ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 25 февраля 2009 г. N 305-РП

О ПРИОБРЕТЕНИИ В СОБСТВЕННОСТЬ ГОРОДА МОСКВЫ АКЦИЙ
ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ЭМИССИИ ОАО "АЭРОПОРТ ВНУКОВО"

В целях реализации Концепции развития аэропортового комплекса "Внуково", утвержденной постановлением Правительства Москвы от 3 августа 2004 г. N 541-ПП, и увеличения пассажиропотока аэропорта до 20 миллионов человек в год, а также во исполнение решения Межведомственной комиссии по оценке эффективности использования долей города Москвы в уставных капиталах хозяйственных обществ, оценке целесообразности участия города Москвы в уставных капиталах акционерных обществ и проектах приобретения имущества в государственную собственность города Москвы (протокол от 1 ноября 2008 г. N 75):
1. Принять предложение Департамента транспорта и связи города Москвы, Департамента имущества города Москвы и открытого акционерного общества "Аэропорт Внуково" о приобретении в установленном порядке в собственность города Москвы 464055 штук обыкновенных именных бездокументарных акций дополнительной эмиссии ОАО "Аэропорт Внуково" (доля участия города Москвы в уставном капитале 74, 30%) номинальной стоимостью 1 рубль каждая по цене размещения 29586 руб. 49 коп. за одну акцию, определенной на основании независимой оценки (отчет об оценке ЗАО "АБМ Партнер" от 1 ноября 2008 г. N 12-147) на общую сумму 13729758616 руб. 95 коп., оплата которых осуществляется путем предоставления обществу бюджетных инвестиций.
2. Внеочередным общим собранием акционеров ОАО "Аэропорт Внуково" 25 декабря 2008 г. принято решение об увеличении уставного капитала общества путем размещения обыкновенных именных бездокументарных акций дополнительной эмиссии в количестве 624541 штуки посредством закрытой подписки (протокол от 25 декабря 2008 г.).
3. Принять к сведению согласие ОАО "Внуково-Инвест", что по итогам размещения дополнительных обыкновенных акций ОАО "Аэропорт Внуково" доля города Москвы в уставном капитале ОАО "Аэропорт Внуково" будет составлять не менее 74, 30%.

4. Департаменту экономической политики и развития города Москвы внести изменения в Адресную инвестиционную программу города Москвы на 2009 год и плановый период 2010-2011 гг., утвержденную постановлением Правительства Москвы от 30 сентября 2008 г. N 893-ПП, предусмотрев в 2009 году расходы на приобретение в собственность города Москвы пакета акций дополнительной эмиссии ОАО "Аэропорт Внуково".
5. Департаменту имущества города Москвы:
5.1. Учесть расходы на приобретение в собственность города Москвы пакета акций дополнительной эмиссии ОАО "Аэропорт Внуково" в Программе приобретения имущества в государственную собственность города Москвы на 2009 год.
5.2. После регистрации ОАО "Аэропорт Внуково" дополнительного выпуска ценных бумаг приобрести в собственность города Москвы 464055 штук обыкновенных именных акций ОАО "Аэропорт Внуково" дополнительной эмиссии номинальной стоимостью 1 рубль каждая по цене размещения, определенной советом директоров ОАО "Аэропорт Внуково" 19 ноября 2008 г. в соответствии с отчетом об оценке от 1 ноября 2008 г. N 12-147, подготовленным ЗАО "АБМ Партнер", равной 29586 руб. 49 коп. за одну акцию, путем предоставления бюджетных инвестиций на общую сумму 13729758616 руб. 95 коп.
5.3. Заключить в 2009 году с ОАО "Аэропорт Внуково" договор об участии города Москвы в собственности ОАО "Аэропорт Внуково" на сумму, эквивалентную предоставляемым бюджетным инвестициям (п. 5.1), в порядке и на условиях ст. 80 Бюджетного кодекса Российской Федерации.
5.4. В первом полугодии 2009 г. обеспечить финансирование расходов в сумме 13729758616 руб. 95 коп. (п. 5.1) по оплате акций дополнительной эмиссии ОАО "Аэропорт Внуково" в пределах лимитов бюджетных ассигнований на 2009 год по статье "Взносы города Москвы в уставные капиталы".
5.5. Оформить право собственности города Москвы на приобретаемый пакет акций ОАО "Аэропорт Внуково".
5.6. Направить предложения в ОАО "Аэропорт Внуково" по включению в состав конкурсной комиссии ОАО "Аэропорт Внуково" представителя Контрольного комитета города Москвы.
6. Департаменту транспорта и связи города Москвы и Департаменту имущества города Москвы осуществлять контроль за реализацией ОАО "Аэропорт Внуково" технико-экономического обоснования проекта участия города Москвы в уставном капитале общества и достижения обществом плановых показателей проекта.
7. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы Силкина В.Н.

