающих космических микробов, которые нам еще предстоит обнаружить!, - восторженно пишет автор статьи.
https://www.sciencealert.com/f ...

Большая часть воды, которая раньше покрывала поверхность Марса, не улетучилась в космос, как считали до сих пор, а находится в минералах, слагающих горные породы планеты, пишут РИА Новости со ссылкой на исследование американских ученых, опубликованном в журнале Science.
https://ria.ru/20210317/mars-1 ...
Вполне вероятно, что эта обновленная теория призвана дополнительно научно обосновать миссию по возврату образцов с Марса у которой есть и противники.

Ведь ключевой целью миссии марсохода НАСА Mars 2020 Perseverance на Марс является астробиология, в том числе поиск признаков древней микробной жизни, отмечается на сайте космического агентства в отношении этой гипотезы. Марсоход сможет характеризовать геологию планеты и климат в прошлом и проложить туда путь для исследования Красной планеты людьми. И станет первой миссией по сбору и хранению марсианских камней и реголита (обломков камней и пыли). Понимание эволюции марсианской среды является важным контекстом для изучения результатов анализа возвращенных образцов, а также понимания того, как обитаемость на каменистых планетах меняется со временем.
https://mars.nasa.gov/news/888 ...

Между тем, летом прошлого года эксперты сообщили Daily Star Online, что образцы марсианской почвы, возвращенные на Землю, могут оказаться настолько заразными, что могут вызвать пандемии.
Доктор Барри ДиГрегорио, почетный научный сотрудник Центра астробиологии Букингемского университета, также призвал НАСА проанализировать образцы на Луне.
https://www.dailystar.co.uk/ne ...
Барри ДиГрегорио возглавляет также Международный комитет против возврата проб с Марса (ICAMSR), - небольшую правозащитную группу, которая выступает против миссии по возврату проб с Марса.

Свою убежденность в том, что НАСА нашло доказательства жизни на Марсе еще в 1970-х годах, высказал также американский инженер Гильберт В. Левин в своем блоге на Scientific American. Мне посчастливилось участвовать в этом историческом приключении в качестве экспериментатора эксперимента по обнаружению жизни с Labeled release (LR) во время захватывающей миссии НАСА "Викинг" на Марс в 1976 году. Необъяснимо, но за 43 года, прошедшие с момента появления "Викинг", ни один из последующих марсианских посадочных устройств НАСА не имел прибора для обнаружения жизни, чтобы отслеживать эти захватывающие результаты. Вместо этого агентство запустило серию миссий на Марс, чтобы определить, существовала ли когда-либо среда обитания, подходящая для жизни, и, если да, в конечном итоге доставить образцы на Землю для биологического исследования, пишет автор.
https://blogs.scientificameric ...
https://en.wikipedia.org/wiki/ ...

Тем временем, в России начали изготовление биоспутника "Бион-М", на котором в космос полетят мыши, сообщило в конце февраля ТАСС.
В частности, ученых интересует воздействие на живые организмы радиации и невесомости. Также с помощью аппарата на орбиту должны отправиться мухи, растения и микроорганизмы.
https://nauka.tass.ru/nauka/10 ...

Мы все умрём. Но это не точно (С) РИА Новости.
https://ria.ru/my-vse-umrem-no ...

МОСКВА, 18 марта. /ТАСС/. Не менее 13-14 пусков перспективной ракеты-носителя "Амур" с возвращаемой ступенью ежегодно ожидается к 2030 году. Об этом говорится в презентации, представленной исполнительным директором Роскосмоса по перспективным программам и науке Александром Блошенко в рамках ежегодного международного СПГ Конгресса.

"Прогнозируется не менее 13-14 пусков в год к 2030 году", - говорится в презентации.

Уточняется, что ежегодная потребность в СПГ будет на уровне 2,8 тыс. тонн.

Роскосмос и РКЦ "Прогресс" в октябре прошлого года подписали контракт на разработку эскизного проекта космического ракетного комплекса с первой российской многоразовой ракетой на метане "Амур". Ракета получит возвращаемую первую ступень и будет запускаться с космодрома Восточный в Амурской области. В феврале генеральный директор Ракетно-космического центра "Прогресс" (входит в Роскосмос) Дмитрий Баранов сообщил журналистам, что работы по эскизному проектированию метановой ракеты-носителя "Амур" планируется завершить в третьем квартале 2021 года.

"Амур" с многоразовой возвращаемой ступенью будет способен выводить на низкую околоземную орбиту до 10,5 тонны полезного груза против 8,5 у ракет серии "Союз-2".

https://vpk.name/news/493368_r ...

Испытания новых российских ионных двигателей в космосе пройдут в 2025-2030 годах

МОСКВА, 18 марта. /ТАСС/. Исследовательский центр им. М. В. Келдыша (входит в Роскосмос) рассчитывает провести летные испытания ионных двигателей в 2025-2030 годах. Об этом сообщили ТАСС в пресс-службе предприятия.

"Надеемся, что мы облетаем наши изделия в 2025-2030 годах", - сказали в Центре Келдыша, уточнив, что конкретный способ проведения летных испытаний обсуждается.

Как уточнили в пресс-службе, Центр Келдыша уже создал изделия мощностью от 200 Вт до 35 кВт. В настоящий момент подтверждаются их ресурсные характеристики. "Ведется предварительная проработка создания двигателя мощностью 100 кВт", - отметили на предприятии.

Как сообщили в Центре Келдыша, двигатели малой мощности будут использоваться в низкоорбитальных малых космических аппаратах, высокой - в тяжелых транспортных системах. Стандартный срок активного существования современной двигательной установки, как и аппарата в целом, - 15 лет, к такому сроку службы ионного двигателя стремятся разработчики центра.

В июне прошлого года специалисты Центра им. Келдыша провели огневые стыковочные испытания ионного двигателя ИД-200 КР. Как уточнили тогда в Роскосмосе, модификации ионных двигателей серии ИД-200 могут использоваться для коррекции орбиты спутников, а также для реализации миссий по освоению дальнего космоса.

Активные работы по электроракетным двигателям проводились в СССР, с начала 80-х годов в космических аппаратах использовался и в настоящий момент для коррекции орбиты спутников используются стационарные плазменные двигатели (СПД) производства ОКБ "Факел". Сейчас разработкой ионных двигателей также занимается Конструкторское бюро химавтоматики совместно с Московским авиационным институтом. В настоящее время в мире эксплуатируются ионные двигатели трех типов: с разрядом постоянного тока мощностью 450-3500 Вт (XIPS-13 и NSTAR в США и Т-5 в Великобритании), с высокочастотным (радиочастотным) разрядом (RIT-10 в Германии) и со сверхвысокочастотным разрядом мощностью до 750 Вт (-10 в Японии).

https://vpk.name/news/493118_i ...

Настоящие астронавты, с которыми он летал, прозвали его "Балласт", потому что он был, по сути, просто тяжелым космическим грузом.
https://pbs.twimg.com/media/Dk ...
https://www.orlandosentinel.co ...

ВАШИНГТОН, 18 марта. /ТАСС/. Президент США Джо Байден планирует выдвинуть в качестве кандидата на должность директора Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (NASA) американского астронавта и бывшего сенатора Билла Нельсона. Об этом сообщило в четверг со ссылкой на источники агентство Reuters.
https://tass.ru/mezhdunarodnay ...

Ожидается, что президент Джо Байден назначит бывшего сенатора Флориды Билла Нельсона руководителем НАСА, который возглавит возвращение агентства на Луну, остановившись на давней ракете космической программы, по словам трех человек, знакомых с этим решением, пишет Politico.
https://www.politico.com/news/ ...
Назначение происходит в критический момент для НАСА, комментирует The Washington Post. Оно недавно посадило марсоход Perseverance на Марс и стремится вернуть астронавтов на Луну впервые с тех пор, как последняя миссия Apollo приземлилась там в 1972 году. Ключевое испытание системы SLS запланировано на четверг.
Недавно пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки заявила, что администрация Байдена поддерживает усилия, известные как Artemis, по продолжению программы администрации Трампа, которую теперь будет контролировать Нельсон.
https://www.washingtonpost.com ...

НАСА запустило свою новую ракету в четверг на 499,6 секунды, пишет Эрик Бергер из Arstechnica.
Тест Green Run может дать НАСА зеленый свет для продолжения запуска.
Несмотря на то, что впереди еще несколько дней для анализа данных, тот факт, что носитель прошел полное восьмиминутное испытание без остановки и в явно хорошем состоянии, представляет собой огромную победу для НАСА, программы Space Launch System и основного подрядчика по основной стадии, Boeing.
Теперь НАСА потратит некоторое время, чтобы оценить характеристики транспортного средства во время испытаний и его общее состояние. Если все будет хорошо, основная ступень может быть доставлена баржей в Космический центр Кеннеди в апреле, где она будет интегрирована с его большими боковыми ускорителями, а также с космическим кораблем Орион. Ожидается, что в ближайшие недели НАСА также установит целевую дату запуска этой миссии Artemis 1, которая позволит совершить полет на беспилотном Orion вокруг Луны и обратно. Теоретически это могло бы произойти в 2021 году, но гораздо более вероятной датой является первый квартал 2022 года.
Как всегда, сложно проектировать, строить, тестировать и запускать ракеты, особенно такие большие, как Space Launch System. И хотя проект этого транспортного средства был навязан НАСА Сенатом США в 2010 году, и агентство потратило более 20 миллиардов долларов, чтобы достичь этой точки, выполнения такого динамического теста после десятилетия работы, тем не менее, это является большим достижением.
В конечном счете, еще неизвестно, какую роль SLS будет играть в следующей главе НАСА, посвященной исследованиям человека. Она могла бы служить основой для миссий Артемиды на Луну или ее вполне можно было бы заменить более дешевыми коммерческими ракетами, способными летать гораздо чаще.
По крайней мере, на этот день это не имеет значения. Пусть инженеры сделают свой победный круг, пишет космический обозреватель ARS.
https://arstechnica.com/scienc ...

