2 Taimer:

Невыгодно держать, чем нибудь другим занялся, самолеты покупать - нужны огромные деньги, а окупить - долго...

конечно проще выкачать нефть и тут же продать...

У кого-то получается...у кого-то нет....Свято место пусто не бывает...Хотя пример Словакии заразителен((((

Sherioma: Спасибо за разъяснения.
Для остальных, "кто сильно обрадовался чужому горю". Вы не волнуйтесь, человек летит "за кордон" отдыхать самостоятельно не на последние и большинство прекрасно отдает отчет рискам. Просто смешно смотреть на наш "новый бизнес", что туристический, что страховой, да еще много таких. Живут они за счет абсолютной неграмотности, страхе перед неизвестным большой массы людей. Посмотрите цену перелетов по Европе и по нашей любимой Родине (при одинаковом времени полета). Простой вопрос - почему? Еще недавно тиснули по ТВ репортаж как плохо стало жить в Чехии. Этот репортаж уже 4 дня на чешском форуме обсуждают - большинство смеется.

2VSN:
Вы это о чем? Кто глумится? (я лично не одну тысячу отлетал с ними) Что касается внутри РФ перелетов, НДС никто не отменял!керосин стоит одинаково дорого для всех.....к стати Малев был дороже АФЛа процентов на 10 всегда ( БУД-МСК)....

Посмотрите цену перелетов по Европе и по нашей любимой Родине (при одинаковом времени полета).


Покажите, я охотно посмотрю.
Несколько лет назад я сравнивал среднюю стоимость пассажирокилометра -- "Аэрофлот", S7 и "Трансаэро" были сопоставимы с "Изиджет", то есть примерно вдвое "отставали" от лидеров рынка.

Сейчас, наверное, не совсем так. Но не думаю, что ситуация переменилась зеркально.

Так забейте любой Вас интересующий маршрут на http://www.skyscanner.ru/ и посмотрите.Если в Прагу ЧСА и АФЛ Вас упорно возят за 14 тыров, при других прошлогодних предложениях в 6-8 тыров, то о чем говорить (цена туда-обратно). И Малевская в 4 тыр, по которой народ реально перемещался. Конечно они плохие (Венгры, Австрияки, Бельгийцы и даже Немцы), мешают хорошим....
Спасибо.

У них там в музее в аэропорту стоит Ту154 Ту 134 Ил 18 Ил 14 и Ан 2, так что летать пока есть на чем

vsn,
Это очень впечатляющий, но совершенно бессмысленный способ сравнения. В России загранпаспорта имеют процентов 10 населения, так что если вы бьётесь за всеобщую доступность авиаперелётов, то Прага и Будапешт тут не к месту.

Я вот посчитал доходы "Аэрофлота" от регулярных авиаперевозок в третьем квартале 2011 года:
В среднем 8 126 рублей с пассажира за сегмент
Средняя длина сегмента 2 953 км
Средняя стоимость пассажирокилометра 2, 75 рубля

"Изиджет" работает оперативнее. У него результаты за весь 2011 год. Средний сегмент у них 1110 км, средняя стоимость одного пассажирокилометра 4, 98 пенса. То есть 2, 38 рублей.

Но у "Изиджет" сборы за оформление билетов и регистрацию... Думаю, в итоге всё одинаково. Но у "Аэрофлота" всё-таки есть бесплатное питание и даже так называемое "вино".

Проверьте, я могу и ошибаться.

2 vsn:

Так забейте любой Вас интересующий маршрут на http://www.skyscanner.ru/ и посмотрите.Если в Прагу ЧСА и АФЛ Вас упорно возят за 14 тыров, при других прошлогодних предложениях в 6-8 тыров, то о чем говорить (цена туда-обратно)


Я не знаю вариантов улететь в Прагу за 6-8 тыщ кроме как почившим в бозе Малевом с доолгой долгой ночёвкой в Будапеште. Сейчас можно улететь в Пардубице (это рядом с Прагой) на Трансаеро от примерно 7.5 тыщ туда обратно.

