MeSSiR:
Дружище, когда я поступал в училище, а было это в 2010 году, мы с товарищем на влэке в АФЛ видели командиров 320 84 года рождения. Насчет вторых в 21 в АФЛ - нифига военного: в 20 закончил, в 21 ввелся...
И отвалите вы от девчонки, начните с себя!

Главное чтоб педали не перепутала.

eLena:

....Вопросы женской физиологии как-то вдруг неожиданно отступили на второй план, лишь один всего недоумок вспомнил ))))


да ладно) совершенно очевидно, что женщины отличаются от мужчин) хотя бы объёмом головного мозга) и собственно мышлением - всё на уровне инстинкта, нет готовности к самопожертвованию и т.д.. пока всё хорошо - женщина вполне возможно будет работать как мужчина, но в усложнённой, аварийной обстановке... будет паника и очень плохие последствия.

как уже было замечено на другой ветке, женщины в авиации - реклама

westernave:

нет готовности к самопожертвованию и т.д.. пока всё хорошо - женщина вполне возможно будет работать как мужчина, но в усложнённой, аварийной обстановке... будет паника и очень плохие последствия.

А теперь примерьте все это к шахидкам....

Надымчанин, шахидки не работают в аварийной обстановке... они - прозомбированные фанатики. они не принимают никаких решений - всё принимают за них, им остаётся прибыть в нужное место. Не тот случай для сравнения)

westernave:

Ну да ...И готовности к самопожертвованию у них нет )))
И от ментов они не сами откупаются , просто игрушки заводные...

А что девушка? Ну выучилась летать. Слетала в Москву и обратно, и, как вы сами видели, надела свои мусульманские одежды и занялась привычными мусульманскими делами.

Жесть!
Вот если б аерик выучился летать(как два пальцА), слетал в Москву и обратно,
он бы и спал в фуражке с дубами.А в сортир ходил бы только строем и в сапогах.

в 20 закончил, в 21 ввелся...
----
Закончил что и ввёлся кем?

Закончил что и ввёлся кем?

Дз, в 20 заканчивают среднюю бурсу.Вводятся -рядовым вторым пайлотом.

Дз, в 20 заканчивают среднюю бурсу.Вводятся -рядовым вторым пайлотом.
----
Я знаю, просто мну показалось, что человек поимел ввиду что то другое, ошибся я наверно))
А девчонка молодец!

Побольше бы таких репортажей..А то чеченцы одни бандиты и террористы получаются из "сводок" СМИ...Народ как народ...Просто любого человека(не зависимо от национальности и вероисповедания) надо ставить в русло, давать нормальное обучение и вводить в "мирную" профессию...Отлично , что существуют подобные династии, не смотря на раздраи 90-х годов...Респект ребятам, побольше бы таких в самой Чечне и жизнь наладится...Подобные репортажи дают стимул молодежи...Молодые люди понимать начинают, что не только кулаками или ножами уважение можно заработать, а и обычным повседневным трудом...

Девушке желаю удачи в профессии и безопасных полетов...Благо родные всегда могут помочь профессиональным советом

в 20 заканчивают среднюю бурсу.Вводятся -рядовым вторым пайлотом.

А, простите, в армию они на каких основаниях не ходят? Понятно, что в 17, когда поступают, не забреют (хотя нынешние 11-классники в большинстве совершеннолетними школу заканчивают), теоретически их после 1 курса должны забрать, т.к. в ссузах отсрочки закончившим полную среднюю школу нет. Но раз они заканчивают в 20, значит во время учебы в СЛУ ни на какую срочную службу не призываются. И, закончив училище, сразу вводятся пайлотами. А военкомы-то куда смотрят? Чудны дела твои, Господи!

Сапсан:
Дружище, когда я поступал в училище, а было это в 2010 году, мы с товарищем на влэке в АФЛ видели командиров 320 84 года рождения. Насчет вторых в 21 в АФЛ - нифига военного: в 20 закончил, в 21 ввелся...
И отвалите вы от девчонки, начните с себя!

Меня тут по ходу не слышат) Еще раз повторюсь, назовите мне КВС или хотябы правака, который в 20-21 год работает в Аэрофлоте за штурвалом.
Зачем Вы все упорно ставите в пример другие компании и возрасты? Меня интересует именно места за "рулем" в компании Аэрофлот в возрасте 20-21 год.

Меня тут по ходу не слышат) Еще раз повторюсь, назовите мне КВС или хотябы правака, который в 20-21 год работает в Аэрофлоте за штурвалом.

А в чем мыслЯ-то? Посыл ? Ну иль хотя бы связь с темой?

А, простите, в армию они на каких основаниях не ходят?
А черт его знает(задумался), но таких знаю лично.

Летаем на чем научили.
И шо, дома не переодеваемся? Чего хню всякую постить.