Мэр Москвы
Ю.М. Лужков

ПРАВИТЕЛЬСТВО МОСКВЫ

РАСПОРЯЖЕНИЕ
от 25 мая 2009 г. N 1040-РП

О ПРЕДОСТАВЛЕНИИ БЮДЖЕТНОЙ СУБСИДИИ ОАО "АЭРОПОРТ ВНУКОВО"

На основании решений Временной комиссии по финансовому мониторингу организаций промышленности и строительства города Москвы (протокол от 4 марта 2009 г. N 4-ФМ-5/09) и Финансовой комиссии Департамента экономической политики и развития города Москвы (протокол от 30 марта 2009 г.), в соответствии с постановлением Правительства Москвы от 18 ноября 2008 г. N 1056-ПП "О предоставлении субсидий юридическим лицам Департаментом экономической политики и развития города Москвы":
1. Принять предложение Департамента экономической политики и развития города Москвы о предоставлении в 2009 году открытому акционерному обществу "Аэропорт Внуково" (ОАО "Аэропорт Внуково") бюджетной субсидии в целях частичного возмещения затрат по оплате процентов по кредитам, привлеченным в российских коммерческих банках, согласно перечню (приложение).
2. Установить следующие условия предоставления субсидии:
2.1. Прирост налоговых отчислений в бюджет города Москвы за период реализации инвестиционного проекта, по которому привлекаются заемные средства и возмещается часть затрат на уплату процентов по кредитам путем субсидирования, плюс два года превысит сумму выделенной субсидии.
2.2. Увеличение численности рабочих мест по сравнению с уровнем 2008 года не менее чем на 10%.
2.3. Увеличение пассажиропотока комплекса аэропорта Внуково по сравнению с уровнем 2008 года.
2.4. Частичному возмещению подлежат затраты ОАО "Аэропорт Внуково" по оплате процентов, осуществленные в период с 1 января по 30 июля 2009 г., по кредитным договорам в соответствии с приложением к настоящему распоряжению.
2.5. Частичное возмещение затрат по оплате процентов осуществляется по факту представления заверенных копий платежных документов, подтверждающих затраты ОАО "Аэропорт Внуково", в объеме не более 2/3 ставки рефинансирования Центрального банка Российской Федерации, действующей на 30 марта 2009 г.

2.6. Общий лимит бюджетного финансирования по договору о предоставлении субсидии устанавливается в размере 208185233 руб. 96 коп.
3. Департаменту транспорта и связи города Москвы обеспечить разработку ОАО "Аэропорт Внуково" и представление в Департамент имущества города Москвы и Департамент экономической политики и развития города Москвы технико-экономического обоснования участия города Москвы в уставном капитале ОАО "Аэропорт Внуково", учитывающего предоставление городом бюджетной субсидии.
4. Департаменту экономической политики и развития города Москвы:
4.1. Заключить с ОАО "Аэропорт Внуково" договор о предоставлении субсидии на цели и условиях, предусмотренных пунктами 1 и 2 настоящего распоряжения.
4.2. Расходы на предоставление бюджетной субсидии (п. 1) осуществить за счет средств Адресной инвестиционной программы города Москвы на 2009 год.
4.3. Обеспечить контроль выполнения условий договора о предоставлении субсидии (п. 2).
5. Департаменту финансов города Москвы в соответствии с Законом города Москвы от 10 декабря 2008 г. N 65 "О бюджете города Москвы на 2009 год и плановый период 2010-2011 годов" внести соответствующие изменения в ведомственную структуру расходов бюджета города Москвы на 2009 год.
6. Контроль за выполнением настоящего распоряжения возложить на первого заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы Росляка Ю.В.

