СЮМ ведь должен минималку налётывать,
но никто с ним в Питере не летал.
Медведева возит наверное в Сочи?

Парни с севера! Цена на керосин в Пулклво самая низкая.

СЮМ как КВС стажёр летает в Сочи
на спец рейсах

Парни с севера:

Мужики, когда проблему с керосином решите?

Когда коммунисты к власти придут.
Тогда будет как ОАЭ 1 литр 92-го бензина - 15 центов будет стоить. А пока что 1 литр авиакеросина 24 рубля (т е почти доллар)

У нас нет олигархов - у нас есть незаплатившие налоги, вот с ними надо решать проблему цены на нефть и керосин. Иначе скоро все лучшие футбольные клубы мира будут у наших олигархов, а тонна авиакеросина в России приравняется к цене 1 бразильского футболиста.

Парни с севера:

Мужики, когда проблему с керосином решите?

Когда коммунисты к власти придут.
Тогда будет как ОАЭ 1 литр 92-го бензина - 15 центов будет стоить. А пока что 1 литр авиакеросина 24 рубля (т е почти доллар)

У нас нет олигархов - у нас есть незаплатившие налоги, вот с ними надо решать проблему цены на нефть и керосин. Иначе скоро все лучшие футбольные клубы мира будут у наших олигархов, а тонна авиакеросина в России приравняется к цене 1 бразильского футболиста.

А СЮМ - гендиректор ГТК "Россия" в Пулково?

Россия готовься к объединению с ВладАвиа, Орен Эйр, КМВ ......

Ну и брехуны все же тут есть... Михальченко на Ту-134 не летал.Летал он на Ан-12 и Ту-154.На последнем , кстати летает очень даже неплохо.А то что Питерская часть "России" была болотом -так такой и осталось.Как сонные мухи ползают по аэродрому.Просто позор- вечером уходят на Москву 2 крайних рейса, и оба ждут или тягача или техника или документы.НО никогда не улетают по расписанию.

Так в чем проблемы, оторвал анус от стула, метнулся за документами, по пути подцепил водило и нет проблем, лети во время.

--- Просто позор- вечером уходят на Москву 2 крайних рейса, и оба ждут или тягача или техника или документы.НО никогда не улетают по расписанию.

Спрашивали - отвечаем.
Техник обычно под самолётом находится и от него мало зависит прибытие тягача (это к диспетчеру спецтранпсорта) и тем более документов (это к перевозкам). Очень часто именно документы привозят в последний момент.
По расписанию улетают довольно часто. Задержки - все не по технической части.

Служба перевозок относится к аэропорту.

Ну так если мы будем метаться за документами и за водилом, может Вы шустрые пасаны за штурвал сядете?! Наверное у Вас не плохо получится!
То что на земле в Пулково бардельеро- не новость! Вот демагогию разводить могут, а работать не очень!

интересно а морачев тут читает, а то хоть с народом бы пообщался

Спасибо, братцы! Хоть узнал, кто есть СЮМ.Теперь можно и на кофе идти!

А где сейчас бывшие гендиректора и и.о. "Пулково" ?
Сложно понять почему государство для своей АК не
может на своих же авиазаводах заказать новые самолёты.
Сегодня Ту 154 это летающий экспонат музея авиации,
да и АК Россия наверное тоже хотя я на Тушках с удовольствием
летаю :))

Плачу четыре конца за полёт на ИЛ 18 !

Немного в курсе:

Михальченко на Ту-134 не летал.Летал он на Ан-12 и Ту-154.На последнем , кстати летает очень даже неплохо.А то что Питерская часть "России" была болотом -так такой и осталось.Как сонные мухи ползают по аэродрому.Просто позор- вечером уходят на Москву 2 крайних рейса, и оба ждут или тягача или техника или документы.НО никогда не улетают по расписанию.



Да вы чего, Ан-12 грузовики были и их лет 10 как списали.

Если Питерская часть Болото, то зачем московская часть объединялась с ней (Демченко был против - его убрали, поставили ФСБшника Головина, он не возражал, потом и его в Сочи нач аэровокзала сплавили.
Тягач и документы обязаны любому рейсу предоставить аэропот ( с недавних пор ОАО "Аэропорт Пулково" - гендиректор Муров А Е (сын генерала ФСБ из ФСО Президента)так что претензии не к экипажу авиакомпании Пулково. (члены экипажа перед вылетом не имеет права поуидат ВС).

Все ....... процесс пошел, ушли 3 командира с Боинга включая зам КАЭ и еще 2 думают

Аноним:

интересно а Морачев тут читает, а то хоть с народом бы пообщался.


Ящик коньяка Хенесси ставлю, если Морачев отзовется и пришлет мне на эл почту general2008-50@bk свой мобильник.

То ulli: скатертью дорога. Порядочные остаются , крысы бегут. Забыли как они хапали.Перебегая дорогу другим. Невылезая из тренажера и кабины самолета.

КТО СКАЖЕТ КОГДА НАКОНЕЦ ПРИДУТ А320 и Б767?????????????????? И откуда?

Плохо , что начальство дурно себя ведет, нет над ними контроля. Личности известные. УВ. Аноним, достойные люди не "хапают" ( а , часом не вы ли один из них?). Не вам , Аноним говорить о культуре.

То Из Пулково: Нет, я не один из них, я такой же как и Вы простой работник нашей авиакомпании, и я со всей ответственностью Вам говорю, что ушли достойные люди. Про культуру я считаю говорить могу.

