сколько "личный интерес" заказчика. Звериный оскал капитализма! :)))
=====================
Борис, вот какую притчу расскажу, из не очень далекого героического прошлого своего. Сразу ссори за многабукаф.

Работал я с одной а/к. Ну, совместными усилиями пепелац наш они выбрали (вроде и точнку можно ставить), но надо было им уже после выбора помочь в определении конфигурации машины. На пепелаце возможна установка... гм... "важного оборудования" от трех производителей. Производители весьма жестко конкурируют между собой. Мы, хоть всей инфой по х-кам машины и обладаем, не в коем случае не можем давать рекомендаций, что именно ставить. Просто передаем а/к ЛТХ, а они сами обсуждают вопросы покупки с соотв. производителями. Т.к. я все достаточно четко просчитал, то знал, что с вариантом "раз" - наилучшие ТЭХ будут, "два" - середнечок, "три" - самый простой вариант. Разница между ними небольшая была в размерах годового оборота а/к, но если на личные доходы переводить - мне, Пашке и его внукам хватило бы до конца дней только одного года разницы.

Так вот, "раз" знали, что они самые лучшие и не суетились. Вообще. "Три" особо тоже не заморачивались, да у них и так оч. серьезная база клиентов. А вот дядька с "два" дневал и ночевал в а/к, быстро всю инфу предоставлял, все вопросы полностью освещал, специалистов своих в а/к возил. Работал, короче. Результат - ясен, а/к выбрала "два". Т.к. была убеждена, что с "два" у них никаких послепродажных заморочек не будет. КСта, нынешняя практика подтверждает это, пепелацы давно в строю у а/к.

К чему я это все - если словами и действиями объяснить не можешь, что твой вариант оч. хороший, многомиллионый контракт уйдет к тому, кто может. См. пример фирмы "раз" - объективно-то у них лучше вариант был. Так что "треп", если обоснованный, тоже оч. важен.

Anytime: ..."треп", если обоснованный, тоже оч. важен.
============================
Конечно, Константин! Просто иногда зло берёт, да ещё два обстоятельства мешают - нежелание врать и невозможность объяснить собственному руководству, что времена сильно изменились. Особенно мешает первое - один раз соврёшь, потом с тобой дело иметь не захотят. "Узкий круг" в этом смысле всё-таки достаточно узок.

Всем - доброго!

У нас в Питере опять стихийное бедствие - город активно засыпается снегом. Прошлая зима была такая, но в этом году всё началось гораздо раньше и по-моему гораздо интенсивнее. Я завтра точно без машины поеду на работу.

ФаУст

Доброе утро!

Мне ДГО в РЕСО (или РОСНО, все время их путаю) до 1 млн. стоило 35 руб.
А вот с КАСКО пипец. Жена решила поводить (права уже 5 лет, но за руль ни ногой) и не отходя от стоянки впаялась. Внимательно прочтение полиса выявило, что при вине застрахованного 50% стоимости ремонта его. Потом "противоправные действия неустановленных лиц", т.е гвоздиком по 2-м дверям и крыльям – то протокол участкового не тот, то отказ в возбуждении не так. Короче, договорились на приемлемую сумму с условием, что мы друг о друге забываем. Сейчас ищу другую СК.
----------------------------------------------------------------------
Сдаётся мне, что у Вас РОСНО (во всяком случае репутация у неё так себе)

У нас в Питере опять стихийное бедствие - город активно засыпается снегом.
--------------
А я открыл вчера "сезон катания с горок".

Завтра бегать костыли малому искать... :((

"Завтра бегать костыли малому искать... :(("
дауужж(((

Снега мало, льда полно.

