В АВИАКЛУБЕ "ДЕВЯТЬ ДЕВЯТЬ" установили макет эспериментального истребителя Су-47 "Беркут". НТВ сей факт не оставила без внимания и авиа-тренажер Су-27 тоже.
ass73
Старожил форума
26.04.2009 17:14
А где этот Су-47??? Говорят он уже пол года как разбился, или это шутка? Но давно его не видно..
В день начала онлайн-трансляций повел весь свой департамент отмечать свой ДР на тренажер. Разложили за несколько часов, кажется, 10 самолетов, на разных этапах, от рулежки до посадки, только один полет завершился кривой, но посадкой. Пиппл, как говорится, был в восторге, недели две после этого в офисе только и разговоров было, что о "полетах", многократно смотрели видео своих полетов с обсуждениями ошибок и достижений. Многие закупили авиасимуляторы и джойстики и вовсю "летают" дома...
Не хуже место на Кутузовском для корпоративов. Там стоит полноразмерный симулятор Боинга 737 на платформе с шестью степенями свободы производства компании TFT.
По карте "М****а" (с ягодками такими малиновыми) забронировал себе "полет". Пара недель прошло уже с момента "бронирования" - еще никто не озадачил выбором даты и времени. Понимаю, что тренажер тут не при чём, и сразу оговорюсь - пост без какой-либо претензии. Просто есть вопрос непосредственно к людям, работающим на этом тренажере (так сказать, для личного развития и понимания ситуации): летали ли за бонусы у вас в клубе люди, пришедшие от "М****ы"? или вся их программа **здеж и провокация?
З.Ы. речь о тренажере "Су-27".
В TFT-MT уже пару раз летал (пока что только на маленьком) за свои кровные. Но сейчас у меня в семье "финансовый голод" и за деньги не могу себе позволить ни один из тренажеров, а тут на глаза попалась та карточка, я на их сайт, а там такое вот предложение (см. предыдущий пост). Рассудив, что бонус штука мифическая я решил, что полетать на тренажере за этот бонус - самое лучшее ему применение. Но чудес наверное все-таки не бывает.
Несерьезный. Ваша карта подарочная или сертификат. В принципе то и то действует год или больше,и уже оплачено. А все это активировать нужно самому по телефону и забронировать время. Все очень просто. После это приходите и летаете на Су-27.
Ну, вот и я протестировал этот тренажер.
Командировка в Москву, свободное время, поиск клуба, последние деньги - что ж зря, что ли далеко не кратчайшим путем от метро 1905г пройдено столько километров (не все знали точно, где эта улица, общение с двумя милыми женщинами, но тут без претензий, и мужчиной, который наконец-то объяснил, как пройти).
Краткий инструктаж, ну мало мало перепутал кнопки запуска и останова двигателей. План полета - свободный полет.
Запуск двигателей, как я понял после моих попыток это сделать двигатели были запущены не мною, рулежка с заездом на газон, т.к. перепутал полосы и тяжелый взлет на чистом крыле, забыл выпустить закрылки, уборка шасси, набор высоты, разворот в сторону материка (после взлета оказываешься над морем), петля, бочки, полет по ущелью - это хорошо, что выбран участок планеты, где есть море, равнина и горы, все так сказать в одном флаконе, неудачный маневр, потеря скорости, выход на закритичные углы, но высоты хватило, вышел из этого положения, поиск аэродрома, первая попытка зайти на полосу и уход на второй круг (наверное, если бы не первый полет, то пошел бы на посадку с ходу), заход на посадку, выпуск шасси и посадка, рулежка.
Конечно, с симулятором не сравнить - наклоны, имитация ускорений - все это придает определенный колорит и эмоций море.. в определенные моменты даже голова закружилась!
К недостаткам можно отнести то, что иногда были удары, которые воспринимались очень неприятно и мною трактовались как банальные люфты в механике, что сразу возвращало на землю.
И еще по видео - при воспроизведении Windows Media Player отсутствует звук, запись, в основном, с камеры расположенной на правом киле, а хотелось бы и из-за спины пилота, что бы были видны приборы и пейзаж.
Цена кусается, даже система скидок не очень привлекает.
Но в целом впечатлило!