 |
121,5 Старожил форума |
24.07.2011 14:14 |
|
8 км Ю-В Кольчугино, Владимирская обл, дер Раздолье, легкомоторный. погибло -2.
|
|
121,5 Старожил форума
|
24.07.2011 14:40 |
24.07.2011 12.50мск 288гр 58км от Владимира, м-т Пушкино - Владимир.
Ильичёв Сергей Анатольевич 1963 Курочкин Виктор Сергеевич 1973 |
|
121,5 Старожил форума
|
24.07.2011 18:58 |
всё стандартно: Летательный аппарат самодельной постройки, без регистрации, без опознавательных знаков и номеров. двухмоторный, двухместный. Владелец устанавливается.
Полет без уведомления и разрешения ОрВД, без радиосвязи. Передний кокпит всмятку, задний частично сохранился. На земле возгорания не было. |
 |
Ветеран ВВС Старожил форума
|
24.07.2011 19:38 |
Да... Ребята говорят и спассистема была... Опять на те же грабли наступаем...
Садись перед собой..., ручку от себя..., скорость сохранить... 100 метров - это не так мало... Чуть-чуть доверни, если перед тобой препятствие, хрен с ним - аэропланом - будешь жив - ещё построишь... |
|
Ветеран ВВС Старожил форума
|
24.07.2011 20:03 |
Во Владимирской области разбился самолет, двое погибли
Авария произошла на том же месте, где в начале июня при падении самолета Paiper погибли два молодых человека Во Владимирской области потерпел крушение частный двухмоторный самолет, два человека погибли, сообщает пресс-служба Следственного комитета России. 24 июля около 12:30 мск в районе деревни Копылки Кольчугинского района произошло падение частного самолета без бортовых номеров, собранного кустарным способом, в результате которого погибли жители Московской области 38 и 48 лет, уточняет пресс-служба. На место происшествия незамедлительно выехали сотрудники следственного управления по Владимирской области и Нижегородского следственного отдела Приволжского следственного управления на транспорте, а также сотрудники региональных управлений МЧС и МВД России. По результатам доследственной проверки установлено, что погибшие, не имеющие специальной подготовки управления летательным аппаратом и регистрационных документов на самолет, прибыли на аэродром, расположенный в поселке Раздолье, для совершения несанкционированного полета. Предположительно во время полета в самолете возникли технические неисправности одного из моторов, в результате которых аппарат потерял высоту и столкнулся с землей. СКР отмечает, что 7 июня 2011 года на том же месте при совершении частного полета на одномоторном двухместном самолете Paiper погибли два молодых человека. |
 |
neustaf Старожил форума
|
24.07.2011 20:12 |
двухмоторный
----------- еще и двухмоторный!! эх ребята-ребята...... |
|
121,5 Старожил форума
|
24.07.2011 20:37 |
"Двухмоторный"
Силовые установки установлены на крыле. тип и марка двигателя не установлены. характеристики неизвестны. Судя по габаритам -мотоциклетные моторы- мощность около 2х25 л.с. |
 |
yura ff Старожил форума
|
24.07.2011 20:44 |
установлено, что погибшие, не имеющие специальной подготовки управления летательным аппаратом..... А кем и как установлено ? Может , они на этом или подобном аппарате не раз и не два .... Мужиков жаль, слов нет.Может, сасовского диплома у них и не было, но они - настоящие...
|
 |
Автожир Старожил форума
|
24.07.2011 20:52 |
Сто двадцать первый, не цитируй журнвлье, особено про "совершить несанкционированный полет". Погибли люди, которые сами для себя своими руками построили самолет и сами учились летать на нем. ПРисоеднияюсь к Неуставу и Ветерану. Память погибшим и урок живым.
|
|
121,5 Старожил форума
|
24.07.2011 21:05 |
2 Автожир:
сто двадцать первый, не цитируй журнвлье.. ------- сто двадцать первый никого не цитирует, скорее наоборот. сто двадцать первый круглосуточно мониторит f121, 5мГц и имеет первичную информацию из официальных источников. 121, 5 скорбит вместе со всеми, уважает отважных, соболезнует родным и близким погибших, но излагает ДОСТОВЕРНЫЕ ФАКТЫ. Автожир, на этой ветке давай не будем! |
|
Автожир Старожил форума
|
24.07.2011 21:10 |
Стодвадцатьпервый, подсветите мыло или напишите мне на него.
