А как определить минимальную? До момента срыва что ли?
Хочешь проверить?

В "Практической аэродинамике самолёта Ан-2" я вроде и 40 км/ч видел. В Иваново в конце 80-х один КВС Ан-2 (вроде Батищев фамилия) попал колесом в ямку. Колесу кирдык. По газам и на второй круг. Так вот его дядьки с огнетушителями даже обгоняли бегом, когда он на минимальной скорости при выпущеноой механизации садился на 2 точки.

Шарманщик:

А как определить минимальную? До момента срыва что ли?
Хочешь проверить?

Ну пока еще держится и не валится.
А проверить мне не начем. Нет у меня АН-2.
Был бы, давно бы проверил. :-)))

С-5к:

В "Практической аэродинамике самолёта Ан-2" я вроде и 40 км/ч видел. В Иваново в конце 80-х один КВС Ан-2 (вроде Батищев фамилия) попал колесом в ямку. Колесу кирдык. По газам и на второй круг. Так вот его дядьки с огнетушителями даже обгоняли бегом, когда он на минимальной скорости при выпущеноой механизации садился на 2 точки.

40 что-то уж слишком мало, неверится.

С-5к:

В "Практической аэродинамике самолёта Ан-2" я вроде и 40 км/ч видел. В Иваново в конце 80-х один КВС Ан-2 (вроде Батищев фамилия) попал колесом в ямку. Колесу кирдык. По газам и на второй круг. Так вот его дядьки с огнетушителями даже обгоняли бегом, когда он на минимальной скорости при выпущеноой механизации садился на 2 точки.

То, что обгоняли - не вопрос.
Вопрос, при каком встречном ветре на посадке?
А то ведь и шагом можно обогнать. :)))

В давние года, получая провозные на Ан-2 (на правом кресле сидел Олег Лякишев-мир его праху!)решили совместить контролбные с покатушкой молодых из госкомимущества и их дам.
В зоне над полосой Тушино, для демонстрации уникальных возможностей самолета, постепенно убирали газ и задирали тангаж. На 95 км/час по прибору вышли закрылки, самолет покачивался, но держался в горизонте. При дальнейшем торможении вариометр начал показывать снижение. Относительно земли (h=900m)перемещение не заметно. Восторга у катаемых это не вызвало. Тогда, по моему предложению, решили показать отрицательные перегрузки. Выполнили горку с последующей плавной отдачей штурвала "от себя". Неодобрение сменилось бурным протестом! Непонятно, чего тогда катаься лезли...

У Ан-2 есть режим парашютирования, если не изменяет память на скорости 70км\ч, но у меня парашютировал и на 50 по прибору.А ветерочек был приличный встречный и земля выходила из под крыла!

Где-то читал по рекорд Ан-2
39 км/ч

Мы в детстве на мопедах "Карпаты" с тракторами "Белорусь" соревновались.
39 км/ч - мой мопед ехал быстрее.

У нас пустой Ан-2, на взлётном режиме с тангажом
под тридцать градусов, горизонт держать пытался на
скорости - 47км/ч.

А надо было так напрягать аппарат?

А мы одевали "башмаки" на концы плоскости и держали на 17 км/час.

Причем совершенно не напрягая

что-то вы выдумываете. у нас сваливаться начинал на скорости более 100.где то около 130. хотя мы с грузом были.

я лично держал 40 и 5 человек на борт , показывал другу американцу что такое АН 2.

мин скорость с закрылками 40.без потери высоты---34км.час--есть свидетели

надо было просто заменить УС-350...

Оооо) Мужики начали ....ми мерятся!

2 111111: Чтобы мужики ... меряли у кого меньше? Не верю:)))

Анонимка:

см. китайский лингвистический - у кого БОЛЬШЕ, у того и МЕНЬШЕ

Всегда при случае, подлетал к поезду, закрылки 40, в г.п, "Ехали" рядом, махали руками, кричали УРАаааа.....!!!! А с училища помню теоретическую цифру - 56 км/ч.

