Я всегда считал что так и должно быть и было.
==========
Вы ошибались.
Это была нормальная практика в РФ.
Гражданин РФ имеет право на два (три , четыре, десять) гражданства.
Не ДВОЙНОЕ - двойное после того как туркменских россиян продали за газ - осталось только с Киргизстаном.
А ДВА гражданства.

Для регистрации необходимо предъявить паспорт который дает право легального въезда в страну ПРИЛЕТА. То есть если ты россиянин - то ты на стойке предъявляешь паспорт РФ - как номер в билете и паспорт той страны куда ты летишь.
Или неважно - если у тебя паспорт который дает безвизовый въезд в страну ПРИЛЕТА.
Ибо авиакомпания в случае если погранцы страны ПРИЛЕТА - тормознут товарисча - то АК платит штраф и его домой за СВОЙ (АК) счет.

Поэтому совершенно логично - ты гражданин РФ и все хорошо, но ты скажем и гражданин ЕС - ты не нарушаешь Закон.
Ты вылетаешь из РФ как гражданин РФ - это должно беспокоить только погранцов, а влетаешь в Британию к примеру - как гражданин ЕС.
Им предъявляется только паспорт ЕС. Наличие других паспортов их не интересует ВАААПЧЕ.
(Кстати - а почему их вообще это должно интересовать?)
Да кстати - недаром у нас - пограничники (Я с Мухтаром, блин...) а в правильных странах - иммиграционники?
Да потому что цели разные.
Погранцы - типа "страшно охраняют границы".
Иммиграционники - отсеивают нежелательный контингент.


И странно было читать что можно было иметь билет на один паспорт, а на регистрации предъявить другой паспорт, и что можно гражданину РФ на вылете предъявить паспорт..... государства а прилететь и предъявить паспорт РФ. По крайней мере где-то года до 2005 это было практически не возможно.
==========
Всегда было можно. После смерти СССР.

В 2006, будучи гражданином РФ вылетал из Пулково и предъявил годовой билет выписанный на иностранный паспорт, пришлось переоформлять.
==========
Ну Пулково у нас это особая история... вообще СЗ регион - особ статья.
Я до сей поры помню ту перепалку с таможенником в Пулково.
В Шереметьево уже ввели зеленые и красные коридоры.
Соответственно - таможенной декларации нет как класса.
А в Пулково - вот как-то типа "мы в другой Стране живем".
Мне было очень интересно когда я вылетел из Ш-2 а прилетел в Пулково.
Он очень настойчиво требовал у меня декларацию.
Мы уже даже на "ты" перешли... меня встречать как раз опаздывали - так что время у меня было... на самом деле - пестня!

Да потому что цели разные.
Погранцы - типа "страшно охраняют границы".
Иммиграционники - отсеивают нежелательный контингент.
==================
Так БЫЛО..... Теперь сообразили, что цели одинаковые....

ТАК может быть и будет. Не путай разные вещи....
Паспортов и гражданств имей сколько хочешь- твои проблемы.
А вот перелет туда-обратно по ОДНОМУ документу.
==========
Так я тебя может не неправильно понимаю (или ты меня).
Ну вот каким образом гражданин ЕС и РФ может сделать в РФ перелет по ОДНОМУ документу?
Это технически невозможно!
Противоречие в Законодательстве.
Въехать и выехать в и из РФ - ты (если у тебя паспорт РФ) можешь ТОЛЬКО по паспорту РФ (есть варианты - но мы их не рассматриваем - ОК?)
Но на регистрации - в паспорте РФ нет визы на въезд в Британию.
Алексей - невозможно ТЕХНИЧЕСКИ летать по ОДНОМУ документу.

То есть в билете номер паспортины можно дать и ЕС.
Но погранцов ты все равно должен проходить как гражданин РФ.

Так БЫЛО..... Теперь сообразили, что цели одинаковые....
=======
Цели очень разные.
Если закукливание в чучхе - пусть МИД готовится к массовому притоку отказов от гражданства РФ.
МИЛЛИОНАМИ.

И еще бОльший удар по экономике.

К примеру - у меня есть знакомая семья. Он киприот - она и дочери - гражданки Кипра и РФ.
У них есть и кусок бизнеса и родители и недвижимость на Урале.
То есть - если теперь жене и дочерям нужно будет выбирать - угадай с трех нот что они сделают?
И муж - если ему как бы... усложнят жизнь - а зачем ему бизнес на Урале - он ради жены его делал.

