 |
21.05.2007 15:08 |
Завтра 22-го смотреть "Ударную силу"!!!!!!!!! Кажется , по Вашей теме.
|
|
Джон
|
25.05.2007 13:56 |
Для IP
Извините за неточность: этот Ил-18 перелетел в Ставрополь из Еревана в 1981 г. Бортовой 75767 http://www.airliners.net/open. ... С уважением |
|
ИЛ-18Д
|
09.06.2007 17:55 |
(((( долго не выходил на связь...
2 Аноним - Нет, я не пилот. Полетать удалось тока пассажиром. 2 russian - Леш, а действительно, где ветка-то? |
|
10.06.2007 00:33 |
В Николаеве, в аэропорту стоял в начале этого года шриланкийский Ил-18, а в настоящее время делают форму на другом, вроде ангольский
|
|
KAW
|
10.06.2007 14:40 |
Для Ил-18Д:
Ил-18В RA-75591 (ex CCCР-75591) в 1979-92 был в составе 150-го ОСАП и базировался на аэр. Улан-Удэ (Восточный). После реформированя 150-го ОСАП во ВТАП, в 1993-97 был в составе образованной на базе 1-й АЭ Оперативной группы ВТА на Дальнем Востоке. А он сейчас живой? Всё же 65-го г.в. Ил-22 RA-75908 (ex CCCР-75908)был там же, но с 1981 (с момента выпуска) |
|
10.06.2007 16:33 |
В Майкопе летает Ил-18, вроде бы чартер челноков возит в Стамбул данных по нему нет никаких
|
|
ИЛ-18Д
|
13.06.2007 13:09 |
2KAW: 75591 еще недавно был живой. Что сейчас именно на данный момент - Х.З....
http://www.airliners.net/open. ... ПС1. по 75908 данный, увы, нэма... ПС. Майкоп?? Наверное вояки?? |
|
russian
|
13.06.2007 17:08 |
2 russian - Леш, а действительно, где ветка-то?
Жень, было дело. Только наша ветка в купе под шашку попала. Хотя мож продолжим http://www.avia.ru/cgi/discsho ... |
|
ip
|
13.06.2007 21:42 |
Ил-82-му:
а про "Сокол" можно коротенько рассказать или фотку прислать 75908? спасибо. |
|
ALEKSANDR
|
14.06.2007 20:53 |
То sold
D2FAM в Анголе развалили 2 года тому. Сейчас в работе D2FDY D2FFR |
|
Антон
|
14.06.2007 23:25 |
Господа, здесь вроде как забыли про 75926.
А вот фоты, сделанные с борта 75676 в 98 году: http://myaviation.net/?pid=00379076 http://myaviation.net/?pid=00386677 http://myaviation.net/?pid=00386704 |
|
ip
|
27.06.2007 23:20 |
вот ещё живая машина обнаружилась
http://ipbox.by.ru/projects/il ... форму сделают и полетит как новенькая))) |
|
ИЛ-18Д
|
28.06.2007 09:15 |
На элайнерс.нету эта фотка есть ужо
http://www.airliners.net/open. ... Мне, правда поначалу показалось, что он ужо донор, но, поскольку если твои данные соответствуют, то ГУД) ПС. В интересной ливрее пребывает ныне EX-601 http://www.airliners.net/open. ... Прям креатифф какой-то..... |
|
ip
|
28.06.2007 12:44 |
http://ipbox.by.ru/projects/il ...
здесь поблестючее выглядит))) |
|
andrey
|
28.06.2007 22:21 |
Пожалуйста, подскажите бортовой номер Ил-18 перелетевший в 60-х совместно с АН-12 в Антарктиду
|
|
ИЛ-18Д
|
28.06.2007 22:58 |
ИЛ-18 в филателии
http://www.aviatema.nm.ru/fil_ ... Андрей на сайте ipbox есть страничка, покопайся |
|
Miller
|
28.06.2007 23:16 |
Некоторое время назад - где-то лет с 8 наверное - читал в газете (название забыл уже) что объединенной Германии вместе с ГДР досталась различная советская военная техника; в числе оной упоминались танки, истребители и пр, и - собственно, по теме - сколько-то Ил-18. В статье утверждалось, что НАТОвцы их принялись экспилуатировать. Там еще упоминался злосчастный Ту-154, бывший личный Хоннекера, что немцы ввели в состав Люфтваффе под номером 11+02 и который столкнулся с американским С-141.
