На МАКСе 2009 стоял во всей красе и бабки собирали с посетитлей)0 типа на музей))))

Увы, уже однажды деньги на спасение этого самолёта собирали. И тогда фирма Туполев была застрельщиком. Этот самолёт был продан за копейки через цепь посредников каким-то дельцам, которые пригрозили, что распилят его на металлолом и попросили большие деньги за выкуп. Тогда Клуб героев собрал деньги и самолёт выкупили.

Теперь история повторяется. Опять какие-то работы и какой-то долг. Похоже, этот самолёт стал эффективным инструментом зарабатывания денег на патриотизме граждан. Если фирма Туполев так дорожит своим великим прошлым, пусть забирает этот самолёт себе и хранит его. А сейчас она на нём пытается зарабатывать.

Эх, а кто б передал какой нибудь из оставшихся, пусть и самый убитенький в Киевский музей.Так хочется его видеть там.Самолёты там хоть и далеки от состояния в западных музеях , но всё ж там к ним с любовью относятся.И почему то верится что со временем этот музей станет похож на западные, и может даже с некоторыми летающими экспонатами.Эх, мечты...

2 GRV: 26/04/2010 [13:25:48]
"Увы, уже однажды деньги на спасение этого самолёта собирали. И тогда ..."

... а ежели проанализировать по-Честному, прозрачно = В-С-Е приходно\расходные статьи по этой теме
- то вырисовывается ООЧ-ЧЕНЬ грустная картина, столь типичная в нашем опчестве в наши дни((((

Зачем нефтедобывающей пустыне какие то Ту-144? Забудьте, его ждет только нож утилизации. Делайте фото пока не поздно.

А вообще продали бы его за границу... может выживет экспонат еще без нашего дурдома.

Так озвучте эту "грустную картину". Откуда там долг набежал? Стоянку попросили оплатить или что?

И тут БАБКИ. Скажите сколько вам надо чтоб вы убрались все уроды с РФ и Украины.Скинемся и может зажевем.Но с распиской , если кинете то "вышка" от народа.НУ и ну по ТУ144 я в шоке !!!

О времена, о нравы!

Три Т:
Эх, а кто б передал какой нибудь из оставшихся, пусть и самый убитенький в Киевский музей.Так хочется его видеть там.Самолёты там хоть и далеки от состояния в западных музеях , но всё ж там к ним с любовью относятся....

Особенно, как в прошлом годе - устроили из музея знатную забегаловку с водружением на фюзеляжи автомобилей

сурьёзно:

Три Т:
Эх, а кто б передал какой нибудь из оставшихся, пусть и самый убитенький в Киевский музей.Так хочется его видеть там.Самолёты там хоть и далеки от состояния в западных музеях , но всё ж там к ним с любовью относятся....

Особенно, как в прошлом годе - устроили из музея знатную забегаловку с водружением на фюзеляжи автомобилей

Ту-22 от того мини или что там стояло получил повреждения? А музею надо как то выживать.Времена такие сейчас.Никуда не деться.Бал правят граждане-посредники между трудовым человеком и его карманом.

ИМХО = в Р.Ф. Н-Е-осталось НИКАКИХ возможностей ни для продолжения "Славного прошлого",
ни для сохранения Святой Памяти(((
... из тех же средств, которые (бюджетно)выделяются\собираются(инициативно) на ЛЮБЫЕ Благие начинания
(в т.ч. "инновационно-экономические", "высоко-технологические" и пр... нано..наукоёмкие)
= В-С-Ё разворовывается на корню. Кто хочет пожертвовать ещё мильён, мильярд +++ ???
- Very much Welcomed ~ "схемы" уже в готовности, включац-ца незамедлительно ... на "конечного
пользователя"+Результат поступит не более 10-20%, а "отчётность Народу" выдадут в самом лучшем
виде :(( она уже зараннее заготовлена с самыми высокими удостоверяющими подписями\печатями
- муха ноу эбл... и комар носу Н-Е-подточит ;))

почему кетайцы до сих пор не летают на своем его аналоге?