Алексей - невозможно ТЕХНИЧЕСКИ летать по ОДНОМУ документу.
============
Я так летаю уже лет 40.....
============
Цели очень разные.
Если закукливание в чучхе - пусть МИД готовится к массовому притоку отказов от гражданства РФ.
МИЛЛИОНАМИ.
===========
Цели одинаковые..... Инициаторы этих процессов НЕ в РФ....
А отказаться от гражданства- личное дело каждого... И не надо пугать ежа( МИД) голой ж.

Добрый день всем!
Граждане контры - ну что вы все о ксивах запасных!
Проще жить надо!
Я, вот, к старикам родителям съездил по одной общероссийской ксиве - и не жужжу...)))
Погоды за окном стоят - великолепнейшие, 1000000Х1000000, штиль. Воздушное небо бороздить надо, а - не на чем. Вот это - действительно, неприятно. Погода зря пропадает.:-(

Вы ошибались.
Это была нормальная практика в РФ.
Гражданин РФ имеет право на два (три , четыре, десять) гражданства.
Не ДВОЙНОЕ - двойное после того как туркменских россиян продали за газ - осталось только с Киргизстаном.
А ДВА гражданства.
===================================================================
Более 11 лет ошибался. И ошибались те с кем я работал эти годы, оформляя рейсы. в разных странах мира, в том числе и В РФ.
В РФ в Законе о гажданстве есть два определениия "иное гражданство" и "двойное гражданство" В статье 6 "Двойное гражданство" о этом самом двойном гражданстве ни слова.
только "иное"
Так что в РФ, все граждане РФ с "иным" рассматриваются ТОЛЬКО как граждане РФ

пинстр: Привет, Саша! С приездом!

И ошибались те с кем я работал эти годы, оформляя рейсы. в разных странах мира, в том числе и В РФ.
==========
Так а я что - куем груши околачивал?

0стровитянин форум автора сообщения

Ну вот каким образом гражданин ЕС и РФ может сделать в РФ перелет по ОДНОМУ документу?
-----------
Исполнив закон, вступивший позавчера в силу :))

На самом деле все это уже пройденный этап на Украине. У них спокон веку с гражданством заморочки, украинцам афаир нельзя принимать вторые гражданства, не отказываясь от родного. У них и закон принимали о штрафах тех, кто скрывает гражданство, только афаир на него по политическим соображениям наложил вето президент. Сейчас у них ждут чтения новые проекты об очередных штрафах за сокрытие второго гражданства, процедурах лишения родного гражданства по приобретению вражьего и т.п. А еще давно, как говорят злые языки, они принимали ведомственные инструкции погранцам по выявлению имеющих второе гражданство. Не заморачиваясь законодательной базой. Именно путем выяснения основания для въезда в иностранное государство.

Понятно, что по жизни обойти это без проблем, выезжаете в безвизовую страну, там достаете из ящика стола вражий паспорт, ну, и летите куда нужно.

БР: а вот с махровейшими антисемитами приличные анархисты без маузера не общаются!!! (Полез за наганом):-)

0стровитянин: да не переживай так, мичуринец ты наш...))))


morda: мне бы "супер каб" с полной заправкой и комплект нормальных карт - тогда и паспорт вражеский не нужен, и без жыпыэса слетаю, да хто ж мне все это дасть...:-(

Приятные новости для пенсионеров http://lenta.ru/articles/2014/ ...

пинстр: Ну вот, а ведь этому человеку я собирался подарить маленький самолёт с большой справкой из соседнего ВЛЭКа... если вдруг сильно разбогатею. Раз ты такой, то я гордо отказываюсь сильно богатеть, будешь на общественном транспорте рассекать :-)))

2 пинстр
Александр, приветствую!

Понятно, что по жизни обойти это без проблем, выезжаете в безвизовую страну, там достаете из ящика стола вражий паспорт, ну, и летите куда нужно.
==========
Это давно отработанный вариант еще с середины прошлого века.
Но вопрос - а на кой куй?

Морда - объясните мне, непутевому - РФ нужны типа миллионов под 25 ЗЛЫХ ГРАЖДАН?
Так это не на Майдан потянет...