Скрипач не нужен, родной
https://www.youtube.com/watch? ...

ВАШИНГТОН, 15 мар – РИА Новости. Президент США Джо Байден выдвинул кандидатуру бывшего конгрессмена Билла Нельсона на пост руководителя НАСА, сообщила пресс-служба Белого дома.
https://ria.ru/20210319/nasa-1 ...
Американский "батут" работает так себе, считает Рогозин, - привело мнение главы Росокосмоса новостное агентства в отношении надежности Crew Dragon SpaceX.
https://ria.ru/20210311/batut- ...
Космонавт "Роскосмоса" Сергей Корсаков первым из россиян полетит на МКС на американском корабле Crew Dragon, пишет РБК. Об этом сообщил глава Центра подготовки космонавтов Павел Власов в эфире радиостанции "Комсомольская правда".
https://www.rbc.ru/rbcfreenews ...
Новый корабль для спасения створок обтекателя и робот для третьей плавучей платформы SpaceX, - таким заголовком снабдил новость журнал "Все о космосе".
Встречаем новый корабль для спасения створок обтекателя из воды – Shelia Bordelon.
Длина корабля 77 метров, ширина 15 метров. Максимальная скорость 15 узлов. Технически, Shelia Bordelon – это специализированный корабль снабжения морских платформ, он может также выполнять спасательные работы. Имеет на борту большой кран грузоподъёмностью до 50-тонн с системой активной компенсации вертикальной качки.
Тренировки в порту Канаверал со створкой обтекателя уже проводятся. Ожидается, что этот корабль сможет принять на борт сразу 2 створки обтекателя после их посадки на воду.
3-я плавучая платформа для посадки ускорителей Falcon 9 уже на подходе!
В ангаре площадки в Cocoa замечены работы над новым роботом Octagrabber для удержания ступени. Напомним, что новая платформа A “Shortfall Of Gravitas” была анонсирована уже несколько лет назад, но её появление каждый раз откладывалось. Похоже, скоро мы всё-таки увидим её, пишет журнал.
https://aboutspacejornal.net/2 ...

"Батут не нужен" ®, так можно прокомментировать словами Маска эти сообщения. Изначально, его предназначение отрабатывалась НАСА и ВМФ США для поимки кассет с фотопленкой, которые сбрасывались с разведывательных спутников в годы "холодной войны". Маск же использовал батут совершенно в иных целях, - для проверки гидрозащиты створок обтекателя РН F-9 и отработки парашютной посадки марсохода в заданный район, - технологий также разработанных НАСА и JPL. В противном случае, запуски РН F-9 оказывалось бы в зависимости не только от погодных условий на стартовой площадке, но и на море. И разумеется, для троллинга:)

Теперь, после успешной посадки Preseverance на Марс и получив удовлетворительное состояние створок обтекателей после посадки на воду, а также успешных полетов Crew Dragon к МКС, необходимость в троллинге с батутом отпала. Зато возникла новая, - в связи с назначением Байденом на должность главы НАСА "Балласта". Система активной компенсации вертикальной качки HeaveMate® используемая компанией Seatools, призвана компенсировать недостаток традиционно используемого в судах балласта. Зачем Маску понадобилось глубоководное оборудование ROV пока остается только гадать, - вероятно для подъема затонувших двигателей M1D.
https://www.offshore-mag.com/r ...
https://www.seatools.com/subse ...
https://www.offshore-crane.com ...
А вот с морской платформой "Недостаток гравитации" ("Shortfall Of Gravitas") все сложнее. Вероятно, увидим оборудование для поимки 1-й ступени Starship, - SuperHeavy, для отработки посадки в море.

"НАСА запустило свою новую ракету в четверг на 499,6 секунды, пишет Эрик Бергер из Arstechnica.
Тест Green Run может дать НАСА зеленый свет для продолжения запуска.
...
В конечном счете, еще неизвестно, какую роль SLS будет играть в следующей главе НАСА, посвященной исследованиям человека. Она могла бы служить основой для миссий Артемиды на Луну или ее вполне можно было бы заменить более дешевыми коммерческими ракетами, способными летать гораздо чаще.
По крайней мере, на этот день это не имеет значения. Пусть инженеры сделают свой победный круг, пишет космический обозреватель ARS."

До первого старта РН SLS (если он, конечно, опять не "поплывет "вправо") - осталось всего менее полугода. *Ждем!!* :-Q

До первого старта РН SLS (если он, конечно, опять не "поплывет "вправо") - осталось всего менее полугода. *Ждем!!* :-Q
***
Должен "поплыть". За полгода "тонущий" Boeing не спасешь:)

Был беспечным и наивным
Черепахи юной взгляд,
Все вокруг казалось дивным
Триста лет тому назад
Б. Окуджава
https://www.youtube.com/watch? ...

Компания Илона Маска, занимающаяся космическими перевозками, чья стартовая площадка находится прямо на пляже, передала в дар лечебнице для черепах промышленный генератор во время отключения электроэнергии, сообщает NPR.
Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) с самого начала следит за воздействием SpaceX на окружающую среду, в том числе за морскими черепахами, утверждает Valley Central.
https://www.valleycentral.com/ ...
https://www.npr.org/2021/03/13 ...

Между тем, изданию Space News стало известно, что Китай построит коммерческий космодром для поддержки быстро развивающейся космической отрасли.
Доу Сяоюй, депутат Всекитайского собрания народных представителей (ВСНП), высшего законодательного органа Китая, и вице-председатель China Aerospace Science and Industry Corp. (CASIC), гигантского государственного предприятия, призвал к проекту китайского коммерческого космодрома, чтобы удовлетворить ожидаемый всплеск спроса на услуги по запуску космических объектов.
Подробности проекта космодрома не сообщаются. Информация о местонахождении нового стартового центра неизвестна, равно как и орган, контролирующий операции и другие вопросы. Доу отметил, что существующие объекты не могут удовлетворить потребности в запусках с высокой плотностью и малым углом наклона в будущем.
https://spacenews.com/china-to ...
http://economy.caijing.com.cn/ ...

Тем временем, Индонезийский национальный институт аэронавтики и космоса (LAPAN) подчеркнул, что выгоды от строительства космодрома на острове Биак, Папуа, перевешивают риски, на которые ссылаются противники плана, пишет электронный портал Wccftech.
По словам чиновника, "традиционные лидеры" в районе Биак направили LAPAN письмо в поддержку проекта, и лидеры надеются, что строительство будет способствовать росту местной экономики.
После объявления Индонезии о том, что президент Видодо предложил SpaceX использовать свои объекты, местные племена выразили обеспокоенность по поводу того, что космодром может угрожать их образу жизни.
Основной интерес Индонезии в попытке добиться от SpaceX своего космодрома - это получение инвестиций для строительства объекта. В дополнение к поставщику пусковых услуг из Хоторна, Калифорния, Индонезия также предложила космопорт России, Китаю, Индии, Корее и Японии.

Предлагаемая LAPAN стартовая площадка находится прямо под экватором - в месте, которое позволяет космическим кораблям экономить топливо за счет синхронизации с вращением Земли вокруг своей оси. Индонезия также надеется построить в этом районе завод по производству спутников - еще одно решение, которое вызвало обеспокоенность на местном уровне из-за того, что некоторые спутники используют ядерные батареи.
https://wccftech.com/indonesia ...

Тем не менее, г-н Равунг, активист по защите окружающей среды, считает, что большинство инвесторов не будут участвовать в проекте, если будут серьезные возражения с мест.
"Они будут больше тяготеть к проектам, которые оставляют небольшой углеродный след, сводят к минимуму вырубку лесов и представляют небольшую угрозу окружающей среде. Это то, чего Индонезия предоставить не может", - цитирует индонезийское издание слова активиста.
https://www.channelnewsasia.co ...

ЕМНИС, SLS пилит консорциум из Boeing, Northrop Grumman и Aerojet Rocketdyne, в котором Boeing - далеко *не* "первая скрипка".
Кр. того - кризис Boeing по факту существенно затронул только Boeing Commercial Airplanes. Так что...

