Аэронавигационная линейка НЛ-3 (двух-движковая, 1931 год)
аббревиатура: "Н.М.А." и "t.f.a.N.L."

Даная аэронавигационная линейка, является прототипом серийной аэронавигационной линейки НЛ-3. Разработана в 1930 году. Было изготовлено несколько экземпляров. Представлена на утверждение к серийному выпуску в 1931 году под маркой НЛ-3. Отличительными признаками является небольшой размер 208×39×10 миллиметров. Состоит из корпуса, двух движков и визирки. Имеет 12 пронумерованных шкал с узким диапазоном высот и температур. Отсутствуют шкалы синусов и тангенсов. Технология изготовления НЛ-3 позаимствована у немецких логарифмических линеек. Качество материалов и изготовление было отличным, но при испытании в полевых условиях и полете оказалась линейка довольно чувствительна к загрязнениям и к влаге. После попадания влаги терялась нужная плавность перемещения движков или их совсем заклинивало.
Аэронавигационная линейка НЛ-3 (серийная)
Аэронавигационная линейка НЛ-3, самый ранний вариант серийной аэронавигационной линейки, о которой упоминается в литературе. Начало серийного производства в 1931 году. Сохранен размер и компоновка шкал предшествующей модели. Состоит из корпуса, одного движка и визирки. Корпус линейки состоит из двух брусков, соединенных двумя металлическими скрепами. Изменением в конструкции добились более продолжительного времени работы во влажных местах или местах с высокой температурой. В результате линейка в изготовлении получилась менее затратной по себестоимости.

Н.М.А. - высота, масштаб, захват местности рабочей стороной пленки
t.f.a.N.L. - временной интервал между снимками, фокусное расстояние фотоаппарата, рабочая сторона снимка, число снимков, длина маршрута

А откуда взята информация про 2-движковую линейку, если не секрет? Фотографий этой линейки нет?

Линейка приобретена у родственника первого владельца, который имел отношение в 30-х годах к Научно-испытательному институту ВВС РККА. Линейка от НЛ-3 (серийной) информативно не отличается, только конструктивно.

Спасибо за фото.
Честно говоря, я и конструктивных отличий не увидел. Или движок по горизонтали разделен на две половинки?
Металлические скрепы на фото отсутствуют - так было изначально? Получается, что вся конструкция скрепляется только визиркой?
Вот серийная НЛ-3: https://img-fotki.yandex.ru/ge ...

серийная http://s018.radikal.ru/i504/15 ...

попробую сделать фото с разведенными движками в разные стороны.

как-то так http://s013.radikal.ru/i322/15 ...

А, теперь понятно. Очень интересная информация - никогда не видел такой вариант.

CJ, Вы коллекционируете линеечки?

Ну это сложно назвать коллекционированием. Но этой темой давно интересуюсь.

Я тоже имею несколько экземпляров истории :) НЛ-3, НЛ-7, НЛ-7-II, НЛ-8, НЛ-9, НЛ-10м. Если Вам известны люди кто продает или меняет на более современные экземпляры, буду благодарен за инфо. Приобрел бы НЛ-3(серийную) и НЛ-10

Хорошо, если попадется - дам знать (подсветите, пожалуйста, адрес электронной почты).

naqan@mail.ru И за интересные ссылочки по этой теме тоже буду благодарен.

интересная информация, спасибо ))

Ребята, присоединяйтесь! Тема про деревянный, безтранзисторный компьютер открыта :), GPS пусть отдохнет!

У кого есть линейка NR-8? (аналог НЛ-8 изготовленный для летчиков ГДР).

У кого есть линейка NR-8? (аналог НЛ-8 изготовленный для летчиков ГДР).

NR-8 - только фотография из интернета.
Есть китайская НЛ-8.

Наша:
https://img-fotki.yandex.ru/ge ...

Made in China:
https://img-fotki.yandex.ru/ge ...

Интересный экземпляр для китайских летчиков!
А вот для пилотов ГДР:
http://s011.radikal.ru/i316/16 ...

Вот более поздняя линеечка. Аналог НЛ-10м. Производство ГДР:
http://s005.radikal.ru/i212/16 ...
Фото с интернета.

Вот скан NR-8 с двух сторон:
http://savepic.net/7591144.jpg

Вы человек загадка))) Вам пора тему открыть про линейки. Уж много у Вас всего интересного))
А Китайский вариант НЛ-8 у Вас в оригинале?

Тема нам с вами только и интересна:-)))
Да, китайская НЛ-8 есть в натуральном, так сказать, виде.

А какие еще есть раритеты? Если не секрет))

По НЛ-кам стандартный набор: 3, 7, 8, 9, 10м. Ничего особенного и нет.

интересный материальчик
, то Malu:
а CJ вообще историей авиации интересуется на моей памяти много чего интересного выкладывал.

Штук пять НЛ-10 есть, не новые б/у, одна учебная чуть больше метра.

Г.Н. метровую в коллекцию берите😆

Борис штурман, доброго дня. Напишите мне naqan@mail.ru С ув. Григорий

Куплю НЛ-3 НЛ-6 или поменяю на другие модели.

Уважаемые форумчане, может кто предложит на НЛ-3, НЛ-6? На продажу или на обмен!

http://savepic.net/7829277.jpg
http://savepic.net/7814941.jpg

Это конечно не НЛ

Зато это точно она . Привет из прошлого

http://savepic.net/7842588.jpg

http://savepic.net/7832348.jpg

http://savepic.net/7839516.jpg

Ваши линейки хороши и интересны. НЛ-6 выглядит так: http://s11.radikal.ru/i183/160 ...

НЛ-6 выпускалась только в 1937 году и в этом же году вышла НЛ-7. Выпускалась с печатью фабрики счетных приборов прос. общества "Прометей". В 1937 году фабрика была переименована в трест школьных письменных принадлежностей и печать соответственно с 1938 года на линейках была "ТШПП"......

Приобрел НЛ-6))), ИЩУ НЛ-3 (серийную)

Есть фашистские линейки в природе?

в 1946 или 1947 году СССР изготовили партию линеек NR-8 для пилотов ГДР. Ссылка была выше в посте. И позже они сами выпускали НЛ-10М, пластиковые. Хотел бы их в коллекцию)))

CJ. Стесняюсь спросить, а китайскую линеечку не продаете ?

Вопрос появился.У китайской линейки две дополнительные шкалы под шкалой синусов, может кто знающий подскажет для чего.

Могу сказать, что "старые" штурмана, работающие на АФС, для расчета Н пол. старались использовать НЛ-7 т.к. она более точно выдавала высоту полета над средней плоскостью, чем НЛ-10.

Может привычка к старой линейке.Шкалы вроде одинаковые.

Уважаемый, СJ! Осмелюсь спросить, китайскую НЛ-8 Вы не согласитесь продать или поменять на другую интересующую вещь?