Jaap: Не скажите. У него второй рейтинг популярности в стране (при том, что пока есть и первый), а все остальные дааалеко позади.

Где этот рейтинг можно посмотреть? Вторым будет Медведев. Забьем?

КарКарыч:

НК-12 производят в Саратове???
--------
Раньше производили в Самаре. Сейчас, вроде, только ремонтируют.

Это ещё июль.
Представляю, что в августе будет.

FeodoR: солярка не солярка, а вот со второго борта я бы со всех баков пробу топлива взял...

Не надо брать со второго, с этого борта все баночки должны быть. В мое время так было.

в Ту-4 анологичная система спасения учитывая сравнительно равный срок разработки?

Fedor, про второй ничего и не нужно здесь говорить, прошу.

Mashtak, и со второго тоже ;)

Mashtak

Да хрень полная. На этого шоколадного зайца (так его рядовые мчсники называют) столько компры, что не надо такие сложные комбинации изобретать.

Ничего личного, но рядовые всегда очень точно знают про всё.

Умолк.

Mashtak

Где этот рейтинг можно посмотреть?

Да полно этой инфы в сети. Я же лично в нём ещё в 2010-м разочаровался, когда торфяники в Шатуре горели, а он проявил полную беспомощность. А потом, когда в Прибайкалье полыхало, этот генерал призывал по ТВ всем 40 тысячам жителям Братска пойти в лес и ботинками огонь затаптывать.

погибшим Царствия Небесного

Jaap: Я Вам больше скажу, переход с главы МЧС на губера МО, а с губера МО на силового МО, это такое понижение.... Кто в теме тот поймет. Да какой из него президент....

Сергей шойгу.
Планки и шитьё золотом на КАМУФЛЯЖЕ назначение которого маскиовать это клиника:
http://cont.ws/uploads/pic/201 ...

Ему бы в дурке провериться...

Пе-2

Выше по ветке FeodoR писал, что вполне возможно напутать что-то с тумблерами. Я это тип не изучал и не эксплуатировал, просто подобное было на вертушках.

Пе-2

Выше по ветке FeodoR писал, что вполне возможно напутать что-то с тумблерами. Я этот тип не изучал и не эксплуатировал, просто подобное было на вертушках.

Я не к этому писал. Там не напутаешь.

Hrun Morzoff
Я думаю Вы не правы.или о Сердюкове мечтаете? Если о форме говорить, то сегодня она намного лучше и практичнее и удобнее. Все лейбы на липучках и снимаются меньше чем за минуту. Надоели рубашки, галстуки, кителя безумные, шинели и прочяя хрень. Убрали и славабогу!

sektor: Выше по ветке FeodoR писал, что вполне возможно напутать что-то с тумблерами.

Путают только в симах. Этих людей учили в серьезных училищах, и не могли они тупо что-то не включить или выключить.

Hrun Morzoff:
Осторожно: Не дремлют СС

Mashtak

Вы забыли, кто нами за последние лет 100 раньше руководил, с каким образованием и происхождением? Вот гляньте, на на этом же сайте и других подобных кое-что с данной фамилией найти можно

http://www.levada.ru/08-07-201 ...

Mashtak:

sektor: Выше по ветке FeodoR писал, что вполне возможно напутать что-то с тумблерами.

Путают только в симах. Этих людей учили в серьезных училищах, и не могли они тупо что-то не включить или выключить.

В отличии от других бортинженеров на данные корабли бортинженерами приходят старшие техники этих же кораблей, прошедшие через плоскостные техники, то есть с опытом наземного обслуживания и выпуска в полеты своих кораблей в течении нескольких лет. Так что, в профессионализме и хороших навыках сомневаться не приходится. По крайней мере, раньше было так!

Hrun Morzoff:

Сергей шойгу.
Планки и шитьё золотом на КАМУФЛЯЖЕ назначение которого маскиовать это клиника:
http://cont.ws/uploads/pic/201 ...

Ему бы в дурке провериться...

..........

А что, кривые штаны и сапоги лучше? Да и хрен с ней, с формой. Да вы поглядите - сколько летать стали, учения за учениями, и ВВС практически в каждом участвует.

Про второй что? Экипаж? Вроде летали рядом на ТРЕХ двигателях... Я там не служу после того отказа. С трудом перевелся. Еще информация для раздумий.. От Серышево до Хабаровска около 700 км. Или тянули на ближайший запасной или самолет так сам протянул. Надо вес знать. У меня когда встали движки вес был около 160 тонн, практический потолок на 2-х около 1000 м, а высота - 7000. Так со снижением и запускался.

А что, кривые штаны и сапоги лучше? Да и хрен с ней, с формой. Да вы поглядите - сколько летать стали, учения за учениями, и ВВС практически в каждом участвует.