Pref: смена года отмечается работой, которую надо переделать чтобы потом можно было ковырять в носу. И только тем, чье присутствие которых на работе незаметно, нет разницы что на календаре. Напомню - ранее мы остановились на обывателях в теме космоса. С этого продолжим...
Вторым пришествием после падения железного занавеса стало раскрытие тайн. Освобожденные от подписок причастные принялись писать мемуары. Стало известно про несостоявшиеся полеты космонавтов на Луну, про тюремное прошлое Королева, про военные станции "Алмаз" и многое другое. Издания не успевали за гласностью. Энциклопедия "Космонавтика" под редакцией Глушко (1985) краткой статьей только рассекретила РН Протон, сопроводив ее иллюстрацией карандаша, торчащего из клубов дыма, а два года спустя увесистый альбом "Космонавтика СССР" уже напечатал его цветные фотографии.
Обывателя это не интересовало. Государство стремительно избавило СМИ от своего довлеющего диктата, а те стремительно потеряли интерес к просвещению. Пропали научно-популярные статьи и телепередачи доносящие до обывателей о происходящем в космосе. Если раньше хоть слышали что кто-то полетел, теперь большинство вообще не могло уверенно сказать летает кто-то в космос или нет. И это при том, что даже в лом бардаке 90-х в космосе на станции "Мир" постоянно находились сменяемые экипажи, запускались грузовики "Прогресс" и даже летали американцы. При этом выяснилось, что четверть населения РФ вообще живет в средневековье, ибо полагают, что солнце вращается вокруг их персон.
Такому уровню безграмотности стал соответствовать уровень изданий и телепередач. О космосе начали писать и говорить кто попало. Кто угодно понес пургу, чушь и околесицу лишь бы рейтинг издания рос. Государство, отпустив в свободное плавание прессу, забыло дать им источники информации. Ситуация стала, как ее описал Жванецкий: заяц выразил всеобщие опасения, осел всеобщее недоумение… и только не было медведя, который бы выразил общее мнение. В роли медведя мог бы выступить "Роскосмос" и предшествовавшие ему чехарда космических агентств, но заведенные при СССР порядки мешали угнаться за гласностью. В отрасли еще не было понимания, что с обывателями тоже надо работать и никто за них это не сделает.
А тут интернет стал широко покорять села и деревни, мнения обывателей стали мгновенно распространяться. Пока официальный представитель говорил про предварительные версии аварии через полгода работы комиссии по расследованию, в интернете самозваными экспертами, чего-то обозревателями и невежами, видевшим ракету только по телеку, уже было все пережевано, скопировано друг у друга так, что уже никто не мог сказать кто первым вбросил эту бредятину. Так миф про советский космос крепчал, а миф про российский - мельчал.
И тут, как манна небесная, просыпался на журналистов Илон Маск. В США знают толк в рекламных кампаниях. Там не станут рвать на себе волосы в случае неудачи, но из успеха сделает грандиозное шоу, от чего о неудаче быстро забудут. А если добавить самую малость - настроить всех утюги на повторение одного и того же, эффект удесятерится. Началось: Маск предложил… Маск прогнозирует… Маск предлагает… книги Маска… Маск презентовал… Маск вставил… Маск вынул… Маск вообще железный человек… Журналисты поняли: не нужно ездить в холодную степь и изучать малопонятные гуманитарию технические термины - почитывай Твиттер, да выдавай новости. Даже языки знать не нужно - интернет переведет. Обыватель не знал куда метаться - по всем каналам с утра до вечера Маск и иногда российская ракета упала.
Но это ерунда. В конце концов мало интересно что происходит в головах, отличающих холодильник от телевизора только по наличию еды. Ничего страшного, если для обывателя космос останется разновидностью спорта, когда все понятно только если одновременно взлетают ракеты разных стран. Какая первая долетит до Луны тот и победил.
Но тут наступил 2016 год.
Продолжение последует...

Алик-1, Прочитал обе части с превеликим удовольствием. ЗачОт. *О* С нетерпением жду продолжения. Но все-таки, - это:
"Последнее советское достижение, опередившее американцев, был выход в открытый космос Леонова в марте 1965. Последнее советское достижение, опередившее американцев, был выход в открытый космос Леонова в марте 1965." - явный полемический переборЪ...

*Почему космонавты пока бессильны в борьбе с трещинами на МКС*

Неужели самое дорогостоящее сооружение, созданное человечеством – Международная космическая станция – на наших глазах начинает рассыпаться? Такие версии все чаще звучат из-за постоянных сообщений о появлении новых трещин на МКС. В чем причина образования трещин и почему экипаж так долго не может справиться с этой проблемой?


Находящиеся на орбите обитатели Международной космической станции не оставляют надежды решить крупнейшую – и самую опасную – проблему этого гигантского сооружения. Речь идет о появлении трещин в оболочке станции, через которые выходит воздух.

Уже неоднократно появлялись сообщения, что проблема полностью решена – в частности, говорилось, что российские космонавты завершили герметизацию трещин (процедура герметизации началась еще в начале месяца). Однако снова и снова вскрываются новые места утечек. Очередное предположительное место утечки на днях проверяли с помощью чаинок.

Понять происходящее невозможно без пояснения о том, как устроена сама МКС.

*Дом на орбите*

Международная космическая станция сделана из множества отдельных блоков – модулей. Причина проста – каждый модуль доставлялся на орбиту отдельно, при помощи ракеты-носителя и своих двигателей или в грузовом отсеке космической системы Space Shuttle. Поэтому и размеры одного модуля ограничены размерами под головным обтекателем ракеты или местом внутри грузового отсека. Каждый модуль герметичен, и в теории его можно загерметизировать обратно. На практике для этого придется потрудиться – сквозь модули проходит множество кабелей и проводов.

Но если есть необходимость, Международную космическую станцию можно герметизировать по частям. В кораблестроении корабль разделяют герметизирующимися переборками на случай затопления одного или нескольких отсеков. Тут схема схожая, разве что проход есть только один и в случае герметизации все закрытые модули станут недосягаемы для посещения. На борту Международной космической станции поддерживается давление в 101,3 килопаскаля, такое же, как на уровне моря на Земле.

Атмосфера на станции тоже похожая на земную кислородно-азотная смесь. Получаемый в результате дыхания космонавтов углекислый газ захватывают цеолитовые поглотители системы "Воздух" и высвобождают его в забортное пространство.

Для поддержания нужного количества кислорода трудится система "Электрон". С ее помощью кислород добывается за счет электролиза воды (получающийся при этом водород стравливают за борт), а азот приходится завозить в баллонах с Земли. В сутки на поддержание количества кислорода, пригодного для дыхания, тратится около литра воды на одного человека.

Естественно, что станция постепенно теряет воздушную смесь, герметичность не везде идеальна. В нормальном состоянии ее потеря несколько граммов в сутки, однако в последние месяцы она выросла до 270 граммов, а затем и до полутора килограммов (!) в сутки.

Для понимания – один кубометр воздуха при давлении как у поверхности Земли весит 1,2–1,3 килограмма в зависимости от температуры. Всего внутренний объем Международной космической станции более 900 кубометров, а значит, примерно 1000 килограммов воздушной смеси в использовании.

Потеря полутора килограммов воздушной смеси – это не критическая ситуация, опасная для экипажа, но вещь очень неприятная. Значит, потребуется больше запусков грузовых космических кораблей с водой и азотом для поддержания жизнедеятельности. Следовательно, весь график пусков к МКС и работы МКС придется пересматривать, и, возможно, это приведет к срыву экспериментов. Поэтому, если фиксируется повышенное падение давления в системе, на станции срабатывает сигнал, и экипаж начинает искать утечку, чтобы ее ликвидировать.

*Волосинка в стоге сена*

Найти микротрещину, к примеру, пробитую кусочком мусора, на станции чрезвычайно трудно. Представьте себе поиски трещинки толщиной в волос в более чем пятнадцатикомнатной квартире. Добавим, что все стены, пол и потолок этой квартиры завешаны аппаратурой, коробками с припасами и приборами. Для поиска используется течеискатель, американский прибор. Как он работает? Прибор реагирует на очень высокочастотные звуки. Дело в том, что воздух, покидая станцию, делает это "со свистом". Именно этот звук и "ищет" прибор.

Проблема в том, что на станции никогда не бывает полной тишины. Наоборот, там постоянный шум от работающих круглые сутки вентиляторов и систем жизнеобеспечения. Поэтому уловить звук уходящего воздуха можно, только прислонив прибор практически к месту утечки. Для этого сначала пытаются найти примерное место утечки, сузив поиски до конкретного модуля. Станцию перекрывают в одном месте, космонавты остаются в российском или американском сегменте и ждут, где будет зафиксировано падение давления.

Так, постепенно перекрывая модули, можно понять, в котором из них проблема. И уже после этого использовать ультразвуковой течеискатель.
Хуже всего, если отверстие находится под обшивкой. Тогда прибор может не помочь, а отдирать всю обшивку в модуле – дело сложное и хлопотное.

В случае с отверстием в промежуточной камере модуля "Звезда", обнаруженной в октябре 2020 года, космонавтам помогла смекалка. Они распотрошили чайный пакетик и вытряхнули оттуда чаинки, оставив их в модуле на несколько часов. После чего обследовали места, куда чаинки принесло под воздействием воздушных потоков. Почему именно чаинки, а не кусочки бумаги? Они не электризуются, не подвержены статическому электричеству.

