Попов с Наташей совсем мышей не ловят((( Идут по стопам "гуру" Губерниева, не видят того, что всем другим уже понятно, лишь потом спохватываются...
По гонке - стрёмно всё как-то было. Но вначале весёленькое дело намечалось. Но умники перемудрили.

Ну что, опять Марка слили? Ведь он сам говорит, что для него переход на 3 остановки стал полной неожиданностью. Да и слова Феттелю «Ты борешься не с Марком, а с Грожаном». Обидно это все. А во время церемонии интервью на подиуме у Марка слезы в глазах блестели. Опять Халк порадовал. Масса наконец не пропустил по команде Фернандо. Дал бой. Хотя, его слова звучат комично «я не люблю приказы». Столько лет любил, слова не говорил, а тут нате вам) Кстати, что думаете о его шансах на след. сезон? Подпишет ли его кто нибудь?

Фелипе Масса разочарован результатом. По его словам, гонку испортил штраф в виде проезда по пит-лейну.

– У меня была сложная гонка, а штраф в виде проезда по пит-лейну лишил меня шансов успешно ее завершить и заработать много очков для команды, – приводит Autosport слова Массы. – Когда я подъезжал на пит-лейн, то не почувствовал, что еду слишком быстро. Такое впервые со мной произошло, поэтому мне очень жаль, ведь я демонстрировал хороший темп на первом отрезке.
После штрафа я застрял в трафике, а позади шли гонщики, которые провели третий пит-стоп и не собирались больше останавливаться, поэтому они легко обогнали меня на новых шинах. Я расстроен, поскольку без той ошибки мне удалось бы показать хороший результат. В оставшихся гонках мы должны продолжать бороться, и я надеюсь, что мы будем более конкурентоспособны, начиная с этапа в Индии.

... Он, конечно, может ещё пободаться в 14-м. Да кто ж его возьмёт?

Да, вариантов немного на самом деле. Если честно, никогда не считал его эдаким чемпионскм пилотом. Да и в ферарри он просто отбывает свой второй номер. Помнится, его дебют в заубере в 2002 году. Ничем особым он и и тогда не запомнился. За какие такие заслуги его взяли в ферарри, остается только гадать. Но это лишь мое субъективное мнение.

О, как! Гоночный советник "Ред Булла" Хельмут Марко заявил, что грядущий "Гран-при России", который дебютирует в календаре "Формулы-1" в следующем сезоне, не стал одним из факторов, побудивших "Торо Россо" подписать контракт с Даниилом Квятом. Вчера вечером было официально объявлено, что 19-летний россиянин станет напарником Жана-Эрика Верня в итальянской конюшне – молодежной команде "Ред Булла". По словам Марко, Квят получил место призового пилота исключительно благодаря своим способностям. Правда, Марко также подчеркнул, что россиянину предстоит многому научиться, учитывая недостаток опыта.

– Повлияла ли грядущая гонка в Сочи на решение компании? Нет. Мы искали лучший вариант для Red Bull и Toro Rosso на ближайшие годы, – приводит Autosport слова Марко. – Все, кто имел отношение к принятию решения, считают Даниила подходящим кандидатом. Он был одним из претендентов благодаря своей скорости: Квят быстр и достаточно зрел. Таким образом, в ближайшие годы он является для нас наилучшим выбором.

Естественно, ему надо узнать, как функционирует "Формула-1". Ему придется выучить трассы, но я бы сказал, что после шести или восьми гонок он должен уже будет бороться с Вернем.

Да, это было полной неожиданностью! Молодец Даня. Ничего этого не предвещало, вот так тихо, без шума и контракт с командой Формулы 1. Приятно. Не то что ситуация с Сироткином. Еще даже суперлицензии нет, непонятно вообще поедет ли он в 2014, а интервью направо и налево раздает.

Вот это да. Как много я проспал (((

Я даже представить себе не могу как будет комментировать Попов, если поедут оба !!!

Первый российский гонщик «Формулы-1» Виталий Петров может стать призовым пилотом «Заубера» в сезоне-2014.
Как утверждает Auto Motor und Sport, 29-
летний Петров нашел спонсора, который
готов заплатить швейцарской конюшне 30
миллионов евро. Сообщается, что этим
спонсором может быть «Газпром». Ранее
предполагалось, но «Заубер» официально
это не подтверждал, что одно из мест
в следующем сезоне займет еще один
россиянин – 18-летний Сергей Сироткин,
но немецкое издание заявляет, что
спонсоры Сироткина пока отстают
от запланированного графика платежей
команде. Таким образом, Сироткин может
провести сезон-2014 в качестве резервного
пилота «Заубера».