на западные шоу смахивает Авиадартс, танковый биатлон, раньше тихо отжимали авианосные группировки, прессовали авиаразведчиков, и впервые современную технику можно было увидеть в военном училище а не на параде, и ни кто из этого чуда не делал, а на оборот , за длинный язык можно было сесть

08.08.88 Ан-12 в Ейске, там же тоже все 4 встали. Но там в топливе дело было, отстой в баке.

ВПрик:

Hrun Morzoff:

Сергей шойгу.
Планки и шитьё золотом на КАМУФЛЯЖЕ назначение которого маскиовать это клиника:
http://cont.ws/uploads/pic/201 ...

Ему бы в дурке провериться...
..........
А что, кривые штаны и сапоги лучше? Да и хрен с ней, с формой. Да вы поглядите - сколько летать стали, учения за учениями, и ВВС практически в каждом участвует.
-----------
Не обращайте внимание на таких...

Экипаж покинул ВС штатно и грамотно. Второй борт подтвердил семь парашютов в воздухе. КЭ и БИ погибли при приземлении. Мужики! Не игнорируйте эти два прыжка в год! Ваша фраза: "Мне это не понадобится, жизнь тряпке не доверю. Я, в случае чего, останусь с железом до конца" не актуальна! Все хотят жить и прыгают. Тренируйтесь, пока летаете, еп т...

И еще в защиту экипажа - инженер грамотный, летал на них более 10 лет. Сам движки не выключит. Командир моложе, но тлже опытный. Что-то пошло не так при запуске. Комиссия разберется. Хорошо что есть живые свидетели. Царство небесное ушедшим, терпения живым. Но могут и списать на летчиков, как обычно...

Процентов 80 причина туфтовое топливо.Не может бортач быть самоубийцей и зафлюгировать три движка .Атеперь отступление . Есть категория лиц у которых короткая память и которые сами ничего не сделали а дела других им (причем достойные ) им непонутру.Это в ответ на критику Шойгу

Вечного Полёта погибшим пилотам..

berkut154:
Я думаю Вы не правы.или о Сердюкове мечтаете? Если о форме говорить, то сегодня она намного лучше и практичнее и удобнее. Все лейбы на липучках и снимаются меньше чем за минуту. Надоели рубашки, галстуки, кителя безумные, шинели и прочяя хрень. Убрали и славабогу!

Богу если писать взялись, то с Большой..А если про славу Ему - то раздельно.. Это если Парад принимать и креститься обязалово..
К Кужугетычу как к МО отношение более чем с опаскою..скорее с интересом..Что из "этого роя выйдет".. Пока вот форма..на липучках.."Мы пскопские" тоже погоны рвали на себе в окопах и на другие меняли.. Армию вижу пока для себя как "потешное войско"..В руках "торкнутого" судьбою лейтенанта-двухгодичника.. А ну-ка я щас вот этих подыму с ДВ и пусть они вот тут бонбу положат.. А ЭТИ, с под Кронштадта - там..На Востоке.. И В Центре Морквы постройте мне Дом..ЦКП ВС..Да баб и всех остальных в погоны одеть...
Не в футболке с погонами смысл армии.. Мы в шинелях ходили "от Кайзера".. Руку с пистолетом у виска тяжело держать было..А вперёд ползали..
..чё-то сказать хотел..Забыл..

Процентов 80 причина туфтовое топливо.

Вот-вот.Версий куча вплоть до "керосинового гриба".Биоцидные присадки льют в ТС-1? А бактериальная масса сбивается в гель и застревает в фильтрующих элементах...

Процентов 80 причина туфтовое топливо.
---------
сейчас не девяностые чтобы керосин ослиной мочей разбавлять, да и самолеты серьезные

Не знаю, причем здесь Шойгу, когда надо всег лишь следовать старым авиационным принципам
1. Все происшествия (АИ, САИ) надо разбирать, а не устраивать разборки.
2. Искать причины, а не назначать виновных.
3. Быть патриотом своего дела, а не продавать его за взятку.
В нашей авиации, к великому сожалению, за сиюминутную выгоду какого-то гада расплачивается экипаж.

Уважаемые, вы о чём? Да, катастрофа. Погибли люди. Но это армия и каждый должен отвечать за свой участок. Министр обороны отвечает за всю армию, но не за конкретную катастрофу и нечего пристёгивать первым министра. Он в этом случае будет в этой очереди не в первой десятке. А то так мы дойдём до того, что за воровство бензина с военного автомобиля "назначим" ответственным министра обороны. Хватит уже цирк устраивать в таких серъёзных темах. А вот тот факт, что с Украинки это вторая машина за такой короткий период, над этим надо бы и задуматься. И не министру обороны, а тем, кто на месте за это отвечает. Или кто-то хочет, чтобы вернули предыдущего министра, но тогда выражать своё мнение надо не на этой ветке. Возможно Шойгу и назначили экспромтом, но что поделаешь с тем, что армия позволила себя поставить в такое положение, что из её рядов и назначить-то на тот период было некого. А о форме - это вы напрасно. Неужели, кто об этом написал, думаете, что министр себе по ночам на форму золотые галуны пришивает? Модно сегодня разным ателье формы разрабатывать, вот они и "стараются". Скоро и от них избавятся, как только в армии толковые тыловики появятся. И не надо отвлекаться от темы.