Всем - доброго!
-----------------------
Навеяло.
У испаноговорящих, приветствия разные, но среди знакомых практикуется два вида:
Первый, просто называется имя приветствуемого и кивок головой.
Например: Валера и кивнули мне. А отвечаю--ИгОр, и так же кивок.
Второе приветствие, это сокращённое от Доброго утра,дня и ночи. Просто "Буэнос.." и маленькая пауза. Также с кивком головы.
Один очень "продвинутый полиглот", у меня спросил, как будет по русски доброе утро. Я ответил : "Добрый Ранок".
На следующий день, когда я вывел "свой выводок", мы встретились с "выводком полиглота".
Всё было чинно и благородно, ровно до момента приветствия.
Я как муж семьи, сказал "Буенос...., Сеньора ...." На что полиглот, ответил (как муж семьи)-- "РАНОК... Сеньора..."
(Моя жена сложилась от хохота моментально)

elplata | форум автора сообщения

Всем - доброго!
-----------------------
Навеяло.
У испаноговорящих, приветствия разные, но среди знакомых практикуется два вида:
Первый, просто называется имя приветствуемого и кивок головой.

12/12/2010 [14:00:59
=================================================================
В самой Испании самым распространёны приветствием есть hola (привет).

Молдавское судно Adriatic с украинским экипажем, попавшее в сильный шторм, затонуло в нескольких километрах от израильского побережья Средиземного моря у входа в порт Ашдода.
======
вот так, коллеги - два дня - два судна.
Хорошо хоть затонули возле берега - экипажи вытащить сумели.

один раз соврёшь, потом с тобой дело иметь не захотят.
====================
Совершенно верно. Все же вскрывается и достаточно быстро. Т.е. пусть даже "надурил", получилось один раз. Но на будущее намного менее интересные условия будут, если будут вообще. Да и круг узок - все ведь становится известно в других а/к, какие-бы там NDA не подписывались.

Так что эта... счаз вумную мыслЮ выдам... во - бызныс должОн быть морально ответственным, вот! :-)))

В самой Испании самым распространёны приветствием есть hola (привет).
-----------------------------
Это демократическое приветствие. Очень распространено, но в Лат Америке, считается плебейским.
Там ведь куда не плюнь, в Донна попадёшь:)))
Лётчики, у них, почти космонавты, а тем более офицеры...
Так что, все должны соответствовать статусу:))))
Они крепко повёрнуты на этом деле.
Кстати, один из атрибутов статуса, это обилие золота на мужчине.(не на женщине)
Любой подарок, к любому празднику, это всегда золото, и "солидными кусками".
Это считается хорошим тоном.
Мне на 45 лет прислали медальон, из которого обручальных колец можно налить на три дня работы ЗАГСа:)))
Статус, для них ВСЁ!!!

Статус, для них ВСЁ!!!
====================
Ох, что-то мне это до боли напоминает! :-)))))) Не, здесь с вопросом статуса немного попроще. Мож, потому что индивидуалисты в большей степени? Так-то народу до определенной степени фиолетово, какая там тачка у тебя, золота оч. мало носят. А вот вопрос "как быстро добиваешься нужного разультата" - здесь да, оч. серьезно.

elplata | форум автора сообщения

В самой Испании самым распространёны приветствием есть hola (привет).
-----------------------------
Это демократическое приветствие. Очень распространено, но в Лат Америке, считается плебейским.
Там ведь куда не плюнь, в Донна попадёшь:)))
Лётчики, у них, почти космонавты, а тем более офицеры...
Так что, все должны соответствовать статусу:))))
Они крепко повёрнуты на этом деле.
Кстати, один из атрибутов статуса, это обилие золота на мужчине.(не на женщине)
Любой подарок, к любому празднику, это всегда золото, и "солидными кусками".
Это считается хорошим тоном.
Мне на 45 лет прислали медальон, из которого обручальных колец можно налить на три дня работы ЗАГСа:)))
Статус, для них ВСЁ!!!
12/12/2010 [14:26:46
==========================================================
А, понятно. Кстати по золоту, в аквапарке видел джентльменов на них золота было очень много. Понятие много растяжимое, так вот одна и цепей имела вид хорошего троса. Я потом в ювелирном магазине видел подобную, цена близка к 50000 евро!!! Просто кусок золота, без всяких художественных изысков.
Мы когда у ребят с фирмы спрашивали, они говорили что это не совсем испанцы. Деталей не помню, но вот обилия золота поразило.

вот обилия золота поразило.
================
Саш, это бейонд май андерстандинг, форгив май френч. Но если адептам этого течения действо радость приносит - ну почему бы и нет? Зла-то никому нет от этого, а что выглядит... странно, так это "неадептам". Кста, над фотолюбителями точно так же потешаться можно - техника-то совсем не дешевая. Ей, правда, всякие красивые вещи делать можно, в отличии от цацок.

