Хе, психо-ЛОГИЧЕСКИ наоборот - нет мотора нечему отказывать !!!!

На планере летать здорово!
Самое интересное и захватывающее в процессе - это парение. Когда метр-по-метру крадешь высоту у природы, закручивая спираль в потоке. Шум воздуха в кабине совершенно точно передает скорость, по указателю только сверяешься, и так понятно сколько км/ч. До маршрутов, к сожалению не дошел, там добавляется спортивный азарт. А то что нет мотора... То, чего нету на борту - не откажет)) Держать площадку в пределах долета, иметь запас высоты, не лезть в глухие леса, обширные водоемы. Дискомфорта никакого. На современных планерах ставят "долетные" движки, позволяющие выбраться самостоятельно, вместо посадки на площадку вне аэродрома и вызова туда буксировщика или трейлера для перевозки.

как же без двигла...

Вот так :

http://www.youtube.com/watch?v ...

Планеры - это первая любовь. Первый самостоятельный был на Бланике. Вообще, когда первый раз близко неожиданно увидел планер, близко садящимся - непередаваемые ощущения. Стою, смотрю куда-то вправо от летного поля, потом, просто так, поворачиваюсь влево и - вот ОН, совершенно бесшумно, кажется прямо на тебя летит (метрах в 15 стоял). Весь белый (Янтарь-стандарт), грациозно распластав свои крылья, скользил по воздуху на самой землей!
До этого летал много раз мальчишкой на Ан-24, Ан-2, привык, что летающее - это что-то громкое, шумное. А здесь! Совершенно безвучно, как белое привидение, несется над землей на 3-5 метрах, нет, это не передать словами.
А когда паришь в одном потоке с аистом и он, слегка косясь на тебя, обгоняет в наборе высоты, чувствуешь такое...

Недавно была передача про планеры Авиаторы. Тоже захотелось попробовать, оч интересно. Только не дороговато ли? Буксировка, обслуживание.. И стоимость планера немалая.
По мне лучше дельталёта по практичности ничего нет, только если мелкий самолётик.

to 4019
Какая клевая техника на видео!!!! Двухместный "белый" планер, маршрутный компютер, "пищалка" - сказка просто, на таком и спирали с креном 70 град крутить не страшно! :)
А мы раньше "скорости перехода" на кольцевом калькуляторе считали! :(

to Ибрагимов

После обучения вводу на высоте 200 метров и выводу из штопора на 120
вот на этом аппарате :
http://www.myaviation.net/sear ...
спирали с креном 70 град крутить не страшно .....

to 4019:
Это БРО-11МКК? :) А вот меня учили (очень давно), что если планер не выходит из штопора до Н-600м его надо покинуть с парашютом!

---- Только не дороговато ли? ----


Дороговато, потому и перешел на парапланы. И нет "вертикали" из начальников, привязки к аэродрому, клубу, которых почти не осталось, и прочей "необходимой инфраструктуры".

70 там конечно нет, но можно если захочется))ДуоДискус действительно классный планер.Кстати есть в России))))

to Ибрагимов
Нет , это чудо R26S Gobe.
Качество мытого ок 20...:)
Зато штопорит на заглядение.....

.....
А вот меня учили (очень давно), что если планер не выходит из штопора до Н-600м его надо покинуть с парашютом!
.....
А выводить кто будет ? Планер же жалко.....:)

4019:
А выводить кто будет ? Планер же жалко.....:)

Так он тогда сам выдет!!!

А уж какой азарт, когда термик ловишь, по писку, по тени на земле, по тому как аппарат передает тебе на руки на руки и пятую точку все неровности и шероховатости в воздухе! Когда стоишь в такой вот спирали и пытаешься в этом термике уместиться. И уже смотришь смотришь по стороном - и думаешь! - где следующий? Да так, чтобы по маршруту ... Да еще быстрее чем те, кто в этом же потоке крутятся ..

и когда земля вниз проваливается ...

Рекомендую сходить на www.glider.ru открыть левую кнопку-фото, а там почитать "В защиту динозавров" Юлия Герчикова уверен не пожелеете.

Планеризм - первая любовь :-)
Э-Т-О уже НИКОГДА не забудется !

А что означает попискивание?

Серега, это в вариометр пищалка встроена, чем выше тон и частота, тем больше подъем.

А где и за сколько в ознакомительный полёт лучше слетать, не подскажите?