*Кто виноват и что делать?*

Причина появления трещин в промежуточной камере модуля "Звезда" пока доподлинно не известна. Впервые о потере воздуха в этом месте стало известно еще в 2019 году. Судя по всему, в 2020 году проблема просто усилилась. Предполагаются самые разные варианты возникновения этой трещины, от усталости металла до удара во время стыковки. Можно точно говорить об одном: Международная космическая станция эксплуатируется уже два десятка лет, а трещина возникла пока лишь в одном месте, причем далеко не самом очевидном – переходной камере модуля "Звезда".

Если в ближайшее время будут появляться новые трещины в других модулях, то это действительно будет свидетельствовать о деградации и усталости металла. Значит, даже специальный алюминиевый сплав на орбите имеет срок жизни, измеряемый парой десятков лет. Если же все трещины будут локализованы лишь в переходной камере российского модуля "Звезда", то, скорее всего, речь идет о локальных повреждениях.

Например, от ударов во время стыковки или из-за брака при изготовлении модуля.

Пока же космонавты работают над заделыванием трещин и пытаются понять, к каким результатам это приводит. В худшем случае, если с проблемой справиться не получится, придется загерметизировать переходную камеру, закрыть люк и больше ею не пользоваться. Но это вариант на совсем крайний случай. На Земле же эти трещины – повод в очередной раз обсудить работающую уже больше изначально запланированного срока станцию и всерьез задуматься над продлением сроков ее работы или какой-то заменой.

Кроме того, такие трещины – это бесценный опыт на будущее. Хочется верить, что пилотируемая программа продолжится и в будущем, а значит, опыт поиска и устранения мест разгерметизации на орбитальных станциях понадобится жителям Земли еще не один раз.

Забыл ПРУФ:
https://vz.ru/society/2021/3/1 ...

SpaceX планирует запуск нового прототипа американского космического корабля Starship не ранее 24 марта
SN11 почти готов к полету

На минувшей неделе корабль Starship SN11 (одиннадцатый серийный испытательный аппарат) уже был установлен на стартовой площадке полигона компании в Бока-Чика на юго-востоке штата Техас.

До запуска должны состояться статические огневые испытания его двигателей, позитивные результаты которых позволят принять решение о проведении испытательного старта.

В рамках испытания корабль должен выйти на высоту примерно 10 км с последующим отключением двигателей, аэродинамическим торможением, повторным запуском двигателей для возврата в вертикальное положение и последующей мягкой посадкой на стартовую площадку. Весь полет будет продолжаться около шести с половиной минут.
https://interfax.com.ua/news/g ...

Маск впервые показал прототип сверхтяжелого ускорителя Super Heavy 4.2

Основатель SpaceX Илон Маск опубликовал фотографию с испытательного полигона в Бока-Чика, впервые показав прототип Super Heavy — BN1. Таким образом, компания почти завершила сборку первого демонстратора сверхтяжелого ускорителя для корабля Starship. Вскоре должны состояться его наземные тесты.
https://naked-science.ru/artic ...
(фото)

Вжик, вжик, вжик - уноси готовенького
Вжик, вжик, вжик - кто на новенького?
Кто на новенького, кто на новенького?
Песня о шпаге. Ю. Энтин, Е. Крылатов
https://www.youtube.com/watch? ...

Статическое огневое испытание Starship SN11 может состояться уже в понедельник, 22 марта с 15:00 до 22:00 МСК (12:00 – 19:00 UTC), сообщает журнал "Все о космосе".
По мере приближения следующей попытки огневых испытаний Starship SN11 техники тестируют все системы прототипа, чтобы убедиться, что он готов к полету. Тем временем кран Танкзилла остается рядом с Super Heavy BN1.
https://aboutspacejornal.net/2 ...
https://aboutspacejornal.net/2 ...

Между тем, как пишет Space News со ссылкой на финансового директора Дэна Боэле, компания Aerojet Rocketdyne не ожидает, что какие-либо потенциальные изменения в программе Артемида сильно повлияют на ее бизнес по поставке двигателей для системы космического запуска НАСА.
Боэле сказал, что не ожидает каких-либо изменений в отношениях компании с ULA после того, как Lockheed Martin завершит сделку по приобретению Aerojet Rocketdyne, о которой было объявлено в декабре.
Против приобретения Lockheed Aerojet выступают другие компании, такие как Raytheon, которые в прошлом месяце заявили, что обратятся к Федеральной торговой комиссии с просьбой заблокировать продажу. Raytheon утверждает, что сделка даст Lockheed несправедливое преимущество в ракетных программах, для которых Aerojet поставляет двигатели.
Ранее, Генеральный директор Lockheed Martin Джим Тайклет заявил 21 декабря, что ожидает, что нормативный анализ приобретения будет следовать модели поглощения Northrop Grumman поставщика твердотопливных ракетных двигателей Orbital ATK. Регулирующие органы одобрили сделку в 2018 году при условии, что Northrop согласится поставлять моторы своим конкурентам.
Orbital ATK была основным поставщиком твердотопливных ракетных двигателей, и приобретение компании помогло Northrop Grumman получить подавляющее преимущество в конкурентной борьбе за межконтинентальную баллистическую ракету нового поколения ВВС. Поскольку с этим преимуществом было трудно бороться, Boeing отказался от ракетной программы, и по умолчанию победила Northrop.
Неизвестно, будет ли администрация Байдена смотреть на консолидацию отрасли иначе, чем ее предшественники.
https://spacenews.com/aerojet- ...
https://spacenews.com/raytheon ...
Raytheon Technologies Corporation, - компания является результатом слияния аэрокосмических дочерних компаний United Technologies Corporation(UTC) и Raytheon Company, которое было завершено 3 апреля 2020 года. UTC, - давний конкурент Boeing и одновременно поставщик авионики для этой аэрокосмической корпорации.

Тем временем Эрик Бергер из Arstechnica озвучил ряд вопросов к кандидату на пост главы НАСА.
Непонятно, какое видение Нельсона видит в НАСА, и это важно, потому что работа в качестве администратора - трудная и ответственная работа. Откровенно говоря, в космическом сообществе широко распространено скептическое отношение к мотивам Нельсона. Его полет на космическом шаттле "Колумбия" в 1986 году был широко расценен как оппортунистический шаг для продвижения его политической карьеры. Некоторые из его коллег-астронавтов прозвали его "Балласт" за ту роль, которую, по их мнению, он играл во время миссии.
Непонятно, зачем Нельсону нужна эта работа. Каковы его увлечения? Как 78-летний мужчина подтолкнет НАСА к новой эре, когда космическая отрасль стремительно меняется, с появлением множества коммерческих компаний и ростом конкуренции Китая в гражданском космосе? Надеюсь, он сумеет сформулировать это и объяснить, как он поможет доставить астронавтов НАСА на Луну в этом десятилетии, чтобы они остались там на постоянной основе, пишет космический обозреватель из Ars.
https://arstechnica.com/scienc ...
Так что, по смыслу этих сообщений, можно сказать, что началась трех этапная операция Артемида по спасению "тонущего" Boeing. И, да, можно добавить, что она еще имеет отношение, правда весьма далекое, к миссии на Луну:)

Почему Илону Маску трудно мягко посадить ракету на Землю
https://naukatehnika.com/poche ...

Илон Маск озвучил сроки посадки на Марс космического корабля Starship

По словам предпринимателя, корабли Starship начнут садиться на Марсе «задолго до 2030 года». Вскоре, напомним, должны состояться очередные испытания демонстратора космического аппарата SN11.

Возможно, первая посадка корабля Starship на Красную планету состоится раньше, чем можно было предположить. По крайней мере, в это верит глава компании SpaceX.

«SpaceX будет сажать корабли Starship на Марс задолго до 2030 года», — заявил Илон Маск в своем Twitter. Проблему он видит не столько в доставке колонистов, сколько в создании самоподдерживающейся базы, где они могли бы проживать.

https://vpk.name/news/494565_i ...

*Германия купит ракетные двигатели Украины*

Германская компания Rocket Factory Augsburg (RFA) закупится ракетными двигателями производства украинского «Южмаша», пишет Ars Technica.

В публикации издания отмечается, что соответствующие силовые установки получит носитель One, способный за три миллиона евро выводить на полярную орбиту до 1,2 тонны грузов.

В самой RFA утверждают, что закупают у украинской стороны не силовой агрегат целиком, а лишь его отдельные элементы, в частности, турбонасос, что «позволяет быстро разработать двигатель с замкнутым топливным циклом».

Предположительно, речь идет о поставке элементов двигателей РД-809К или РД-870.

В октябре 2020 года издание Defense News сообщило, что Федерация промышленности Германии захотела построить в Северном море космодром для запуска небольших космических аппаратов для обеспечения национальной безопасности.

В январе 2018 года в В Лампольдхаузене (Германия) были проведены первые успешные огневые испытания силового агрегата Vulcain 2.1, предназначенного для первой ступени разрабатываемой европейской ракеты Ariane 6.
https://vpk.name/news/494509_g ...

*Орбитальный бизнес планирует наладить бывший глава Государственного космического агентства Украины*

Владимир Усов, до ноября 2020 года занимавший должность председателя Государственного космического агентства Украины, в марте зарегистрировал компанию Kurs Orbital, которая планирует перемещать, дозаправлять и ремонтировать геостационарные спутники, а также снимать их с орбиты.