Что же касаемо Праги то тут Аэрофлот и ЧСА как члены одного альянса напрочь отмели все политические разногласия и косят бабло с пассажиров которым несчесть числа. Для ЧСА Москва это воистину сейчас вопрос жизни и смерти... Поняв что на западе их не ждут чехи поворотили свой взор обратно на восток и планирут расширять своё присутствие в России, при условии конечно что с ними не случится то же что и с Малевом, а вероятность такая есть. Ибо в Чехии нет господина Путина и банка ВТБ...

Были варианты Малева с пересадкой 2-3 часа, без всяких ночевок. В прошлом году очень хорошо можно было через Вену - 45 мин пересадка за 6 тыров. Ну а Пардубице, это уже "на безрыбье...", если припрет, то полетишь, но никакой ифраструктуры (бывший аэродром ВВС ЧНА). И добирайся потом....
Я один из тех кто "пролетел" с Малевом в этот раз, но согласитесь от 4 тыр (туда-назад) я не обеднею, и Вы наверно тоже. А использовать такие шансы нужно, жизнь коротка...
Вот теперь нужно вернуть эти 4 тыр на карточку и все проблемы...
Ну а впечатляющая статистика, она для кого? Для пассажира?

2 LHBP:

Выплат не будет....
выплатят только тем кто должен был вылетать в течении трех дней после остановки деятельности и вернуться назад до 29 февраля.....эти люди получили гос гарантии в возврате средств....остальным йок....
Есть вариант что банки могут вернуть деньги в случае оплаты картами через интенет...но тоже не точно



У меня такое ощущение, что вы присутствовали на переговорах Орбана с Евро-комиссией..
И лучше нашего менеджмента знаете, как быть и что делать!
Очень прошу не выносить на форум ваши домыслы,
не надо позволять себе лишнего, а за слова надо отвечать..

vsn,

Вы написали: "Посмотрите цену перелетов по Европе и по нашей любимой Родине (при одинаковом времени полета). Простой вопрос - почему?"

Я посмотрел. Простой ответ: цена перелётов по Европе и вашей любимой Родине примерно одинаковая.

А пример МАЛЕВ показывает, что демпинг в течение длительного времени возможет только при сторонней помощи. И даже тогда приводит к банкротству. Так что шанс купить билеты RT по 4000 рублей за два часа полёта действительно надо использовать -- такие авиакомпании долго не живут. И никто не обеднеет -- так, разорились, и всё.

" В России загранпаспорта имеют процентов 10 населения"

Уже порядка 20%. А спрос на международные перелеты растет и будет расти - отдых (любого типа, за исключением кондового пешего туризма с рюкзаком и палаткой) в РФ при одинаковом качестве обычно дороже.

2Sherioma:

Зайдите на любой новостной сайт в Венгрии...и сами прочтёте, то что я написал про выплаты...
И политику Орбана в отношении Малева....

К стати переговоры Орбана и Евро-комисси показывали в прямом эфире по HirTV....и я смотрел...так что можно сказать , что присутствовал))))

http://www.ryanair.com/en/news ...

Ryanair to Open Budapest Base in Two Weeks With 31 New Routes, 2M PAX P.A., SAVING UP TO 2, 000 JOBS FOLLOWING MALEV’S CLOSURE RYANAIR FARES START FROM 9.99/HUF2, 000 FROM 17 FEBRUARY

Cpilot:

У них там в музее в аэропорту стоит Ту154 Ту 134 Ил 18 Ил 14 и Ан 2, так что летать пока есть на чем


У них там летает и туристов катает единственный в мире Ли-2

http://www.goldtimer.hu/li2-a.html

есть и летающуе По-2

http://www.goldtimer.hu/po2-a.html

VT:
Из Ваших сообщений понял:
1.РФ не Ваша Родина
2.С "письменной культуркой" у Вас не очень - обращение "Вы" к оппоненту обычно с заглавной
3.Вас почему-то радует банкротство "Малев".
Извините за отнятое от аналитики время....