Точной информации у меня нет. Наблюдал Бланики на стоянке в Большом Грызлово.

Если в Москве, то в Пахомово, это киломтеров 100 от МКАД по Симферопольскому. 2-й Мск аэроклуб.

В Алферьево можно наверно на Л-13 слетать (Это если с Кузьмичевым В П договоритесь)

К Кузьмичеву стремно. Посылает однако. Лучше всего Пахомово. Ну и в Орле (но ЦПАК - это РОСТО...)

А во сколько полёт может встать? Надеюсь, не дороже полёта по кругу на Яке?

Мотоциклист_Миша:
Сайт 2МАК - http://www.aeroclub.msk.ru Звони Казарину А.С. и лети.
По деньгам дешевле Яка (особенно если лететь в зону) Буксировка 10 мин + время в воздухе. Тысячи в дву-две с половиной за час полета уложиться можно. Но точно все скажет Казарин.

Lesha спасибо за информацию!! большое!! целый час- это вообще мечта..

Mototsiklist_Misha:
Просись там к Маслову Виктору Алексеевичу (он меня на крыло поставил), передай привет от 039, у него поднимется настроение и полетите с "хулиганским уклоном", порулить даст когда "можно будет". Удачи

Лёша!! Спасибо огромное Вам!!! Удач и успехов, прив об-но передам.

to Lesha:
А почему к Кузьмичеву стремно? Валерий Павлович всегда отличался тем, что наличные денежки любил! :))) Раньше в Алферьево хороший планерный клуб был, сам товарищ Чарский любил там полетать! Даже я до второго разряда там "долетался" :)))

Вот ссылка на Герчикова:
http://sonic.net/~gerchiko/YAW ...
Вещица действительно сильная.

---- Только не дороговато ли? ----


Как экономить на буксировке....:)

http://www.sme.sk/cdata/275906 ...

http://aero.sme.sk/c/2759065/o ...

Проясню ситуацию про Алферьево - Кузмичева с его "хозяйством" там больше нет и не будет. Валерий Павлович осваивает новую площадку то биш аэродром "Новинки" который расположен восточнее г.Серпухов 25км., если смотреть из Б.Грызлово то 18км.в северо восточном направлении. Пару недель назад там начали полеты на планерах, но надежней поехать к Казарину в Пахомово и тусовка интересная и с полетами без проблем!

Летали с инструктором на прошедших выходных без посадки 785 км маршрут ако птицы. нет слов-благодать. Даже задница за 5 часов не устала -забываешь что надо есть и пить и что движков нет - отличный отдых для души . Пацаном себя снова чуствуешь.несмотря на возраст и 35 лет полетов под движками.

South-eatern British Columbia, Invemere Soaring Club..
Everybody can be a passenger, first flight for only 90$ for half an hour.

CAP

Ну вот, добился своего Кожевников в Алферьево... Сначала забил на парашютный спорт, только "деньгу" зашибал, потом выгнал планеристов. А сейчас что, землю распродавать будет?Вот уж действительно- пусти козла в огород...За годы своего "правления" ничего позитивного, кроме разрухи и заборов. Жаль

Очень жаль Алферьево, этот аэродром с богатой историей и пришел в такое состояние :( Да и парашютисты с планеристами всегда уживались, и в небе и на земле :)))

2 100й:

Проясню ситуацию про Алферьево - Кузмичева с его "хозяйством" там больше нет и не будет. Валерий Павлович осваивает новую площадку то биш аэродром "Новинки" который расположен восточнее г.Серпухов 25км., если смотреть из Б.Грызлово то 18км.в северо восточном направлении. Пару недель назад там начали полеты на планерах, но надежней поехать к Казарину в Пахомово и тусовка интересная и с полетами без проблем!

Почти 20-ти летняя эпоха (1988-2008) УАТСЦ в Алферьево наконец-то закончилась? Необходимо проверить...

Что-то Вы больно то врёте про Алферьево. В пятницу вечером 20.06.10-го там был (точки GPS метил, для расчёта ), дак там во всю парашютисты с планерами. и куча всякой техники - видно хозяйской. Так что не нойте, а своими глазками проверьте.Самого ВП не видел, а вот других специалистов (без кавычек) видел и слышал их разговоры при манифесте- всё правильно, строго, по настоящему.и плата не больше, а значительно меньше, чем кое-где поюжнее.

И, кстати...http://video.mail.ru/mail/capt ...