Как пишет ЦТС со ссылкой на Forbes Ukraine, ближайшая цель украинского стартапа - до августа текущего года привлечь 6,5 млн долл., которые пойдут на создание демонстрационного модуля автоматической системы сближения. Если это удастся, то планируется, что уже в 2023 году первый "космический тягач", пристыкуется к спутнику на низкой околоземной орбите и обследует его.

Отмечается, что с 2018 по 2020 год количество спутников на орбите увеличилось на 65% - до 3368 единиц. Это ведет к повышению риска космических аварий, мешает наблюдениям с Земли и увеличивает конкуренцию за "удобные орбиты". По словам Владимира Усова, на сегодня ощущается нехватка орбитальных сервисов, которые бы занимались обслуживанием спутников, и в этой сфере спрос превышает предложение.

"Тяжелые телекоммуникационные спутники на геостационарной орбите стоят 300-500 млн долл. Продление срока службы положительно повлияет на их маржинальность", - отмечает Усов. Спутниковые операторы, по его словам, уже готовы платить за такие услуги. Наибольшим спросом пользуется услуга по "деорбитированию". Операторы выводят геостационарные спутники за 6-8 месяцев до того, как в тех закончится топливо. По словам Усова, Kurs Orbital продолжит работу спутников как раз на этот срок, что позволит телекоммуникационным компаниям дополнительно заработать 35-40 млн долл. Помимо смены орбиты спутников, компания также планирует оказывать услуги по их обследованию.

Планируется, что технологической основой стартапа послужит система сближения "Курс", разработанная в середине 1980-х в СССР. Сейчас в команде проекта работают 25 инженеров. Основной бенефициар Kurs Orbital - Вадим Васильев, являющийся совладельцем трех основателей компании - Киевского радиозавода, НПК "Курс" и "Элмиз".

Ранее сообщалось, что осенью 2020 года президент Украины Владимир Зеленский поставил задачу создать в Украине до завершения его каденции ракету-носитель для освоения космоса.

В январе текущего года Кабинет министров Украины одобрил Концепцию общегосударственной целевой научно-технической космической программы на 2021-2025 годы. Ориентировочный объем финансирования для выполнения программы составляет примерно 30 млрд грн, из них из госбюджета - около 15 млрд грн.
http://www.aviation.com.ua/new ...

Имя вы не зря даёте, я скажу вам наперёд,
Как вы яхту назовёте, так она и поплывёт.
***
Не сохранит вода следы
Ни при какой погоде -
Моряк бывалый из воды
Всегда сухим выходит.
***
Морскими делами во многих веках
Традиция наша богата,
И сим протоколом объявлена нам
Большая морская регата,
Большая морская регата.
Чеповецкий Е., Фиртич Г.
Как вы яхту назовете…, Песня капитана, Большая регата., Приключения капитана Врунгеля.
https://www.youtube.com/watch? ...
https://www.youtube.com/watch? ...
https://www.youtube.com/watch? ...

МОСКВА, 23 марта. /ТАСС/. Корабль "Союз МС-18", который в апреле отправится к Международной космической станции (МКС), назван именем Юрия Гагарина. Об этом говорится в сообщении Роскосмоса, распространенном во вторник.
В предыдущий раз имя Гагарина присваивалось кораблю серии "Союз-ТМА", который был запущен 5 апреля 2011 года.
https://nauka.tass.ru/nauka/10 ...
МОСКВА, 23 мар - РИА Новости. Счетная палата за 2020 год выявила нарушения в "Роскосмосе" более чем на 30 миллиардов рублей, сообщил глава контрольного ведомства Алексей Кудрин на встрече с президентом РФ Владимиром Путиным.
В феврале Счетная палата называла "Роскосмос" в числе худших исполнителей бюджетных расходов по итогам 2020 года.
https://ria.ru/20210323/narush ...

Министры экономики Франции и Италии пришли к выводу, что рынок запусков резко изменился с 2014 года, когда были впервые разработаны ракеты Ariane 6 и Vega-C, пишет Эрик Бергер из Arstechnica. Согласно сообщения в газете Le Figaro, министры считают, что с тех пор способность этих новых европейских ракет конкурировать за коммерческие контракты запуска значительно ухудшилось.
Основная причина? SpaceX благодаря своей многоразовой недорогой ракете Falcon 9 SpaceX смогла снизить цены на большие коммерческие спутники, которые могут быть подняты с помощью Ariane 6. В то время как европейские аппараты Ariane когда-то играли доминирующую роль в запуске геостационарных спутников, они проиграли значительную долю рынка с 2014 года. Более того, в рамках программы совместного использования Falcon 9 SpaceX также угрожает подвинуть миссии от Vega-C, который имеет грузоподъемность около 1,5 тонны на полярную орбиту.
Как сообщает издание, Европа сейчас отстает от SpaceX и по другим ключевым параметрам. Благодаря партнерству с НАСА SpaceX теперь может запускать астронавтов. Французский астронавт Томас Песке, по сути, является специалистом по миссии Crew-2, запуск которой состоится в следующем месяце. Он, вероятно, станет первым из многих европейских астронавтов, который достигнет космоса на аппарате SpaceX. У Европы также в настоящее время нет ответа на вопрос о мегасозвездии Starlink, который SpaceX запускает в самый разгар - либо в способности строить сотни спутников в год, либо по доступной цене вывести их на орбиту.
Из-за этого министры Франции и Италии призывают Европу предложить значительный "технологический и промышленный" ответ на подъем SpaceX. Неясно, какую форму это примет, и как быстро европейские страны могут предпринять ответные меры.
Более того, любая инициатива будет осложняться политикой. Программа Ariane возникла во Франции, а программа Vega возникла в Италии. Германия, у которой не было собственных ракет в эпоху Европейского Союза, тем не менее, имеет несколько многообещающих небольших компаний по запуску, включая Rocket Factory Augsburg, и она может стремиться стимулировать частную конкуренцию, а не оказывать финансовую поддержку институциональному подходу.
https://arstechnica.com/scienc ...
Странные эти европейцы. Нет бы переименовать ракеты Ariane 6 и Vega-C. Ну, там в "Черную каракатицу" и "Ласточку". На худой конец, - в "Герасим" и "Муму".

Такида, таки - немного сроки в очередной раз "поплыли "вправо". Согласно освеженной АнглоВики - первый пуск SLS теперь планируется на ноябрь текущего года - двумя месяцами позже, чем прежняя ориентировочная дата.
Но *не* думаю, что это сколько-нибудь связано с финансовыми и маркетинговыми проблемами Boeing Corp.

Компания Lockheed Martin вчера заявила, что объединяет усилия с поставщиком услуг связи Omnispace для разработки космической сети 5G как для коммерческого, так и для государственного использования.

Оборонный подрядчик США утверждает, что глобальная космическая сеть 5G позволит пользователям переключаться между спутниковой и наземной сетями, устраняя необходимость в нескольких устройствах в разных сетях. Сеть будет предлагать связь с коммерческими, корпоративными и государственными устройствами независимо от среды или местоположения.

«Omnispace полностью привержена видению создания новой глобальной коммуникационной платформы, которая обеспечивает подключение 5G напрямую к мобильным устройствам из космоса», — так охарактеризовал позицию Omnispace исполнительный директор компании Рам Вишванатан (Ram Viswanathan).

Джеймс Тайклет (James Taiclet), вступивший в должность генерального директора Lockheed в июне прошлого года, ранее проявил интерес к сетям 5G как к средству расширения возможностей вооружённых сил. В прошлом году он сказал, что предвидит будущее, в котором от половины до трёх четвертей военных транспортных средств будет самоуправляемыми, а надёжная сеть 5G станет основой этого парка.
https://russianelectronics.ru/ ...

*НПО «Молния» разрабатывает новый гражданский многоразовый комплекс с орбитальным самолетом.* Об этом сообщила генеральный директор предприятия Ольга Соколова в интервью, опубликованном на сайте предприятия

«Сейчас задача поставлена, и полным ходом идет разработка гражданского многоразового комплекса с орбитальным самолетом», — сказала Соколова. Макет уже был представлен на форуме «Армия» в закрытом павильоне. Сейчас конструкторское бюро продолжает его улучшать, а предприятие набирает людей для работы над проектом.

«За последний год мы продвинулись очень серьезно в плане разработки нового аэрокосмического комплекса гражданского назначения», — отметила гендиректор предприятия.

«Буран» был запущен с космодрома Байконур 15 ноября 1988 года с помощью ракеты-носителя «Энергия», совершил два витка вокруг Земли и совершил посадку на космодроме, став первым в истории космическим кораблем, выполнившим приземление в автоматическом режиме. Полет проходил без экипажа, его длительность составила 205 минут.
https://vpk.name/news/494797_u ...

Европейское космическое агентство в рамках программы Boost! подписало два контракта согласно которым оно будут поддерживать стартапы Orbex и Skyrora, которые занимаются решением задачи создания новых легких ракет.

При этом, несмотря на выход Великобритании из ЕС, обе эти компании планируют осуществлять свою пусковую активность с территории вышедшей из союза страны. Относительно объема выделенных средств сообщается, что Skyrora получит 3 млн евро, а Orbes около 7.45 млн евро.
http://www.aviation.com.ua/new ...

Разрабатываемый в России новый космический мини-челнок по размерам будет соответствовать американскому кораблю X-37B, его предназначение – беспилотная транспортировка грузов на орбиту и их возвращение на Землю, сообщил РИА Новости источник в ракетно-космической отрасли.