Мэр Москвы
Ю.М. Лужков

Приложение
к распоряжению Правительства
Москвы
от 25 мая 2009 г. N 1040-РП

ПЕРЕЧЕНЬ
КРЕДИТНЫХ ДОГОВОРОВ, РАСХОДЫ ПО КОТОРЫМ БУДУТ
ОСУЩЕСТВЛЯТЬСЯ В 2009 ГОДУ

1. ОАО "Банк Москвы":
номер договора 25-137/15/1420-08-КР
дата договора 19.08.2008
дата получения 20.08.2008
дата погашения 01.08.2009
сумма кредита (руб.) 5000000000, 00
ставка процента 14%
сумма %, начисленная по договору (руб.) 406575342, 47
субсидия (руб.) 187013854, 25
2. ОАО "Банк Москвы":
номер договора 25-137/15/1940-08-КР
дата договора 11.11.2008
дата получения 14.11.2008, 17.11.2008
дата погашения 01.05.2009
сумма кредита (руб.) 1000000000, 00
ставка процента 18%
сумма %, начисленная по договору (руб.) 59178082, 18
субсидия (руб.) 21171379, 71
3. Итого по всем кредитам:
сумма кредитов (руб.) 6000000000, 00
сумма %, начисленная по договору (руб.) 465753424, 66
субсидия (руб.) 208185233, 96

Жулик:

Собсно вот такая штука: http://teh-nomad.livejournal.c ...

Сильная статейка и похожая на правду.

Херня, а не статейка.
Этот "писатель" даже ключевые фамилии правильно написать не может)))))))))))

Петрович, мож конечно он и обозвал Кичеджи неправильно, да и наплевать мне если честно, мне больше интересно не повлияют ли все эти рамсы с Лужком на выдачу з\п.

Может и повлияют, х.з. Смотря в какой из Внуковских артелей Вы подрядились на хлебушек зарабатывать и как эту з\п получаете.
По закону то, что у Вас написано в контракте Вам, пока предприятие не банкрот, должны выплачивать в срок, а то, что вне контракта - тут уж звиняйте

Надеюсь банкротство Хэндлингу не грозит :))))

....все в этой жизни относительно. Кому банкротство, а кому прикуп....

Ну тогда уж звиняйте. "Чем просить и унижаться-лучше сп3.14ить и молчать".

каждому свое. Но! При нормальном ходе вещей, в список акционеров проходимцы попасть не смогут. Более того, акционеры, при отчете руководства планово, либо по требованию акционеров, увидят всю картину деятельности, дадут ей оценку и решат как дальше жить. В нормальном правовом поле, криминальная суета с собственностью, чужой конечно, чревата последствиями. И как не печально- не у нас! Как правило, в РФ законные собственники, путем элементарного обмана, были лишены своего законно полученного имущества! Дальше как карта ляжет. Новые хозяева, при своем взгляде на то имущество, что решат, то и будет. А нанятый ими люд в расчет не берется!
При наступлении истечения срока давности, тогдашний гарант заявил, что итоги приватизации незыблемы! Но приватизация на 90% прошла НЕЗАКОННО! И в сроки отведенные Законом, на подачу каких-либо заявлений, об отмене приватизации какого-либо предприятия, обращений практически не поступало!
Весь бардак начался и продолжается только при попустительстве самого народа.
В любом случае проще поднять вопрос и навести порядок. Но заниматься этим должны ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СОЮЗЫ. Честные независимые и принципиальные. Вот тот путь, который наиболее верен в достижении справедливости на данном этапе состояния нашей экономике и отношений в гражданском обществе.
Прошу прощения за, как изволит глашать наш Друг, многобукваничье!