С огромным удовольствием посмотрел бы на возвращение Виталика. Но Попов в 2014 точно будет голос срывать)

Ну обладатель поула был известен еще до нпчали квалификации. Интересно другое, сработает ли отличная от других тактика Алонсо и Марка? Главная интрига завтрашней гонки. Но не уверен, что это повлияет на итоговую первую строчку в протоколе гран при.

Возникает ощущение, что Феттеля и Марка команда нарочно тактикой разводит в разные углы трассы, чтоб кабы чего не вышло.

2 Pravachok

Марк после последнего питстопа неплохо выскочил за Феттелем, там 10 секунд было, вроде, поначалу начал отставать, но не навернись коробка, там ещё надо было-бы посмотреть...резина у него к концу посвежее была-бы.

СССР-86868
Возможно, что борьба некая была бы. Но я думаю, что не дали бы им побороться. Сказали бы, сохранять позиции. А вообще, это уже 3ий сход Марка в последних четырех гонках.

Весьма интересная новость всплыла. Правда думаю, что такое вряд ли возможно, но все же. Мол, Марк, не хочет доезжать сезон и после Абу Даби уйдет. Даниэль на его место, а Квят в этом случае может дебютировать в ф1 уже в этом году.

Марк Уэббер: Я выхожу на трассу только ради Эдриана Ньюи
30.10.2013

Пилот Red Bull Марк Уэббер признался, что ему очень сложно найти мотивацию для продолжения борьбы на трассе.

"Мне уже далеко не двадцать, когда выступать интересно и есть жажда бороться за победы, - сказал Уэббер. - Мне уже 37, и моя карьера катится к закату. Мне сложно найти мотивацию работать на трассе и вести борьбу на грани здоровья. Я сильно устал, но из уважения к своим соперникам проведу оставшиеся три гонки на максимально высокой ноте.

Кроме того, я сильно уважаю Эдриана Ньюи, который напряженно работает рад побед для нашей команды. Я сражаюсь только ради него, он мое вдохновение".

Адриан Сутиль выразил мнение, что приглашение слишком молодых гонщиков может быть опасно для остальных пилотов на трассе. По словам 30-летнего немца, такой ранний дебют может не лучшим образом сказаться на их дальнейшей карьере. В следующем году ожидается дебют двух россиян – Даниила Квята в "Торо Россо" и Сергея Сироткина в "Заубере", которым на момент старта первой гонки не будет и 20 лет.
– Не так-то просто управлять болидом "Формулы-1". А какой опыт есть у 17-летнего? "Гран-при 3" и все? Да, я думаю, что, возможно, это будет опасно для остальных, потому что здесь самые быстрые машины в мире, и с ними не так просто справиться. Особенно с теми шинами, которые сейчас используют команды. Вы должны знать, как они ведут себя. Иногда они не держат сцепление и слишком сильно зернятся. Вам необходим определенный опыт, чтобы сесть за руль болида "Формулы-1", и он очень важен.
Считаю, что они приходят в "Королевские гонки" слишком рано. Они ещё дети, а в "Формуле-1" вы должны быть взрослым. Это жёсткий бизнес, и иногда досадно, когда бесспорный талант приходит в "Большие призы" слишком рано.
Не вижу причин, чтобы приглашать таких молодых пилотов, но, конечно, в следующем году будет "Гран-при России", и будет здорово, если в гонке примут участие россияне. Посмотрим, может быть, я неправ, и они выступят лучше меня. Но в 17 или 19 лет это большой риск, в этом нет необходимости, особенно учитывая новые двигатели и новые правила.

Кими Райкконен исключен из протокола квалификации Гран-при Абу-Даби. Таким образом гонку финн начнёт на последнем месте. Такое наказание ему было вынесено после проведения технической инспекции, которая выявила несоответствие регламенту передней части дна болида. Болид провалил испытания на жёсткость. В квалификации Райкконен финишировал с пятым временем.
– Мы хотели вернуться к старой версии машины еще на прошлых этапах, – приводит Autosport слова Райкконена. – Но не сделали этого. Мне сказали, что, возможно, новое шасси мне не подходит, поэтому мы решили вновь задействовать прежний вариант. Больших изменений я не ожидал, но передняя часть этой машины ведет себя более предсказуемо для моего стиля пилотирования. По крайней мере, она управлялась весьма неплохо.
... Херня какая-то. Грожан выступал на шасси с удлиненной базой, тогда как Кими попросил предоставить ему короткобазную версию, так как она ему более комфортна. Ну, в итоге команда его подставила ) Ведь раньше подобных проблем с этой версией не было.
Вообще, тенденция, однако - как только стало ясно, что Веббер уходит, так у него сразу проблема за проблемой. Теперь с Кими та же история. И при этом и з/п не платят, и матом кроют )) Ваще оборзели...

