...

...

Ёп... Ну сколько же можно....

ОПЯТЬ!!??? 4ый в этом году...
..........

......как так происходит, неужели он не может спланировать если был отказ двигателя?????!@!!?

бл...ь! да чтож твориться то???!!!!

Причину-то кто-нибудь знает? Только не журналажную.
Бл***



.....

Жаль, конечно......
При том, что я не пою дифирамбы Як-52, ведь если взять те катастрофы, что были в этом году, то отказов управления, пожаров и т.п. там не было.
А было как раз то, для чего не предназначен этот самолёт.
Ну, подождём, что случилось тут.

Да ну что такое... Скорее бы год уже закончился этот... Светлая память...

В пятницу в двух километрах от Ставрополя потерпел катастрофу самолет Федерации любителей авиации Як-52. При падении погибли два человека. По данным МЧС России, трагедия произошла в 14.00 в пятницу. Как отметили в министерстве, на земле жертв и разрушений нет, передает ИТАР-ТАСС. По данным правоохранительных органов, самолет разбился на аэродроме ДОСААФ, выполняя учебный полет.

Как сообщает ИА Regnum, среди погибших - пилот самолета, полковник милиции Николай Кривцов, бывший начальник УВД Ставрополя, в последнее время возглавлявший службубезопасности одной из компаний. По первоначальным данным, в салоне самолета находился его водитель, он также погиб.

На месте крушения самолета работает летная комиссия аэродрома ДОСААФ. На место происшествия прибыли также оперативные службы Ставрополя. Причины крушения самолета еще не известны.

Як-52 - двухместный учебный самолет, предназначен для начального обучения летчиков, а также для первых тренировок выполнения фигур высшего пилотажа. Самолет не оборудован катапультными креслами. Як-52 разработан ОКБ имени А.С. Яковлева в 1974 году и предназначен для первоначального обучения летчиков в школах гражданской авиации, тренировки летного состава.

Стоит отметить, что в четверг вечером в Самаре из-за неисправности двигателя совершил вынужденную посадку Як-42 с 37 пассажирами на борту. Никто не пострадал.

Светлая память!
Ну сколько же можно? Пора прекратиться этой чёрной волне!

земля пухом мужикам :(


2 Людмила: в России все будет хорошо! лет через 200

Светлая память ребятам....

Как стало мне известно, Як-52 попытался сделать бочку на высоте 100 м. Ну и зарылся.

...

Позадавал землякам вопросы, получил вот такие ответы

http://community.livejournal.c ...

http://www.stavtvradio.ru/cont ...

"Як-52 попытался сделать бочку на высоте 100 м. Ну и зарылся."


Все как всегда, ничего нового. То бочка, то петля. Как будто выше 100 метров подняться нельзя, а правила выполнения пилотажа наверное для идиотов написаны.
...

...

Сказал бы, но плохо нельзя. А так, СВЕТЛАЯ ПАМЯТЬ.

Вчера был на месте подения, картина жуть, место падения обнесено лентой, все лежит не тронуто (обломки) .....
Жалко мужиков......

Светлая память погибшим.
4-я катастрофа уже Як-52 в этом году. Так не должно быть...

......

Светлая память невинно убиенным

...

...

........

На Украине было примерно такое же. Зам. министра ВД, полковник милиции, на показухе, на глазах своей семьи, в прямом эфире... Царство ему небесное.
Мероприятия - президент запретил своим подчиненным заниматься "не своим делом".

Авиакрестьянин
А чего это Вы разжаловали генерала?

Никто не знает, что произошло, кроме них. Я его очень любила. Простите, слишком больно.

Никто не знает, что произошло, кроме них.
...

Что произошло?
Наиболее тупое проявление недисциплинированности . Обычное хулиганство, в результате которого был убит хороший парень, впервые севший в кабину самолёта.

Лично я , если увижу подобные "кренделя" в воздухе - после посадки подойду дам в табло пилоту, не зависимо от его званий, фамилий и прочего.
Из за таких придурков гибнут люди, теряем самолёты и рискуем, что накроют нас всех "медным тазом" от греха подальше.

Тем мудакам, кто еще жив, зарубите н носу ДЛЯ ПИЛОТАЖА ЕСТЬ ЗОНА И ВЫСОТА 1200 М!!!!!!

Земля пухом...

Аноним 1200 это не верхний и не нижний край, давай не будем об этом где и какая высота.

я видел и на 50 бочку, и перевернутое положение на 30 метрах.

Это не идиоты... поверь. совершенно адекватно и осознано.

space_by:
Это не идиоты... поверь. совершенно адекватно и осознано.


Расскажи об этом вдове парня, осознанно и адекватно убитого "лётчиком-асом".

Осознано? Идиоты вдвойне. Можно поискать более простой способ самоубийства. 1200 это минимум, указанный в РЛЭ Як-52. Практически ВСЕ катастрофы Яков в этом году произошли из-за идиотов- королей неба. Чем отличается технически бочка на 50 м и на 1200? Технически-ничем. А практически не остается права на ошибку. А если уж совсем невтерпеж повыебываться и позагибать мизинцы (какой я крутой), делай это в гордом одинчестве и безопасно для окружающих. В былые времена за подобные фокусы из авиации гнали поганой метлой.

Начнем с того что, это люди деапли потому что нужно это было сделать. имею ввиду такой пилотаж.
(про 50 метров и 30 выше сказанных мной)

2 ДимаН
Это без ответственность. Сомневаюсь что оно было взвешанно 1001 раз перед выполнением.
2 Аноним
ни один здравомыслящий и адекватный пилот, инструктор и т.д., не считает себя королем неба.

Междк "надо" и дешевыми понтами лежит пропасть. Скоро уже кладбище "здравомыслящих" пилотов открывать придется. А также жертвам их здравомыслия.

Для того чтобы крутить пилотаж на высоте ниже 600 м надобно допуски иметь. Такие допуски получают асы с налетом (на пилотаж) где-то от 500 часов.
А для любителей в самостоятельных полетах без инструктора вообще ниже 800 снижаться нельзя.
Мля, сколько уже людей по хулиганке угробилось..
Земля пухом...