|
 |
Подполковник ВВС Старожил форума
|
25.07.2011 02:03 |
"сами для себя своими руками построили самолет и сами учились летать на нем" ....(
ИМХО - где то, что то не правильно... |
 |
striker Старожил форума
|
25.07.2011 02:08 |
"yura ff:
установлено, что погибшие, не имеющие специальной подготовки управления летательным аппаратом..... А кем и как установлено ? Может , они на этом или подобном аппарате не раз и не два .... Мужиков жаль, слов нет.Может, сасовского диплома у них и не было, но они - настоящие..." Пишут, что "Если это тот Курочкин, то вот - http://www.free-flight.narod.r ... Если так, то выпускник 1 фака МАИ, человек работавший в ОКБ Сухого , наверняка был достаточно хорошим специалистом, чтоб просмотреть и понять особенности конструкции самолета и без получения СЛГ... Он скорее всего сам мог поучить тех, кто СЛГ дает, особенностям конструирования самолетов....." Небо пухом... |
|
Ветеран ВВС Старожил форума
|
25.07.2011 10:04 |
Вот он - этот "загадочный" самолётик...
http://s56.radikal.ru/i153/110 ... http://i012.radikal.ru/1107/8b ... http://s007.radikal.ru/i302/11 ... На последнем фото фоном виден ещё целый разбившийся позже жёлтый "Пайпер Каб" - погибли двое http://s010.radikal.ru/i312/11 ... и совсем рядом видны крылья "Василька", тоже потерпевшего серьёзную аварию, но тогда всё, слава Богу, обошлось..., потому что он действовал грамотно, когда движок встал..., хоть и рефлекторно, как он рассказывает, не думая особо... РУС от себя - разогнался и сел прямо перед собой, если-бы не ямка, то и машина цела осталась-бы, а так - резкая динамическая перегрузка - хвост и отлетел... Вот "Василёк"... http://s61.radikal.ru/i173/110 ... А это он после аварии http://s43.radikal.ru/i102/110 ... Но хозяин его восстановит..., это мой приятель, а он если сказал - сделает... Какое-то место поганое... Ну теперь "старшего авиационного начальника" начнут за причинное место таскать... А ему, насколько я знаю, и так не очень сладко... Как-бы вообще "Кольчугино" не разогнали... |
|
Ветеран ВВС Старожил форума
|
25.07.2011 10:16 |
striker:
"yura ff: установлено, что погибшие, не имеющие специальной подготовки управления летательным аппаратом..... А кем и как установлено ? Может , они на этом или подобном аппарате не раз и не два ..." Вот транспортная полиция и прокуратура и установили... Кто же ещё-то...!? Поговорили с народом, всё выяснили... Не в пустыне же... Да и в самолёте ВСЕГДА имеется (должен быть...) набор копий регистрационных и сертификационных документов... - таков порядок... Погибли люди, да сразу подряд две катастрофы..., теперь там начнётся проверочка по полной схеме... Гайки закрутят - мама не горюй... "Партизанам" уже сейчас выписывают штрафы не стесняясь по 300 тыс. Вот и подумаешь, может лучше найти и потратить на официальную регистрацию и сертификацию максимум 50 со всеми "взносами"..., чем потом отдавать "алименты" государству в размере 300...!? |
|
121,5 Старожил форума
|
25.07.2011 11:03 |
может ошибаюсь, но на фото -судя по вертикальному оперению - полет на нем с несимметричной тягой вызывает трудности
|
|
PilotLV Старожил форума
|
25.07.2011 11:17 |
Не место это поганое, а подход порочный... Остановите Вашего знакомого, Ветеран... Количество подобных веток в этом году поражает... Царствие небесное пилотам...
|
|
Ант Старожил форума
|
25.07.2011 11:32 |
Конструктор, инженер и пилот - это разные профессии... Летать учиться надо серьезно, а не на ощупь.