“Разрабатываемый НПО “Молния” аппарат является беспилотным гражданским аналогом американского X-37B, то есть должен быть создан в той же размерности. Он не предназначен для пилотируемых полетов, а проектируется под доставку и возвращение грузов из космоса”, – пояснил собеседник агентства.

Как пояснил источник, это инициативная разработка НПО “Молния” – создателя легендарного “Бурана”, предназначенная для коммерческого рынка.

На орбиту корабль должна выводить ракета-носитель типа “Союз”.
http://www.aviation.com.ua/new ...

*Частичка самолета братьев Райт отправится в полет на Марсе на борту Ingenuity*

Миссия NASA заключается не только в развитии науки и просвещении, но и в сохранении исторического наследия. Именно поэтому небольшой фрагмент обшивки «Флайера 1» — первого в истории летательного аппарата тяжелее воздуха, совершившего управляемый полет с человеком на борту — закреплен на первом марсианском вертолете Ingenuity.

Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства США (NASA) сложно упрекнуть в недостатке любви к символизму. Сотрудники ведомства не раз демонстрировали преемственность американских изобретателей и инженеров. Например, в июле 1969 года в лунную миссию «Аполлон-11» отправились небольшие фрагменты оригинальной обшивки и деревянной конструкции «Флайера-1». Земляк братьев Райт — Нил Армстронг — взял эти артефакты с собой в личном наборе вещей и пронес через все этапы полета, от старта с Земли до посадки на Луну, и затем вернул в музей.

Первый аппарат для управляемого полета в атмосфере другого небесного тела — дрон-вертолет Ingenuity — тоже несет на борту кусочек «Флайера-1». Как сообщает Abc News, специалисты Лаборатории реактивного движения (JPL) запросили у музея Carillon Historical Park фрагмент оригинальной обшивки самолета братьев Райт. Историки предоставили кусочек небеленого муслина размером с почтовую марку, взятый с левой плоскости нижнего крыла «Флайера-1». Согласно пресс-релизу NASA, его аккуратно закрепили изолентой, обмотав вокруг кабеля под солнечной панелью вертолета.

Правнучатые племянник и племянница легендарных изобретателей, Стивен Райт (Stephen Wright) и Аманда Райт Лэйн (Amanda Wright Lane), выразили благодарность NASA. По их словам, Орвилл и Улибер были бы несказанно рады, узнав, что часть их творения войдет в историю освоения других планет. Символизм такого уровня трудно представить: деталь аппарата, послужившего отправной точкой всей авиации в современном виде, будет участвовать в аналогичном событии, но уже межпланетного масштаба.

Любопытно, что частички обшивки «Флайера-1», летавшие в космос, — едва ли не единственные фрагменты оригинальной ткани «Гордость запада», использованной братьями Райт в своей эпохальной конструкции. Экземпляр первого полетевшего самолета, который хранился сначала в лондонском Музее науки, а затем в Смитсоновском музее, уже дважды реставрировали с заменой всей обшивки. Еще в 1927 году оригинальную ткань сняли из-за ее износа, сохранилось лишь несколько сравнительно небольших фрагментов.

https://vpk.name/news/495157_c ...

В морды им впиваются осколки звезды -
Самой развеселой из звезд.
Олег Медведев. Карлсоны.
https://www.youtube.com/watch? ...

"Кто виноват? Crew Dragon…!, под таким заголовком опубликовал журнал "Все о космосе" статью о том, что причиной ложного сигнала о пожаре и разгерметизации на МКС стал пилотируемый корабль Crew Dragon.
Выяснилось, что источником первоначальных аварийных сообщений является американский корабль Dragon Crew-1. По докладу Центра управления полетов в Хьюстоне, на корабле была зафиксирована нештатная работа компьютера VVP (Visiting Vehicle Processor), отвечающего за межмашинный обмен между Dragon и МКС. После выполнения перезапуска этого компьютера замечаний к его работе не наблюдается.
Теперь в качестве дружеского ответа американцы ждут анонимного телефонного звонка о минировании Dragon Crew-1, пишет журнал.
https://aboutspacejornal.net/2 ...

Между тем, астронавтам на Международной космической станции (МКС) не удалось починить американскую систему получения кислорода "русским способом" - с помощью молотка, как рекомендовали им наземные специалисты, сообщают РИА Новости со ссылкой на источники в НАСА.
В американском фильме "Армагеддон" российский космонавт ударяет по кораблю гаечным ключом со словами "Вот как принято решать проблемы на русской космической станции".
https://ria.ru/20210326/moloto ...

Ранее журнал "Все о космосе" процитировал сообщение астронома Гарвард-Смитсоновскго центра астрофизики Джонатана Макдауэлла в Twitter: "Вторая ступень Falcon 9 после запуска спутников Starlink 4 марта возвращается в атмосферу Земли после 22 дней нахождения на орбите. Возвращение ступени наблюдалось из района Сиэтла примерно в 04:00 UTC 26 марта".
https://aboutspacejornal.net/2 ...
Национальная метеорологическая служба Сиэтла подтвердила факт происшествия после того, как взволнованные местные жители позвонили в службы экстренной помощи, прокомментировала британская Daily Mail устроенное распадом второй ступени РН Falcon-9 световое зрелище
https://www.dailymail.co.uk/ne ...
При запуске Starlink обычно каталогизируется 64 объекта: 60 полезных нагрузок и четыре обломка Falcon 9, - объяснял ранее в своем блоге астроном из Нидерландов, д-р Марко Лангбрук (Marco Langbroek). Последние "обломки" представляют собой стержни, удерживающие пакет полезной нагрузки: четыре металлических стержня, которые удерживают пакет спутников вместе на верхней части верхней ступени. Они сбрасываются при высвобождении полезной нагрузки.
Но на этот раз было каталогизировано не 64, а 65 объектов. Дополнительным 65-м объектом должен быть разгонный блок Falcon 9, и это указывает на то, что он оставался на орбите более нескольких оборотов.
https://1.bp.blogspot.com/-GK1 ...
Так почему же разгонный блок Falcon 9 все еще находится на орбите? Это, конечно, говорит о том, что сход с орбиты прошел не так, как планировалось, то есть по какой-то причине произошел сбой (например, отказ ракетного двигателя при перезапуске).
То, что разгонный блок Falcon 9 должен был спуститься с орбиты 4 марта, после 1,5 оборота, ясно из навигационных предупреждений, выпущенных в связи с этим запуском. Навигационное предупреждение HYDROPAC 695/21 очерчивает обычную вытянутую зону схода с орбиты в Индийском океане, знакомую по более ранним запускам Starlink:
https://1.bp.blogspot.com/-Bym ...

Это мы придумали Windows, это мы объявили дефолт
Нам играли живые Beatles и стареющий Эдриан Пол
Наши матери в шлемах и латах бьются в кровь о железную сталь
Наши дети ругаются матом, нас самих почти не осталось
Високосный год, Метро.
https://www.youtube.com/watch? ...

Илон Маск — полёт Starship SN11 возможен сегодня днём, сообщает журнал "Все о космосе".
Итак, согласно перекрытиям на 29 марта, полёт ожидается с 20:00 по 01:00 МСК (17:00 – 22:00 UTC). Резервные даты: 30 и 31 марта.
В Бока-Чика заложена первая часть прототипа ускорителя Super Heavy B3
https://www.youtube.com/watch? ...
Планы SpaceX очень амбициозны – совершить орбитальный полёт уже в июле этого года!, - напоминает издание.
В Бока-Чика активно возводится первая из двух башен обслуживания стартовых столов для орбитальных пусков.
Уникальная башня должна не просто стать инфраструктурным элементом будущего стартового комплекса, но и выполнять функцию крана для установки ускорителя Super Heavy и корабля Starship на стартовый стол. А так же, как бы это не звучало невероятно, ловить ускорители после их возвращения.
Тем временем, Shelia Bordelon, новый корабль флота SpaceX, вернулся в Порт Канаверал с двумя створками обтекателя, которые были выловлены из воды своим краном. Они выглядят целыми, но не покрыты брезентом.
Компания расширила свой флот после снятия сеток с Ms. Tree и Ms. Chief, сейчас их судьба под вопросом, в порту их приводят в конфигурацию, как до заключения контракта.
https://aboutspacejornal.net/2 ...
https://aboutspacejornal.net/2 ...
https://aboutspacejornal.net/2 ...
https://aboutspacejornal.net/2 ...
Тем временем, Центр Хруничева (предприятие "Роскосмоса") приступил к изготовлению первых серийных ракет-носителей тяжелого класса "Ангара-А5" по заказу Минобороны РФ, следует из материалов, опубликованных на сайте госзакупок, передают РИА Новости.
https://ria.ru/20210326/angara ...
Ранее журнал "Все о космосе" уже сообщал со ссылкой на заявление генерального директора Ракетно-космического центра “Прогресс” (предприятие “Роскосмоса”) Дмитрия Баранова, что создание российской ракеты-носителя сверхтяжелого класса “Енисей” для полетов к Луне приостановлено, ее технический облик определят к середине года.
https://aboutspacejornal.net/2 ...