Подождите - подождите это же они 50 Суперджетов заказали?

ALAM: 15.06.2009 Malev заказывает 30 самолетов SSJ-100, стоимость контракта - $1 млрд
Венгерская авиакомпания Malev и SuperJet International - СП итальянской Alenia и компании "Сухой" - подписали в понедельник соглашение о намерениях приобрести 30 самолетов Sukhoi Superjet-100 (SSJ-100), передал корреспондент "Интерфакса" с церемонии подписания.
Общая стоимость контракта составляет $1 млрд.
Malev планирует приобрести SSJ-100 в конфигурации с 98 креслами.
Планируется, что 1-й самолет поступит авиакомпании в 2011 году и ежегодно она будет получать по 6 SSJ-100

"Новый самолет Sukhoi Superjet-100 может использоваться как на региональных, так и на среднемагистральных маршрутах, что совпадает с маршрутной сетью авиакомпании", - сообщил гендиректор Malev Мартин Гаусс. "Мы планируем долгосрочную реструктуризацию нашего флота, в частности из-за наших планов по увеличению перевозок", - добавил он.

http://www.sukhoi.org/news/smi ...

2 vsn

.С "письменной культуркой" у Вас не очень - обращение "Вы" к оппоненту обычно с заглавной"



Таким образом, местоимения Вы, Ваш пишутся с прописной буквы при обращении к одному лицу в текстах следующих жанров:

— (а) личное письмо (адресат — конкретное лицо; факультативное написание — выбор определяет сам пишущий, выражая / не выражая вежливое или уважительное отношение к адресату);

— (б) официальные документы (адресат — конкретное лицо, отношение пишущего к адресату не имеет значения);

— (в) анкеты (адресат — неконкретное лицо; отношение пишущего к адресату не имеет значения).

Поскольку большинство текстов Интернета не соответствуют условиям (а), (б), (в) написания Вы с прописной буквы (сообщения электронной почты не являются личными письмами в традиционном смысле слова), можно рекомендовать написание вы, ваш при обращении к читателям / посетителям страницы в Интернете со строчной буквы.

Источник: gramota.ru

2 бп:

вот именно "...можно рекомендовать ... "

2sapper:

http://www.youtube.com/watch?v ...

2 Swans0ng: "Кому сейчас легко", они все прекрасно понимают и так же как мы обсуждают.

2 LHBP:

2Sherioma:

Зайдите на любой новостной сайт в Венгрии...и сами прочтёте, то что я написал про выплаты...
И политику Орбана в отношении Малева....


И что вы хотите этим сказать, что вы можете давать информацию на форуме от имени Венгерского правительства или СМИ Венгрии, или вас МАЛЕВ в России о чём-то уполномочивал?
Я ещё раз повторяю, вольны высказывать своё собственное мнение, не более..

Обращаюсь к модерации-ребят, ну вы-то куда смотрите, а?


Уважая себя и своих коллег в МАЛЕВ я не собираюсь позволять кому-бы то ни было "сливать" здесь не проверенную информацию от имени компании.
Форум читают не только авиаторы но и пассажиры, а я специально воспользовался возможностью информировать именно их.

К стати, за субботу ни каких официальных распоряжений по выплатам у нас не было, сегодня я выходной-ни чего нового пока сказать не могу, точно так же как не буду говорить о политике Орбана, меня как экспата в МАЛЕВ она устраивала, а в частности я не вдавался.
Приход Райан-айр безусловно, не большая радость-думаю, это вынужденная мера для того, что бы хоть как-то загрузить 2 терминал, если они начнут летать именно из него. С другой стороны-это удар "под дых" Виз Эйр, что немного радует, так как говорят именно руководство Виз инициировало расследование Еврокомиссии.

А кто из Питера в Будапешт летать теперь будет ?

