Прошлись пару раз по схеме, как видимость стала 200 поехали в хатангу на заправку. Потом погода улучшилась, сказали возвращаться не будем. Командир сказал, что пассажиры сказали не возвращаться. Сидели слушали, думали начнут моститься или нет. В принципе, молодцы! А мы перед ними сели.

А вот интересно, какая подготовка проводится в аэропортах, которые экипаж "нашего всего" выбирает в качестве запасного? Вот, скажем, приняли они решение идти в Хатангу. А там плебс не разогнан, трава не покрашена, мэр с губернатором в низком поклоне не стоят. Как в этой ситуации развиваются события? Вот получает РП Хатанги благую весть - сейчас к тебе, братан, Лидер Нации с неба свалится. Его вообще предупреждают, что его хозяйство выбрано запасным аэродромом?

А Пупок там сровняли на ВПП?
И куда КУЧУ дели? В приказном порядке заставили растаять?

2 ДоктОр
.....Как в этой ситуации развиваются события? Вот получает РП Хатанги благую весть - сейчас к тебе, братан, Лидер Нации с неба свалится.....

Это ж классика жанра - немая сцена.....

думаю, предупреждают)

Кстати, а на каком он самолете? Кто знает?

На туполе

ДоктОр: А вот интересно, какая подготовка проводится в аэропортах, которые экипаж "нашего всего" выбирает в качестве запасного?
---
Так в таких ситуациях и проявляется "талант" руководителя. Успел стол накрыть, баньку натопить всё, ты в почёте...

ща в Хатанге метро начнут строить

а ил -96 там не садится?

ДоктОр:
Конечно предупреждают. Аэропорт заранее, до вылета литера "А" подтверждает свою готовнось к обеспечению в качестве ЗАР. Проводится комиссование топлива, радиолокационного оборудования.
А Хатанга, согласно нотам большие туполя не принимает, поэтому выдаётся отдельное разовое разрешение на приём/выпуск от МТУ ФАВТ.

Двадцать девятого мая 2003 г. в аэропорту Хабаровск на 12 часов
был задержан вылет самолёта Ил-62М UR-86527 государственного
авиапредприятия "Украина", выполнявшего литерный международный рейс
УКН 6312 по маршруту: Хиросима - Хабаровск - Киев с делегацией
Верховного Совета Украины на борту. В аэропорту Хабаровск самолёт
произвёл посадку для дозаправки топливом.
Заправка осуществлялась из сервисёра № Ш-41, принадлежащего
службе горюче-смазочных материалов (ГСМ) федерального
государственного унитарного предприятия (ФГУП) "Дальавиа",
подконтрольного Дальневосточному ОМТУ ВТ Минтранса России.
Комиссия Дальневосточного ОМТУ ВТ Минтранса России, проводившая
расследование задержки вылета, в своём отчёте отметила, что оператор
заправочной станции службы ГСМ ФГУП "Дальавиа", заправлявший
самолёт, в процессе заправки контролировал дозировку
противоводокристализационной жидкости (ПВКЖ) "И-М" по специальным
индикаторам, указывающим, что процесс дозировки происходит
нормально.
После окончания заправки и убытия сервисёра № Ш-41 на склад ГСМ
с данного заправочного агрегата вновь заступившей сменой согласно п.
5.4.6.9 Технологии по авиатопливообеспечению в службе ГСМ ФГУП
"Дальавиа" (далее - Технология), утверждённой 15 апреля 2002 г.,
были отобраны и отправлены на анализ пробы для проверки содержания в
авиакеросине ПВКЖ. При этом было нарушено требование того же п.
5.4.6.9 Технологии, согласно которому пробы должны отбираться из
потока топлива в процессе заправки воздушного судна, а не после
заправки. Анализ показал отсутствие ПВКЖ в авиатопливе, о чём было
доложено по инстанции.
Из-за возникших сомнений в наличии ПВКЖ в керосине решением
первого заместителя генерального директора ФГУП "Дальавиа"
выруливший самолёт Ил-62М UR-86527 был возвращён с исполнительного
старта на перрон.
При анализе проб авиатоплива, слитого с семи точек самолёта
после заруливания, установлено, что содержание ПВКЖ составляло 0, 1%
и соответствовало требованиям РЛЭ Ил-62М. Однако в связи с почти
3-часовой задержкой, вызванной сложившейся ситуацией, рабочее время
экипажа при полёте в Киев превысило бы установленную норму. Было
принято решение о предоставлении отдыха экипажу, после чего полёт
был продолжен.
Нарушение технологии отбора проб для проверки содержания ПВКЖ,
неуверенность в результатах действий специалистов службы ГСМ ФГУП
"Дальавиа" свидетельствует о том, что подготовка самолёта к
выполнению полёта специалистами наземных служб осуществлялась без
надлежащего контроля руководящего состава Дальневосточного ОМТУ ВТ
Минтранса России и ФГУП "Дальавиа".
Причиной задержки вылета самолёта Ил-62М UR-86527 явилось:
нарушение технологии отбора проб для проверки содержания ПВКЖ,
что вызвало сомнение в её наличии в топливе;
отсутствие надлежащего контроля руководящего состава
Дальневосточного ОМТУ ВТ Минтранса России и ФГУП "Дальавиа" за
действиями специалистов наземных служб при подготовке самолёта
Ил-62М UR-86527 к полёту.

Гена, ты хочешь сказать шо в Хатанге ТС-1 разбавляют ослиной мочёй?

Вот где надо говорить о нанотехнологиях и инновациях!
http://www.radioscanner.ru/upl ...

