А что такое МП300 и как она помагает?

Печка это для обогрева

подогреватель ето

Кто знает, где можно посмотреть реальные FPL?

Видео Новостей НТВ 22.00
http://www.sendspace.com/file/ ...
Кнопка скачать внизу окна.

о как!!!, во Внучке на посадке шарахнулось(судя по инфе сми) штук десять А-310 и А-300
если учесть сломанный челенджер и пару десятков аэрбасов представляю страшную картинку
больше 20-ти широкофюзеляжев в огне и один челендж дымящий

журналисты:ауууууу, где видио армагндеца?
все живы?ну и слава богу

ВОВ! Ага сейчас, когда понятно, что случилось, и ГЛАВНОЕ, что все живы, то можно и посмеяться, черт с ним с металлом. А сначала? Когда непонятно, что упало, в двух шагах в Москве ничего не видно, и все СМИ по-разному пишут.

Смотрю кино и думаю, как они его вверх колёсами накрутили на ВПП, чудесы! Ни скорости для бочки, ни высоты.

банкирша
СМИ ужастная абривиатура, жуть:))
310 А- 310 пылают
или авария бизнесджета в СМУ?нет А-310 в больших количествах засыпаных в подмосковье
правда устали журналисты, сейчас домой прийду и жену зашибу от злости потому что она тоже журналист
ухх))))

Жену не надо - родная. А на работе сегодня двоим пришлось волокординчик наливать (развелось у нас жен летного состава много). Очень похоже СМИ и СМУ.

РЕВЕРС
не хочу быть пророком но перед взлетом не стоит экономить на прыскалку
в бизнесах сейчас как?!: стремянку взял, прошелся шваброй и порядок, потому как боооосссы тратя десятки косарей их денег скупердяйничают на облив
и в Питере и в Хельсинки также песня, хотя скупой платит трижды
ПС: жалко самолет, лучший в своем классе но благо живые остались

банкирша
больше похоже на ПМС
сегодня и у меня на работе день дурной, а когда я узнал(раньше чем СМИ) сначало испугался, у меня брат младший с побывки на службу в Москву должен был прилететь в это же время
спасибо Петровичу, а то и волокордин мне не помог бы

2Bob:.. боооосссы тратя десятки косарей их денег скупердяйничают на облив

Десять лет пролетал в ВТА на Ил-76 и ни разу мне крыло не поливали. Помню пару раз, стабилизатор.
Тоже касается гражданских полётов, скребок и техник.
Другое дело, если дебилы взлетают с сугробом на крыле, а судя по-времени так и было, ну тогда звиняйте!

спасибо Петровичу, а то и волокордин мне не помог бы

Ну это с непривычки! ;-)))))

на 76-м лед с крыла в двигатели попасть может разве что на реверсе, да и то вряд ли. И двигателей 4.

банкирша
дэк я Петровича первого и теребил как узнал
а привыкать ну очень не хочется

2Alex R:
А шо, если лёд попадёт в ВНА то сразу пожар и самолёт крутит?

И нтересно конечно, что же случилось и слава Богу все живы. Тут на ветке неоднократно вопрос задавали, а обливали ли его перед вылетом? К нам на таком типе австрийци летают. Так как то снег неожиданно выпал (в несезон), а борт к нам с Вены летел уже на связи с подходом, мы ему передали инфу, что снег пошёл. Следующий вопрос был а у вас жидкость есть? пока с аэропортом вопросы решали КВС принял решение лететь обратно в Вену, а это 2000 тыс км.

Bob:

ПС: жалко самолет, лучший в своем классе...

Мне как раз его класс до сих пор не понятен.
И цифры "850" нигде в упор не вижу...

РЕВЕРС
ты же знаешь на счет твоего бана не ко мне, Вы же с Юркой одни из старожил форума и соответственно кореша
)))

Реверсу - помнится мне катастрофа 134-ки примерно по такому же сценарию - лед на крыльях, при разгоне попадает в движки, они ОБА встают, и все... Я

2Bob:
Хорошо, понял что не в по адресу.