пинстр

morda: мне бы "супер каб"
-------------
Посмотрел, что это. Ничо себе самолет, 400+ кило, 150 hp. Скажите, а двести рублей не могут спасти гиганта мысли? Я это к чему, себестоимость же быстро растет с весом и мощностью.
Чего не делают для развлечения самолетов простых и маленьких, типа, четыре титановые трубы, пластик, пенопластовый заполнитель, два маленьких мотора, в идеале - электро? Понятно, раз меньше мощность, летать можно будет только в тихую погоду. Ну так щас прогнозы погоды намного лучше, чем сто лет назад, а тогда народ летал с 10-20-30 hp, и не жужжал.

А так-то чо, эмиграция - решение проблемы. РФ - не та страна, в которой дешево летать на маленьких самолётиках.

Добрый вечер всем!
Чой-та все затихарились?
Подымем ветку.

морда
Чего не делают для развлечения самолетов простых и маленьких, типа, четыре титановые трубы, пластик, пенопластовый заполнитель, два маленьких мотора, в идеале - электро? Понятно, раз меньше мощность, летать можно будет только в тихую погоду. Ну так щас прогнозы погоды намного лучше, чем сто лет назад, а тогда народ летал с 10-20-30 hp, и не жужжал.
-----------------------------------------------------------------------
Ну, во первых, титан и современные пластики - тоже дровишки не шибко дешевые. Каб же построен из стальных труб, дюраля и полотна (секонайт, он же полифайбер - материалы недорогие). Литаки с электродвигателями нынче летают, но возят сами себя, в ОЧЕНЬ тихую погоду и только в районе аэродрома. Для нормального самолета, способного садиться с подбором площадок - несерьезно. Насчет двигателей - сравнивать 30 л.с. столетней давности с нынешними 50-70 л.с. - все равно, что сравнивать 30$ 1914 года и 50$ 2014 года. Почуйствуйте, тык-скыть, разницу... Тогдашние лошади выдавались за счет очень маленьких оборотов и большого крутящего момента, нынешние - наоборот. По-2 с движком М-11 (100 л.с) мог поднять 5 (пять!) человек в кабине и подкрыльевых контейнерах, современная цессна с "лайком" 180 л.с. - еле-еле подымает четверых (двух взрослых + двух детей или дистрофиков). Законы аэродинамики не обманешь и предки наши - не дурнее нас были.
Вот как-то так. :-)

Да затихарились... что уж тут - поводов для радости - сильно мало как-то.

ну что, кому картофан, моркву и тыквы отечественные? Записываю в очередь ))))
Как грится, если у вас в холодильнике нечего жрать, воспринимайте это так, будто вы сели на диету.

Как грится, если у вас в холодильнике нечего жрать, воспринимайте это так, будто вы сели на диету.
--------------------------------------------------------
Ото ж! С марта месяца, в основном, на отечественную гречку налегаю и на белорусский творог. Результат - минус 15 кг и общий подъем оптимизьма. Прорвемся. :-)))

пинстр

Ну, во первых, титан и современные пластики - тоже дровишки не шибко дешевые.
--------------------
С одной стороны, да. С другой, сорок кило титана - $2000, на фоне десятков тысяч за весь самолет не так и много.

------------------
Литаки с электродвигателями нынче летают, но возят сами себя, в ОЧЕНЬ тихую погоду и только в районе аэродрома. Для нормального самолета, способного садиться с подбором площадок - несерьезно.
------------------
Это я понимаю. А разве это не покрывает большинство потребностей хоббиста, покататься в свободное время? Ну, и к приятелю слетать, у которого есть площадка за домом и электричество.
Примерно как у меня велосипед есть, но я на нем не езжу в походы куда попало с подбором места привала. Катаюсь у дома и только в хорошую погоду.

