А зачем? Лучше ищи сцылки на РЗЦ-08. Старьё то к чему. Только общие правила расчета, заполнения Ц.Г.
Ну, что такое САХ узнаешь. Это из доступных источников можно получить. А, так параметры все по ВС устарели. Сколько было модернизаций и модификаций с тех пор. Короче, ты букинист, раритетами интересуешся.
Найти наверно можно у старых АФЛовских кадров. У меня есть в печатном виде, держу как историю, некому передать уже, нах. Если уж очень нужно, была в Аерофлоте библиотека, техническая в районе SVO-1. Может там осталось.

Естественно хочется с изменениями и дополнениями, старье ни к чему. А где их искать ссылки то?

а-м!

А как это понимать?
--------
Лучше ищи сцылки на РЗЦ-08.

А так и понимай, что после развала системы МГА, ни чего ни найдёшь РЦЗ-86, 89, 2009, ни поправок к 83. Умники которые должны регламентировать систему, осуществлять нормативную поддержку деятельности ГА кинулись в коммерцию. Для них 76-й от Т, МД, ТД, а может и 78 ничем не отличается, ни САХ, МВТ, МПВ.Пример: Описание Ил-76Т (эти еще остались чуть чуть)есть, Ту-154 на Б-2 всё закончилось, ну итд.
Собственно как и Тушки, Яки итд. Узкие специалисты по типу, в силу профф конечно всё знают. А объёмного документа который раньше был у каждого кто касался комм загрузки и обслуживания нет и судя по всему выход его не предвидится.
Хотя книжка РЦЗ-83, типо издательство Воздушный транспорт и для теперешней российской авиации полезная и актуальная.

Во многом, конечно, можно согласиться с "а-м".

Особенно по поводу преступно-безалаберного отношения ФАВТ (ФСВТ, ФАС, МГА) к поддержке и обновлению отраслевой организационно-нормативной документации по центровке ВС.

Однако, пока не издан (не введен в действие) новый руководящий документ, приходится работать по действующему. А он у нас (увы!) один - это РЦЗ-83.

Вместе с тем, даже РЦЗ-83 в том виде, в котором он издан более 25 лет назад, является вполне добротным учебно-методическим материалом и для начинающих ДЦ, и для руководства СОП, и для летного состава (именно первая часть Руководства).
Честь и хвала за то составителю документа А.А.Кудинову (ОЛА ГА, тогда еще).

Что же касается второй части (приложение по типам ВС), то в РЦЗ-83 достаточно четко сказано, что числовой и графический материал приведен в качестве ОБРАЗЦА, а ДЦ в работе должен руководствоваться ДЕЙСТВУЮЩЕЙ (текущей) документацией по самолетам. Тем самым ДЦ (как и экипаж) должен использовать для конкретных расчетов соответствующие Руководства по загрузке и центровке самолетов (РЗЦ ВС).
По другому быть и не могло, хотя бы потому, что многообразия действующих и новых типов, подтипов, модификаций, компоновок ВС на десятки лет вперед не может охватить ни один документ(ни наш РЦЗ, ни зарубежный аналог - АНМ). Только вот АНМ переиздается ИАТА ежегодно, а наш РЦЗ-83 уже может быть отнесен к музейным экземплярам.

Была попытка лет десять назад переработать РЦЗ под руководством покойного П.М. Зелинского.
Ничего не получилось. Сошлись две противоположные концепции:
1. Переработать первую часть, приведя ее к международной практике, вторую издавать как справочник.
2. Ничего не трогать в первой части, добавить ВС во вторую.
Ничего не получилось, так же как с переработкой ОСТов по качеству перевозок.

....таки будем спорить или выкласть РЦЗ?

Петрович:

А толку то? Противоречат воздушному законодательству России!
Хотя на ночь почитать интересно!

Получите))))))))

http://www.filehoster.ru/files ...
парол:1

Бревно:
Согласен, но, видать, курсовик у чела горит, а препод оказался непродвинутым и слово АНМ выговорить не может))))))))))

а-м:

"А так и понимай, что после развала системы МГА, ни чего ни найдёшь РЦЗ-86, 89, 2009, ни поправок к 83. Умники которые должны регламентировать систему, осуществлять нормативную поддержку деятельности ГА кинулись в коммерцию. Для них 76-й от Т, МД, ТД, а может и 78 ничем не отличается, ни САХ, МВТ, МПВ.Пример: Описание Ил-76Т (эти еще остались чуть чуть)есть, Ту-154 на Б-2 всё закончилось, ну итд.
Собственно как и Тушки, Яки итд. Узкие специалисты по типу, в силу профф конечно всё знают. А объёмного документа который раньше был у каждого кто касался комм загрузки и обслуживания нет и судя по всему выход его не предвидится.
Хотя книжка РЦЗ-83, типо издательство Воздушный транспорт и для теперешней российской авиации полезная и актуальная.

06/01/2009 [17:31:03]"

(С)

Ответ неверный.
Вся эта макулатура имеется в наличии и доступе.

таки мы могем и ОСТы и РГП и всякую другую хрень к канун Рождества задарить
Хорошим людям на раскурку и на розжиг печки не жалко
упалпацтул)))))))

От жеж люди......хоть бы спасибо сказали

Бревно!
Любопытно послушать.
А в чем РЦЗ-83, пусть и в виде артефакта, противоречит Воздушному Кодексу?

А есть АП-25 2-е издание с поправками 1-5?