татъ:
А в чем мыслЯ-то? Посыл ? Ну иль хотя бы связь с темой?

Я прошу рассказать о реальном случае с КВС или хотябы праваком в Аэрофлоте в возрасте 20-21 год, после этого коммента (ниже)... до сих пор какие-то увиливания.
То есть текст были "лишь бы ляпнуть что-то"?

Сам коммент:
skeich:

все пилоты учатся летать. тоже научится. она делает все то же самое, что и другие. точно так же окончила училище, так же учится заочно, переучилась..и т.д. , сейчас везде так, так что это не от нее зависит во сколько она лет она начнет летать на такой технике, как як-42. ее возраста пацаны, и некотрые даже младше, работают уже в аэрофлоте , переучились на аэрбасы и боинги, так что времена сейчас такие. всему научится. успехов ей.

Мессир,
покажите слово "КВС" в вашем отрывке.

Или ваше требование "лишь бы ляпнуть что-то"?(с)

А черт его знает(задумался), но таких знаю лично.

Вот очень мне это интересно, дорогие товарищи. Ведь и не закосишь по-нормальному по энурезу или опоясывающему лишаю ))) спасибо регулярному влэку. Однако ж спокойно себе "ее возраста пацаны, и некотрые даже младше, работают уже". Недорабатывает краснокутский военкомат, как пить дать ))))

2 А vs B:


Дз, в 20 заканчивают среднюю бурсу.Вводятся -рядовым вторым пайлотом.
----
Я знаю, просто мну показалось, что человек поимел ввиду что то другое, ошибся я наверно))
А девчонка молодец!


ВЫ плохо знаете или ошиблись, в 20 еще и заканчивали летную ВЫШКУ, пусть это были и единицы на одной руке пальцев хватит, но они были.

татъ:

Мессир,
покажите слово "КВС" в вашем отрывке.

Или ваше требование "лишь бы ляпнуть что-то"?(с)

Вы как голубь. 5 секунд и сброс информации :) Если читаете тему, читайте ее полностью, а не открывки.. тем более 1 слово..
по КВС тут (ниже).. опять же... требование было КВС или хотя бы правака...
пока ни одного ни другого..

Сапсан:

MeSSiR:
Дружище, когда я поступал в училище, а было это в 2010 году, мы с товарищем на влэке в АФЛ видели командиров 320 84 года рождения. Насчет вторых в 21 в АФЛ - нифига военного: в 20 закончил, в 21 ввелся...
И отвалите вы от девчонки, начните с себя!

Мессир,
у вас нелады с арифметикой? Сколько лет было в 2010 человеку 1984г.р.? Помощь нужна?
Или с пониманием написанного?
Повторюсь, в чем тайный смысл мыслИ с АФЛом? Чего Урюпинск не катит? Чо хотите донести?
Зы.Не спешите, подумайте.

eLena:

А черт его знает(задумался), но таких знаю лично.

Вот очень мне это интересно, дорогие товарищи. Ведь и не закосишь по-нормальному по энурезу или опоясывающему лишаю ))) спасибо регулярному влэку. Однако ж спокойно себе "ее возраста пацаны, и некотрые даже младше, работают уже". Недорабатывает краснокутский военкомат, как пить дать ))))

Среднее-специальное + профильная заочка+работа по специальности диплома= отсрочка от призыва .

татъ:

Мессир,
у вас нелады с арифметикой? Сколько лет было в 2010 человеку 1984г.р.? Помощь нужна?
Или с пониманием написанного?
Повторюсь, в чем тайный смысл мыслИ с АФЛом? Чего Урюпинск не катит? Чо хотите донести?
Зы.Не спешите, подумайте.

С математикой все отлично, и возраст сразу высчитал. Выше цитату привел, отвечая на Ваш глупый вопрос о КВС...
тайной мысли нет.. желание узнать, кто же это такой в 20-21 год "работают уже в аэрофлоте , переучились на аэрбасы и боинги, "(С)
А еще вопрос теперь ЛИЧНО к Вам. Мои обращения были к цитируемым людям. Вы с какого вообще пытаетесь вклиниться? Тем более не придавая информативности данного обсуждения?

..и возраст сразу высчитал..

"Я прошу рассказать о реальном случае с КВС или хотябы праваком в Аэрофлоте в возрасте 20-21 год, " 27/09/2013 [10:42:43]

..Мои обращения были к цитируемым людям..

"Зачем Вы все упорно ставите в пример другие компании и возрасты?"
27/09/2013 [10:18:05]- Так кто из цитируемых приводил др.компании?

Ну а теперь ЛИЧНО вам.С АФЛом понятно , "лишь бы ляпнуть что-то"(с)
Вы ЛИЧНО много принесли информативности?