НЕ 90-е а раздолбайства хватает. И немаловажный фактор деньги за которые не только туфту поставят но и душу заложат .

Давиденко Георгий:

Процентов 80 причина туфтовое топливо.Не может бортач быть самоубийцей и зафлюгировать три движка .Атеперь отступление . Есть категория лиц у которых короткая память и которые сами ничего не сделали а дела других им (причем достойные ) им непонутру.Это в ответ на критику Шойгу

14/07/2015 [21:39:52]

Вы эксперт? Специалист? Вы отвечаете за свои слова? Не только на форуме - в жизни? Не про данную катастрофу, чтобы делать безаппеляционные выводы? Или Вы журналист? У Вас с памятью как? Вы сами много сделали в своей жизни такого, чтобы можно было гордо заявить в сети, т.е. на весь мир? Вы Шойгу хвалите только потому, что он лучше Сердюкова? Так лучше Сердюкова была бы даже Васильева, ИМХО, там уже был совсем запредел.... Но это следующий этап.

Отказ на 5-ти. На 3.5 начали прыгать. КК и БИ запускали до последнего.. БИ попал в болото.Утонул. КК попал в зону взрыва. Побило осколками.

Шойгу - это капитан большого и сложного корабля под названием МО. И он должен знать, что творится в каждом отсеке, с каждым матросом, с каждым механизмом, с каждой заклёпкой. А если у этого капитана только за последие полгода плавания с десяток дырок ниже ватерлинии разного размера и постоянно появляются всё новые пробоины, то совсем вопросов к нему не быть не может. Да, он однозначно лучше Сердюкова, но до Устинова ещё...

Flanker2724
Уважаемый, у нас тут не урок русского языка, пишу со смартфона. Бывают пропуски и ошибки. Тема не о форме, а о катастрофе самолёта. Погибли люди. Вечная им память!!!
По данному типу о причинах ничего предположить не могу, т.к незнаком с техникой.

2 Flanker2724:
А Вы сильно верите богу?

Начал службу еще при приснопамятном маршале Малиновском .С Божьей помощью дослужился до правления маршала Устинова .Налет на АН-12 1253 часа .вросто были случаи произвольного выключения .после посадки проверяем фильтры а там грязи с хреновую кучу как говорится.В середине 70-х упало 2 АН-12

То berkut154:
Flanker2724
Уважаемый, у нас тут не урок русского языка, пишу со смартфона. Бывают пропуски и ошибки. Тема не о форме, а о катастрофе самолёта

..Так какого ж ты про форму, а не про погибших..? Если ещё и с техникой не знаком..
Прими стопку, уважаемый..и Быть добру..и не быть худу..
+++++++++++
Кто бы что ни говорил..Про общий процент к концу отчётного периода по сравнению с проклятыми "партнёрами"..но..Думаю..Не сегодня-завтра в МО должна состояться расширенная коллегия по аварийности в ВВС РФ с привлечением ГК ВВС и начальников всех авиаций по всем направлениям.. Ибо дальше уже некуда.. И с подключением товарисчей "большого зелёного сукна" с портретами ФД на стене в кабинетах..от греха..И по всем 3-м пунктам, как грит Пилот Ту95....От мала до велика...
А то "авиационный Боженька" возмущается уже.... "Что-то вы ко мне зачастили...."...

То С.В.:
2 Flanker2724:
А Вы сильно верите богу?

Офф топ:..тоже со смартфона...?

...

Flanker2724:

А то "авиационный Боженька" возмущается уже.... "Что-то вы ко мне зачастили...."...





Вот уж, действительно, точнее и не скажешь...Надеюсь, август был перенесён на июнь-июль, и дальше все будет нормально....

Flanker2724
Не забывайтесь. Не какого ты, а про форму есть чего было ответить , т.к ношу ее не первый десятокь. Про технику не говорю по тому что не знаю данный тип, не пью вообще, может для Вас это неприемлемо? Но все же.

Mashtak

К сожалению и опытные бортачи ошибаются. Это дело случая. А скорее причина в топливе. Может борт стоял много времени и никто не удосужился проверить топливо. И такое не раз бывало.

To Pilot Tu-95А сейчас где работаешь? И какое училище окончил?

Симмер-2615 часов налета:

Вот-вот.Версий куча вплоть до "керосинового гриба".Биоцидные присадки льют в ТС-1? А бактериальная масса сбивается в гель и застревает в фильтрующих элементах...

==========

Не знаю как в ДА, а в ВТА эту хворь лечили ещё в конце 80-х, начале 90-х полной перегерметизацией топливных баков. Эта зараза именно в герметике жила. Сам 2 месяца провёл в Ташкенте на этой процедуре.