ИМХО. Было бы очень интересно если бы на каких-нибудь тестах или просто для прессы пилоты имели возможность ездить на болидах других команд. Там бы видно стало ху из ху и ху его знает. И Берни бы ещё баблом разжился.. и шоу было бы супер. Сомневаюсь, что Феттель на другой машинке так бы летал.... Да и шумми как-то без Феррари и Тодта и Брауна звезд с неба не хватает. Гер Росберг, достаточно посредственный гонщик, его делает и в хвост и в гриву..

Да мне тоже такая мысль не раз в голову приходила, но есть маленькое НО. Каждая машина индивидуальна, заточена под определённого пилота, под его вес, длину рук, ног, размер башки. Дороговасто будет Берни на макларен тридцать гонщиков включая тестпилотов сажать с индивидуальными настройками.

Команда "Лотус-Рено" приняла решение отказаться от использования обновлений, сделанных для болидов конюшни, на оставшейся части "Гран-при Сингапура" из-за проблем с перегревом в первой сессии свободных заездов, информирует Autosport. "Лотус-Рено" постарается преодолеть эти трудности к следующему этапу в Японии.
"Мы потеряли первую сессию свободных заездов, потому что хотели быстро решить проблемы - иначе не смогли бы принять участие во второй практике. Мы не можем рисковать и использовать новинки завтра, потому что нет времени, чтобы все наладить. Потеря первой тренировки - в какой-то мере бедствие, потому что можно было бы отыгрывать много времени благодаря лучшему изучению трассы и пилотажу. Поэтому я не думаю, что мы будем очень быстрыми здесь, но будем в Сузуке. Впрочем, нельзя никогда быть уверенным", - заметил Петров в ходе сегодняших сессий свободных заездов, в которых показал соответственно 18-е и 14-е время.

Баттон быстр, очень....

Пуговкин сегодня был так хорош!..

Для СССР-86868:
Только что гонки посмотрел, подумал - не совсем правильно Вы тему назвали "неавиационной" )))))))) Нужно было "околоавиационной" )
Скорости - околосамолётные, вместо руля - почти штурвал, пилоты (!) в шлемах, сами машины - с крыльями (правда, анти, но всё же), воздухозаборники у них - у кого, как у Як-40, у кого - как у Трайдента. )))) Другими словами - наземная авиация. )))))))

А наша звезда, ну никогда быстро не поедет! Будет удивительно, если на следующий сезон его оставят.

Московский завод по производству алкогольной продукции отказался от спонсорства россиянина Виталия Петрова. Руководство завода объясняет это нулевой отдачей от рекламы и даже снижением продаж и узнаваемости бренда.

Московский межреспубликанский винодельческий завод (ММВЗ) был спонсором Петрова с 2010 года. На болиде и форме пилота были размещены логотипы водки «Флагман», которая продвигалась в рамках контракта с командой и пилотом в Формуле-1. Но с 2012 года, по сообщению РБК Daily, ММВЗ расторгает контракт с Lotus Renault GP. «Я попросил департамент маркетинга подготовить доклад, в котором была проанализирована отдача от нашего контракта с командой Lotus Renault гоночной серии Формула-1, и оказалось, что результат нашего сотрудничества для нас нулевой, — цитирует РБК Евгения Калабина, финансового директора торгового дома МВЗ. — Более того, анализ показал, что узнаваемость бренда Флагман за время реализации этого проекта даже упала».

Эта новость может крайне негативно сказаться на карьера Виталия Петрова в команде Lotus Renault GP. По условиям контракта, команда может разорвать свои отношения с пилотом, если его спонсоры не выполняют условий договора. Более того, руководитель Renault Эрик Булье уже дал понять в интервью английской прессе, что контракт может быть расторгнут досрочно, и в пунктах договора с Петровым такая возможность предусмотрена.

На прошедшем в эти выходные Гран При Сингапура Виталий Петров занял лишь 17 место, уступив не только своему новому напарнику по команде Бруно Сенне, но и Хейкки Ковалайнену из Team Lotus.

