Уважаемый booster! Вы на АН-2 летали? Там дело не в прочности пола, там физически не куда грузить 3000кг. От объема кабины можно четверть смело отнять, это место от спинки кресла до 15 шпангоута, там нельзя грузить. АН-2 очень боится задней центровки. И второе у нас стало возможно экипажу летать по 20 часов, или там будут каюты для сменных экипажей? Если этого нет зачем городить дальность 6000 и груз 3000.Я понимаю, что бумага все стерпит, главное чтобы дали деньги, которые успешно освоят, а вот будет ли самолет меня берут сомнения, но с такими характеристиками точно не будет.А другими, это будет другой самолет.

3000 км : 200 км/час = 15 часов полета

Ну а дизель сам прилетит и установится? Мало ли что ещё нужно, помимо дизеля? И людей добросить, которые зависли из-за закрытия аэропорта и не могут улететь домой. А даже если и только дизель, так ни на одной рекламируемой здесь в теме 9-местной иномарке его не доставить.

У ТВС-2ДТС крейсерская скорость 290

Во-первых, я привёл Вам конкретный пример тяжелого и не особо габаритного груза. Во-вторых, кабина у ДТС больше. В третьих - грузовая дверь. А по дальности, конечно же никто в здравом уме в ГА не будет гонять самолёт на 3000. Максимум, на полторы. И запас в наших условиях лишним не будет. Но ведь немалая доля машин пойдёт на службу в госавиацию и нефтегаз. А там другие задачи и потребности.

Я неплохо знаю Ан-2, хоть и не летал на нём, я Вам написал, что предельная на Ан-2МС проходит больше, чем 1500 кг, но в данных оставлена та же цифра коммерческой нагрузки - иного объяснения я не нахожу, кроме прочности пола или в таблице ошибка.
Насчет задней центровки, которую Ан-2 боится, я в курсе, в основном это проблема пассажирских машин, транспортный загрузить правильно проще.
Нет конечно, нельзя экипажу саннорму дневную нарушать, но не я же придумал эту цифру заправки, я лишь посчитал цифры, тупо - зачем публикует такие данные разработчик, надо спрашивать у него.
При объеме 16,8 кубов грузовой кабины в транспортном варианте 3000 кг запихнуть будет как нефиг делать. Для сравнения, Ми-8 без учёта створок имеет объем кабины 21,78 м.куб.

Так и никто не полетит на 6000 сразу, а мелкими перебежками 200-500 км от одной деревни к другой и обратно без дозаправки. А что на АН-2 возили вам могут лётчики без протокола рассказать, если хорошо повспоминают. Из того что я знаю. Возили: коз, поросят, картошку в мешках, ящики разные х/з с чем, арматуру. Да, и арбузы.