То Аноним
07/02/2008 [22:21:52]: 767 будет из Японии

А КОГДА????

Это не известно никому. По последним не проверенным данным где то в марте.

Мдааа.........

В свете происходящего - кто летом чартеры по курортным направлениям будет обеспечивать и на чем?????

На Боингах летать летом некому будет

To: Из Пулково
Приведи хоть один пример человека (крысы) который ушел по причине того, что корабль тонет!
А потом пообщаемся "Мудренький ты наш!"

Уважаемые Господа-форумяне!
Ещё раз убедительно прошу не переходить на личности!!!
После аналогичной просьбы в моём крайнем посте - прекратилось, спасибо за понимание!
Но, сейчас опять началось. Дело конечно Ваше и Ваше право писать здесь всё что угодно, но, опускаться до перехода на личности с анонимной "грязью" в адрес последних, независимо руководители это или просто сотрудники, мягко говоря ..... ( тут пусть каждый сам для себя сформулирует слово). Особенно если учесть, что большинство "грязи" - ложь, подчёркиваю, анонимная! Тем, у кого не получится, предлагаю сначала посмотреть на себя, т.е. начните с себя господа.
С уважением.

парню с рублевки по поводу ил-18 , обращайся устроим

Да по поводу тех кто уходит с Боинга. Я знаю их лично, я их коллега. Могу сказать, что уходят самые достойные! Авиакомпания должна локти кусать!

Это кто у нас самый-самый?

Всем привет! А скажите, люди из АТБ, какую отмазку придумали, что-бы Вам повышение зарплаты отложить. А то, что сказали просто выходит за рамки добра и зла, как говорит Ваш главный инженер. Всем успехов.

Всем привет! А скажите, люди из АТБ, какую отмазку придумали, что-бы Вам повышение зарплаты отложить. А то, что сказали просто выходит за рамки добра и зла, как говорит Ваш главный инженер. Всем успехов.

08/02/2008 [12:31:11]

Компьютеры сломались (гы, видать не вынесла техника такого повышения зарплат), поэтому насчитать не успевают. Но в марте всенепременно насчитают и за январь, и за февраль, глядишь еще и за март аванс дадут:)))
Когда там Аэрофлот то прием на работу начинает? Или Сибирь, говорят, еще выгодней переходить.

Был вчерась в штабе.Говорят Леша Белов и 4 экипажа 737 в Игнатову в ТСО уходит и до фига инженеров с допусками с 9 цеха.Это типа начало конца?такого исхода не было!мля, даже обидно, када один из лучших пилотов уходит. :(

Куда несешься ты, тройка Русь :(

То Generale: вот видите, я же Вам говорил, что пойдет народ, а Вы не верили..., говорили, что с Боинга не пойдет. Уже пошел.... Это грустно....

А я ведь мужу говорила: "не верь, разведут вас, как лохов, хрен з/п поднимут. Опять найдутся отмазки, лишь бы не платить". А он все надеялся, что на этот то раз точняк не обманут...
Нет, господа, я конечно понимаю, родное предприятие и все такое... Но если в понедельник я в его листочке увижу меньше 40 тыщ начисленных, в гробу я ваше предприятие видела, вместе с тупым зажравшився руководством. Искренне надеюсь, что летом этот пох..фигизм им даром не пройдет, самолетов то наберут, только ни летчиков, ни техников для работы на них не останется.

да бегут крысы завтра другиепоманят и туда тоже побегут не хер таких вообще шлюх готовить

Дай бог пассажиров бы набрать. После крайнего перелета чартером зарекся. Нет, не летать с ГТК боюсь, боюсь, что деградирующая контора выкинет фортель какой, а настроение при полете с/на отдых дорогого стоит. И это при том, что в целом перелет отрицательных эмоций (за исключением "корма" и явного отсутствия стандартов) не вызвал, скорее наоборот... Так то вот.

320 должен быть в конце марта, imho.
На приёмку 767 народ недели через две улетает. Сам лайнер, imho - через месяц-полтора.

--- до фига инженеров с допусками с 9 цеха.
Не до фига, но они жертвуют собой для остающихся.

--- какую отмазку придумали, что-бы Вам повышение зарплаты отложить
Из-за сбоя в компьютере не успели в течение месяца посчитать. Умно, умно...

Не совсем в тему, но мож кто знает: со штаба все строительные леса сняли, это что значит? Ремонт фасада здания закончен? Или уже все деньги отмыли, можно закончить заниматься ерундой?

А еще из какой-нибудь АК так валят как из ГТК? Может, это модно -разброды-шатания в поисках лучшей доли? Я вот слышал, что на Боингах неплохо заколачивают. Знаю достоверно, от близкого приятеля одного из командиров

А оставшимся предлагаю отказаться летать летом продленную саннорму пока не подпишут новый колдоговор предложенный профсоюзом

Кто нибудь конкретными координатами ТСО располагает?

Кто нибудь конкретными координатами ТСО располагает?

Да дело не в зарплате! Люди уходят от того, что им надоело скотское отношение со стороны начальства, которое вместо того, что бы о подчиненных думать целыми беломор курит, да пасьянс раскладывает

Да дело не в зарплате! Люди уходят от того, что им надоело скотское отношение со стороны начальства, которое вместо того, что бы о подчиненных думать целыми беломор курит, да пасьянс раскладывает