Хотел поинтересоваться, может быть у кого есть информация сколько самолетов находится в эксплуатации? Какова судьба самолетов RA91919 и 91916, бывших в начале 2000-х в Ил-сервисе?
А может, заодно, кто-то знает про Созинова Л.Л., как жив-здоров, чем занимается?
 |
nmrz Старожил форума |
18.02.2011 12:17 |
|
|
 |
MAX Старожил форума
|
19.02.2011 00:37 |
RA-91919 был в Быково (уже в частных руках) до 2008 г., потом снова был продан и улетел в Ватулино. Далее не знаю.
http://fotki.yandex.ru/users/p ... http://fotki.yandex.ru/users/p ... Сейчас еще в ЛИИ перегнали какой-то Ил-103. Б\н пока не знаю. Облетаю - скажу. Созинова Леню знаю очень хорошо (толковый грамотный летчик и инструктор). В прошлом году он еще полетывал в аэроклубе "Крылья" в Быково. Сейчас точно не знаю род его занятий, крайний раз общался с ним несколько месяцев назад. |
|
nmrz Старожил форума
|
19.02.2011 10:48 |
Созинов меня учил летать на нём.
А сколько всего было сделано Ил-103? |
|
violator Старожил форума
|
19.02.2011 10:58 |
10.10.98г-ПСП, RA01386, Ил Сервис.
Как-то в те годы думал, что 103-ий станет массовым...((( |
|
violator Старожил форума
|
19.02.2011 11:08 |
Кстати, пытался выяснить судьбу ласточки RA01386...Безрезультатно.
Может "переименовали". В Беларуси есть в МЧС для мониторинга пожаров (три?) http://www.airliners.net/photo ... |
|
nmrz Старожил форума
|
19.02.2011 15:12 |
кстати, судя по фото, номера были RA - 61916 и 61919, я почему-то запомнил что первые цифры 91
|
|
violator Старожил форума
|
19.02.2011 15:31 |
to nmrz:
Приятно что есть люди, помнящие Ил-103)))) Вопросы: 1. на 30 гр. Вы выпускали закрылки? 2. "Дутики" грунтовые-большие были? |
|
nmrz Старожил форума
|
19.02.2011 20:32 |
1. ввиду известного эргономического просчета, на 30 гр закрылки выпустить можно было только двумя руками, ну либо натренироваться рывком ))) поэтому на 30 гр выпускали редко
2. на 916 кажется колеса были большие |
|
violator Старожил форума
|
20.02.2011 11:12 |
Да.Купил 10-кг гантелю.Качал левую руку)))) Мой Пинс(Низкий поклон тебе Максим Николаевич) требовал 30 гр. всегда!, так и заходил...довыпуск,
незабываемое ощущение, особенно после С172 - с " легким" проседанием и задержкой дыхания. Зато чувствуешь, что есть такое воздух и без всякой fly-by-wire.Просто и со вкусом))) Слышал, что ввели ограничения по 30 гр. А на грунтовых-не довелось полетать. |
|
MAX Старожил форума
|
20.02.2011 17:01 |
violator:
Слышал, что ввели ограничения по 30 гр. Ввели. Давно. Но реально 30 гр. необходимы для посадки на короткую полосу со сравнительно крутой глиссадой. В остальных случаях 10 гр. вполне достаточно. |