Вы вообще понимаете, интересно, как могут соприкасаться профсоюзы и частный капитал? Забастовки? Акции протеста? Выворачивание рук?
По нашему законодательству это трудновыполнимо, а вот получить пинок под зад с "волчьим билетом" - это запросто.
Не стоит обольщаться, что профсоюзы это панацея от закидонов собственника предприятия.
Во все мире профсоюзы - это такой же инструмент хозяина

Он делает вид, что они есть, а они существуют на деньги хозяина, а руку дающую не кусают)))))))))

Петрович, скока душой кривить то мона? Или штанами?
Да собака не кусает хозяина. А профсоюзы- на то и профсоюзы чтоб блюсти интересы своих кормильцев, а не работадателя у тех кормильцев.
История современности запада, как принято у нас говорить, доказывает, что только профсоюзы способны радеть за благо трудящихся. Самим трудящимся и некогда и сложно, они, в данном случае не проныры юристы, они авиационные специалисты. Вся достойная жизнь на западе была ЗАВОЕВАНА ПРОФСОЮЗАМИ в годах начиная с 50! Чужой опыт следует знать, учитывать и применять.
И как-то странно Вас магистр, видеть в это время, в этом месте. Вам то, кака печаль о той АК?

Взгляд проходящего ВНК-3:

Жулик:

Собсно вот такая штука: http://teh-nomad.livejournal.c ...

Сильная статейка и похожая на правду.

+1000!!!

Кинули нас с акциями, как лохов развели. Сейчас я это понимаю, а тогда все отдали во Внуково-Инвест. Боялись работу потерять....

ну!!!

"""ПРОФЕССИОНАЛЬНЫЕ СОЮЗЫ. Честные независимые и принципиальные."""

Когда я помоложе был, тоже так думал, но убедившись в обратном, вышел из этой конторы и много-много деньгов сэкономил!?
Самое тупое, за несколько дней до своего увольнения снова вступил...

Сегодняшние профы такими быть не могут в принципе.
Если не согласны, то ответьте, пож, на несколько вопросов:
- ПО живёт только на взносы?
- офис не принадлежит а/порту и находится за пределами территории а/порта?
- оргтехника, каналы связи и т.п. не от а/порта?
- председатель не получает доп. ЗП от порта?
- бесплатными а/билетами председатель не пользуется?
- взносы вы наличными сдаёте в профкассу?
- регулярно бывают общие конференции и там руководство ПО и а/порта отчитываются?
- в профкоме вас ждут с распростёртыми объятиями и в тот же день решаются ваши проблемы?
- вы непосредственно можете повлиять на кандидатуру председателя при выборах?...

Что-то очень многа букафф написана, даже четать нихочица!
Да у Михася и иже с ним фсё это, неужели трудно понять? Возьмите территориальную близость к СПГ, хотя бы...

Из последних слухов.Александров с 15ого числа уже не будет директором а\п Внуково, будет кто то из Сибири.Возможно из Тюмени.Юты скупают акции Внуково, а из А400 будут делать свою рембазу.Подчеркиваю-ЭТО ТОЛЬКО СЛУХИ.Как оно там будет хз.

Этого и следовало ожидать!

Этого и следовало ожидать!

А зачем Ютэйру А400, если у него своя ремслужба есть?

Мистер АЛ:

А зачем Ютэйру А400, если у него своя ремслужба есть?

Ну а почему нет?Если такой кусок под боком.На сколько я знаю, полноценной рембазы во Внучке у Ютов нет.а ковыряния на стоянках и ремонт "на коленке" несколько не то.Тем паче, что пришли из Атланта 30 человек которые "знают где повернуть отвёрткой" в NG и их щас будут обучать на АТРы и Ембраеры, а они(ну или не они) техников АТРов и Ембраеров на 800ки.Короче, чтоб были взаимозаменяемы.А техники А400 перешли в Сервис ВС Внуковский.Вот тебе и полноценная рембаза, с оборудованием, ангарами и прочей мутью.Короче, если ЮТы и приобретут Внуково, то один болт упруца в эту проблему.Тем более, что Внучка-основной для них базовый аэропорт.Как раз, к тому времени и полосу отремонтируют.

Вообщем, надо видимо теперь ждать превращения Внуковского завода в один большой Ютэйр-техник?

Скоч, Граждан, ...

Новый мэр распасует все, что сможет своим подельникам под предлогом избавления от непрофильных и убыточных активов.