Между тем, НАСА продолжает работу над вторым аппаратом SLS . По сообщению космического агентства, технические специалисты Центра космических полетов им. Маршалла в Хантсвилле, штат Алабама, завершили сварку, чтобы соединить две основные части адаптера ступени ракеты-носителя для ракеты NASA Space Launch System .
Начало работы ... Адаптер - конусообразный элемент оборудования, соединяющий верхнюю и нижнюю ступени ракеты - будет использован в лунной программе Артемида II, первой пилотируемой миссии программы НАСА Артемида. Готовый адаптер составляет примерно три этажа в высоту и 30 футов в диаметре.
https://www.nasa.gov/explorati ...
Маловероятно, что это оборудование полетит в космос раньше конца 2023 или 2024 года, комментирует Эрик Бергер из Arstechnica эту новость по поводу второго аппарата SLS.
К слову сказать, недавний инцидент с возвращением 2-й ступени РН Falcon-9, космический обозреватель из ARS объяснил нехваткой топлива:
Однако после этого запуска не хватило топлива, чтобы запустить двигатель Мерлин и завершить полет. Таким образом, топливо было сброшено в космос, а вторая ступень вынуждена была совершить более неконтролируемый вход в атмосферу. В этом случае разгонный блок Falcon 9 все еще на пути к возвращению, потому что, когда он выпустил спутники Starlink, аппарат вращался вокруг Земли на средней высоте около 250 км. Так высоко над Землей он все еще был подвержен воздействию сопротивления верхних слоев атмосферы нашей планеты.

https://arstechnica.com/scienc ...
https://arstechnica.com/scienc ...

Отродясь такого не бывало, и опять то же самое.
В.С. Черномырдин, политик и государственный деятель РФ.

НЬЮ-ЙОРК, 30 марта. /ТАСС/. Компания SpaceX во вторник провела очередные летные испытания прототипа предназначенного для миссий на Марс космического корабля Starship, он вновь разбился при приземлении. Трансляция велась на портале YouTube.
Starship SN11 стартовал в районе Бока-Чика (штат Техас). В течение нескольких минут он поднялся на высоту 10 км. Планировалось, что он спустится на площадку, расположенную рядом со стартовым комплексом. Однако при приземлении он разбился. Испытания проводили в условиях густого тумана.
https://tass.ru/kosmos/11029487

Некоторые подробности испытаний раскрыл Эрик Бергер из Arstechnica:
Обновление в понедельник: в рамках соглашения, достигнутого SpaceX и Федеральным авиационным управлением, которое предоставляет разрешение на коммерческие запуски, федеральный наблюдатель должен находиться на месте для тестовых полетов корабля Starship.
По какой-то причине, возможно, из-за задержки полета или из-за чего-то еще, инспектор не присутствовал при попытке запуска в понедельник.
После того, как в понедельник вечером прибыл инспектор Федерального управления гражданской авиации, SpaceX проверила последний оставшийся бокс на предмет попытки запуска Starship SN11.
Несмотря на густой туман на стартовой площадке в Южном Техасе, SpaceX позволила своему прототипу SN11 Starship полететь во вторник утром, в 8:00 по местному времени.
Фотограф Тревор Малманн, который находился в Южном Техасе, чтобы сфотографировать миссию для Ars, решил, что поскольку побережье Техаса было окутано туманом, поэтому он поехал вглубь мыса, где он мог издали оглядеть побережье и получить более четкое представление о ракете при достижении апогея на высоте около 10 км.
С отдаленной точки обзора он смог сделать фотографии выше и понаблюдать за начальным маневром "шлепок на живот". По словам Малманна, это не было похоже на предыдущие полеты Starship, поскольку во время начального спуска аппарат заметнее вращался вокруг своей оси. Это может быть признаком того, что что-то пошло не так в самом начале возвращения прототипа звездолета на Землю.
https://www.youtube.com/watch? ...

Все, что мы действительно знаем наверняка, - это то, что через 5 минут и 47 секунд полета один из трех двигателей Starship Raptor перезапустился, чтобы начать заключительную последовательность посадки, а затем камера моторного отсека отключилась в веб-трансляции SpaceX. Контакт с ракетой был утерян, по крайней мере, в том, что касается живого видео. Вскоре после этого на стартовую площадку посыпались обломки корабля Starship, и поступили сообщения о серии небольших взрывов.
В своих комментариях к провалу SN11 основатель SpaceX Илон Маск не упомянул о каких-либо проблемах, связанных с маневром "шлепка на живот".
Неясно, была ли активирована система прекращения полета транспортного средства, чтобы уничтожить звездолет до того, как он отклонился от курса. Однако остатки машины приземлились рядом с намеченной позицией.
Это могло бы стать неудачей для программы Starship, поскольку все предыдущие три полета продемонстрировали прогресс в направлении успешной посадки. Последний рейс SN10 в начале марта фактически приземлился, а через 10 минут взорвался из-за неисправности топливопровода.
К счастью, в рамках своей итерационной программы разработки SpaceX строит корабль Starship каждые две-три недели. Так что следующий прототип - вероятно, это будет SN15, поскольку компания переходит к более продвинутой версии, – и может быть готов к полету через несколько недель. Тем не менее, SpaceX хотела бы вернуть его в целости и сохранности, пишет космический обозреватель из ARS.
https://arstechnica.com/scienc ...
https://arstechnica.com/scienc ...
О полете Starship SN11, предстоящем запуске SN15, следующей крупной технологической итерации SN20 и планах расширения городка Starbase, - в материалах журнала "Все о космосе".
https://aboutspacejornal.net/2 ...

Я понял, в чём ваша беда: вы слишком серьёзны. Умное лицо — это ещё не признак ума, господа. Все глупости на земле делаются именно с этим выражением лица. Улыбайтесь, господа. Улыбайтесь!
Тот самый Мюнхгаузен.
https://www.youtube.com/watch? ...

SpaceX проведут расследование в связи со взрывом Starship SN11, сообщает журнал "Все о космосе".
Компания вместе с FAA планируют расследовать, "связаны ли сообщения о найденных лёгких обломках с самим происшествием или другими этапами полёта прототипа". FAA отметила, что пока нет сообщений о травмах или повреждении имущества в связи с произошедшим.
Регулятор подтверждает, что "будет контролировать расследование SpaceX": "На этапе посадки произошла неисправность испытательного прототипа, которая привела к его потере. Главным приоритетом FAA в регулировании частной космической деятельности является защита общественной безопасности. Мы утвердим окончательный отчёт о расследовании происшествия и любые действия, которые SpaceX должны предпринять до того, как будет разрешено возвращение к испытательным полётам".
Кто и как отреагировал на очередной взрыв прототипа Starship SN11, - в материалах журнала.
https://aboutspacejornal.net/2 ...
https://aboutspacejornal.net/2 ...

Ранее, Space News рассказало о том, что мере того, как SpaceX готовилось к еще одному испытательному полету прототипа Starship, Федеральное управление гражданской авиации столкнулось с новой проверкой со стороны Конгресса в том, как оно справилось с нарушением SpaceX своей лицензии на запуск во время более раннего испытательного полета.
Требование присутствия FAA на полигоне на испытательном полигоне является новым для запуска SN11. Последняя версия лицензии запуска FAA SpaceX звездолета в течении суборбитальной программы испытательного полета, выданной 12 марта, позволяет эти испытательные полеты, "только тогда, когда инспектор безопасности FAA присутствует на стартовой и посадочной площадке Boca Chica SpaceX ".

Изменение связано с расследованием нарушения SpaceX этой лицензии на запуск во время испытательного полета SN8 в декабре. SpaceX продолжила полет, несмотря на то, что FAA определило, что профиль полета превышает максимально допустимый риск для посторонних лиц для "избыточного взрывного давления в дальней зоне" в случае взрыва. Хотя ракета SN8 взорвалась при приземлении, сообщений о повреждениях за пределами полигона SpaceX не поступало.
FAA поручило SpaceX расследовать инцидент, задержавший полет следующего прототипа звездолета, SN9. FAA разрешило SpaceX продолжить запуски с запуском и посадкой SN9 и SN10 - и оба взрывались во время или вскоре после приземления - 2 февраля и 3 марта соответственно. Ни один из них не причинил никакого ущерба за пределами испытательной площадки SpaceX.
Реакция FAA на нарушение лицензии SpaceX на запуск, включая отсутствие каких-либо штрафов, помимо расследования, вызвала критику со стороны двух ключевых членов Конгресса. В письме от 25 марта администратору FAA Стиву Диксону представители Питер ДеФазио (штат Орегон) и Рик Ларсен (штат Вашингтон) попытались "заявить о наших опасениях" по поводу инцидента. ДеФацио является председателем транспортного комитета палаты представителей, а Ларсен - председателем его авиационного подкомитета.
В письме ДеФазио и Ларсен призвали FAA "противостоять любому потенциальному ненадлежащему влиянию на принятие решений по безопасности запуска", принимая "все время и необходимые действия" для оценки предлагаемых запусков. Они также призвали FAA внедрить "строгую политику в отношении нарушений лицензий FAA на запуск и повторный вход", которая включает гражданские штрафы, и оценить свой нынешний подход к надзору за безопасностью полетов и обеспечению соблюдения при коммерческой космической деятельности.
"В то время как сектор коммерческих космических перевозок имеет решающее значение для будущего нашей страны, коммерческий космический запуск ни в коем случае не должен ставить под угрозу общественную безопасность", - писали они.
В FAA, которое 29 марта спросили о письме, ответили только, что агентство "получило письмо и ответит непосредственно комитету".
Выступая 23 марта на заседании Консультативного комитета по коммерческому космическому транспорту (COMSTAC) FAA, Диксон косвенно упомянул инцидент с SN8.
Диксон сказал, что с начала 2021 финансового года было шесть неудачных попыток коммерческого запуска. Это включает в себя три испытательных полета Starship, которые закончились взрывом во время или вскоре после приземления, а также неудачную посадку Falcon 9 в море во время успешного запуска 15 февраля. Два других - это запуск ракеты Astra 3.2 в декабре, который только что пропустил выход на орбиту и прервал испытательный полет суборбитального космоплана Virgin Galactic SpaceShipTwo, также в декабре.
"Когда случаются неудачи, что не является редкостью в быстро меняющейся новой области, они должны быть успешными неудачами, а это означает, что неудача соответствовала, в данном случае, анализу FAA, который показал, что население будет в безопасности", - процитировало Диксона, космическое издание.
https://spacenews.com/congress ...