Вашу ж дивизию... Где же таких делают-то?)

Пользователь "Тать"! Перечитайте, если это Вас так тронуло, ВСЕ мои посты с выделением тех лиц, к кому я обращался и скомпонуйте в своем мозжечке... А потом прочтите фразы тех, кто мне отвечал... и еще раз совершите компановку... может проясните ситуацию..
Вырываете из разных фраз разные предложения и пытаетесь их связать между собой.

Дальнейшее обсуждение лично с Вами считаю бесполезным, за сим с Вами, откланиваюсь..

Среднее-специальное + профильная заочка+работа по специальности диплома= отсрочка от призыва .

Вы мне нормативный документ не озвучите с указанием параграфов, пунктов и подпунктов? А то ведь закон о воинской обязанности и военной службе совершенно четко говорит, что отсрочка студенам ссузов дается только при условии "если они до поступления в указанные образовательные организации не получили среднее образование". Что проблематично, учитывая прием на базе полного среднего.

Дальнейшее обсуждение лично с Вами считаю бесполезным, за сим с Вами, откланиваюсь..

Рыдаль.
Много думаль, переживаль, опять рыдаль.
Зы.Информативность не получаль.И уже никогда-никогда не буду получаль...

А сама хоть девушка-пилот знает, что она в Ав.форуме.?
Интересно узнать её мнение , ко всему этому ...

Впущу, тоже свои 5 копеек.
Я хотел быть летчиком еще с детского возраста, а в 17 лет, я уже серьезно задумывался о том, что бы им стать, но пришлось отказаться от этой затеи, так уж получилось!!!
Ну девушка, ну пилот, ну и чего здесь такого страшного? Сейчас много девушек и автомобили водят (в моем городе, например, их все больше и больше), да и некоторые хорошо водят, кстати. Да, они хуже разбираются в технике, ну с операторской и управленческой работой справляются, очень даже неплохо.
Ну, предположим, ей помогли поступить и закончить, допустим и это. Ну, ведь ей в дальнейшем работать и работать еще и принимать самостоятельные решения, и использовать тот багаж знаний и опыта, который она приобрела, и от этого будет зависеть вся ее дальнейшая судьба.
По поводу Чеченского вопроса!
Мне 17 лет было, когда я посмотрел фильм ЧИСТИЛИЩЕ, после этого, я Чеченцев вообще, за людей не считал!! Но, годы, прошли, я многое и переосмыслим потом, закончил техникум и институт, работал на железной дороге, - где был направлен в Тихорецкую железнодорожную дортехшколу, для повышения. А там в этой дортехшколе училось очень много Чеченцев!! Учились они, на машинистов электровозов и тепловозов, а некоторые на бригадиров и мастеров. Вот, этого я вообще никак не ожидал!! Короче, поселили нас туда к ним и пришлось с ними общаться и даже жить вместе. Как оказалось, среди разные люди есть: некоторые здоровались с тобой и чуть ли не в пояс кланялись, вежливо пропуская и уступая тебе проход; некоторые сухо так здоровались; а некоторыми мы даже бухали вместе на Новый год и перед отъездом кого-то, кто уже заканчивал учебу.

Ну создай ветку под названием: "все, кто начал летать в АФЛ в 20-21 год - напишите свои фамилии"
Может кто-то и напишет. Я бы даже если знал, не написал, т.к. это просто не этично. То, что такие случаи есть, знаю 100%. Сейчас даже еще один вспомнил, парень после Ульяновска то ли в 21, то ли в 22 года уже летал справа на 320. Но у него вся семья там летала: дед, отец, братья... В общем, ничего удивительного. И даже еще больше скажу: когда я поступал в училище, как раз ввели формальное ограничение по возрасту 25 лет, а мне было 26. Потом уже узнали, что можно обратиться в Росавиацию, а по началу начали обзванивать компании, чтоб написали гарантийное письмо. И когда я позванил в АФЛ, то какой-то летный начальник сказал мне примерно следующее: "парень, зачем тебе это надо? В 26 у нас уже командирами летают, а ты только учиться собираешься". Вот такие дела...

И когда я позванил в АФЛ, то какой-то летный начальник сказал мне примерно следующее: "парень, зачем тебе это надо? В 26 у нас уже командирами летают, а ты только учиться собираешься". Вот такие дела...

И самое смешное, что АФЛ тут же за твоей спиной берет моих однокашников из ВВС, в возрасте 40 лет:)Вот и думай, где тебя наипали:))

лишь бы не было никаких нештатных ситуаций, иначе командиру жестко придется....
Мужикам - летать, бабам - рожать!

