Добрый день, коллеги!
Я тут в силу авиационно-жизненных обстоятельств немного выпал из темы. Поделитесь опытом, пожалуйста, на сегодняшний день как проще/дешевле решить проблему с пробретением и регистрацией АРМа на ЕЭВС. Минимальные требования: ручной и двухчастотный. Пока есть вариант автоматического АРМа с регистрацией "под ключ" за 48 000 рублей.
 |
Hug |
11.12.2008 15:01 |
|
|
|
Hug
|
11.12.2008 18:00 |
Да, подходит. С Небо-сервисом общался, дороже. Хочется узнать, кто-нибудь покупал самостоятельно маяк где-нибудь за бугром и потом здесь регистрировал. Насколько это дешевле?
|
|
502
|
11.12.2008 18:06 |
Hug:
Минимальные требования: ручной и двухчастотный === Вроде с 1-го июля 2008 года нужен автоматический. Приказ минтранса 29 от 15.03.2007 http://saon.ru/forum/download. ... Опыт есть - покупали Artex 406 чуть меньше $1000, плюс перешивка и регистрация в небосервисе. |
|
Hug
|
11.12.2008 18:12 |
to 502:
У моего ВС менее 5700 и сертификат ЛГ был получен в 2006 г., так что один автоматический или ручной. Перешивали у нас или же сразу при покупке? |
|
Якут
|
11.12.2008 18:42 |
А как дела с подобными ВС на Западе или в Штатах?
Там тоже на 2-4-х местные ВС маяки нужны? |
|
intechno
|
12.12.2008 10:23 |
Моя компания является официальным дилером компании "KANNAD" производителем радиомаяков.
ОФИЦИАЛЬНО занимается поставкой, программированием и регистрацией маяков. Если есть вопросы с удовольствием отвечу. |
|
АОНовец
|
12.12.2008 11:57 |
Говорят можно в МАИ у Ильинского купить за 50 тыс включая регистрацию... Пока это самый дешёвый вариант
|
|
Hug
|
12.12.2008 13:44 |
2intechno: вопросы, собственно говоря, озвучены. Интересует покупка и регистрация, ценой менее 50 тыс.
|
|
instructor
|
12.12.2008 15:22 |
Intechno, доброго здоровья! Сбросьте, если можно, мне на е-майл координаты Вашей компании, у меня Як-18т, тоже надо что-то ставить. С Уважением, ВАФ.
|
|
intechno
|
18.12.2008 22:19 |
На Як-18т, на сегодняшний день, возможно устанавливать только маяки "KANNAD" Они официально прошли испытания в Смоленске на заводе. И к сожалению завод выбрал не самый дешевый вариант, и к тому же с использованием (Dongle) программируемого чипа. В данный момент это оборудование устанавливается на 36 серию самолетов, которые поступают в летные училища. Если есть реальная заинтересованность, пишите, чем смогу помогу.Приобрести и запрограммировать, зарегистрировать маяк меньше 50 тысяч.... официально просто не реально. При условии оплаты всех налогов и сборов предприятие будет нести убытки. Если у кого то есть возможность привезти из за рубежа, это самый простой вариант и с минимальными затратами. Но в этом случае нужно учесть, что НДС прийдется платить в стране приобретения (во Франции 19%). Если возьмут на таможне прийдется заплатить примерно 30%, и это в самом благоприятном раскладе. Ну а если поймут что это устройство является передатчиком, да еще на частоте 406 (спутниковый канал)....... Тут без комментариев.
|
|
Крадущийся в ночи
|
21.12.2008 05:16 |
intechno, по Вашему сайту.
Во-первых, рубрики "Авионика" и "Приборное оборудование". Приборное оборудование авионикой не является, что ли? И - в рубрике "Приборное оборудование" рядом с фотографией прибора - набор производителей и "Поставка оборудования различных компаний". А не мешало бы указать КОНКРЕТНЫЕ типы поставляемого оборудования, перечислить их, если разные. |