Авиадиспетчер
когда станешь мулионером я тебе завидовать по белому буду)
850 хороший самолет
эххххх себе бы такой

2Bob:
Пост анонима мой.

2Alex R:
Ссылку моно?

Bob:
Ты хотел РЛЭ АН-28?Скинул я там.

Так всё же, почему лайнер лежит вверх колёсами и не разрушился? Господа пилоты, ваша версия?

Serju
я на Ан-28 не искал пока
пытаюсь в мозгах освоить А-319, но пока сложней чем б-735, с моим английским равным румынскому

РЕВЕРС
потому что бортовая швабра должна быть длинней и пушистей

Ага!

расшифровывать где могут самописцы с таких типов?
у нас вряд ли, наверное?

А могло случится что-то с двигателями на взлете? Например из-за сильного снега?

Могло случиться приведение и крутанули штурвал(ручку, джостик и т.д.)

2 РЕВЕРС: )))))

Из фантастики! Заюзили перед подьёмом н.к.(из-за Реверсного привидения), а дальше засмыкали...:(((((((

Грешно веселиться, но все живы слава Богу, поэтому можно побалагурить, "Порасследовать!" Случай любопытный.

То REVERS:Олег привет! По версиям я не мастер, да и не люблю я это, но представь: разбегаются , уже на порядочной скорости движок помпажирует и взрывается, применяется экстренное торможение, реверсирование второго двигателя, разворачивающий момент на скользкой полосе, на краю ВПП бруствер только что убраного снега, боковой удар такого небольшого самолета вот тебе и переворот с отваливанием крыла. Слава богу мужики живы, и во всем разберутся

А может отваливание крыла привело к перевороту?

2 Урюк:
легко

и СЛАВА БОГУ что живы, нет вдов, нет сирот, храни их бог.
Ну а железки, да и фиг с ними, пускай у страховой компании голова болит. Да и редко нам приходится после падения машины радоваться, поэтому от души рад за ребят.

Soglasen s BBoss'om: jivi- i otlichno!
Est' staraya letnaya prigovorka - esli pilot posle posadki smog samostoyatel'no viiti iz samolya- znachit vse "Ok"!...a tyt esche dox%ya chego, pogoda i +...
...i nikakix razgovorov, mlya!..

Bob:
Значит под твоим ником , кто-то выступает на ветке.

Я вот, к примеру, считаю, что слив информации (фотографий) в СМИ крайне преждевременным и весьма щекотливым вопросом. Должностные лица (лицо) сделавшие это, должны четко помнить, что НЕДОПУСКАЕТСЯ обнародование непроверенных фактов и нюансов до окончания результатов официального расследования. Если бы это наснимал споттер - претензий бы не было, а так вовсю уже идут разборки. Круг сужается и, видимо, кто-то получит по голове......

http://img403.imageshack.us/my ...
Табло на тот момент

Пожалуйста, помогите! На борту находился Назаревич Вячаслав? 1975г рождения? Кто нибудь знает в какую больницу был доставлен экипаж?

Справочная Скорой помощи
445-57-66 (за текущие сутки)
445-01-02 (за 10 суток)
445-59-85 (свыше 10 суток)

Из наших ребят, по сведениям, на самолете находились пилот Санников Костя и инженер Назаревич Слава.Костя находится в больнице.

Спасибо большое. Жив. Здоров.

Бывалому и прочим.

Хорошо я помню ситуацию после падения пулковской тушки. Как авиаторы, всякие летчики со стажем и пр. кинулись все комментировать! чо только не придумали. И экипаж мокнули, и еще кого-то, и такая у них версия была, и сякая!

домыслов было до кучи -- от самих же доблестных работников неба. А другие летчики плевались, матеря на чем свет стоит "комментаторов".

может, кое-кому лучше в зеркало посмотреть, а?

Современные самолеты уже оборудованны детекторами clear ice поэтому рукой ничего трогать не надо

помнится летел как-то зимой Air France из шарика, так вылет почти на час задержали снежок шел КВС требовал ему еще раз крылья жидкостью облить

а афл знай себе взлетает