Источник:
Авто.Вести.Ru

Читать полностью: http://news.drom.ru/17656.html

Андрей, валить надо Виталию из этой конюшни, ВАЛИТЬ. Баттона сватают в Феррари, а Виталик хочет видеть своим соп...напарником Льюиса, думаешь спроста это всё ? Соглашусь наконец с тобой, Батя его, возможно, сам не знаю, честно, может и связан с действиями попадающими под Уголовный Кодекс, но на подиум, согласись, в Ф-1 за бабки и наезды с утюгами не приезжают.Валить надо Виталию. Точка.

Себастьян Феттель мог разбиться на самолете
Как сообщает немецкое издание Bild, с самолетом, который совершал перелет из Сингапура в Швейцарию, возникли серьезные проблемы. На борту Airbus А380 присутствовали пилот команды Red Bull Себастьян Феттель, владелец одноименной команды Питер Заубер и другие члены команд Формулы-1. Уже совершая посадку, пилоты обнаружили, что из строя вышла система ILS, отвечающая за глиссаду. Однако мастера воздушного дела смогли без проблем посадить неисправный самолет.
"Нам нечего было боятся, - сказал Заубер. - Поскольку пилоты постоянно информировали нас обо всем, что происходит. Однако мне стало страшно в момент посадки, поскольку глядя в иллюминатор, я увидел, что верхушки елей леса под нами находятся очень уж близко к днищу самолета".
http://www.f1-world.ru/news/ne ...
И смех, и грех...

СССР-86868 | форум автора сообщения

Андрей, валить надо Виталию из этой конюшни, ВАЛИТЬ. Баттона сватают в Феррари, а Виталик хочет видеть своим соп...напарником Льюиса, думаешь спроста это всё ? Соглашусь наконец с тобой, Батя его, возможно, сам не знаю, честно, может и связан с действиями попадающими под Уголовный Кодекс, но на подиум, согласись, в Ф-1 за бабки и наезды с утюгами не приезжают.Валить надо Виталию. Точка.
01/10/2011 [21:33:53]
==================
Игорь, насчёт "валить" я с тобой согласен полностью! Мог бы попробовать себя в Вёрджин Косворс, глядишь и получилось бы чего. А насчёт подиума... раз в год и палка стреляет.
Было бы действительно интересно (как предлагалось выше) поменяться местами. Допустим посадить Шумахера в Вёрджин, Петрова в Феррари, а Феттеля в Форс Индия например. К сожалению это вряд ли технически возможно, но было бы интересно.

Если вне зачёта организовали бы гонку звёзд в конце сезона с таким обменом - было бы многим интересно посмотреть. Команда могла бы присмотреться к чужому пилоту с прицелом на перспективу, а пилот оценить потенциал команды. С другой стороны такой заезд был бы череват сливом массы технической секретно информации пилоту конкурирующей в чемпионате комады, а это не гуд... Но интерес публики к такой гонке был бы несомненным.

СССР-86868
а Виталик хочет видеть своим соп...напарником Льюиса, думаешь спроста это всё?
_____________________

Он может, во сне, видеть себя хоть в феррари, хоть в макларине, тока вот где Виталик возьмет денег, чтоб купить входной билет...его менеджер и так бегает по кабинетам, с протянутой рукой, перед заключением очередного договора

P.S. а воще было бы прикольно, видить Петрова в феррари с рекламой ТАЗА на борту))))))))))))))))

Можно подумать машинки Фиат далеко ушли по качеству от продукции ВАЗа :))) Те же жестянки для населения с доходами ниже среднего. И концерн так-же убыточен как и ВАЗ.

[Магистр форума - прислушайтесь к его мнению!] АВЛ

СССР-86868
а Виталик хочет видеть своим соп...напарником Льюиса, думаешь спроста это всё?
_____________________

Он может, во сне, видеть себя хоть в феррари, хоть в макларине, тока вот где Виталик возьмет денег, чтоб купить входной билет...его менеджер и так бегает по кабинетам, с протянутой рукой, перед заключением очередного договора

P.S. а воще было бы прикольно, видить Петрова в феррари с рекламой ТАЗА на борту))))))))))))))))
05/10/2011 [12:53:28]
===============
Ну так если что, то его папа снова обратится к премь.... нет, теперь уже наверное к новому гаранту, и тот опять даст ему денег на феноменальную карьеру талантливого юноши))))

Себастьяна Феттеля можно поздравить с титулом 2-х кратного чемпиона мира ! Думаю гонка принесла удовлетворение многим болелам. Мне лично как болеле МакЛарен и пилота Петрова. Искренне рад тому, что c Дженсоном продлён контракт. Льюис чо-то совсем опустил руки по моим ощущениям (( Андрей, с подиумом !

