Черный день российской авиации - кончили вторую по объемам перевозок и полностью частную авиакомпанию. Радуйтесь, инициаторы ее кончины...
Потомки не поймут - почему в кризисный для большинства авиакомпаний год, когда разразился экономический кризис, приведший к сокращению потребления, когда в трудное финансовое положение по этой причине попали все отечественные авиакомпании, и даже мировые компании, где масштабы кризиса не столь велики, - для заклания выбрали именно Трансаэро.
Прибыль у того же Аэрофлота намного меньше суммы "пролетных", которую авиакомпания получает неизвестно почему. Т.е. ее деятельность тоже убыточна, но спасают "пролетные", но именно ей "подарили" Трансаэро.

Частное мнение ряда специалистов - испугались, что со временем Трансаэро могла бы стать первой по перевозкам...

Уверен, через небольшое время будут вскрыты имена инициаторов и мотивы их действий по уничтожению Трансаэро.

Теперь о репортаже: Он свидетельствует о том, что Минтранс и "Росавиация" выполняют поступившее им задание сверху по ускорению уничтожения "Трансаэро".
Уж очень примитивно выглядит обвинение: "компания имеет долги и, следовательно, не сможет обеспечивать безопасность полетов".
Согласно репортажу за такое решение члены комиссии высказались "единогласно".
Мужики, если такие были в комиссии: у вас всех и у каждого есть понятие чести?