Утверждать не берусь.
Инструкция экипажу, часть 2.

Спасибо, но в РЛЭ вертолёта этого и нет, как раз! По этому и обращаюсь за помощью!

4а.9.1.4. При полетах с пустым водосливным устройством приборная
скорость полета не должна превышать 160 км/ч.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. ВОДОЕМ, ИЗ КОТОРОГО ПРЕДПОЛАГАЕТСЯ ВЗЯТИЕ ВОДЫ, ДОЛЖЕН БЫТЬ ПРЕДВАРИТЕЛЬНО ОСМОТРЕН С ВЫСОТЫ 50 М. ПРИ ЭТОМ НЕОБХОДИМО УБЕДИТЬСЯ В ОТСУТСТВИИ ЗАТОНУВШИХ ДЕРЕВЬЕВ И ДРУГИХ ПРЕДМЕТОВ, ЗА КОТОРЫЕ МОЖЕТ ЗАЦЕПИТЬСЯ ВОДОСЛИВНОЕ УСТРОЙСТВО ПРИ ПОГРУЖЕНИИ.
4а.9.1.5. Торможение, зависание над водоемом, заход на посадку и посадка вертолета с водосливным устройством выполняются так же, как при полетах с грузом на внешней подвеске (см. разд. 4а.7.3. РЛЭ).
4а.9.1.б. Зависание для взятия воды и висение выполняются по командам бортмеханика строго против ветра над открытым водоемом, вблизи берега.
4а.9.1.7. Для взятия воды необходимо плавно уменьшить высоту висения
и погрузить водосливное устройства в водоем.
Примечание: При наличии течения вертолет следует центрировать над водосливным устройством по командам бортмеханика.
4а.9.1.8. Полет к месту пожара с наполненным водосливным устройством
выполняется с приборной скоростью полета не более 180 км/ч.
4а.9.1.9. При подходе к месту пожара необходимо уменьшить высоту и
скорость полета до наивыгоднейших, на которых эффективно пожаротушение.
ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ:
1. ДЛЯ ТУШЕНИЯ КРОМОК НИЗОВЫХ ПОЖАРОВ НА ОТКРЫТОЙ МЕСТНОСТИ РАССТОЯНИЕ ОТ ВОДОСЛИВНОГО УСТРОЙСТВА ДО ПОВЕРХНОСТИ ЗЕМЛИ ДОЛЖНО БЫТЬ НЕ МЕНЕЕ 20М, А СКОРОСТЬ ПОЛЕТА НЕ БОЛЕЕ 40-50 КМ/Ч, В ЛЕСНОЙ МЕСТНОСТИ РАССТОЯНИЕ ОТ ВОДОСЛИВНОГО УСТРОЙСТВА ДО ВЕРХУШЕК ДЕРЕВЬЕВ ДОЛЖНО БЫТЬ НЕ МЕНЕЕ 15 М, А СКОРОСТЬ ПОЛЕТА - 20-40 КМ/Ч.
2. ДЛЯ ТУШЕНИЯ ОТДЕЛЬНЫХ ОЧАГОВ ПОЖАРОВ НА ОТКРЫТОЙ
МЕСТНОСТИ РАССТОЯНИЕ ОТ ВОДОСЛИВНОГО УСТРОЙСТВА ДО ПО-
ВЕРХНОСТИ ЗЕМЛИ ДОЛЖНО БЫТЬ НЕ МЕНЕЕ 60 М НА РЕЖИМЕ
ВИСЕНИЯ. В ЛЕСНОЙ МЕСТНОСТИ РАССТОЯНИЕ ОТ ВОДОСЛИВНОГО
УСТРОЙСТВА ДО ВЕРХУШЕК ДЕРЕВЬЕВ ДОЛЖНО БЫТЬ НЕ МЕНЕЕ
15 М НА РЕЖИМЕ ВИСЕНИЯ.
3. ЕСЛИ ПРИ ЗАХОДЕ ВЕРТОЛЕТА НА ОЧАГ ПОЖАРА ПРОИСХОДИТ
САМОПРОИЗВОЛЬНОЕ ПОВЫШЕНИЕ ТЕМПЕРАТУРЫ ГАЗА ПЕРЕД ТУРБИНОЙ КОМПРЕССОРА ДВИГАТЕЛЕЙ, НЕОБХОДИМО УВЕЛИЧИТЬ
ВЫСОТУ И СКОРОСТЬ ПОЛЕТА,
4. ЗАХОДЫ В РАЙОН ОЧАГА ПОЖАРА ПРИ ПОЛЕТАХ ДЛЯ ТУШЕНИЯ
НИЗОВЫХ ПОЖАРОВ НЕОБХОДИМО ВЫПОЛНЯТЬ ПОД УГЛОМ
20 - 340 град. К НАПРАВЛЕНИЮ ВЕТРА, ПРИ ЭТОМ В ЗАДЫМЛЕННУЮ ЗОНУ С ОГРАНИЧЕННОЙ ВИДИМОСТЬЮ ВХОДИТЬ ЗАПРЕЩАЕТСЯ.
4а.9.1.10. Полет е загруженным РПР выполняется на приборной скорости
полета не более 180 км/ч; без предохранительной сетки - не более 100 км/ч; с пустым РПР - 120 км/ч. Раскладка пожарных рукавов выполняется на скорости не более 10 км/ч, при этом скорость ветра должна быть не более: спереди - 15
м/с; слева - 5 м/с; справа и сзади - 0 м/с.
4а.9.2. ОБЯЗАННОСТИ ЧЛЕНОВ ЭКИПАЖА
4а.9.2.1. При выполнении полетов по патрулированию лесов на работах по борьбе с лесными пожарами экипаж вертолета должен состоять из четырех человек: КВС, второго пилота, бортмеханика и летчика-наблюдателя.
4а.9.2.2. Основные обязанности командира вертолета указаны в НПП ГА.
Дополнительные обязанности при выполнении работ по борьбе с лесными пожарам, связанные с транспортировкой грузов на внешней подвеске, указаны в разделе РЛЭ 4а.7.2.2.

Александр, Большое Тебе СПАСИБО!!!
Почти исчерпывающий ответ!
А ссылку можно?

Мыло засвети, отправлю инструкцию.
День сегодня хороший, можно востанавливаться после 5 лет!!!!!

вот: danasty@mail.ru