А есть все.
А Вы сейчас с кем разговариваете? Вопрос в пустоту...........

Хорошо, попробую так:
Петрович, у вас есть АП-25 2-е издание с поправками 1-5? :)))

Есть

Поделитесь?

Я не официальный распространитель контрафакта
Кстати, я не вычитывал внимательно электронную и бумажную версии. Если нужно для себя - без вопросов. Если по работе - нет.
Рекомендую запытать "Бревно" с пристрастием, у него и не такое есть

Нужно для диплома.

вот тут могут быть вопросы "на засыпку".
Вы явно не такой спец с тридцатилетним стажем, чтобы отбрехаться "на раз" в случае дополнительных вопросов.
Боюсь сделать только хуже. Если "Бревно" выручит - будете ему должны. Я - пас.

Кстати, нашел очень любопытный какамент у себя:


МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ПРИКАЗ

05 июля 1994 г. № 48
г. Москва

О ВВЕДЕНИИ В ДЕЙСТВИЕ
АВИАЦИОННЫХ ПРАВИЛ

В соответствии с Постановлением Правительства Российской
Федерации от 23 апреля 1994 года № 367, на основании Постановлений
третьей (1993 г.) и первой (1994 г.) сессий Совета по авиации и
использованию воздушного пространства ввести в действие в Российской
Федерации в качестве Федеральных Авиационных правил:

Авиационные правила. Часть 25.
Нормы летной годности самолетов транспортной категории (АП-25).

Авиационные правила. Часть 139.
Сертификация аэродромов (АП-139).

Авиационные правила. Часть 170.
Сертификация оборудования аэродромов (аэропортов) (АП-170).

Авиационные правила. Часть 183.
Представители авиационного регистра (АП-183).

Юридическим и физическим лицам, связанным с созданием,
производством (строительством), испытаниями, сертификацией и
эксплуатацией воздушных судов, аэродромов и их оборудования,
руководствоваться указанными Авиационными правилами.



И.О. Министра А.Н. Бевзенко

Народ сори конечно за глупый вопрос, но мне скоро надо писать прогу для расчета центровки грузового самолета(модель самолета особого значения не имеет) для дипломной работы, а я пока в предметную область не углублялся. Не могли бы вы мне подсказать какую-нибудь соответствующую литературу, где можно посмотреть как вообще расчитывается центровка? РЦЗ-83 я конечно гляну но думаю этого будет мало, а в нете ничего подходящего по теме пока не нашел. Так что если есть что-нибудь буду очень признателен.

2Бревно.

Р РІСЃРµ же РіРґРµ РЦЗ-83, противоречит Р’РѕР·РґСѓСРЅРѕРјСѓ Законодательству?

можно ещё раз перезалить пожалуйста ссылка устарела

подскажите реально ли скачать где нибудь программы типо Лиазон или wb гарантия???

Друзья, помогите нам в поиске РЦЗ-83, помогите ссылкой или выложите тут чего. Будем примного благодарны.

Собственно, РЦЗ:
http://www.filehoster.ru/files ...
Пароль: 1

Добрый день всем!

Тема старая и к сожалению ссылки на скачивание уже недействительно. Помогите пожалуйста найти РЦЗ-83 или, что даже более предпочтительнее "Руководство по загрузке и центровке 1989, вертолеты ка-32т/ка-32с"

Буду очень признателен! :)

Добрый день всем!

Тема старая и к сожалению ссылки на скачивание уже недействительно. Помогите пожалуйста найти РЦЗ-83 или, что даже более предпочтительнее "Руководство по загрузке и центровке 1989, вертолеты ка-32т/ка-32с"

Буду очень признателен! :)

Добрый день всем!

Тема старая и к сожалению ссылки на скачивание уже недействительны...
Помогите, пожалуйста, найти РЦЗ-83 или, что даже более предпочтительнее "Руководство по загрузке и центровке 1989, вертолеты ка-32т/ка-32с"

Буду очень признателен! :)

Добрый день всем!

Тема старая и к сожалению ссылки на скачивание уже недействительны...
Помогите, пожалуйста, найти РЦЗ-83 или, что даже более предпочтительнее "Руководство по загрузке и центровке 1989, вертолеты ка-32т/ка-32с"

Буду очень признателен! :)

Добрый день всем!

Тема старая и к сожалению ссылки на скачивание уже недействительны...
Помогите, пожалуйста, найти РЦЗ-83 или, что даже более предпочтительнее "Руководство по загрузке и центровке 1989, вертолеты ка-32т/ка-32с"

Буду очень признателен! :)

У меня есть.

У меня есть.

Вот у меня старьё завалялось, вэлкам.
РЦЗ-83:
http://narod.ru/disk/409676350 ...

Большое спасибо за помощь :)

Большое спасибо за помощь :)

Скиньте еще раз, пожалуйста ) а то уже ссылки неактивны ))) заранее благодарю!

Присоединяюсь! Скиньте еще раз!

Ни одна из ссылок не работает!

Давайте положим начало:

http://www.forumavia.ru/forum/ ...

только бла-бла-бла... и ссылки, то устарели, то файл не найден. есть у кого действующая ссылка? хоть на старое руководство, хоть на новое (если такое вапшэ есть). еще хотелось бы ссылку на приказ который отменяет РЦЗ-83 и что там дают в замен, а то разговоров много на эту тему

Предыдущий вопрос актуален.

Если очень нужно РЦЗ-83 свяжись со мной.