Спасибо Игорь!
Взаимно поздравляю, Баттон хорошо ехал!
Феттель, как мне кажется в самом конце гонки предпочёл не рисковать и спокойно "докатился" до двукратного титула. Молодец!!! Порадовал и Шумахер, слегка потряс стариной))) А какой потенциал показывает Перес! И уже не в первый раз.

Ну а Хэм опять повёл себя не очень хорошо. Слава богу всё обошлось без последствий...

Несколько гонок назад показали, как к Хэмилтону какие-то звёзды рэпа нагрянули в гости. Классика с золотыми цацками и девки в леопардовых трейсах. Все естественно чёрные. Как они обнимались! Чиста парни в гарлеме на баскетбольной площадке во дворе :) А вокруг была суета вокруг его болида и все механики - белые :) Я не расист, но... Так бросился в глаза контраст - деловые озабоченные белые лица и братания довольных чёрных братьев :)))

Себастьяна - с чемпионством! Пуговкина - с победой!!! Каков молодец, всё же... Петрова с очками. "Ферарри" - вперёд!
Хэм - ХАМ.
... Совершенно не врубился в тактику "Рено". А она у них вааще-то хоть имеется?

2 костя 69-71

Наболевший вопрос насчёт тактики. Так и хочется ответить цитатой из анекдота. Она( тактика) у них есть, только они о ней не знают )))

А меня в очередной раз порадовал Шумахер. Теперь я уверен что по очкам он в этом сезоне Росберга обгонит. Да и сейчас видно что фактически именно он(Шумахер) лидер Мерседеса.
А насчет Петрова-не гений,конечно, но гонщик очень достойный. А вот его автомобиль,а особенно команда-откровенное УГ.
И еще мне кажется что сезоном 2012 г. Шумахер не ограничется...
С Ув RR

Можно пооткровенничать ? Помните как 10 лет назад многим обрыдло видеть Бодрова младшего в каждом ВЗГЛЯДе и какое теперь отношение к нему после трагического ухода. Так-же и с Шумахером старшим имхо, мужик канул в лету и вот он пытается возродиться. Поневоле переживаешь за него. Буду рад если живая легенда будет ездить столько, сколько его душе будет угодно, но на достойной машине.

Во бляха http://www.lenta.ru/news/2011/ ... Ушёл пилот (((
...

Ох!.. Ушёл летун...

СССР-86868 | форум автора сообщения

Можно пооткровенничать ? Помните как 10 лет назад многим обрыдло видеть Бодрова младшего в каждом ВЗГЛЯДе и какое теперь отношение к нему после трагического ухода. Так-же и с Шумахером старшим имхо, мужик канул в лету и вот он пытается возродиться. Поневоле переживаешь за него. Буду рад если живая легенда будет ездить столько, сколько его душе будет угодно, но на достойной машине.
09/10/2011 [13:51:11]
=====================
Согласен!

У Мерседеса, по-ходу, сегодня будет траур. Мало того, что Петров сделал то о чём похоже долго мечтал, так ещё и Торо Росо добил )))

Петров с криком "Прикрой-атакую", отомстил таки Шумахеру за Сталинград)))
А серьёзно, на что он рассчитывал пытаясь войти в этот поворот на такой скорости и по такой траектории? ИМХО даже если Михаель и не оказался бы на пути Виталия, сей манёвр вряд ли закончился бы позитивно.

Ничё! Пускай боятся...
http://www.youtube.com/watch?f ...