Мне на 45 лет прислали медальон, из которого обручальных колец можно налить на три дня работы ЗАГСа:)))
-----------
Оно? :)))
http://s010.radikal.ru/i311/10 ...

Серьезные пацаны! Со "статусом!" :)
http://s015.radikal.ru/i333/10 ...

Уважаемый Director!

Простите, что достаю вас этим гребаным РУД-ом... На фотке по ссылке - не подскажите, где подход к тягам? Надо ли кронштейн (оливкого цвета, в отличии от "зелени тошниловой") снимать?

http://s006.radikal.ru/i215/10 ...

Drejtori

Мне на 45 лет прислали медальон, из которого обручальных колец можно налить на три дня работы ЗАГСа:)))
-----------
Оно? :)))
http://s010.radikal.ru/i311/10 ...

Серьезные пацаны! Со "статусом!" :)
http://s015.radikal.ru/i333/10 ...
12/12/2010 [14:52:29
================================================
Где-то так. То что на втором фото, где джентльмен с мороженым практически один в один.


Anytime

вот обилия золота поразило.
================
Саш, это бейонд май андерстандинг, форгив май френч. Но если адептам этого течения действо радость приносит - ну почему бы и нет? Зла-то никому нет от этого, а что выглядит... странно, так это "неадептам". Кста, над фотолюбителями точно так же потешаться можно - техника-то совсем не дешевая. Ей, правда, всякие красивые вещи делать можно, в отличии от цацок.
12/12/2010 [14:43:49
===============================================
Костя, я с тобой абсолютно согласен. Я не в коем случае не заворачиваюсь на "странности" у людей. Каждому своё, у меня тоже странностей хватает))).

В эксплуатации РУДы не снимались. Не помню такого. Проводку рассоединяли при замене двигателя, в районе ПУРТ, кажется. Крайний раз в 21-м ковырялся в 84-м году...
Но подход должен быть. Ведь прежде чем снять РУД, нужно отсоединить проводку. Я думаю, должна быть по левому борту кабины съемная панель. Вот только можно ли туда подлезть без съема кресла...

Раньше на форум часто заходил поляк один. Хороший парень, "сечет" в 21-х, давно не появлялся, если не будет получаться, можно у него будет спросить.

Кстати на Острове еще встречаются такие "чиста канкретные" из глубинки.
=))))
Столичные и миллионники уже как-то более менее, а так - поглубже.
Прошлым летом такого кренделя видел.
Там крест наперсный - он размером с мою ладонь.
Ну и цепура - кааанкретная.
Причем длинная.
Я сидел и думал - может н его как средство самообороны
тоже имеет ввиду?
таким девайсом как кистенем череп расколоть - раз плюнуть.

Кстати по золоту, в аквапарке видел джентльменов на них золота было очень много. Понятие много растяжимое, так вот одна и цепей имела вид хорошего троса. Я потом в ювелирном магазине видел подобную, цена близка к 50000 евро!!! Просто кусок золота, без всяких художественных изысков.
Мы когда у ребят с фирмы спрашивали, они говорили что это не совсем испанцы. Деталей не помню, но вот обилия золота поразило.
---------------------------
Если по большому счёту, то они правы. На чёрный день всегда пригодится.
Но порою доходит до смешного.
По результатам года, у меня спросили, что бы я хотел видеть в золотом изображении. Я прикололся.
Нашёл в интернете рисунок с размерами значка "лётчика 1 го класса" и попросил такой значок.
Мне сделали значок. А командиру Крыла, по его просьбе, сделали это же значок, но как браслет на руку в пропорции 2 к 1 му и толще естественно (генерал, как ни как)
Самое смешное, что с цифрой "один".
Я когда увидел, чуть язык не проглотил, чтобы не спросить про "цифирьку":))))

Anytime,
http://s010.radikal.ru/i311/10 ...