А.Гарнаев:

ИМХО = в Р.Ф. Н-Е-осталось НИКАКИХ возможностей ни для продолжения "Славного прошлого"

а может и не было этого "Славного прошлого"?
может, когда людям вместо нормальной жизни предлагают стаи бомбардировщиков, стада танков и образ врага это не Святая Память?

Славное Прошлое было !... именно мы разгромили фашизм (пусть и невероятной ценой) = и НИКТО другой !!!
Именно мы создали такие ВЫКОКИЕ Технологии (ракетные двигатели "НК", наилучшие боевые машины 2-3-4-го
поколения, космические аппараты от "Союза" и далее, которые и по сей день ВНЕ конкуренции
и немного ещё др...), за которые пришлось заплатить Д-О-Р-О-Г-О (в т.ч... МНОГИМИ Жизнями)!!!!!!!!!!
... а теперь пришедшее к Власти поколение реформаторов-профанаторов Н-Е-может (и Н-Е-сможет)
ВСЁ Э-Т-О ~ правильно ... ни продолжить, ни развить, ни использовать во благо ... ... :(((((

На прошлом МАКСе мы с Внуком Военлета в салоне того самого Ту-144 наблюдали интересную картину - человек очень эмоционально, и даже грубо, кричал, что все, что нам рассказывают про этот борт - вранье, и все было совсем иначе, что он учавствовал в покупке самолета на металл и последующей продаже обратно(варвар-утилизатор (С)) и может рассказать, как все было, что не такие они и варвары по сравнению с теми, кто им продал самолет. Он пошумел, и ушел (или вывели, точно не помню). Сейчас, зайдя на ветку, вспомнилась та речь, а после поств GRV и А.Ю. Гарнаева - получается, чел был, видимо, в чем-то прав.

немного фактов:

06 декабря 2005 года ОАО «АНТК им. А.Н.Туполева» ( в дальнейшем ЗАО «Туполев-Техник») продало воздушное судно Ту-144 (полностью укомплектованный, налетавший только 30 часов, сверхзвуковой пассажирский самолет), заводской номер №10091, бортовой номер №77115, выпуска 12.03.1985г., с силовыми установками (двигателями) РД-36-51 №№13211, 12811, 13113, 13114 и ВСУ ТА-6Ф №3460395006 (далее самолет Ту-144 б/н №77115) по договору купли-продажи №77115 от 06 декабря 2005 года ООО «Цветметпроект» для утилизации. Сумма договора 3 500 000 рублей.

ООО «Цветметпроект», опасаясь общественного резонанса и ответственности за нарушение закона об утилизации воздушных судов, продало самолет Ту-144 б/н №77115 ООО «Авиавторресурс» по договору купли-продажи от 01 февраля 2006 года также для утилизации на алюминиевый лом. Сумма договора 3 700 000 рублей. Утилизация самолета началась с расхищения вспомогательной силовой установки и варварского удаления капотов 1, 2 СУ (силовых установок) с отрезанием узлов подвески и выдиранием коммуникаций к двигателям.

13 января 2006 года депутат Государственной Думы Семенов В.А., летчики-испытатели – Герои СССР и РФ: Агапов С.Т., Ведерников И.К., Пугачев В.Г., Остапенко П.М., Толбоев М.О., Матвеев В.Н., летчики-космонавты – Герои СССР Волынов Б.В., Гречко Г.М., Шаталов В.А., инженер по эксплуатации самолетов Амелюшкин А.Н. обратились с письмом к Губернатору Московской области Б.В.Громову о предотвращении варварского уничтожения истории отечественной авиации.
Резолюция Губернатора была краткой «Мы сделаем памятник!». Не предоставляя информации о предыдущих сделках и их стоимости, когда самолет был цел, ОАО «АНТК им. А.Н.Туполева» назначил договорную цену 10 000 000 рулей за разграбленный и разрезанный самолет, зная, что на это направляются благотворительные средства областного бюджета. Администрация города Жуковского, общественные организации ВООВ «Боевое братство» и ОБО «Клуб Героев города Жуковского» ради спасения самолета вынуждены были согласиться.

