По Л-410- Ровно или Одесса, Ан-28 - Чайка (под Киевом). Но сначала все перепроверь, есть ли на месте.

ЕХР:

По Л-410- Ровно или Одесса, Ан-28 - Чайка (под Киевом). Но сначала все перепроверь, есть ли на месте.

11/06/2008 [00:36:04]

Ровно, Чайка (надо уточнить), Майское. Эти заточены под прышки (люк, поручни и.д.). Они находятся в "дроп-зонах", в аренду тяжеловато взять, проще приехать и прыгать. Тем более всё подготовлено для этого дела (зона до 15000футов, фото видео и.д.).

Один Чайковский борт продан и похороненн в Африке, второй без ресурса.

Aleks_Assa:

Один Чайковский борт продан и похороненн в Африке, второй без ресурса.


11/06/2008 [00:45:56

Значит два, из тех что знаю. Майское достойное место. Для души летаю на Л29 на данном аэродроме. Номер у Л410 67449 если не ошибаюсь.

В Бородянке вроде как ровенская Элка бросает.

Aleks_Assa
Забыл. Есть чуток Ан-28 в Рижском аэроклубе. Они много летом бросают в Норвегии. Но если там запретят Ан-28, то есть шанс. Если надо, могу с шеф-пилотом свести.

"Но если там запретят Ан-28"

Гм. TKAS и т.п. есть?

"Вчера заместитель председателя Госавиаадминистрации Леонид Кислый заявил, что его ведомство вынуждено остановить действие сертификатов летной пригодности для самолетов, не оснащенных оборудованием, которое препятствует столкновению с другим воздушным судном в воздухе (система TCAS-II/ACAS-II). Летной лицензии также будут лишены самолеты, не оснащенные системами, предупреждающими экипаж о приближении к земле (EGPWS) и указывающими место пребывания самолета в случае чрезвычайной ситуации (ELT)."

http://www.wing.com.ua/content ...

Андреас:

Дык, уже в Африкандии без этого не летают.

Кстати завод по производству Л-410 купила российская металлургическая фирма. И планирует поставлять самолеты в создаваемую на Урале авиакомпанию

В Бородянке работает Лка UA-SKD. Вот туд нужен еще один борт.

Кладбище убитых 410х в Черкасах, но на востановление уйдет немалая сумма.

Вот по этому нужен борт в аренду !

2 Андреас:

Для полетов на выброску парашютистов ТКАС не нужен.


Остается вопрос ввоза иностранного ЛА на территорию Украины, насколько это будет рентабельно по деньгам.

Aleks_Assa:
2 Андреас:
Для полетов на выброску парашютистов ТКАС не нужен.

Это-то понятно... А без сертификата как? Как экспериментальный регистрировать будете?

Или как обычно? ;)

Сори, про аренду пропустил... но тогда вопросы еще больше...

Одесса, а/к "Южные авиалинии"

2 Андреас:
по поводу регистрации - АНТК антонова сертифицировало Ан28 под выброску парашютеров.
ТАк что с регистрацией проблем не будет.

Вопрос - где взять борт...

А у Филатова? Но он вроде его использует?

2 Андреас: кто такой Филатов ?
на чайке одна из ровенских машин, но их там вроде больше было..контактов универсал авиа у меня нет. Попробую завтра связаться с одеситами...

2 Андреас: - засвети рабочий адрес

Oleg
afrline@yahoo.com

Попробуйте позвонить: http://www.tora.ksamc.com/cont ...
Знаю что у них работы много - мож чего и есть в наличии.

Ровенское предприятие Универсал-Авиа развалилось полностью.Последний Ровенский самолет, 67439, в аренде с правом выкупа на Чайке.Но на днях уходит на работу в Польшу.Так же в Польше еще один Л-410 с Чайки, UR-OLM, во Вроцлаве.Остался на Чайке Ан-28.В Бородянке собственный Л-410 UR-SKD.В Польше, в Петрикове Трибунальском Украинский Л-410, 67199.Владелец Авиаэкспрес, Киев.Найти в аренду парашютный Л-410 на Украине тяжеловато будет, если вообще возможно.

Вопрос где ровенский 67477, работал в позапрошлом сезоне в Бородянке, до этого часто бросал парашютеров в скандинавии

Пилоту Л-410 - у Авиаэкспресса нет свободных бортов.

Aleks_Assa:
2 Андреас: - засвети рабочий адрес

Так рабочий

В Кировограде. Активно скупались, но, возможно, еще остались.

2 Авиадиспетчер: а координаты подскажешь ?

В Кировограде не осталось даже летающих НАРПов, не то что Л-ок.
Диктую большими буквами: НИ ОДНОГО ДВУХДВИГАТЕЛЬНОГО САМОЛЕТА.
Только взятые в аренду Ан-2.
Это Авиадиспетчер ностальгирует ))

Как-то так само собой вырисовывается, что на рiдной неньке полная жоППа в этом вопросе.
А ещё ведь недавно Леонид Макарыч нам впаривал что:
- Украiна е ракетно-космична держава...........

Су-17

Дык таки да. Ракетно-космическая. А про авиацию он ничего и не говорил ))
Вот только курсантам летать не начем, а так - все в порядке.

"Su-17:
Как-то так само собой вырисовывается, что на рiдной неньке полная жоППа в этом вопросе."

В каком "этом" вопросе, уточните, что имеется в виду? Наличие бесхозных Л-410 для бросания парашютистов?

Андреас
Можно подумать, что у каждого возле дома частная ВПП и Элки носятся по просторам Незалежной, сталкиваясь друг с другом........

Ну, на слете в Житомире было достаточно много бортов.
С гражданской все более-менее налаживается.
Вояки летают.

С обучением определенная проблема - это да. Но...

Андреас
Ну, что так скромно-то, слёт...., типа, пионерского.
Надо говорить - Авиасалон Житомир-2008. С маленьким уточнением, лёгкой и сверхлёгенькой авиации. Ну, и то хорошо.
Поди Юра Яковлев бессменный победитель со своим Аэропрактом?

Кстати, желающие могут посмотреть, тут фотографий много.

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yab ...

Su-17, это мои фото :)

Полная версия тут http://www.wing.com.ua/compone ...

И... не авиасалон, а слет. Без соревнований :)
Юра красиво летал. И на 24-и и на 36-м.

Соревнования будут 3-6 июля в Бышеве.

Андреас
А я это знал. Не надо скромничать в плане агитации "Комсомолец - на самолёт"
Красиво - это как, хвостом вперёд?????
Когда Юра сделал на Чайке своё первое детище А-20(??), слепив его на алюминиевой трубе, я немного полетал с ним(мне по должности положено было). А было это в 1991 году.....

Речь шла не о безхозных а о СВОБОДНЫХ Л410 , которые можно взять в аренду и бросать парашютистов. Загрузку борта обеспечим.

Вопрос только в том, что самолеты Авиаэкспресса - все заняты, те что есть у других АК - в ВиП или пассажирских салонах.
Единственный непристроеный Ан28 на Чайке без ресурса, он и в прошлом году был без ресурса. Продлевать его дорого, вот и простаивает.

Aleks_Assa, засветите почту

aleks_assa собака ukr.net

Написал

почта прошла.Сенкс.