Интерсено, правда ли, что Ил-18 не отправили в металлолом и как-то использовали? Кто нибудь знает что-то на этот счет? Или журналажа? |
|
ip
|
28.06.2007 23:48 |
Ил-18 в Германии пролетали дольше всех советских машин
Германия почти сразу избавилась от Ту-134 и Ту-154 а 18-х оставила себе 23 машины мало того, очень многие из них, оставшиеся до конца эксплуатации в ФРГ, сейчас стоят на постаментах и имеют достойный вид DDR-STA DDR-STG DDR-STD DDR-STE DDR-STB OK-PAI DDR-STH вот примерный список, может чего забыл))) по отзывам тех, кто летал на немецких машинах в конце 90-х и начале 2000-х состояние было отличное так, про машину, разбитую в ЮАР стараниями проверяющего в экипаже, говорили просто - "ласточка" эти машины достаточно сложно отследить, они меняли регистрацию много раз есть ещё и живые из немецких, на кубе, например одна летает |
|
Miller
|
28.06.2007 23:58 |
Судя по истории с Ту-154 luftwaffe, от Ту-154 все-таки не сразу. Аж до 97 долетал и наверное, еще и дольше бы просужил - он у них вроде бы к картографической службе был придан - если бы не американцы...
Интересно, а Ту-134 в ГДР в армии были? Интерфлюг-то вовсю на них летал, говорят, какая-то часть досталась ЮТэйру. |
|
ip
|
29.06.2007 00:05 |
154 они оставили несколько машин для армии и как грузовики
134 ушли в Сыктык, а потом по всей стране разлетелись если увидите 134 без стеклянного носа с российской регистрацией - вероятнее всего из немецких а кому отдавали 154 не ведаю |
|
Антон П.
|
20.09.2007 14:56 |
Для ИЛ-18Д:
Вчера видел RA-75910. Летел высоко. Или Ил-20, или Ил-22. Фото сделал. Регистрация на фото видна. Если заинтересует фото вышлю. Мыло подсвечено. |
|
ИЛ-18Д
|
20.09.2007 15:35 |
НаписАл))
ПС. 18-й , который в Ак Южная (на соседней ветке гутарят, что компашка помЭр), ща очень печален, как зрелище. http://www.airliners.net/open. ... Ежели кто узнает дальнейшую судьбу, телеграфируйте в ветку))) |
|
Ptitsa
|
15.11.2007 20:33 |
Отследить реестр живых - огромное дело, но раз уж вплотную сталкиваетесь с этим, то надо, по возможности отмечать - когда и по какой причине самолет закончил свое существование. Эта информация не менее интересна.
|
|
23.11.2007 19:00 |
ИЛ-18Д:
Насчет СЛГ знаю. Ужо с полгода как, если не путаю. А 713, наверное, этим же промышляет)))))) Аноним тут написал про Шри-Ланку, х.з. там один разложили 2 года назад. Выкатились вроде. Может он этот имел ввиду.... 20/02/2007 [16:41:59] И чем он там занимался http://www.planepictures.net/n ... |
|
Михаил_К
|
23.11.2007 20:15 |
Вышла интересная книжка: "Самолет Ил-18. Пассажирские лайнеры." Николая Якубовича.
|
|
ip
|
24.11.2007 00:16 |
у Якубовича вышли две книги, посвящённые Ил-18
автор действительно постарался, но по некоторым вопросам так и хочется поспорить... а прочитать стоит в любом случае побольше бы таких книг))) |
|
ИЛ-18Д
|
24.11.2007 23:51 |
оччень постараюсь обновки выложить, пока все не могу добраться.
Игорь, а хде книжку такую добыть? |
|
28.02.2008 19:37 |
сегодня приступили к уничтожению 75453
большой трактор с ножницами отгрызает по куску от машины а машина ёрзает по стоянке, ворочает передней стойкой влево-вправо её даже не пилят - рвут на куски это даже не похороны, как тяжело на это смотреть... |
|
01.03.2008 21:34 |
Ну вы сами подумайте насчет 75453. Календарь у нее просрочен на много лет против назначенного ресурса при постройке. Количество посадок тоже наверное исчерпано и уже давно. Планер отживает свое, коррозия и усталость металла дают знать свое. Хотите чтобы было тоже самое что с Ан-12 в Домодедово прошлым летом? У нее тоже календарь просрочен намного был по сравнению с заводским при изготовлении, старость движков и планера, дала свое знать. Пусть лучше летают самолеты посвежее.
|
|
ip
|
02.03.2008 00:25 |
Календарь у нее просрочен на много лет против назначенного ресурса при постройке.
такое можно писать только анонимно её ровесници и старшие сёстры ещё на крыле и чуствуют себя прекрасно коррозия на ней была как и у всех - под санузлами по посадкам и налёту и половина не отлётана и ещё - те СРАНЫЕ копейки, которые выручаются за металлолом, погоду владельцам не сделают а договориться по поводу землеотвода и поставить напротив 104-й во Внуково было бы очень ДОСТОЙНО! и встречала бы вылетающих из Внучки пара наших ПЕРВЫХ реактивных... кому от этого было бы плохо? |
|
02.03.2008 10:31 |
Вчера во Внуково на секторе ГТК ломали 75453....
Вечная память самолету, впервые поднявшему меня в небо... |