---------------
Насчет двигателей - сравнивать 30 л.с. столетней давности с нынешними 50-70 л.с. - все равно, что сравнивать 30$ 1914 года и 50$ 2014 года. Почуйствуйте, тык-скыть, разницу... Тогдашние лошади выдавались за счет очень маленьких оборотов и большого крутящего момента, нынешние - наоборот.
-----------
Зато сейчас гораздо лучше материалы для редукторов. В 1914 году я бы еще подумал, доверять ли каким-то там шестеренкам свою жизнь. А сейчас - без проблем.
Да даже и без редуктора... зато винт маленький, компоновка проще.
Смотрю на моторы. CA120-70, 2.8 кг, что-то вроде 12-13 кВт в пределе. С небольшой недогрузкой, все же он китайский, упор винта будет килограммов тридцать, не меньше. Это без редуктора. Два таких соединил - шестьдесят. Батарея на двенадцать ячеек и 5 Ач - 1,8 кг. Двадцать таких батарей - больше десяти минут на этом режиме. То есть пять минут взлета и минут пятнадцать спокойного горизонтального полета. Общий вес силовой установки - сорок пять килограммов, как раз то, что можно сэкономить титаном и пластиком вместо хромансиля с дюралем. Цена в розницу из магазина - пять тысяч евро. С редуктором все будет еще лучше, только что винт будет метра полтора.

----------------
Результат - минус 15 кг
----------------
Во, это еще восемь батарей :)
ЗЫ. Кстати, насчет подбора площадки. С электроприводом не то что реверс получается сам собой, так еще благодаря малой массе собственно мотора можно крутить вектор тяги.

Прорвёмся!

Помню, как-то ещё держал я СТО, заходят пара пенсов-мухоморов в цех, а в это время, в "Газельку" мы движок толкаем. Ну один старичок и говорит: "Вот бы нам также, в организме движки да поменять!"
А второй, так грустно-грустно: "Да хоть бы поршенёк один переставить, ух я бы тогда!"

С пятницей, господа-товарищи!

Доброе утро!
Правильно пятница на нашей ветке началась - с рассуждений о технических характеристиках авиационного оборудования и агрегатов :-)))

Правильно пятница на нашей ветке началась - с рассуждений о технических характеристиках авиационного оборудования и агрегатов :-)))
===============
Доброе утро!
И я позитиву пятничного добавлю:

"Доступ к сети Wi-Fi в общественных местах будет осуществляться по паспорту. Соответствующее постановление опубликовано на сайте правительства России. «Идентификация осуществляется оператором путем установления фамилии, имени, отчества (при наличии) пользователя, подтверждаемых документом, удостоверяющим личность», — отмечается в документе. Кроме того, сведения о пользователе, включая фамилию, имя, отчество, реквизиты документа, удостоверяющего личность, а также информацию об объеме и времени оказания услуг оператор должен хранить в течение полугода. «Клиенты оператора связи по договору об оказании услуг будут обязаны предоставлять оператору список лиц, использующих подключение к Сети, и их паспортные данные», — говорится в постановлении.

Кстати, к Вай-Фай в метро это постановление тоже относится....

2 Дядя

Удаки ОНИ.

Кретинизм полный.

Может еще письменное заявление на имя Директора с его визой "Разрешаю"?

Доброе утро всем!
Пятница там или понедрельник - мне абсолютно фиолетово, бо в отпуске до сентября.

morda
сорок кило титана - $2000, на фоне десятков тысяч за весь самолет не так и много.
----------------------------------------------------------------
Во-первых: не 40 кило, а поболее. Гораздо. Во-вторых: стоимость кг титана и кг тонкостенных титановых труб - это таки две большие разницы. Для сравнения - сравни цену куба сосны и куба сосновых реек без сучков. Разница - порядок-два. Плюс к тому, титановые трубы есчо и варить надо, а сколько там сахару на кило - только большие спецы знают. Лично я - с трудом вспоминаю, каким концом отвертки гвозди забиваются...


Зато сейчас гораздо лучше материалы для редукторов. В 1914 году я бы еще подумал, доверять ли каким-то там шестеренкам свою жизнь. А сейчас - без проблем.
Да даже и без редуктора... зато винт маленький, компоновка проще.
--------------------------------------------------------------------
Материалы лучше, однако на автомобильные движки редуктора получаются не шибко надежными, ибо нормальный редуктор можно уверенно ставить на двигун с числом горшков не менее 9, а современные автодвигатели от 100 до 150 л.с. - как правило 4-х горшковые.
Насчет винта: меньше винт - меньше тяга. Формулу точно не помню, но если хочешь снять больше тяги на малых скоростях - диаметр винта должен быть больше, а обороты - меньше. С маленьким винтом полоса нужна дюже длинная. К тому же, чем меньше литак - тем меньше колесья, стало быть - строже требования к ВПП. В общем - не все так просто, как кажется на первый взгляд.
Такие дела.