Какую надо иметь выдержку, чтоб наблюдая всю эту разруху стойко переносить тяготы и не пытаться хоть что-то изменить в лучшую сторону!

Уже поздняк что-то менять. Пора окукливаться и превращаться в бабочку.

Всех под ножЪ

Из-за возникших сомнений в наличии ПВКЖ в керосине решением
первого заместителя генерального директора ФГУП "Дальавиа"
выруливший самолёт Ил-62М UR-86527 был возвращён с исполнительного
старта на перрон

Далпаеп оп-па
Слов нет

как бы я обрадовался если бы нашего и президента как в книге В.Войновича "Москва 20....(точно не помню какого года) года" отправили бы в космос....... навсегда.......вместе со всем составом ЕР

"Далпаеп оп-па
Слов нет"

Дык так-то правильно сделали. Ибо встали бы у него движки на эшелоне, неприятностей было бы больше.

Этих отправим - новые появятся.Такие же добрые.

Петрович:

Мужичье выпороть, местному столоначальнику выговор, Норильск переименовать в Андропов!

23/08/2010 [09:42:49]
Андропов уже был до 87 Ижевск. В КРЮЧКОВСК переименовать. Главное цветы "жертвам" полит репресий. И типа идеии возраждения с-тельтва Игарка-Салехард ж\д "Сталинки". По участку Салехард до Нов Уренгой с мостом через Обь.

Romario737900:
"Самое прекрасная достопримечательность в Норильске...это RW 19(01)...символ убогости и жадности...имея под боком богатейший завод и иметь такую полосу...мда..."

Вы меня улыбаете. Нельзя же всерьез думать, что жители нашего города как-то влияют на принятие решений и распоряжаются потоками денежных средств. Ведь большинство акционеров и руководство "богатейших заводов" находятся в Москве как раз. Ну и кто там высказывался еще оскорбительно про Норильск - неодобряю.

говорят, может 1- го сентября прилететь.

В конце 80-х, год уже точно не помню, но неожиданно на ЗАР к нам свалился литер А. По всей видимости аэродром не был в списке запланированных ЗАР. И это оказалось сюрпризом для всех высших руководителей - первого секретаря Обкома КПСС и т.д. Дело было ночью, и свита не успевала приехать к прибытию самолета. От командира ОАО было получено жесткое указание, посадка не ранее времени Ч., что хотите делайте но чтобы свита была на перроне до посадки самолета. РПА попробовал, что то возразить, но реакция была очень жесткой, на грани истерики. Спросили ЭВС насколько топливо хватает, поставили его в Зону ожидания, причем открытым текстом сказали что, встречающие не успевают к прибытию. Удивило то, что такая вводная совсем не удивила КВС, нормально все воспринял без дополнительных вопросов. Порядка 15 минут ходил в ЗО, пока не позвонил ЗНА и не сказал, что кавалькада будет на перроне через 10 минут, снижайте. Все закончилось хорошо, по крайней мере РПА не тронули, ни выговора ни благодарности, - чему он был безмерно рад !

Стадион Заполярник (раскуроченый и заброшеный НорНикелем) говорят зеленойсеткой обтянули, охрану одели в робы и каски, заставили изображать рабочих... И тут такой облом....
И жд переезды в Норильске есть. Интересно - их закатали? Или Путен из Алыкеля на вертолете в город собирался перелететь?

А он не сам разве сажал?
Щас у нас ведь в моде самому и на истребителе, и на пожарнике...

Жд переезды не закатали, но свежий асфальт положили.Утреннюю смену вывели на час раньше, вход только по паспортам, незанятым на основном производстве сказали не появляться. Был составлен список людей, которые будут обедать в столовой во время визита, а так же кто будет общаться с самим.

Андроповым был Рыбинск a нe Ижeвск, этому городу вобщe нe вeзло с имeнeм, домa лeжит кaртa лохмaтого годa гдe он зовётся Щeрбaков, a тeпeрь тaм дeлaют движки для супeржeтa, история повторяeтся в видe фaрсa

Вы меня улыбаете. Нельзя же всерьез думать, что жители нашего города как-то влияют на принятие решений и распоряжаются потоками денежных средств. Ведь большинство акционеров и руководство "богатейших заводов" находятся в Москве как раз. Ну и кто там высказывался еще оскорбительно про Норильск - неодобряю.


to taimyr
Я ничего плохого против Норильска не имею...я как раз имел ввиду акционеров псевдопатриотов, которым глубоко и безнанадежно пох...и нам вместе с ними своим молчанием и раболепством...

Факт, Ижевск был Устиновым. Папа мой рассказывал байку, как в конце 80-х был он в Устинове, и слышал такое объявление в аэропорту "Закончена посадка на рейс номер ковырнадцать - Устинов-Брежнев с посадкой в Андропове!"

Из Ижeвскa в Н. Чeлны чeрeз Рыбинск это жeсть:)

русский бунт начался....
http://www.newsru.com/crime/24 ...

а надо немного пострелять зажравшихся...
десяток -другой постреляют в разных городах - другие будут добрее к народу относится...
после разборок отца в собесе при получением удостоверения ветерана труда - мне этих уродов никого не жалко...

"Из Ижeвскa в Н. Чeлны чeрeз Рыбинск это жeсть:)"

Я не помню точной последовательности. Но города были именно эти.

ФАКТИЧЕСКАЯ ПОГОДА УООО (0050 РАСЧЕТНОЕ ПОСАДКИ)
2330УТЦ 600*100 22.08.10
23.08.10
000УТЦ -1000*60
0030утц - 4600*60
0100УТЦ - 250*30

Извиняюсь, как из метара взял, так и забыл перевернуть видимость и НГО