у меня тоже странностей хватает)))
======================
Хех, да у каждого свои есть! :-))) Нормально это, иначе мы не людьми бы были. Единственное, что раздражает - идет такой чел, весь обвешанный, и по лицу, голосу и поступкам видно, что всех, на ком меньше висит, он считает... "ниже по социально-культурному развитию" :-)))))


только можно ли туда подлезть без съема кресла...
=================
Мдяааа... Черт, понимаю, в 84-ом я еще в школу ходил. Но ведь должен же подход какой-то быть непосредственно у кронштейна, до кресла! Будем посмотреть... А по восстановлению окраски внутри ничего не присоветуете?...


может н его как средство самообороны
тоже имеет ввиду?
==================
Ремешок с правильной пряжечкой всяко дело лучшее будет! :-)))) Я такой у левиса нашел, с ним даже в самолетку пускают:-)))) А сам ремень - кожа, не "клеенка", управляемость - что надо!:-))))

по восстановлению окраски внутри ничего не присоветуете?...
----------------
У меня бутылка зеленой приборной краски до сих пор где то валяется! :)))

А в чем там проблема? Подобрать по тону матовую эмаль и задуть аэрографом?

http://s010.radikal.ru/i311/10 ...
==================
Это как раз в творческих планах:-))))


матовую эмаль и задуть аэрографом?
===================
Да черт знает... Краску-то на грунт лить надо. Аэрограф есть, но "модельный", для более тонкой работы, да и вряд-ли Хумбрел на железе держаться будет.

Да черт знает... Краску-то на грунт лить надо. Аэрограф есть, но "модельный", для более тонкой работы, да и вряд-ли Хумбрел на железе держаться будет.
--------------------------
Будет не будет. Попробовать надо.
Я так думаю!

Anytime: Мне кажется, надо подождать до теплого сухого сезона, а потом загрунтовать по-человечески и покрасить. Тогда будет красиво не до следующего года, а на много лет.

С дюрали грунт очень трудно содрать. Хотя из без грунта на нее краска нормально ложиться. Обезжирить только тщательно . Спиртом. Виски тоже пойдут! :))
Вот с нержавейкой проблемы. Писали даже рекламацию на покраску, на гарантийные МиГ-25. Облазили после нескольких часов налета.

Drejtori: Уверен, что у них там, на заводике, есть хорошие технологи, которые подскажут, как лучше подготовить любые поверхности под окраску.

Уверен, что у них там, на заводике, есть хорошие технологи, которые подскажут, как лучше подготовить любые поверхности под окраску.
--------------
Если покрасочный цех у них есть, то конечно. Дяраль, она и в Африке дюраль. :)))

покрасочный цех у них есть
=================
Ну вы прям по больному:-((( Ага-счаз... Говорю же - музейчик только на энтузиазме держится, свечзавод единственное, что позволяет использовать, так это территорию бесплатно. Усе.

Про покраску понял, буду ждать апреля-мая. За это время цвет постараюсь подобрать.

Про покраску понял, буду ждать апреля-мая. За это время цвет постараюсь подобрать.
-------------------------
Прямо как журавль:))) Однако!

как журавль:)))
============
Так эта... эта не потому, что я - лентяй (хоть и водится грешок), эта - толька патаму, что Старший Товарищ (БР) насоветовал! (уф, вроде перевел стрелки:-))) )

Так эта... эта не потому, что я - лентяй (хоть и водится грешок), эта - толька патаму, что Старший Товарищ (БР) насоветовал! (уф, вроде перевел стрелки:-))) )
--------------------------
Борис А., у нас Скала. Там не только стрелки бились:)))
Разработчик систем СОК, а это, ой не "Хухры-мухры".
Системы сложные, постоянно работающие, но проверяемые в действии крайне редко.

elplata: проверяемые в действии крайне редко
============================
Знаешь, Валера, наше поколение разработчиков СОК, в том числе и я тоже, очень много внимания уделяло именно тому, чтобы максимально поднять достоверность встроенного контроля своих систем. Мы же хорошо понимаем, что СОК не участвует в управлении самолетов и не влияет непосредственно на безопасность полётов, поэтому могут быть ситуации, когда к накопленным данным будут обращаться редко. Из этого мы сделали вывод, что необходимо очень строго контролировать исправность основных блоков, чтобы так не случалось, что с самолётом что-то произошло, а СОК в это время не работал и информацию не писал. Известный в нашем мире Александр Андреевич Хачатуров, светлая ему память, зам начальника 4 отделения ЛИИ им. М.М.Громова, однажды на коллегии МАП сказал, что не отмечено ни одного случая, когда случилась авария и при этом не записывалась полётная информация, потому что отказал СОК. Не знаю, правда ли это, но заявление было громкое. С тех пор мы ещё много чего в этом направлении придумали.

