Пока такое
https://aviation-safety.net/da ...

Type: Silhouette image of generic AN26 model; specific model in this crash may look slightly different
Antonov 26
Operator: True Aviation
Registration: registration unknown
C/n / msn:
First flight:
Crew: Fatalities: 1 / Occupants: 4
Passengers: Fatalities: 0 / Occupants: 0
Total: Fatalities: 1 / Occupants: 4
Airplane damage: Damaged beyond repair
Location: off Cox's Bazar Airport (CXB) ( Bangladesh)
Phase: Unknown (UNK)
Nature: Cargo
Departure airport: Cox's Bazar Airport (CXB/VGCB), Bangladesh
Destination airport: ?
Narrative:
An Antonov 26 cargo plane, operated by True Aviation, crashed into the Bay of Bengal shortly after takeoff from Cox's Bazar Airport (CXB), Bangladesh.
One of the pilots, a Russian national, died in the crash and another pilot was critically injured. Two other crew members are still missing.

UPDATE

Cox's Bazar tower confirmed that the aircraft had engine failure right after take off and the pilots joined right hand downwind rwy35 for landing, aborted that landing and again were trying to join left hand downwind for runway 35 when the aircraft lost height and crashed in shallow waters just off the northwest point of the airport runway. All crew members including captain Murad has lost their lives.

Initial reports suggest that the captain has died in the incident and the aircraft crashed off airport grounds during take off.

Here is a shot of the aircraft which has crashed, believed to be S2-AGZ(ex- UR-ELP). There are also reports suggesting that there were four russian crews onboard.

https://www.facebook.com/BDAvi ...

Мда...
Ну и вести с утра.
Ещё и военный самолет США потерпел крушение в Ираке

а вот и он сам...

https://www.youtube.com/watch? ...

Что это его так в право тянет при разбеге? Или боковой сильный?

В авиакомпании два борта с Кировоградского училища, оба 1984 года постройки

Вот карточки бортов Ан-26 этой авиакомпании.
http://russianplanes.net/regin ...
http://russianplanes.net/regin ...

Старик ВВС:

Что это его так в право тянет при разбеге? Или боковой сильный?


Там "конус" в кадре вроде не сильный ветер показывает...
к тому же "парирование" в самом начале разбега. Больше на "разнотяг" похоже...

http://lifenews.ru/news/189162
Генконсул РФ опроверг, что в рухнувшем Ан-26 в Бангладеш были россияне

Генеральный консул РФ в Читтагонге Олег Бойко рассказал LifeNews, что на борту самолета, который упал в море на северо-востоке Бангладеш, не было граждан России. По его словам, компания, которой принадлежал грузовой Ан-26 занималась перевозкой креветок, в ней работали украинцы.

— Двое пропали без вести, их ищут. Двоих нашли, один погиб, второй в критическом состоянии в больнице. Российских граждан на борту не было. Там были украинские граждане, которые работали длительное время по контракту и не обращались в наше посольство. Самолет рухнул вскоре после взлета, - сказал генконсул.

Бойко сообщил, что, по его данным, всего перевозкой креветок занималась бригада из 15 украинцев, но в самом самолете в момент крушения находилось четыре человека: пилоты и работники.

Видео с места...

https://www.youtube.com/watch? ...

Старик ВВС:

Что это его так в право тянет при разбеге? Или боковой сильный?

имхо, если взлетать без РУшки и рано поднять переднюю ногу, то из-за реактивного момента винтов прижимающего правую стойку и как-бы сказать... неправильного обдува РН, всегда тянет вправо.

flyby:

а вот и он сам...

https://www.youtube.com/watch? ...

С левой турбины копоть, с правой вроде чисто. Правый не на полную выведен. Может берегли его.

2 immelman:
Что за бред ты несёшь...

Уже исправили на "Ukrainian national"

"One of the pilots, a Ukrainian national, died in the crash and another pilot was critically injured. Two other crew members are still missing."

https://aviation-safety.net/da ...

Вода пухом погибшим, помоги Бог выжить спасённому.......

я возможно крайний РФ там был 9 лет назад, вотчина голимо хохлятская, но самоли на тот момент с лучшем состоянии были
Вечного полета

2 flyby:

Старик ВВС:

Что это его так в право тянет при разбеге? Или боковой сильный?

имхо, если взлетать без РУшки и рано поднять переднюю ногу, то из-за реактивного момента винтов прижимающего правую стойку и как-бы сказать... неправильного обдува РН, всегда тянет вправо.


Не подскажите чиста для "прессы", рано это когда?
Вы, точно утверждаете, что на видео передняя стойка поднята рано?

P.S. Посмотрите на конус, там есть ответ!

Старик ВВС:

Что это его так в право тянет при разбеге? Или боковой сильный?


Начало разбега почти по осевой, слегка левее. С поднятой стойкой смещение еще немного влево - правая основная стойка почти по осевой. Где вы увидели, что тянет вправо?

Прошлое видео зачем то удалил пользователь...

https://www.youtube.com/watch? ...

Среди четырех членов экипажа (все - граждане Украины) самолета Ан-26, который потерпел крушение в Бангладеш, найдены трое - двое погибших и один в критическом состоянии, сообщает департамент консульской службы МИД Украины.

http://www.interfax.ru/world/497754

т

к сожалению, отказал двигатель на взлёте.

Navigator-30RUS:

2 immelman:
Что за бред ты несёшь...

Сами видео посмотрите и почему выхлопы разные?

Потому что двух одинаковых двигателей не бывает!

к сожалению, отказал двигатель на взлёте.



И что? В норме это не приводит к падению.

Kiko:

к сожалению, отказал двигатель на взлёте.



И что? В норме это не приводит к падению.

