Дааа...
Тушки от 1700 до 3500 гр....
Мясные, однако....

нда.... не весёленькая картинка от гусей ((((

Ладно хоть двигатели выжили (может туда и не попали конечн гуси) //в немецком я вообще никак

Кто-нить этот берихт может перевести?Особенно, очень важно какая у с-та была скорость в момент столкновения(аж фрагменты остекления высыпались на педестал).Я так понял 226 узлов.

MDA, профессиональному переводчику этот документ перевести — часа 3 пыхтеть (+вычитка и т.д.) Но да, всё правильно — приборная скорость была ок. 226 узлов.

Хрен ли?.. Почти зенитный огонь... Чуть по плотнее бы легли "разрывы" и могли бы и землицу вспахать. Пилотам - респект. А командир-то экипажа в каком состоянии? Ведь прямо по нему фактически стёкла врезали. Ну и остатки тушки наверно тоже...

В аэрофлоте лет 10 назад был аналогичный случай. Пропороли гусиный клин. На самолете живого места не было.Сели с вибрацией на обоих двигателях. Кровавые шмотки вперемешку с белым пухом выглядели очень колоритно...

ИЛ-86
Давно это было при заходе на посадку на малой высоте пролетели сквозь какую то гадость. Все стекла стали непрозрачными ---коричнево красными---.
Командир рявкнул ---ПО ПРИБОРАМ--- сели с грохотом что НЕ характерно для ИЛ-86
Очень прошу молодое поколение будьте к этому готовы. А гусики наделали много бед
А тут какая то мошкара ---ни один МАК не разберется опять скажут нарушили CRM.
Всем желаю удачи в полетах.

Подтверждаю. В мае влетели в какую-то тучу насекомых в районе ДМД, потом работы много было по отмыванию стекол.