Восточнее деревни Байбаки (Щёлковский район Московской области) до и во время Великой Отечественной войны был военный аэродром. Сейчас на этом месте вот что:
http://www.radioscanner.ru/upl ...
http://www.radioscanner.ru/upl ...
http://www.radioscanner.ru/upl ...
До войны он (вероятно) был учебный, с самолётами У-2. Во время Великой Отечественной, возможно, туда перебазировался 34-й ЗАП (запасной авиационный полк). Отсюда:
http://naukograd.dubna.ru/27/1 ...
34 ЗАП входил в состав 3-й авиабригады Резерва Главного Командования, имеющей аэроузел со следующими аэродромами:
- Дядьково - 12 км севернее г. Дмитров;
- Борки - 10 км южнее г. Кимры;
- Набережная - 8 км северо-восточнее г. Королев;
- Клин - 3 км северо-западнее г. Клин;
- Юркино - 4 км восточнее г. Талдом;
- Подсолнечная - 1 км севернее г. Солнечногорск;
- Крюково - 19 км северо-западне г. Химки;
- Гари - 18 км южнее г. Талдом;
- Воронцово - 20 км северо-западнее г. Кимры.
Получил письмо от внучки лётчика, служившего на этом аэродроме:
"Очень хотелось бы узнать, обнаружили ли Вы какие-либо сведения об аэродроме Набережная (р-н г.Щелково-7 Московской области). Возможно, поделитесь сведениями. Аэродром тут действительно был во время войны. По рассказам моего отца, который родился в д.Набережная в 1942 году в семье летчика, служившего на этом аэродроме - Демьянова Николая Семеновича, умершего от ран в г.Щелково в 1947 году и похороненного на территории указанного аэродрома, это был так называемый "аэродром подскока". Точное значение этого термина я не поняла, но отец рассказывал, что его отец летал с грузами для партизан в Белорусию. Жили они в деревне Набережная, моя бабушка была уроженкой этой деревни. После войны этот аэродром куда-то перевели, якобы, перенесли и могилы летчиков, похороненных некогда на территории, но куда - никому из тех, кого я спрашивала, не известно. Очень хотелось бы узнать хоть что-то о том, как воевали летчики с этого аэродрома, в том числе и дед. "
Может быть у кого-то есть данные по этому аэродрому и месту захоронения лётчиков?
 |
Фотограф Старожил форума |
17.05.2015 09:41 |
|
|
|
Фотограф Старожил форума
|
18.05.2015 07:55 |
Письмо от Александра:
"Общая картина вырисовывается. До войны здесь был учебный аэродром, как-то связанный с московскими аэроклубами. Потом здесь дислоцировался 34 ЗАП (1 УАТЭ) 3 ЗАБР (в конце войны 6 ЗАБР), после войны здесь были мастерские 31 авиазавода и ДОСААФ (или аэродром службы геодезии и картографии). И вот в 60-м году аэродром перешел в НИП-14. Одни из первых офицеров НИП-14 рассказывали, что самолеты вывозили параллельно с развитием части 26178. Что касается бомбардировки, то скорее всего она была накануне немецкой аэрофотосъемки, т.к. на фото просматриваются воронки и немцы видимо хотели оценить результаты. Кстати, вполне возможно, что Набережная рассматривалась, как запасной аэродром Чкаловского. До сих пор Щелково-7 на глиссаде Чкаловского, может быть неспроста. Ответы может дать только ЦАМО, будем ждать новой порции оцифровок или откровений энтузиастов." |
 |
Таймень Старожил форума
|
18.05.2015 09:35 |
Обычно в ЗАП, по сокращенной программе готовили экипажи для ведения БД и сходу отправляли на фронт, с налетом на типе в мизер.
|
|
Фотограф Старожил форума
|
18.05.2015 10:18 |
по сокращенной программе готовили экипажи для ведения БД и сходу отправляли на фронт, с налетом на типе в мизер.
2 Таймень: Да, я знаю. Спасибо! Кто знает точно - в каком году построили ныне действующую ВПП Чкаловского? Точнее, их две, параллельные. Раньше рабочей была та, которую сейчас называют "косая" и используют как стоянку для самолётов. Ещё слышал название "Гагаринская". Т.Е. по крайней мере до 1968 года она была рабочей ВПП Чкаловского аэродрома. |
|
Фотограф Старожил форума
|
18.05.2015 10:18 |
по сокращенной программе готовили экипажи для ведения БД и сходу отправляли на фронт, с налетом на типе в мизер.