значит что-то пошло не так.

И что? В норме это не приводит к падению.


Да ладно?! Если вы человек авиационный, то должны знать что там куча сопутствующих факторов.

Друзья, не надо лаяться!!! Кто знает ФИО членов экипажа?

Друзья, не надо лаяться!!! Кто знает ФИО членов экипажа?

Navigator-30RUS:

Потому что двух одинаковых двигателей не бывает!

Ядрена копоть одинакова на взлетном

2ШтИЛь: ФИО членов экипажа знает руководство А/К "УРГА" (Кировоград). Но они упорно молчат и в ускоренном режиме начали суетиться. Кто-нибудь из закрытого общества "УРГА" отзовитесь...

2 Кiko:
В норме двигатели не отказывают. А к одной ненорме могут наслаиваться другие ненормы.

Alex Skyboy:
Не подскажите чиста для "прессы", рано это когда?
Вы, точно утверждаете, что на видео передняя стойка поднята рано?

P.S. Посмотрите на конус, там есть ответ!

если для "прессы", то некоторые на 150 поднимают, особенно если стойка убитая )))
РЛЭ Ан-26 надеюсь вы знаете?
зы: конус видел, расскажите ещё про барашки на воде и дым из печных труб )))

А для чего поднимают переднюю стойку на малой скорости?

Влажность большая потом и загрузились по полной , при норме то 210 км час и пошел , а так впп ровная перегруз и влажность да еще что бы вытолкнуть чуть закрылки довыпустили

newsafar, влажность каким боком??? на видео взлёт в трабзоне, полоса 2640 превышение 60, беги не хочу, за счёт кривизны земли сам взлетит )))

Инфа скупая, ко-что есть....
лайнер какой-то из этих-
S2-AGZ
https://www.youtube.com/watch? ...
S2-AGA
https://www.youtube.com/watch? ...
Три погибших один в критическом состоянии :oops: фото выжившего тоже есть!
http://www.thedailystar.net/co ... ... ead-788557
цит-"ALL UKRAINE NATIONALS
Two people were initially rescued from the sea, said Mohammad Aslam Hossein, officer-in-charge of Cox’s Bazar Sadar Model Police Station. One among them died. Two others were missing.

“There were four people on board. They were all Ukraine nationals, ” he said.
Two people, found at scene, were rushed to Cox’s Bazar Sadar Hospital. One among them was declared dead, said on-duty doctor Nobel Kumar Barua"
The identities of the four were primarily disclosed as Capt Murad, Pilot Evan, Flight Engineer Androy and Navigator Kalcuna.
Injured Wazi Morout, 47, a Ukraine national, was referred to Chittagong Medical College Hospital ( http://www.thedailystar.net/si ... ... k=MQR6xZfA ).
Если все они украинцы, а скорее всего и кировоградцы, странно они их имена написали, можно только бортинженера Андрея разобрать. А выжил пятый, получается техник, похоже Василий.

К сожалению, не знаю имен: КВС Гафаров, ВП Петров, шт. Ковтунов (? - возможно, на слух неправильно воспринял фамилию, бывший военный), б/и Кулиш..

Ушли в последний полёт!

Прими Всевышний, души авиаторов и прости прегрешения...
Родным погибших - искренние соболезнования.
Выжившему - благополучного выздоровления.

Поговаривают что при уходе на второй с одним отказавшим.

На борту разбившегося в Бангладеш самолета был крымский татарин
...9 марта возле побережья Бангладеш потерпел крушение самолет Ан-26, на борту которого находились 4 члена экипажа. Все они были гражданами Украины, один из них крымский татарин из Симферополя.
...Один из погибших членов экипажа Мурад Гафаров жил в микрорайоне Ак-Мечеть. У него остались жена и трое сыновей.
http://avdet.org/node/17498

Николай Игоревич:
Поговаривают что при уходе на второй с одним отказавшим.

было уже 09/03/2016 [10:07:08]

Cox's Bazar tower confirmed that the aircraft had engine failure right after take off and the pilots joined right hand downwind rwy35 for landing, aborted that landing and again were trying to join left hand downwind for runway 35 when the aircraft lost height and crashed in shallow waters just off the northwest point of the airport runway. All crew members including captain Murad has lost their lives.

Николай Игоревич:
На борту разбившегося в Бангладеш самолета был крымский татарин

проблема в религии? в бангладеш 90% населения мусульмане...

flyby:
проблема в религии? в бангладеш 90% населения мусульмане...
===
у кого проблема?

Мурад начинал летать в Узбекистане, в Сергелях, мы с ним последний раз встречались в Джубе, это было в 2013, в последнее время часто по СКАЙПу говорили, хороший был парень.Царствие небесное всем ребятам которые были с ним.Соболезнование семье.

Последние коробки с креветками в Кокс Базаре загружаются через астролюк в проход и на место бортрадиста и штурмана.
http://s018.radikal.ru/i519/16 ...

Cheslav:
Последние коробки с креветками в Кокс Базаре загружаются через астролюк в проход и на место бортрадиста и штурмана.

Вероятно, экипаж отдавал себе отчет, что при отказе двигателя на взлете с массой, полученной при такой загрузке, шансы на благополучный исход полета минимальны (если они вообще есть)?

.....

to booster
Об этом и речь в этой ветке. Так не летают только с пассажирами и в DHL. Я проходил все варианты, а из Кокса меня хозяин самолёта убрал за то, что отказался летать в грозы без локатора.

в бангладеш ограничение самолётам по возрасту было 25 лет, во всяком случае, ан-26 1985 года из последней серии шесть лет назад уже со скрипом проходил. как этот борт влез? может что-то поменялось в "королевстве"?