Тем временем Даниил Квят из команды MW Arden досрочно стал победителем чемпионата GP3.
В субботу Квят выиграл первую гонку в ОАЭ и стал недосягаемым для аргентинца Факу Регалии перед последней гонкой сезона.
Команда "Формулы-1" "Торо Россо" в октября официально объявила, что Квят станет вторым пилотом в следующем сезоне, заменив австралийца Дэниеля Риккьярдо, который переходит в "Ред Булл". Квят станет напарником француза Жан-Эрика Верня.

Кстати, судьба злодейка возвращает долги. В том году Кими смог взять Абу Даби во многом, благодаря тому, что Феттеля отправили на последнее место. Вот год спустя там оказывается Кими. Интересно, если Марк не провалит старт, дадут ли ему победить? А Даня молодец.

За Марка буду болеть как никогда. Квят молодчик, не слежу правда, а вот одну гонку в исполнении Сироткина видел. Понравилось.

2 щеглёнок

И при этом и з/п не платят, и матом кроют )) Ваще оборзели...

================

Почему не платят ? С какого момента ? С объявления о переходе в другую команду ? Они, конечно, не сироты, но интересно.

СССР-86868: Почему не платят ? С какого момента ? С объявления о переходе в другую команду ? Они, конечно, не сироты, но интересно.
---------------------------
Практически именно так... Что-то сегодня Попов с Наташей должны сказать новенькое, надеюсь.

Да, насколько я понял, за прошлый год они заплатили ему с задержкой, перед началом этого чемпионата. А за этот год, как сказал Кими он не получил ни евро. И это стало одним из факторов перехода Кими в ферарри.

Pravachok


Да, насколько я понял, за прошлый год они заплатили ему с задержкой, перед началом этого чемпионата. А за этот год, как сказал Кими он не получил ни евро. И это стало одним из факторов перехода Кими в ферарри


========================

Понятно, война войной, а обед по распорядку. Лётчикам и морякам с шахтёрами их бы гробовые...

Для немецкого пилота эта победа стала 11-й в сезоне и седьмой кряду. Как в старые добрые времена, победитель впереди на добрых полминуты. Силён мужик!
... Характерными были кадры, когда Кими уезжал на авто - прочь от автодрома. Ранее показалось, что он специально закончил гонку на втором повороте после, казалось бы, малейшего соприкосновения с кем-то из Катерхэмов. В КК Лотусу 2-го места не видать теперь!
Алонсо в концовке хорош был, но ... Верня прошёл, срезав трассу, поэтому после гонки должны ему секунд 20-ть накинуть. А жаль!

Ну слава те яйца!.. Дирекция гонки "Гран-при Абу-Даби" приняла решение не наказывать Алонсо, который финишировал пятым, за обгон Верня вне трассы. Испанец атаковал француза и в момент обгона покинул траекторию, обойдя соперника за пределами трека. После расследования инцидента стюарды пришли к выводу, что у Алонсо не было другого выхода, и Вернь не оставил ему иной возможности избежать столкновения, и сам маневр не давал преимущества Алонсо в гоночной ситуации. Француз согласился с решением этого вопроса.

После финального пит-стопа в Абу-Даби Фернандо Алонсо вернулся на трассу рядом с Жан-Эриком Вернем, после чего вынужден был проехать по обочине. Стюарды не стали наказывать Фернандо за обгон за пределами трассы, однако испанца ждали последствия другого рода - он отправлен в больницу.

Оказавшись за пределами трассы, он на высокой скорости наехал на поребрик, из-за чего машина подскочила. В этот момент испанец испытал перегрузку в 25G, и, возможно, повредил спину - установить точный диагноз и позволит обследование в госпитале.

«Хорошо, что зубы не вылетели после этого прыжка, - пошутил Алонсо после финиша. - И спина, конечно, немного болит. Удар был сильным. У нас в машине есть сигнализатор превышения допустимых перегрузок, срабатывающий в случае серьёзных аварий, и он был активирован, так что удар был действительно серьёзным. Надеюсь, к гонкам в Остине и Бразилии я буду в порядке».

http://www.f1news.ru/news/f1-8 ...

=======================

Интересно, какая у Виталика была перегрузка в его знаменитом полёте ?