= ПРОБЛЕМА в том, что :
1) т.н."купля-продажа" промеж туполями и утилизаторами = чистой воды сговор
"узкого круга ограниченных лиц";
2) т.н."Договорная" сумма = была абсурдна и Н-Е-обоснована НИКАК (даже в "узком кругу");
3) при ВСЁМ вышесказанном = примерно такая сумма суммарно У-Ж-Е прошла по счетам !!!
P.S.:
"Где деньги, Зин"? (С) В.Высоцкий

Странно все это.
... расхищения ... варварского удаления ... выдиранием... (С) Выходит, ООО «Авиавторресурс» - пострадавшие? Их самолет расхитили? Сами названия этих ООО говорят за себя. Типа, ничего личного - это - бизнес.
При этом в двух ваших постах (их двух), уважаемый Sergib, упоминается ЗАО «Туполев-Техник», при чем в первом - как кредитор - ему должны, а во втором - как продавец этого самого самолета. Это - еще более странно.
При этом, все вполне логично.
Поверьте, я не осуждаю никого и никого не защищаю (особенно - упомянутые ООО...). На двух МАКСах, 07 и 09 я внес посильную помощь для восстановления самолета, выходит - зря, один хрен - ему хана? И почему без возврата денег за уже выполненные работы самолет умрет? Т.е. если оплатить ТЕ работы - он выживет?

Во франции есть закон, запрещающий утилизацию Каравелл. Нам до этого далеко.

Подробнее о тех событиях (и фоторепортаж):
http://www.aex.ru/photo/tu144/

Туполев-Техник подрядился отремонтировать самолет. К МАКС 2007 успели покрасить...
Прошел уже и МАКС 2009 - работы не доделаны, деньги за ремонт не выплачены, тем не менее ТТ подало на Клуб в суд...

Ну-уб самолет то похоже выстоит, а может даже еще и полетает, слишком уж многие пытались его сдать в металлолом, продать, пропить и т.д., он - кость в горле у временщиков, СИМВОЛ того уровня авиации который был в стране ...

Ту-114 уже полетал в Домодедово...

Варвары..Убьете прошлое- не будет будущего..Какой авиапром!??
Быстрее под "крыло" " Антонова"..Чтоб победные реляции..Видел
полет " Конкорда"..А Ту-144- только в кустах..Стыдоба..Отдайте китайцам.
Они сохранят..

... вообще, конечно, глаза мокреют ... жалко и мужиков наших-ушедших
(даже на фоторепортаже от "GRV: 26/04/2010 [19:43:30]" http://www.aex.ru/photo/tu144/
уже 2=двоих ... дяди Пети Козьмина и дяди Эдика Еляна) ~ уже с нами НЕТ((
... а сколько же положили бессрочно молодых парней !!!!
Самолёты = они Живые !... в них наша Жизнь вложена без остатка, без условий, без оговорок ...

http://fotki.yandex.ru/users/p ...
http://fotki.yandex.ru/users/p ...
http://fotki.yandex.ru/users/p ...
http://fotki.yandex.ru/users/p ...
http://fotki.yandex.ru/users/p ...
http://fotki.yandex.ru/users/p ...
:((((((((((((

Правильно пишет Гарнаев - самолеты они живые, не всё так просто на белом свете, (многим) хочется погубить птичку да не можется ... уж очень он теперь засвечен и в России и за бугром.

http://www.aex.ru/photo/tu144/
-----------
Мдааааа.
И златоустный Четномырдин опять якобы при деле, и очередному просителю за очередной Героизм в рядах областной Думы(?) повод о себе напомнить.... Но более покатил... не хер собачий, а "НАУКОГРАД"?! За посление полвека хотяб самокат детишкам выдали...
Ну не смогли мы создать СПС, угрохали более 20 Би коту под хвост народных денег, ето сколько же кардиологических, онко и т.д. центров могли построить, особенно в "глубинке", сколько людей бы спасли....
Дык нет, и щас не этом бабла пострич хочется.

.Георгий:

Правильно пишет Гарнаев - самолеты они живые, не всё так просто на белом свете, (многим) хочется погубить птичку да не можется ... уж очень он теперь засвечен и в России и за бугром.

26/04/2010 [22:03:09]

а супостатам наплеветь засвечен он или не засвечен.для них есть только цена вопроса и дело времени

Я тоже на МАКСе внес посильную помощь ТУ-144, жаль, если и его "просрем", видать это у нас в крови.