Несколько штук может выпустят. О сотнях речи не идет.

В какой раз за последние 10 лет начали серийное производство Ту334? В пятый или все же в шесто? А сколько серийных машин выпущено? Ни одной вроде. Все ясно.

Ждем официального подтверждения от джепсена. Пока это не более чем слухи.

АФЛ-НОРД 6-штук ту334 заказал

Это правда или так 1-во апрельская шутка, видел показательные полеты 334 на Максе - это было здорово.

А мне 3 штуки! Тоже надо.

И ВАС ВСЕХ С 1 АПРЕЛЯ!

APR:

Несколько штук может выпустят. О сотнях речи не идет.

01/04/2009 [13:21:25]
------
a суперпупер сотнями выпускают? :)

hohol:

И ВАС ВСЕХ С 1 АПРЕЛЯ!

01/04/2009 [13:34:41]
--------
причем здесь первое апреля... новость датирована 31ым марта.

А источник где, если это правда?

Христенко сказал-Христенко сделал..а не сделал, еще сказал. Очень хочется верить, что не очередная говорильня...

Может для МО замысел? SSJ для военных не додойдёт.

Ясень пень:

Для президентской охраны пару 334 хотели взять.

у нашего правительства хрен поймёш , когда правда - когда шутка мораль одна страна в ...опе.

зачем делают самолеты с такой схемой, с задним расположением двигателей и затененным при больших углах атаки хвостовым оперением? да собственно и не делает никто кроме наших и всяких неудачников типа бомбардир эмбраес и арж

2пассажир1: Сами то поняли, чего сказали? Бомбардье, эмбраер- неудачники, ну-ну. Куда Вы там еще движки поставите?

2пассажир1:
А это что истребитель, чтобы его на большие углы атаки выводить. Все бизнес-джеты построены по такой схеме.

Да, уже начали! С 20-00 вечера начали! Все в поту, в цехах идет аврал, все хотят сдать 10 Ту-334 в срок и по плану! Кому вы верите, этим дятелам с правительства, их давно уже всех отставка ждет. Одни обещания и бред! Самое интересное то, что за свои слова никто отвественности не несет.

xolodenko:
Ждем официального подтверждения от джепсена. Пока это не более чем слухи.

Кито такой джеппесен?
Этот бренд имеет простая типография... и не более.

Вот было интересно, если бы они работали как в посольстве консульства.
С 9 до 12 утра.
И если ваш паспорт закончится через 6 месяцев, то вы должны подавать запрос
в посольство,
чтобы они подтвердили, что у вас есть доказательство российского гражданства.
То есть оно у вас имеется пока у вас не наступило 6 месяцев
окончания загран паспорта.
Он стоит 150 долларов.
Паспорт стоит новый еще 190 доллapoв.
То есть каждыe 4.5 года вы должны платить 340 доллров за подтвержение
российского граданства.Офигеть.

Про Аэрофлот-Норд полнейший бред.Эта компашка не выживет

А с Казани есть кому просветить нас несведующих? Идет или не идет сборка?

В Киеве стапеля под крыло и центроплан пусты а без крыла и центроплана 334 только по земле летать сможет.Как было с стат машиной Киев-Москва -Цаги по инструкции не более 30 км в час как выехали за Киев дали под 60 км час и хрен сним по убитой Хрущевской трассе Киев Москва. Пока или крыло не закажут или стапеля не купят с болванками и спец.инструментом под крыло 334 , Казанскую тушку долго ждать станем.Или все кончется как с Тагонрогом или МАПО и заказ КАВМИНАВИА 5 машин на АВИАНТЕ.

не волнуйся камрад, это был просто повод для постного банкета. нормальные ноябрьскоапрельские лозунги, вова смброника научил есчё.

будет как с веткой о ПУПЕРJET всех назовут провокаторами, сальные морды позвонят и сотрут что б не мешали людям схемы строить

2пассажир1
А ему и не нужны такие режимы полёта.

По теме - рад неимоверно.

