Это должно делаться доверительно - тихо. Не навязчиво. Без ансамбля.

не ходи по "монстрам", их национализируют!

После вывода самолётов Ан-12 из ОАЭ, Ан-12, под оператором "Rus Aviation" были перебазированы в Ирак (в Багдад). Отработав по 2-3 месяца экипажи были приятно удивлены, что они оштрафованы на 20 тысяч за то, что жили в гостинице "Bagdad international hotel", а не в вагончиках с грязным бельём на территории дьютика. Кто там был - знают это "прекрасное" место. А что касается "без ансамбля" - кидали и будут кидать, а раз такое отношение у нас к самим себе, может мы и заслуживаем этого?

Navigator12: Мск время 1.04. еще не вышло. А если серьзно, то летчик врать не должен. Вываливать инфу на стол. Пусть краснеют.

To Максим Владимирович : Спасибо!

To Максим Владимирович : Спасибо!

Лётчики-пилоты, лошары по своей сути и ни куда от этого не деться. На этом всё и стоит.

А про недобросовестных работниках говорить будем?

То Чекист: А почему бы и нет?

Вечный вопрос - и работники, и работодатели не всегда честны друг перед другом. Конфликт интересов. У всех рыльце в пушку.

Ветка нужная и давно наболевшая.Инфу Navigftor12 подтверждаем, мало того что экипажи в Ираке работали без командировочных, без оплаты крайней посадки, без замены(у многих контракт давно закончился), идя навстречу авиакомпании продолжали работу.И получили благодарность от руководителей , , Rusaviation, , и, , Click airways, , господ Салеха и Познахирева-штраф 20000$.Совесть и элементарную порядочность господа буржуи видимо давно сатане за доллары продали.Вот так и выстраивается черный список хозяев-кидальщиков САЛЕХ, ПОЗНАХИРЕВ, ЛЕВИН, ЗЫКОВ, ВАГРАМ...Кто продолжет.Профсоюза у нас нет, социальных гарантий никаких, с контрактом сразу подписания можно смело в туалет идти и использовать по назначению.До коль беззакония то продолжаться будут?(ритор)

То Чекист: Вот и предлагается обсудить это здесь, а не на ветках, где это просто неуместно!

А смысл? Искренне Вам сочуствую, но наверняка знали куда и на что шли. И, если прижмет, к сожалению многие опять пойдут на поклон к своим "мучителям". Время такое.

Это не мучители - это буржуи, без стыда, без совести (круглые сироты :-) ). И всех этих "героев" все должны знать по-фамильно.

Узнали, спасибо. Лишнюю фамилию случайно не назвали? Сгоряча.

2проходили: Вот так и выстраивается черный список хозяев-кидальщиков САЛЕХ, ПОЗНАХИРЕВ, ЛЕВИН, ЗЫКОВ, ВАГРАМ...Кто продолжет.

Завтра опять к ним побежите. Сидите здесь под никами, чтобы они вам денег подкинули или не так? Не на конфе надо пестеть на счёт денег, а там, в Ираке.

РЕВЕРСУ: Ну и классные выводы! МОЛОДЕЦ! В смысле дец как мало! Это оказывается, если написать про хозяина, что он кинул, то деньги сразу вернут? Да?

2Navigator12:

Я нормально относился к тому, когда меня кидали. Это право кидалов (хозяев). Когда мне это надоело, я ушёл.
ЗЫ: Счас плачу тем кто на меня работает, день в день. Потому что сам в такой ситуации был, знаю как это ёухво, когда не платят за работу.

Ну и ветка создавалась не для выколачивания денег из кого-либо, а её цель смотри в начале!

2Navigator12:

Ну а смысл? Ты же опять к ним поедишь, других же нет.

РЕВЕРСУ: Смотри выше!

2Navigator12:
Есть предложение - выкладывать инфу о непорядочных хозяевах - для нашей же безопастности. Ждём сообщений!

Порядочные в чём? В зарплате, в загрузке, в рабочем трафике, в характере груза, что не наепут?

Я думаю, в элементарном соблюдении трудового договора. Подписывая его - любой знает, на что идёт. Если каждая сторона его соблюдает, вот это и порядочность!

Пускай кидальщики платять предоплату-нас тоже мало, но каждый за себя-вот и имеют нас эти кидальщики.