Ну влетел и влетел. Виноват-наказан. тот же Михаэль в Кобояши примерно так же вЪехал-не расчитал. Маневр Петрова конечно бездумный-купил его Алонсо,ох как купил. Впредь Будет наука. Жалко Шумахера-вот уж ему ни за что не про что прилетело. А Росберг ,действительно уныл. Каждую гонку(при неплохой квалификации) у него падает темп. А Шумахер на секунду где-то быстрее в гоночных условиях. Такое ощущение что Росберг на максимально на квалификацию машину настраивает-а Шумахер на гонку. Кто больше прав и так видно(при том что Михаэль на три схода больше имеет).А вообще Шумахер НИКОГДА не был мастером квалификаций(как и старта-но тут после возвращения исправился), однако побед у него...у-у-у...
И если Мерседес сделает хорошую машину(а на это есть надежда)-то будет Росберг там где сейчас Масса по отношению к Алонсо(Хотя "Нандо" я дюже не люблю,но пилот он очень сильный). А феррари тихо скатывается туда где и была между смертью Энцо и приходом "ДримТим" в лице Тодта и практически всего нынешнего мерседеса-то есть в глубокую ".опу". Их уже мерсы подкусывать начинают. Но Росберга надо менять.ИХМО. Или на Петрова,или на Хюлькенберга. Хотя и Кими очень неплохой вариант. Но вдвоем в одной команде им тесно будет-хотя с другой стороны оба уже не дети чтоб безумно бодаться .
С Ув RR

Хотя и Кими очень неплохой вариант.


====================================

Точно. А вместо Массы пригласить Хаккинена. И тремя командами с шестью чемпионами завалить Феттеля )))

СССР-86868 | форум автора сообщения

Хотя и Кими очень неплохой вариант.


====================================

Точно. А вместо Массы пригласить Хаккинена. И тремя командами с шестью чемпионами завалить Феттеля )))
16/10/2011 [16:57:24]
=============
Феттель молодец! Хотя мне он всё больше напоминает Шумахера в расцвете сил. И не скучно ему там одному, впереди всех ездить?))))

33-летний британский пилот Дэн Уилдон скончался в больнице от травм, полученных в аварии, произошедшей во время гонки финального этапа американской серии "Индикар" в Лас-Вегасе.
В аварии пострадало 15 машин, некоторые из которых загорелись.
Уилдон был доставлен в госпиталь на вертолете.
Гонщик завоевал титул чемпиона мира в серии "Индикар" в 2005 году, а также дважды выиграл престижную гонку "500 миль Индианаполиса".
Дэн попал в массовый завал, не успев увернуться от столкновения нескольких болидов, и его машина улетела в ограждение.
Красные флаги в заезде появились на 12-м круге и гонка была полностью остановлена примерно через 2 часа. Однако затем пилоты вернулись на трассу и проехали пять кругов в честь памяти Дэна Уэлдона.
...

...

Во время форума Motor Sport Business Forum выступающие и делегаты затронули множество различных тем, но все они так или иначе относились к предпринимательской деятельности в автоспорте. В этом плане самой интересной была первая секция, называвшаяся "Формула-1 как бизнес".

В её рамках коммерческий директор "Лотуса-Рено" Стивен Карноу подчеркнул важность российского рынка не только для его команды, за которую выступает Виталий Петров, но и для всей Формулы-1.
Читать полностью:
http://www.championat.com/busi ...

Ребята из лаборатории Касперского молодцы, нет слов. А вот кто ещё, кроме газнефтьснабсбыта может что-либо предложить ? Такое, что было-бы интересно и доступно любому из миллиардной зрительской аудитории ? Я вот, например, с удовольствием ношу обувь Geox от спонсора LRGP. Это мой маленький посильный вклад в развитие комманды )))

СССР-86868 | форум автора сообщения


Ребята из лаборатории Касперского молодцы, нет слов. А вот кто ещё, кроме газнефтьснабсбыта может что-либо предложить ? Такое, что было-бы интересно и доступно любому из миллиардной зрительской аудитории ? Я вот, например, с удовольствием ношу обувь Geox от спонсора LRGP. Это мой маленький посильный вклад в развитие комманды )))
25/10/2011 [23:35:17]
=========================
Я Касперский пользую, тоже вклад в достижения Феррари, одежду и обувь спортивную Пума ношу))) Это мелочи конечно, вот болельщикам Ред Булла на Инфинити придётся пересаживаться похоже))))

Феттеля, Баттона и Алонсо с подиумом!!! Болельщиков так-же!
Оранжевые поребрики-зло!!!