2 Таймень: Да, я знаю. Спасибо! Кто знает точно - в каком году построили ныне действующую ВПП Чкаловского? Точнее, их две, параллельные. Раньше рабочей была та, которую сейчас называют "косая" и используют как стоянку для самолётов. Ещё слышал название "Гагаринская". Т.Е. по крайней мере до 1968 года она была рабочей ВПП Чкаловского аэродрома. |
|
Matilda Старожил форума
|
18.05.2015 10:42 |
Начало 30 -х точнее информации пока нет. Клин и Борки работают и сейчас. В Талдомской районе есть еще точка частная, похоже, что аэродром старый, да и места у нас не вот то наберешься, не в степи живем. Сегодня буду на аэродроме, спрошу нашего РП, он дядька пожилой и историю любит, может чего расскажет интересного.
|
|
frufru Старожил форума
|
14.09.2015 20:45 |
Мой отец погиб на аэродроме Набережная в 1947 г. В этой катастрофе сгорел самолет В-25. Я отыскала акт об авиакатастрофе в РГАЭ, завтра пойду читать. В архиве выписала, частично, инструкцию по производству полетов в приаэродромной зоне и эксплуатации аэродрома "Набережная", 1947 г. Я приехала на неделю из Петербурга, хочу съездить в район аэродрома 19.09., но плохо представляю, как это осуществить. Если кто-то может помочь, буду благодарна. Все имеющиеся у меня сведения по аэродрому, по катастрофе, могу сообщить тем, кому это интересно.
|
|
CJ Старожил форума
|
14.09.2015 21:41 |
До войны он (вероятно) был учебный, с самолётами У-2. Во время Великой Отечественной, возможно, туда перебазировался 34-й ЗАП (запасной авиационный полк). Отсюда:
+++++ В начале войны здесь базировались самолеты 16 иап ПВО. Дислокация части на 15 июля 1941 года: Набережная - 14 МиГ-3, 27 Як-1 Люберцы - 41 МиГ-3, 6 И-16 Быково - 1 И-16 На 31 июля 1941 года 16 иап ПВО дислоцировался: Люберцы - 42 МиГ-3, 8 И-16 Быково - 13 И-16 На аэродроме Набережная на этот момент значится уже 309 иап ПВО, но без самолетов и экипажей. |
|
Фотограф Старожил форума
|
14.09.2015 22:36 |
frufru:
Написал письмо Елизавете, внучке Демьянова Николая Семеновича. Если не ошибаюсь, она живёт в районе Набережной или Байбаков. |
|
frufru Старожил форума
|
16.09.2015 23:04 |
Фотограф: Спасибо. Узнала, что самолет вылетел с аэродрома Набережная, после взлета загорелся левый мотор, собирались сесть на аэродром Клязьма, но, вероятно, из-за удушья, потеряли управление. Самолет упал и сгорел в поселке Клязьма, в 200 м от аэродрома. Теперь собираюсь ехать в Клязьму. Но, если возможно связаться с внучкой Демьянова, то хорошо. Места все очень близкие.
|
|
Фотограф Старожил форума
|
17.09.2015 21:49 |
Подсказали:
"Гидрометеослужба эксплуатировала бывшие бомбардировщики в качестве разведчиков погоды и льдов — здесь пригодилась их большая дальность полета. Пик численности парка пришелся на июнь 1947 г. — восемь самолетов. Далее их количество постепенно снижалось за счет износа и аварий. Так, 6 сентября 1947 г. при перегонке самолета М-345 с аэродрома Набережная в Ленинград сразу после взлета возник пожар левого мотора. Самолет упал на жилой дом и сгорел. Из экипажа остался в живых только радист. Одна пассажирка погибла, другие получили ранения. В доме погиб маленький мальчик и была ранена его мать. " http://www.airpages.ru/us/b25b ... |
|
Фотограф Старожил форума
|
18.09.2015 13:21 |
Подсказали (Voronezhsvami):
"По поводу места захоронения/перезахоронения - в километре от территории бывшего аэродрома Набережная есть Образцовское кладбище. Самый близкий к аэродрому некрополь. 55.943840, 37.940876 Есть смысл поискать там. В правлении должны быть списки." |
|
Фотограф Старожил форума
|
18.09.2015 13:22 |
Подсказали (Voronezhsvami):
"По поводу места захоронения/перезахоронения - в километре от территории бывшего аэродрома Набережная есть Образцовское кладбище. Самый близкий к аэродрому некрополь. 55.943840, 37.940876 Есть смысл поискать там. В правлении должны быть списки." |
|
Фотограф Старожил форума
|
19.09.2015 08:09 |
Воспоминания командира 1-й эскадрильи 123 ИАП (27 ГИАП)
Георгия Никаноровича Жидова (1916-1972) 13 июля 1941г. получили самолеты Як-1 и базировались на аэродроме Набережная, с 15 по 28 июля эскадрилья охраняет Москву, летая на больших высотах и отрабатывая летную подготовку. Состав эскадрильи: ком. эскадрильи - Жидов, военком Дуков, зам. комэск. Калабушкин, комзвена - Рябцев, Гурьев, летчики - Фунтусов, Сахно, Мечковский, Грозный. В этом же составе приказом Верховной Ставки Главного Командования эскадрилья перебазировалась на аэродром Едрово по охране ж.д. узла Бологое. http://www.airforce.ru/staff/z ... |
|
frufru Старожил форума
|
21.09.2015 21:51 |
Фотограф:
Экипаж сгоревшего самолета похоронили в Ленинграде - пилот, штурман и бортмеханик состояли в Лениградском авиаотряде ЛТАЦ (летно-тренировочном аэрологическом отряде)ГУ ГСМ. |
|
Genry Старожил форума
|
21.07.2016 22:15 |
frufru - на форуме нет лички , написать вам не могу, посмотрите это фото - http://www.donskoe.pogost.info ...
|