Navigator12:
Я думаю, в элементарном соблюдении трудового договора.

Вспоминаю фильм такой, \\

ЗЫ: Вспоминаю фильм такой, Айболит-69.

12 стульев.Утром деньги-вечером стулья, вечером деньги-...если нет "до свидания" и все так должны делать, иначе киданут рано или позно.

Странные вы, ребятушки... Нормальные люди:
1. Не соглашаются работать без оформления документов;
2. В случае невыполнения работодателем своих обязательств - подают на него судебный иск.
А то придумали - штрафы какие-то... По Трудовому Кодексу никаких штрафов быть не может, да будет вам известно. Максимум - лишение премии в качестве дисциплинарного взыскания (если премия предусмотрена трудовым договором/контрактом).
Вообще, как это ни печально, главный корень проблемы "кидалова" по отношению к работникам - сами работники. В цивилизованном обществе не принято работать за ОБЕЩАНИЯ. Принято закреплять договорённость документом. Тем самым, на основании которого потом можно через суд потребовать оплаты своего труда.

И стоит обязательно упомянуть тех хозяев, которые не смотря ни на что, выполняют свои обязательства. Это - British Gulf. После вывода самолётов из ОАЭ хозяева расчитались с экипажами, выполнив свои обязательства. Уважение!

Беларус2:

Ты не показатель. Тебя Батька ставит раком и во все дыры.

К таким , , хозяевам, , возвращаются только мазохисты.На нашу шею хомутов хватит, слава богу выбор есть для профессионала, зато буржуям воздается, Левин уже сам за бублик сел, не идет к нему народ и мазохисты закончились.Цель ветки , , мозговая атака, , по обьявленной проблеме, умные мысли и предложения, а зачастую народец влазит только чтобы скинуть отрицательную энергию, выразится по хамски, прикрываясь псевдонимом.

Р Е В Е Р С:

Беларус2:

Ты не показатель. Тебя Батька ставит раком и во все дыры.

А сегодня праздник - День единения народов Беларуси и России.

РЕВЕРСУ
В Ираке тоже не молчали, боролись до последнего, и возвращаться не собираемся, как вам , , хозяевам не хочется, не надо других считать дураками и смотреть с высока своего мнимого благополучия.О душе подумайте, самовоспитании.И для информации-люди не могут быть порядочными в чем то, а в в чем то нет.Оно или есть и навсегда, или его нет и не будет уже никогда.

БЕЛАРУС 2
Не обращай внимания, у некоторых агония, беларусы сейчас живут лучше всех в постсовковом пространстве.Уж где нагнули народ так это в России, тандем Путин-Медведев умело выстроил вертикаль, и наши мелкие буржуа по той же схеме бандитской действуют.А на счет документов ты не прав, были и контракты подписаны и условия оговорены, все похерено в одностороннем порядке.И в какой суд обращаться-ОАЕ, Рссии, Беларуссии...?Для начала будет обращение в департамент ВТ В Дубае.

Порядочные в чём? В зарплате, в загрузке, в рабочем трафике, в характере груза, что не наепут?

Я так понимаю пришел-сел-запустился-полетел?
Б/оператор или кто там отвечает за загрузку ГДЕ?
Элементарная математика + знание ВС и умение доказывать свою правоту, влоть до выведения заказчика из состояния равновеия и отказа лететь!
Собственный опыт работы в ОАЭ подтверждает это полностью!

Назовите Ф.И.О, экипажа на кого наложили такой штраф.

2сотрудник:

Почту посмотри.

2сотрудник:

Есть сомнения в правдивости инфы?

Навигатор 12 объясните толком:

1. Оштрафованы на 20000 экипаж или каждый конкретно?

2. "После перебазирования жили..." Вас ни кто (представитель заказчика)в ап не встречал, место проживания не указывал, т.е вы сами вышли в город и выбрали подходящюю гостиницу?
А потом, через 2-3 месяца появился заказчик и ужаснулся? Как то недосказано.

Поясните пожалуйста.