Чиста мое мнение.
В России гражданские самолеты строить нужно. Даже не идеальные по параметрам.
Или ждать когда в жопу клюнет жареный петух, что в нашей истории было многократно со времен монголо-татар.
Допустим — теоретически современные станки купить можно, можно построить заводы, роботы детали сделают, а собирать их кто будет? Таджиков с рынка нанимать?
Сказано: кадры решают все.
Кто знает — пусть скажет сколько времени займет обучение и подготовка рабочего сборщика авиадвигателя. И не всякий для этого дела подойдет.
Пример. Точно не помню но по моему в конце 90х на севере встал один из двигателей Ми-26 из-за того что в шестеренный насос заклинила посторонняя гайка, которая попала в агрегат при его сборке.
Для любителей Боингов и Эрбасов. Спросите у эксплуатационников — через сколько встанут эти аппараты если этого сильно захочет г.Обама?

Рабочего-сборщика авиадвигателей на заводе Honeywell в Фениксе, Аризона, готовят два года. Сам видел.
Насосы есть шестеренчатые, но не как не щестеренные. Это в основном у нас народец шестеренный , кому чего доложить или заложить... Гайка в шестеренчатый насос попасть никак не могла, так как на входе в любой насос обязательно стоит фильтр - это требование норм летной годности, так что хохма с отказом двигателей на Ми-26 придумана дилетантом.

PROEN:
Название: Шестеренные насосы
Автор: Юдин Е.М.
Издательство: Машиностроение
Год: 1964
Страниц: 236
Формат: djvu
А мы сидим здесть в Россие не знаим, а оно воно как в Америке ентой северной!

Nikkil – я про вас усе с интернета скачал
"Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Никель (англ., франц. и нем. Nickel) открыт в 1751 г. Однако задолго до этого саксонские горняки хорошо знали руду, которая внешне походила на медную руду и применялась в стекловарении для окраски стекол в зеленый цвет. Все попытки получить из этой руды медь оказались неудачными, в связи с чем в конце XVII в. руда получила название купферникель (Kupfernickel), что приблизительно означает «дьявольская руда». Руду эту (красный никелевый колчедан NiAs) в 1751 г. исследовал шведский минералог Кронштедт. Ему удалось получить зеленый окисел и путем восстановления последнего — новый металл, названный никелем. Никкел — ругательное слово на языке горняков. Оно образовалось из искаженного Nicolaus — родового слова, имевшего несколько значений. Но главным образом слово Nicolaus служило для характеристики двуличных людей; кроме того, оно обозначало «озорной маленький дух», «обманчивый бездельник» и т. д.

Никель — основная причина аллергии (контактного дерматита) на металлы, контактирующие с кожей (украшения, часы, джинсовые заклепки). В Евросоюзе ограничено содержание никеля в продукции, контактирующей с кожей человека

Никель (монета) — прозвище монеты США достоинством в пять центов"

Цитата - кто угадает откуда и про кого
«Короче говоря, Клевинджер принадлежал к категории людей весьма интеллигентных, но безмозглых, и это почти все замечали с первого взгляда, а кто не видел сразу, понимал чуть позже».

nikkil:
Чиста мое мнение.
В России гражданские самолеты строить нужно. Даже не идеальные по параметрам.

1. Чтобы построить самолет нужно много, много денег.
2. Чтобы иметь много, много денег нужно взять кредит.
3. После постройки самолета продать его, чтобы рассчитаться за кредит.
4. Чтобы продать и рассчитаться за кредит(где-то были расчеты) нужен рынок гораздо больший чем российский и сам самолет должен быть конкурентным по параметрам.
Экономика брат, она не прощает пустой головы на этом 90 из 100 бизнесменов горят.

Костяныч

Это Вы про А-380?

«- В чем сила, брат?
- В деньгах, брат!
- Вот и я думал, что в деньгах... А она, блин в ньютонах!»