Доброе утро! Заехал с в Сбер, оформил заявление на возврат электронного платежа по билетам МАЛЕВА, велено ждать до 30 суток. Я не "Леня Голубков", а пассажир и тонно-рубли-километры-часы мне не очень интересны. Я вступаю в договорные отношения с поставщиком услуг на оговоренных условиях.Придется немного корректировать планы - но это уже другая история. Это как раз плата за "тариф". Мы же в авиации : "Хочешь быстро-лети на самолете, хочешь во время, то лучше поездом".

Из Ваших сообщений понял:
1.РФ не Ваша Родина
2.С "письменной культуркой" у Вас не очень - обращение "Вы" к оппоненту обычно с заглавной

1. Какое это имеет значение?
2. Обращение к собеседнику во множественном числе для меня уже есть демонстрация достаточной степени уважения к собеседнику. Особенно к совершенно мне незнакомому.


Спасибо за информацию о возврате.

Эта информация для пассажиров МАЛЕВ:
IMPORTANT PASSENGER NOTICE

Dear Passengers

Concerning your travel, we suggest that you ask other airlines about their offers or, if possible, you choose an alternative method of transport.
As a consequence of the closure of scheduled Malév flights, you should proceed as follows in order to assert rights set down in Government Decree 5/2012. (I.31) (download available in edition 11 of Magyar Közlöny – 31 January 2012, available at http://www.magyarkozlony.hu/):

- If you fall under the provisions of Paragraph 2 (1) of Government Decree 5/2012. (I.31)
- that is, you purchased a ticket prior to closure of operations; and
- your ticket is for a flight between 3-6 February 2012, or you travelled out on the day of closure or prior to this, and you hold a valid ticket for a Malév scheduled flight operating with a Malév flight number, with the return date until 29 February 2012;
please send your claim for refund of costs to malev@malev.com or to the following address: 1476 Budapest, Postafiók 79. Please attach to the claim copies of all documents relevant to the travel since we are only able to assess the claim when in possession of these documents. You should ensure that all original documents are kept safe.
- You should proceed as follows in order to obtain a refund of the cost of the airfare:
- if you paid by bank card or through PayPal (online, travel agency, Malév ticketing office), we suggest that you contact your bank to ask about the refund options;
- if you purchased your ticket in a travel agency for cash or by bank transfer, you should submit your refund claim to the travel agency by 2 March;
- if you purchased a package holiday including the air ticket in a travel agency, please speak to the travel agency about a refund;
- if you purchased your air ticket in a Malév office, for cash or by bank transfer, please submit your refund claim to malev@malev.com or to the following address:1476 Budapest, Postafiók 79. A decision on reimbursement of claims is expected to be handled within the impending bankruptcy procedure and in compliance with the provisions of effective laws;
- in the case of tickets issued for Malév flights by any other airline, please approach the airline that sold the ticket;
- if you paid for taxes and charges on a Malév frequent flyer ticket by bank card, we suggest that you contact your bank to ask about the refund options;
- if you paid for taxes and charges on a Malév frequent flyer ticket by bank transfer, please submit your refund claim to malev@malev.com or to the following address: 1476 Budapest, Postafiók 79. A decision on reimbursement of claims is expected to be handled within the impending bankruptcy procedure and in compliance with the provisions of effective laws;
- if you purchased a ticket for another airline using Malév frequent flyer points, please approach the airline in question;
- if you are travelling on a Malév air ticket issued for the flight of another airline, please submit your refund claim to malev@malev.com or to the following address: 1476 Budapest, Postafiók 79. A decision on reimbursement of claims is expected to be handled within the impending bankruptcy procedure and in compliance with the provisions of effective laws;

If you have any further questions, please call the Malév Contact Center.

- From Hungary: 06-40-21-21-21
- Abroad: +36-1-802-11-11
Malév Hungarian

Уважаемые бывалые форумчане! Думаю, ситуация с Малевом не первая в этом мире. Мой прошлый жизненный путь военного авиаинженера не дал мне знаний, как будут развиваться события. Это же не МММ, я так думаю (думал). Что подобное было раньше с другими АК, и чем все это закончилось в части пассажиров. Поделитесь инфо, спасибо.