А у нас сегодня начинается кубок мира по хайдайвингу, построили две вышки высотой 20 и 27 метров и будут сигать прямо в Казанку. Чокнутые люди )))

0стровитянин форум автора сообщения

Кретинизм полный.
-----
А чо, разумно. Щас продукты подорожают, на фиг им митинги недовольных? А без интернетов сейчас митинг не собрать. Хорошо еще, если ограничится подорожанием :) а то я могу со страху вообразить столько разных сценариев, что живые позавидуют мертвым.
О, я помню, в Италии точно такая фигня была. Приходишь в кафе, даешь паспорт, они его под ксерокс и в папочку, потом выдают пароль к вайфаю. Я ходил в китайскую прачечную чуть дальше по улице. Там сидели этнические китайцы, и плевали они на этот закон.

http://realty.newsru.com/artic ...

Вот смотрите - пример для подражания.
Вот пример ИНДИВИДУАЛИЗМА - который ДОЛЖЕН прийти на смену Общинной Психологии - иначе сдохнем нафиг.

построили две вышки высотой 20 и 27 метров и будут сигать прямо в Казанку. Чокнутые люди )))
---------------------------------------------------------------
Согласен. В свое время с 10 метров вошел неудачно, потом шея с неделю болела. На фиг этот экстрим!


, я помню, в Италии точно такая фигня была. Приходишь в кафе, даешь паспорт, они его под ксерокс и в папочку, потом выдают пароль к вайфаю. Я ходил в китайскую прачечную чуть дальше по улице. Там сидели этнические китайцы, и плевали они на этот закон.
------------------------------------------------------
А я и сейчас плюю. Из пенцыонеров по любому не уволят - нету такого закону.)))

пинстр

Во-первых: не 40 кило, а поболее. Гораздо. Во-вторых: стоимость кг титана и кг тонкостенных титановых труб
-----------
$50/кг - это уже цена профиля высокопрочного титанового сплава. Так-то титан в слитках сейчас дешевле $10/кг. Насчет сколько надо, сразу не скажу. Это надо посчитать.

-------------
Плюс к тому, титановые трубы есчо и варить надо, а сколько там сахару на кило - только большие спецы знают.
-----------
Это проблема. Умельцев осталось немного. Люди, которые варят велосипедные рамы на заказ, берут за работу ай да ну сколько.

-----------
Материалы лучше, однако на автомобильные движки редуктора получаются не шибко надежными, ибо нормальный редуктор можно уверенно ставить на двигун с числом горшков не менее 9
-----------
С электро такой проблемы нет, они крутятся плавно.

----------
Насчет винта: меньше винт - меньше тяга. Формулу точно не помню, но если хочешь снять больше тяги на малых скоростях - диаметр винта должен быть больше, а обороты - меньше. С маленьким винтом полоса нужна дюже длинная. К тому же, чем меньше литак - тем меньше колесья, стало быть - строже требования к ВПП.
-----------
Тут все просто, на упоре лопасть винта - это крыло. Тяга винта - лифт, пропорциональна квадрату скорости, что угловой, что линейной. Драг тоже пропорционален квадрату скорости, а мощность, которая нужна, чтоб крутить винт - это драг умножить на скорость. Поэтому пропорциональна третьей степени скорости. Если винт крутится вдвое быстрее, тяга на упоре вчетверо больше, а мощность двигателя - в восемь.
Так что да, полоса понадобится довольно длинная и очень ровная. Неровная полоса - это еще потери энергии на разбеге, в батареях ее и так кот наплакал. С другой стороны, асфальтовых дорог настроили довольно много.

http://realty.newsru.com/artic ...

Вот смотрите - пример для подражания.
=======================================================================================
Этот дядька просто мыслит не в рамках "одного дня и одного сезона", а горазда шире - вот и стал миллиардером

Сейчас не просто продукты подорожают - а треть как минимум исчезнет.
Причем не только продукты.

Этот дядька просто мыслит не в рамках "одного дня и одного сезона", а горазда шире - вот и стал миллиардером
============
Конечно - вот бы нам в Рукамиводство таких.

Если винт крутится вдвое быстрее, тяга на упоре вчетверо больше, а мощность двигателя - в восемь.
----------------------------------------------------
Не все так просто. Ежели увеличивать обороты до бесконечности, то как только окружная скорость концов лопастей дойдет до скорости звука - тяга винта резко упадет. Волновой кризис аднаха...(((( Для справки: обороты взлетного режима для АШ-62ИР (Ан-2)- 2200об/мин, для лакоминга О-360 (цессна-172) - около 2700 об/мин, для М-11 (По-2) 1900 об/мин. Все, что выше 3000 об/мин начинает по эффективности напоминать стрижку поросенка - визгу много, шерсти (тяги) - мало.