давайте пожелаем Константину, чтобы он и в создании
вот чего-нибудь такого поучаствовал. =))
http://www.bangertinternationa ...

А вот это чудо еще и летало. =)))
http://www.brighthub.com/scien ...

вот чего-нибудь такого поучаствовал. =))
=================
[выполз из-под стола] Мамародная!... Олег, где ты такое нашел?! Это ж!... Оно ведь!... Это все глубоко засекречено! "Низнай, был пьяный!", вот :-)))))

Кста, самое смешное, физически построить эту монструозность можно уже сейчас. Даже летать будет.

Вечер добрый !

Кста, самое смешное, физически построить эту монструозность можно уже сейчас. Даже летать будет
=====================
Ето какой?Первый или второй?Если первый,так это логическое продолжение вашего малыша.

Кста, самое смешное, физически построить эту монструозность можно уже сейчас. Даже летать будет.
------------------
Или по морям ходить...
Вот такую штуковину в СССР планировали в 1942 г. на вооружение принять:

http://i215.photobucket.com/al ...

это логическое продолжение вашего малыша.
==================
С одним маленьким "но":-)))) Малыш (в отличии от) полностью вписывается в существующую аэропортовую инфраструктуру. По ACN, по размерам, по GSE. А тот пароход... Брррр...:-)))) Привет, Миш! Кста, прикинь, как там к движкам здорово подлезать для обслуги.

Вот такую штуковину в СССР планировали в 1942 г. на вооружение принять:

http://i215.photobucket.com/al ...
------------------------------------------------------
А что, нечто среднее между "Арк Ройал" и "Хирю".

Всем добрый вечер.

Так и хочется запеть:
"На палубу вышел, а палубы нет,
В глазах у него помутилось" :)))

А что, нечто среднее между "Арк Ройал" и "Хирю".
------------
Поменьше, всего 11300 водоизмещение.

http://alternathistory.livejou ...

Жаль не построили...

Кста, прикинь, как там к движкам здорово подлезать для обслуги
==============
Да уж...Я с содроганием смотрю на Ту-154 и ему подобные...и как там люди работают с тем движком,который в основании киля?Иногда по нему(движку) практически по каждому сантиметру лазить приходиться.

Drejtori
Поменьше, всего 11300 водоизмещение.
Жаль не построили...
=========
Эскортник, блин
А построили бы, все равно всю войну отстаивался бы в базе.

...и как там люди работают с тем движком,который в основании киля?
===================
Вопрос даже не в удобстве (хотя и это очень важно). Время на подобное действо - вот, блин, критерий. Пока пепелац на земле - он же не в воздухе:-)))))


все равно всю войну отстаивался бы в базе.
===============
Ну, здесь лучше к нашему "домашнему доктору по морским делам" обратиться:-))) Хотя у меня такие же подозрения.

Олег, где ты такое нашел?! Это ж!... Оно ведь!... Это все глубоко засекречено!
========
Автор данного дизайна - Луиджи Колани.
Кстати - немец, что в наше время характерно. (гы)
И как правильно сказали - это таки логическое развитие малыша.

Жаль не построили...
====
Дим, а там уже просто у Усатого маразм крепчал.
его резко повело в сторону тяжелых крейсеров-охотников.
От чего военно-морская мысль уже начала отказываться.
И в 1945 году - задробил авианосные проекты - которые как раз
Показали себя вполне душевно.

А построили бы, все равно всю войну отстаивался бы в базе.
======
ну я ж писал много раз - СССР - не очень океанская страна.
Но в некоторых регионах теоретически - при неких
глобальных пОтугах к экспансии - может и ничего бы.