Друзья, помогите пожалуйста информацией!
Ситуация:
Бывший пилот ГА с просроченным линейным пилотским. Начинал на Як-52 в ДОСААФ СССР.
Сейчас летаю за рубежом, имею ФАА АТПЛ.
Хочу:
Восстановиться и иметь возможность летать на Як-52 в том числе и самост-но в одном из Московских а/клубах при приездах в Москву (2-3 раза в год).
Вопросы:
1. Можно ли восстановиться или нужно будет делать курс пилота-любителя с нуля?
2. Какая нужна вывозная в обоих случаях - сколько по времени (дни отпуска и налет) и по стоимости?
3. Медицинские дела - как и где проходится ВЛЭК для пилотов-любителей?
Буду благодарен за любую информацию.
|