17 , 34 , 43 км/ч чем меряли то ? Гаишников приглашали ?

С башмаками, нахлобучкой и в штанах без глушителя пустой он может держаться на 20 км.ч, если струя выхлопная хорошая.

Самый прощающий все издевательства и эксперименты пилотов самолет. Слава труженику полей и людям придумавшим такой шедевр!

Что-то я не понял, что за "башмаки"?Это не с ЖД, которые?Поясните, пжл?

Если к хвосту Ан-2 приделать инопланетный моторчик, то он полетит со скоростью света!

38 км/ч зафиксированный факт!
были где то записки испытателя этого замечательного самолета.

Уважаемые Ан-двашники!

Каждый экземпляр самолета имеет свои характеристики. Много значат харктеристики атмосферы, высота, техника пилотирования, синхронность выхода предкрылков и регулировка их выхода по скорости, даже качество окраски поверхностей. На сотне самолетов у меня всегда это было по-разному. И вилка значительная: от 70 до 50 км/ч. Может быть на новом, идеально отрегулированном самолете и 40 можно получить, но на производственных машинах, утомленных авиахимработами или раздолбанными площадками, это не удавалось.

А можно поподробней про башмаки и нахлобучку? В споре воздушная или путевая скорость? Я так понял, эти манипуляции проводятся на номинале или даже полном газу? Похоже, что законы физики не действуют на этот самолет, ведь по расчетам при такой нагрузке на крыло должно быть минимум 80.

to Paplaka:
Точно - 86.
Не пытайтесь аэродинамикой поверить влюбленность многих в Ан-2...
Пусть себе пишут, а мы почитаем.

Уникальная машина. И красив, гармоничен, как все антоновские машины!
Настоящий художник был Олег Константинович!

А максимальная какая 250?

Да, учитывая, что максималка 256км/ч, такой диапазон впечатляет.

очень часто на своём Ан-2 на газах порожняком с закрылками не меньше 30 без напряга сажусь на примерн.50км.ч

БАЙКИ БАЙКИ
ПИЛОТЫ , ТЕХНАРИ АН 2 НА РЮМКОЙ ЧАЮ
ОДИН: ВО ВРЕМЯ ЗАПРАВКИ ЗАБЫЛ ШЛАНГ ОТСОЕДИНИТЬ ТАК С ТЗ И ВЗЛЕТЕЛИ.
ВСЕ - "БЫВАЛО"!
ВТОРОЙ : "САНИТАРНЫЙ РЕЙС, А ТОПЛИВА НЕТ, БАБКА ОДНА ПРЕДЛОЖИЛА САМОГОН, ЗАПРАВИЛИ - ЛЕТЕЛ КАК ИСТРЕБИТЕЛЬ"
ВСЕ - "БЫВАЛО"!
ТРЕТИЙ:"ЛЕТО, ПРИХОДИТ ПРИКАЗ ВСЕМУ ОТРЯДУ ВЫДЕЛИТЬ ПУТЁВКИ В ГАГРЫ..."
ВСЕ: "НУ ТЫ БРАТ И ВРАТЬ ГОРАЗД! "

ТОЖЕ БЫЛО - ВСТРЕЧНЫЙ НА ВЫСОТЕ 140 РУД НОМ ЗА 47 МИНУТ ПОЛЁТА НА 32 КМ ОТ "ЧЕРЁМУШЕК" (ЧИТА)УДАЛИЛИСЬ. ПРИШЛОСЬ ВЕРНУТЬСЯ

Курсантами в самостоятельной зоне проверяли режим парашютирования.
В вилке 70-80км.ч предкрылки отсасывались и Ан-2 очень устойчиво парашютировал!!!
А мы с другом сигаретки в зубах, кожанные перчатки...
Эх приятно вспомнить.

Согласен с Ветераном ГА, каждый с-т индивидуален и если склероз не изменяет,
то некоторые особенности были записаны или в борт.журнал или в формуляр.

Так есть кто может пояснить о "башмаках и нахлобучке, Пжл"?