Угу, что аж руль вырвало с корнем. Кстати, про Кими я сперва тоже подумал, что бунт. Остановился, вроде без видимых повреждений. Лишь повтор развеял сомнения.

Райкконен не сможет выступить в США и Бразилии.
Сезон 2013 года для Кими Райкконена завершён, – пишет финская газета Turun Sanomat. В четверг он ложится на срочную операцию и не сможет принять участие в Гран При США и Бразилии.

Pravachok, источник несолиден... Это уж слишком, да и - главное - ни к чему.

В Лотусе подтвердили, что Кими закончил выступления.

В Лотусе подтвердили, что Кими закончил выступления.
=================================
Вот теперь более достоверно... Значит, ему в той команде больше нех делать.

В Williams подтвердили Массу и Боттаса на 2014 год

Вечером в понедельник команда Williams официально подтвердила, что в 2014 году Фелипе Масса станет напарником Валттери Боттаса.

Ну вот и Перес уходит из Макларена. Какой богатый рынок пилотов получается. А кто то наверняка места не получит на 2014.

2 Pravachok

Да, уж. Не поперло у Переса, да и МакЛарен ведро ведром в этом сезоне.
С Хюлькенбергом, как интересно получается, денег не платили, мог на оставшиеся гонки уйти в Лотус. На кону второе место в КК, так Феррари подбросили деньжат парню на поддержку штанов. Здесь так пишут, по крайней мере http://www.f1news.ru/news/f1-9 ...
А за Ковалайнена поболею.

Да, забавно с Ферарри и Халком вышло. Правда он сказал, что еще один фактор сыграл, мол, они предложили эти 2 гонки, а про след год молчок пока. Правильно, а то остался бы ни с чем. А так хоть гарантированно в заубере останется, если не получится с лотусом на 2014. Туда теперь наверно и Перес будет пробиваться со своими спонсорами.

Квят опередил Феттеля в своей первой практике в "Формуле-1". Но был всего 17-м.

Одна из самых скучных гонок

Ну совершенно и сказать нечего было.
Да и вааще ничего интересного не предвидится, боюсь, и в Бразилии... Неужто завлекательно следить за 2-е место в КК?

Вот и подошла крайняя гонка этого сезона. А как все интересно начиналось, а затем быки опять взяли над всеми верх. Надеюсь хоть в Бразилии погода немного разгонит грусть и внесет интригу.

Насчёт Бразилии, извините, не удержусь, наши мужики волейболисты опять вынесли их со счёта 0-2.

Вот и закончился этот сезон. Марк ушел красиво. Давно не видел, чтоб гонщик на ходу снимал шлем.

Пастор в Лотусе, Халк в Форс Индии. Лотус все таки выбрал деньги. А Халк каждый год меняет команду.

Складывается впечатление, что середнячкам на следующий год нас рать, кто там будет у них в пилотах. Нехай монстры рубятся. А там, что переподёт, то переподёт, хотя может я и зря так. Не читал регламент, что там будет с движками, дочерние то что ставить будут ?

Тем временем, ежегодная Гонка чемпионов, которая должна была пройти в Таиланде 14 и 15 декабря, отменена из-за политической ситуации в стране. В Бангкоке уже больше месяца проходят оппозиционные демонстрации. Сейчас организаторы Гонки чемпионов рассматривают возможность переноса даты соревнований.

СССР-86868
Про моторы, будут Ферарри, Мерседес и Рено. 3 поставщика на все команды.
А про составы, тоже не могу не согласиться с вами. Как Лотус заявлял, что их цель это Халк, а Пастор это вариант денежного мешка. И как же противно было читать их сейчас, когда они восхваляли Пастора. Очень жаль, что талант ушел на второй план в современной Ф1.

Что то занимаются уж откровенной дуристиеой, в надежде оживить чемпионат.
www.f1news.ru/news/f1-91131.html
Особенно поражает раздел «очки за последнюю гонку»

Pravachok | забанить форум автора сообщения


Что то занимаются уж откровенной дуристиеой, в надежде оживить чемпионат.
www.f1news.ru/news/f1-91131.html
Особенно поражает раздел «очки за последнюю гонку»

==================

Всё течёт, всё изменяется. Не подкинуть ли идейку начислять очки за, например, самый быстрый питстоп и поржать, как механики будут работать со скоростью, которую можно будет рассмотреть только при замедленной съёмке или за обгоны на первых ста метрах после схода пейскара ? )))

СССР-86868
В Лотусе вас услышали)
Lotus F1 предложила весёлые поправки к регламенту
www.f1news.ru/news/f1-91157.html