И самое смешное, что АФЛ тут же за твоей спиной берет моих однокашников из ВВС, в возрасте 40 лет:)Вот и думай, где тебя наипали:))
__________
Я буду думать, что это была проверка мотивации)))) На самом деле, один знакомый инструктор в тот момент сказал подругому: "А ты не спросил, почему у них и в 63 командирами летают?" В любом случае это уже в прошлом и вспоминается с улыбкой)

Прошу форумян воздерживаться от обсуждения национального вопроса. Не заставляйте прибегать к мерам административного воздействия.

GRV: Прошу форумян воздерживаться от обсуждения национального вопроса. Не заставляйте прибегать к мерам административного воздействия
(|/)(|/)(|/)(|/)(|/)(|/)(|/)(|/)(|/)(|/)(|/)(|/)(|/)
И то правда! Переименуйте ветку в "Совсем молодая девушка стала пилотом".

2 Сапсан:
Тем не менее, кроме слухов ничего :)
Командир батареи правильно сказал, что несмотря на всё это, к сожалению, не берут молодняк праваками (я уж молчу о КВС).
Посему и возмутился про возраст 20-21 год и чтобы в штурвале сидел в АФЛ. Я именно про АФЛ говорю, ибо кадровая служба как буд-то в сговоре.

2GRV:
Ну не совсем верно. Обсуждать национальные вопросы никогда никто не запрещал. А вот поливать грязью сразу всю нацию - не хорошо. Я вообще за то, чтобы в школе прививали детям толерантность.

Во неугомонный пассажир с экватора!

Командир батареи правильно сказал, что несмотря на всё это, к сожалению, не берут молодняк праваками
Командир батареи ничо такого не говорил.Хде?

(я уж молчу о КВС).
Именно вы и твердите.Найдите чье-либо хоть заикание об этом.

Посему и возмутился про возраст 20-21 год и чтобы в штурвале сидел в АФЛ.
Гы. ВСЕ училища выпускают в 20-21.Начальный тип АФЛа- А-320.
Даете ли зуб, что АФЛ ни разу не брал выпускника на работу?

В западных компаниях женщина-пилот - распространенное явления. И процент женщин высок. И только в России это вызывает негодование неуверенных в себе мужчин. Женщина с отбойным молотком или ремонтник ж/д путей это нормально, а пилот - ни в коем случае. :)

И женщины разные бывают. Кому-то дано, кому-то нет. Впрочем, и у мужиков так же, только проценты могущих разные :)

А некоторые женщины летают так, что и мужикам не сдюжить: http://ru.wikipedia.org/wiki/% ...

Женщина со шпалой на плече - для России это абсолютно нормально :)

главное что-бы не было так, как иногда бывает у женщин за рулем авто, вот на пример http://www.youtube.com/watch?f ...

2 B-747-8:

Женщина со шпалой на плече - для России это абсолютно нормально :)

Вы про эту?
http://imageshack.us/a/img16/2 ...

Марина Попович, например, Антеем управляла весьма успешно.

Карбюратор он же весь грязный, вонючий. Ужас какой, все заляпала небось в общаге.

А вообще маразм учить студентов на специальности "Эксплуатация ВС" мат.части Як-18 или Ан-2. Они все забудут 20 раз, а посадок в тайге у них в ближайшее время не предвидится.

Постесняюсь спросить, а что тогда не маразм? По Вашему ведь получается дурным тоном изучатт пилоту свою мат. часть. Курсанты ЛУ получают, кроме всего прочего, ОБРАЗОВАНИЕ. И вполне логично, что используют для этого АВИАЦИОННУЮ технику, а не электронно-вычислительную или медицинскую.
А про "не светящие" посадки в тайге спросите у вчерашних выпускников, неделями а то и месяцами дивущими в балках и палатках.

маразм изучать в высшем учебном заведении готовящем пилотов, под запись в рабочей тетради, сколько и каких колец установлено в поршневом двигателе.
при этом оставляя на самостоятельное обучение, тем курсантам которые понимают, кучу других предметов и дисциплин необходимых для того, что бы выпускник(и окружающие) считал себя полноценным коммерческим пилотом, коим он является получив заветный диплом и долгожданный CPL.
соотнесите программу любого нашего авиационного вуза к американским или европейским требованиям...

Молодец девчёнка! Здоровья и летного долголетия! ( если ты на форуме - не обращай внимание на некоторые обсуждения твоей личности, считай, что тебе завидуют).

соотнесите программу любого нашего авиационного вуза к американским или европейским требованиям...

Понеслась!Давно не было.
Ща потребуют две посадки "соло" за 150км..

Да уж, на Як-42Д английский учить не нужно как минимум.

И всё же, не женское это дело...Имхо...

su-27sm1:

И всё же, не женское это дело...Имхо...

да почему не женское-то?
К чему стереотипности?
Когда прочел заголовок этой темы сразу вспомнил Капанину Свету... и как женщина, и как мать и как пилот - очень хороша! И она не одна такая!