обороты взлетного режима для АШ-62ИР (Ан-2)- 2200об/мин
-----------------------------
Это обороты самого двигателя (коленвала), но он редукторный - соответственно, на винте меньше. И мощность у него сильно больше. Остальные - безредукторные.

Не... У меня "лыжи не едут"....

Москвичам не нужно будет предъявлять паспорта и предоставлять другие персональные данные для доступа к интернету через Wi-Fi в парках, метро, больницах и других общественных местах. Об этом агентству ИТАР-ТАСС сообщил руководитель департамента информационных технологий города Москвы Артем Ермолаев. «Пользуйтесь WiFi и наслаждайтесь интернетом», - пожелал москвичам чиновник.

Ермолаев сделал это сообщение, комментируя опубликованное ранее постановление правительства России, согласно которому операторы связи должны идентифицировать пользователей при предоставлении им доступа к интернету в местах коллективного пользования.

Читать полностью: http://top.rbc.ru/society/08/0 ...

Это обороты самого двигателя (коленвала), но он редукторный - соответственно, на винте меньше.
---------------------------------------
Так ап том и спич!:-) На АИ-20 обороты винта - 1074, еще меньше. Чем больше винт - тем меньше обороты должны быть - об этом речь шла.

ИМХО, с едой Израиль нам поможет, на него как раз м/чудаки из ЕС санкции наложили

2 Дядя

Алексей - у НИХ моск выел Ктулху, а то что осталось - полностью расплавился.
Август - что ты хочешь...

Да нормально все, от продуктов пострадает только Дядя, да другие любители-гурманы:-)Бульбаши реэкспортнут если чо.

Да нормально все, от продуктов пострадает только Дядя, да другие любители-гурманы:-)
===============
Один из моих любимых институтских преподавателей напиал по этому поводу....
Гуглите = Мирский без ракообразных обойдемся=

Омары, моллюски, креветки и прочие "дары моря" - некошерны.
А ветчина ещё и нехаляльна.
Так что представители двух традиционных российских религий будут довольны и Путина безоговорочно поддержат:-)

...волшебное, зовущее вперед к подвигам, бессмертное русское слово «Импортозамещение!»

Алексей, спасибо! Я и не знал, что это твой преподаватель.

В свою очередь глава Минкомсвязи РФ Николай Никифоров, комментируя постановление правительства, отметил, что личность пользователей, подключающихся к беспроводному интернету в публичных местах, идентифицируется во многих странах мира.



"Идентификация пользователей (по банк.карте, номеру сотового и т.п.) при доступе в публичный Wi-Fi - общемировая практика", - написал министр в своем Twitter.
============
Он совсем с ума сошел?

Нет - не только министр - они там все с ума сошли.

Читаем
=============
Между тем в ФМС не только ждут наплыва граждан, выполняющих требование закона, но и готовятся к упрощенной системе натурализации соотечественников, которых признают "носителями русского языка": такой статус, дающий право на ускоренное получение гражданства, был узаконен в мае этого года поправками к закону "О гражданстве РФ". Как следует из текста закона, иностранец может рассчитывать на российское гражданство после восьми лет проживания в России, носитель же русского языка может получить гражданство в течение года. "Носитель" должен иметь родственников "по восходящей в любом колене", которые родились на территории нынешней РФ, включая времена, когда она была частью СССР или Российской Империи, а также предоставить в ФМС справку о выходе из гражданства той страны, в которой он сейчас проживает (примечательно, что такие справки ни одно государство мира не предоставляет).
===========
Внимательно читаем окончание - Представить справку о выходе из гражданства ДРУГОЙ СТРАНЫ - ПРЕЖДЕ чем он получит гражданство РФ??????
Это что за юридический бред?
То есть мы обретаем "лицо без гражданства" - даже не "паспорт инопланетянина" - а времена после Первой Мировой?
Писец Калабуховскому дому... (с)
http://www.youtube.com/watch?v ...

Не принимай так близко к сердцу, ж.урналюшки еще не так перецитируют:-)