Всё достаточно просто: оштрафованы экипажи, 20 тыс, это оказалась предоплата "Rus Aviation" тем самым пресловутым вагончикам, о которых писалось ранее (гостиницей это не назовёшь). Хозяева решили, даже не спросив экипажи, что так им будет дешевле, хотя в трудовом договоре забита гостиница не менее ***. Правда там, где мы жили, нет и одной *, но условия там мало-мальски сносные. Идём далее - НИКТО НИКОГО не инструктировал по поводу места проживания. А после прибытия в Шарджу и полного расчёта, выяснилось, что заказчик не знал, где живут экипажи, аж целый месяц, хотя неоднократно по телефону сообщалось о месте проживания. Ну и в любом случае жить в оплаченых ранее вагончиках просто невозможно, даже если промолчим про условия жизни, то там негде питаться.

Экипаж, вообще, не должен отвлекаться на вопросы где ему жить.Бывают, конечно, случаи когда экипаж решает эту проблему-сказали бы спасибо за это экипажу, а не перекидывали с больной головы на здоровую.

Мужики никогда не работайте на обещания и в кредит.Чем больше сумма долга и вы на крючке тем больше вам будут на шею садиться-селить в сраные вагончики и тому подобное...

То Ан-24: Поспокойнее пожалуйста. Не будем дискутировать кто что должен. Вы уважаемые люди, но всеже не поп звезды.

То Навигатор: Блин неверю.
Всё достаточно просто: оштрафованы экипажи, 20 тыс, это оказалась предоплата "Rus Aviation" тем самым пресловутым вагончикам, о которых писалось ранее (гостиницей это не назовёшь).

Раз была предоплата, ну НЕ МОЖЕТ БЫТЬ, что бы вас не информировали где вам жить.

Хозяева решили, даже не спросив экипажи, что так им будет дешевле, хотя в трудовом договоре забита гостиница не менее ***. Правда там, где мы жили, нет и одной *, но условия там мало-мальски сносные.

Если гостиница действительно та которую Вы указываете, то никак не может быть одна *.
(это просто ремарка)

Идём далее - НИКТО НИКОГО не инструктировал по поводу места проживания. А после прибытия в Шарджу и полного расчёта, выяснилось, что заказчик не знал, где живут экипажи, аж целый месяц, хотя неоднократно по телефону сообщалось о месте проживания. Ну и в любом случае жить в оплаченых ранее вагончиках просто невозможно, даже если промолчим про условия жизни, то там негде питаться.

Еще раз поясните, вы были в городе одни (т.е только экипаж)? Кто заказывал вам транспорт? Кто платил за гостиницу пока вы там жили?


Интересная организация дела - одним заплатили, других не предупредили. Летите голуби на
авось. Экипаж - это не малые дети, тем более за границей, ни кто бы на авось (не выпытав ДОТОШНО, а это вы умеете) не полетел.

Познахирев помешан на экономии на жильё экипажей! В договорах(труд.согл.) указаны усл***, но живут экипажи на вилле в Аджмане на окраине, вечные бытовые проблемы-кондёры дохнут, вода откл-ся, свет.Питание-самое голимое-на человека в день 10 дырок(около 3$)
А тут экипажи в отеле жили...Он не привык-это дорого!!!! Это касается экипажи Ан-12!
Из-за одних условий проживания эту контору надо избегать!

2zvm.
А в какую а/к постучаться порекомендуете?

2Navigator12:
Да, блин, ситуевина не из лучших...
Но, может я чего то не понял, но при чем тут Rus Aviation, Салехи, Захаровы...Вас на работу нанимала авиакомпания, а вышеперечисленные парни являются посредниками, у которых вы и самолеты находитесь в лизинге.У вас в кармане чье пилотское(лицензия, признание)?Регистрация какой страны у вас на "хвосте"? Решать вопросы надо с компанией в которой вы работаете, и которая вас "продала" в лизинг.Ее руководители должны урегулировать спорные вопросы, и она будет искать выход, потому что получает процент и не заинтересована лишится кадров(если хотите, кушает свой кусочек с маслом и икоркой), если конечно кадры не намерены работать за чоп-чоп, и имеют смелость купить обратный билет и порвать "джентельменское соглашение".
p.s.Что то подсказывает, что именно с "сотрудником", в частности эти вопросы и надо решать)))и в первую очередь даже при первых намеках обращаться именно к нему, а не выяснять отношения с "орлами", которые как известно червей не клюют.

Не всегда контракт спасает от кидалова(например, по перегрузу). Не п%

?

?