пчеловод: НЕ ЗНАЮ КАК У ВАС, В МАШИНОСТРОЕНИИ, А У НАС В АВИАЦИИ НАСОСЫ ШЕСТЕРЕНЧАТОГО ТИПА, МОЖЕТЕ ЗАПУСТИТЬ ПОИСК И ПОСМОТРЕТЬ. И ПРИ ЧЕМ ТУТ "а оно воно как в Америке ентой северной" - ЕСЛИ Я БЫВАЮ ТАМ, ТО ЭТО НЕ ЗНАЧИТ, ЧТО Я ЖИВУ НЕ В РОССИИ... ИЛИ У ВАС ЮМОР ТАКОЙ, ПОРТЯНОЧНЫЙ?

PROEN:
Вы тайный агент эрбасов? Мексиканские эмигранты после двух лет обучения склепывают боинги! И с верхним образованием образованием никого рядом нет?! Я подцепил ужасттную аэрофобию. Помогите, кто может!!!

во всяком случае только одна доказанная из двух произошедших за один год аварий Протона лет 6-8 назад была вызвана наличием лишней гайки в двигателе, оставленной обиженным сборщиком, которому в середине 90х не платили месяцами зарплату

PROEN: Дык Ваш совет выполнил:
Название: Шестеренные насосы
Автор: Юдин Е.М.
Издательство: Машиностроение
Год: 1964
Страниц: 236
Формат: djvu
Размер: 2, 8 МБ
Качество: среднее
Язык: русский
В книге изложены методы гидравлического и прочностного расчета шестеренного насоса.
Во втором издании книги более полно освещены вопросы теории эвольветного зацепления и включены дополнительные главы: теория гидравлического двигателя, теория насоса с некруглыми колесами, дополнительные расчеты авиационных насосов (расчет высотности, рессоры, корпуса и др).
А портянки в сапоги — милое дело. Всегда предпочитал.

пчеловод, а Вы не Йоссариан? ))

Инопланетянин:
Пчел я развожу. Ну и бухгалтеров немного, которые усе в авиации понимают и ей рулят. И зарулили по самое немогу. А ответ на Ваш вопрос знал, но забыл — скилироз.

в продолжение о бухгалтерах..
"Говоря еще короче, Клевинджер был болваном..." (c)

PROEN:
Спасибо за Ваше сообщение. К сожалению, из моих знакомых за границей были только на авиапредприятиях Китая. Увиденное их впечатлило. Может быть этот вопрос вынести в отдельную тему? Я имею ввиду Honeywell.
На дилетанта я не в обиде. Думаю, что фраза «хвостовик рессоры срезан из-за попадания иглы центробежного датчика оборотов» некоторым не совсем понятна и отдает снобизмом.

***инопланетянин:
***пчеловод, а Вы не Йоссариан? ))

Хм. Йоссариан - я. А пчеловод - это кто-то другой.... Может сам старик Батурин припожаловал?

2 пчеловод

===
Но главным образом слово Nicolaus служило для характеристики двуличных людей; кроме того, оно обозначало «озорной маленький дух», «обманчивый бездельник» и т
===
Эка Вы Святого Николая приложили под Пасху.
=(((

Не надо так.

nikkil, не притворяйтесь, что не были в Аризоне. Откуда тогда знаете принцип тамошних ковбоев: «Умеешь считать до пяти — останавливайся на четырех»?

тест:
я не гоню пургу
1 от избытка nikkilя на ветке про бомбежки Германии у народа началась аллергия и все оттуда разбежались.
2 цитата с форума технарей

Многие авиационные компании Канады ищут опытных самолетных инженеров, механиков и техников. Некоторые компании ощущают очень высокий спрос на опытных специалистов, который колеблется в пределах 30-100.

(Канада от Мексики)

Канада.Мексика. А хотелось послушать своих из Казани. Как там на "конвейере"?

Сорока на хвосте принесла
— пока чесались репы в думах делать 334 или нет челдонами в Омске утерен секрет производства агрегата 935МА (для двиг. 436Т).
Запорiжцы! Братья казаки — скажите если знаете бьют: у челдононов шаманы в бубен, или как?
Батька Тарас, видишь меня?