Уважаемые любители F1,как трасса-то,индийская?...сервак перегружен был.Не удалось увидеть(((

Из-за этого долбаного перевода времени начал смотреть гонку тока после где-то 30-го круга. Там чё завал какой-то был ? Почему зло ? Пылища блин неимоверная.

violator | забанить


Уважаемые любители F1,как трасса-то,индийская?...сервак перегружен был.Не удалось увидеть(((

========================

Из коментариев Попова трасса удалась. Очень гладкий асфальт. Резина держит дольше, чем ожидалось. А Вы где смотрите ? Я на livetv.ru

to СССР-86868
на Debilizator TV...Практически,весь сезон.

2 violator

Ясно. Я тоже раньше там смотрел, но у меня иногда туда просто не зайти ( региться влом ) а если зашёл, то подвисает конкретно. На livetv скачал прогу SopCast и смотрю оттуда. Обычно Россия 1 цепляю. Не тормозит и качество не плохое, насколько это применимо к инету.

to СССР-86868 :
Обязательно попробую,спасибо.

Зло потому что они как наши лежачие полицаи. Чтобы проехать без ущерба для подвески необходимо полностью остановиться, а лучше не проезжать вовсе. Вот и Масса сломал рычаг спереди слева об такой поребрик оранжевый, который расположен за полосатым красно-белым. Так нельзя! Ну поставили бы ещё в качестве ограничителей бетонные блоки (как на российских дорогах), тоже ничего было бы.

Петров: Знаем в чем состоит наша проблема

Первый день Гран-при Абу-Даби прошел для Виталия Петрова не очень удачно.

В первой сессии у россиянина было немало механических проблем. Сначала он долго просидел в боксах из-за проблем с рулевой колонкой, а под финиш сессии умер двигатель на его болиде. В результате Виталий проехал лишь 13 кругов и занял такое же место в протоколе, уступив при этом резервному пилоту Lotus Renault GP Роману Гросжану.

Во второй сессии проблем было меньше, но подняться выше того самого 13-го места вновь не получилось. Из позитивных моментов можно отметить лишь то, что Петров опередил напарника Бруно Сенну.

Но Виталий не отчаивается и верит, что в основных заездах его дела пойдут лучше.

"Мы знаем, в чем наша проблема и имеем представление о том, что делать завтра. Нужно улучшить прохождение медленных поворотов. Бороться с командами из первой десятки будет очень трудно. Но мы не так и сильно отстаем от них", — заявил Петров.

© www.formula-news.ru
=======================

Оптимизм это хорошо, но результаты квалификации как всегда всё расставили по своим местам...

Квалифицировался, как мог. Это и есть его уровень. Максимум - самый конец первой десятки.

Соколёнок | форум автора сообщения

Квалифицировался, как мог. Это и есть его уровень. Максимум - самый конец первой десятки.
12/11/2011 [18:42:07]
==========================
Согласен!
Зачем тогда лишние слова? "Мы знаем", "мы имеем" и т.д. Делать надо, а не разговаривать.
Есть ребята, которые заняли свою нишу, тот же Перес. Держатся в ней уверенно, лишних слов не говорят и я думаю велик шанс, что их заметят, и предложат место в более достойной команде.
А наш... Я бы и рад поболеть за соотечественника, но этому явно что-то мешает (как тому танцору), а винит во всём команду.

Баба там ему в уши не то шепчет, думается... Радоваться надо ему, что хоть так вот получается.
А Переса ждёт хорошее будущее, на мой взгляд. Он обязан двигать вперёд и вверх.

Баба там ему в уши ничего не шепчет. За вольный стиль в общении с журналистами там сразу кирдык башка. Что пресс-служба напишет, то он и скажет. Вот, кстати тоже цитата от Петрова:

Из-за переднего расположения выхлопа мы не можем ничего сделать с задней частью машины. У других команд выхлоп назад, и они могут более свободно менять компоновку задней части, экспериментировать с какими-то аэродинамическими решениями, которые дают дополнительную прижимную силу. А мы ничего сделать не можем. Максимум, что можно как-то модернизировать – это та же выхлопная система и диффузор. Но здесь мы уже на пределе возможного, и у команды нет уже никаких идей. Своего потолка эта машина достигла примерно десять гонок назад http://www.f1news.ru/interview ...


Последняя фраза имхо всё расставляет на свои места.