|
|
PilotLV Старожил форума
|
25.07.2011 12:06 |
И вроде спассистемой воспользовались, но... низко, медленно, жарко... Очевидцы не слышали изменения звука работы двигателей... На реаа пытаются выложить видео полета... Снимали...
|
 |
ДоктОр Старожил форума
|
25.07.2011 13:39 |
Журналисты жгут. См. фото:
http://kp.ru/online/news/940852 |
 |
Voldemar2007 Старожил форума
|
25.07.2011 13:51 |
ДоктОр:
Журналисты жгут. См. фото: http://kp.ru/online/news/940852 Вон на чем, оказывается, "по кустам" летают! Владимирские авиаторы настолько суровы... Оказывается, самолет, ко всему прочему, "совершал РЕЙС". Извиняюсь за свой стеб, но сдержаться не могу. Такое впечатление, что в журналисты сейчас берут только при наличии справки об умственной отсталости. Погибшим вечная память... |
|
andy074 Старожил форума
|
25.07.2011 14:02 |
Это традиционно для журналистов, вставлять какие попало фотки.
Например пишут "легкий одномоторный А-20", ставят фотографию 2-моторного бомбардировщика времен 2-й мировой (реальный случай). Идиоты... :( |
 |
Майли Старожил форума
|
25.07.2011 15:01 |
...
ДоктОр: Журналисты жгут. См. фото: http://kp.ru/online/news/940852 Упыри-и-и!!! Доктор, отнесите на ветку справа про премию журна-лажникам. |
 |
Сафокл Старожил форума
|
25.07.2011 15:15 |
... Слов нет, как жалко молодежь. Соболезнование родным и близким.
|
|
Rilskaya Старожил форума
|
25.07.2011 16:28 |
я знала Витьку Курочкина, всегда считала, что он очень талантливый конструктор. Он знал самолетострение очень глубоко.
Помню, он этот самолет еще 9 лет назад строил, уверена не первый раз совершал полет. Не могу поверить и считаю, что большая потеря нас и для ОКБ Сухого. |
|
Rilskaya Старожил форума
|
25.07.2011 16:28 |
я знала Витьку Курочкина, всегда считала, что он очень талантливый конструктор. Он знал самолетострение очень глубоко.
Помню, он этот самолет еще 9 лет назад строил, уверена не первый раз совершал полет. Не могу поверить и считаю, что большая потеря нас и для ОКБ Сухого. |
|
muzzy Старожил форума
|
25.07.2011 18:25 |
Витя-идеолог конструкций таких машин как Су-35БМ, Т-50, RRJ, Су-38, C-49, Су-39, С-80ГП и многих других. Специализация-каркас:оперение, крыло и фюзеляж.
Насчет его компетенции сомнений быть не может. Говрю это как коллега и друг. Ребятам вечная память! Они любили небо |
|
muzzy Старожил форума
|
25.07.2011 18:25 |
Витя-идеолог конструкций таких машин как Су-35БМ, Т-50, RRJ, Су-38, C-49, Су-39, С-80ГП и многих других. Специализация-каркас:оперение, крыло и фюзеляж.
Насчет его компетенции сомнений быть не может. Говрю это как коллега и друг. Ребятам вечная память! Они любили небо |
|
muzzy Старожил форума
|
25.07.2011 18:26 |
Витя-идеолог конструкций таких машин как Су-35БМ, Т-50, RRJ, Су-38, C-49, Су-39, С-80ГП и многих других. Специализация-каркас:оперение, крыло и фюзеляж.
Насчет его компетенции сомнений быть не может. Говрю это как коллега и друг. Ребятам вечная память! Они любили небо |
|
МИГ-9 Старожил форума
|
25.07.2011 19:49 |
Не могу успокоиться, почему идут не тем путём. Если дорого твоё творение, нужно очень серьёзно отнестись к процедуре допуска к небу таких аппаратов. Есть люди, которые открывали ( или обоснованно закрывали) дорогу не одному подобному ВС) среди них прежде всего В.В. Заболотский, Г.А. Иерусалимский.
|