Эксперименты с запуском двигателей Starship во время посадки показывают, что, скорее всего, на данном этапе, Илон Маск нацелен на создание итерации для программы Артемида. Возможным решением стал бы перенос запуска лунной миссии в Индонезию.
Сенатор Питер Де Фазио, как бывший пилот, известен своими прогнозами касательно авиакатастроф и расследованием катастроф Boeing 737MAX в Индонезии и Эфиопии. Он также известен как сторонник борьбы с климатическими изменениями. Однако, не совсем понятно о какой опасности для общественности он говорит в случае с Бока-Чика, население которого можно пересчитать по пальцам. Возможно, судьба черепашек на побережье, его волнует, как и индонезийских экологов, гораздо больше:)

Особенности национальной рыбалки.

В Роскосмосе надеются, что NASA продолжит закупать места в пилотируемых кораблях "Союз", передает ТАСС. Об этом в четверг сообщил первый заместитель гендиректора Роскосмоса по экономике и финансам Максим Овчинников в интервью телеканалу "Россия-24".
"Ввиду того, что американцы создают свои две пилотируемые транспортные системы, они будут отказываться от наших услуг и уже это делают. В ближайшее время, надеюсь, что все-таки часть кресел они сохранят за нами как за поставщиками для того, чтобы обеспечить дублирование транспортных систем и минимизацию рисков, связанных, не дай бог, с какими-то авариями или проблемами", - сказал Овчинников.
https://tass.ru/kosmos/1104756 ...
Тем временем, повторный беспилотный полет корабля Boeing к МКС отложили до лета, сообщают РИА Новости.
https://ria.ru/20210401/mks-16 ...

Между тем, выясняются некоторые ранее неизвестные подробности о конструкции корабля Starship и настоящих планов Илона Маска в отношении Земли:

Starship SN11 – и слабоумие и отвага, под таким заголовком опубликовал журнал "Все о космосе" статью о настоящем имениннике этого дня.
https://www.youtube.com/watch? ...
Нас же интересуют некоторые кадры из этого видео, во-первых, тут хорошо ощущаются размеры прототипа, во-вторых, есть интересные кадры внутренностей двигательного отсека. Смотреть с 3-й минуты, рекомендует издание.
https://aboutspacejornal.net/2 ...

При внимательном рассмотрении этого видео, можно заметить где все-таки у Starship расположен секретный бомболюк.

Ранее журнал со ссылкой на источники, привел мнение о бомбардировке Марса главы "Роскосмоса":
Дмитрий Рогозин считает, что призывы Маска к терраформированию Марса — это только предлог для выведения в космическое пространство ядерного оружия. Тот, кто будет обладать таким арсеналом над поверхностью Земли, сможет получить власть над нашей планетой. Наличие зарядов в космическом пространстве позволит в любой момент направить их в любую точку Земли.
https://aboutspacejornal.net/2 ...
https://ria.ru/20210327/mars-1 ...
Между тем, в социальных сетях появилось видео, проливающее свет на историю с инспектором FAA накануне полёта Starship SN11 и того, кто настоял, чтобы прототип отправили в полёт именно в туманное утро 30 марта, пишет электронное издание.
https://aboutspacejornal.net/2 ...
Известный российский генерал кратко прокомментировал версию главы Роскосмоса о перевозке в бомболюке термоядерной бомбы и испанскую версию с инспектором FAA и взрывом прототипа SN11.
https://www.youtube.com/watch? ...

Step by step, кругом….

МОСКВА, 17 апреля. /ТАСС/. Спускаемый аппарат пилотируемого космического корабля "Союз МС-17" с тремя членами экипажа Международной космической станции (МКС) совершил посадку в казахстанской степи юго-восточнее города Жезказгана, трансляция велась на сайте Роскосмоса.
С МКС на Землю вернулись российские космонавты Сергей Рыжиков и Сергей Кудь-Сверчков, а также американский астронавт Кэтлин Рубинс.
Самочувствие трех членов экипажа спускаемого аппарата (СА) корабля "Союз МС-17", который в 07:55 мск совершил посадку в степи Казахстана, хорошее. Об этом сообщил генеральный директор Роскосмоса Дмитрий Рогозин.
https://tass.ru/kosmos/11176577
https://tass.ru/kosmos/11176617

В течение последних трех десятилетий Россия и США сотрудничали в освоении космоса, совместно руководя разработкой Международной космической станции, пишет Эрик Бергер в проплаченной воротилами бизнеса статье в Arstechnica. После того, как космический шаттл был выведен из эксплуатации в 2011 году, НАСА согласилось использовать российский космический корабль "Союз" для вывода своих астронавтов на орбиту. Партнерство не всегда было легким, но оно работало. Американцы, желающие отправиться в космос, должны были попадать туда через Россию. Это было предметом гордости стареющей российской космической программы.
Тем не менее, космический корабль "Союз" основан на конструкции, впервые запущенной в 1967 году, хотя некоторые его части прошли модернизацию. Таким образом, российский космический корабль сегодня живет ностальгией по полету Гагарина шестидесятилетней давности и космическим технологиям, которые были разработаны более пяти десятилетий назад.
Эта реальность стала очевидной с появлением SpaceX - и, в частности, использования НАСА космического корабля Crew Dragon для доставки своих астронавтов на Международную космическую станцию. Корабль обтекаемый, современный и намного просторнее тесного корабля "Союз". В октябре прошлого года бывший космонавт Максим Сураев опубликовал в Твиттере изображение, сравнивающее интерьер российского корабля "Союз" и "Dragon", с подписью: "Само собой разумеется, вы можете убедиться в этом сами". На снимке "Союз" обозначен как "эконом-класс", а "Dragon" - как "первый класс".

Поскольку у НАСА теперь есть доступ к Crew Dragon, оно может отказаться от покупки кресел "Союз" для американских и других международных астронавтов на "Союзе", которые стоят более 90 миллионов долларов за штуку. На эти закупки приходится около одной пятой годового космического бюджета России, составляющего 2,4 миллиарда долларов.
Это поставило россиян в неловкое положение. Пока что их ответом было указание на безопасность космического корабля SpaceX. Но до сих пор космический корабль и его ракета Falcon 9 отлично показали себя в полете.
После этого первоначального успеха SpaceX уже анонсировала две частные миссии на Crew Dragon, выполняемые космическими туристами. Ожидается больше. Это вызвало негативную реакцию со стороны Дмитрия Лоскутова, главы российского космического филиала "Главкосмос". "Участники коммерческих космических полетов летят в космос за положительными эмоциями, бесценным опытом и возможностью продолжения путешествия на околоземной орбите, и никто из них не хочет чувствовать себя манекеном для краш-тестов", - цитирует его автор.
Ирония этого замечания заключается в том, что Crew Dragon совершает относительно мягкую посадку в океане. У "Союза" более энергичная посадка. Астронавты часто описывают это как автомобильную аварию, проводит параллели космический обозреватель из Ars.
https://arstechnica.com/scienc ...

Тем временем, SpaceX провели статический огневой тест 1-й ступени Falcon 9 миссии Crew-2, сообщает журнал "Все о космосе" со ссылкой на источники.
Есть новости и с Бока Чика. На Starship SN15 устанавливают двигатели. По словам Илона, они содержат улучшения, которые исправят проблемы, возникшие у SN8-SN11.
Новые перекрытия в Бока-Чика: 19, 20 и 21 апреля с 20:00 по 4:00 МСК (17:00 – 1:00 UTC)
В начале необходимо выполнить огневой статический тест. Если всё пройдёт успешно, полёт можно ждать через несколько дней.
https://aboutspacejornal.net/2 ...
https://aboutspacejornal.net/2 ...
https://aboutspacejornal.net/2 ...
Говорят, путешествовать плацкартом по солнечной системе не очень комфортно, комментирует перспективы космических путешествий журнал "Все о космосе". It’s a lie! Покажем обычный рейс на русском космопоезде, который не прошел без интересных происшествий.
Русский космопоезд feat. BadComedian
https://www.youtube.com/watch? ...